一种增压器及排气歧管总成吊具的制作方法

本实用新型涉及一种吊具，尤其涉及一种增压器及排气歧管总成吊具。

背景技术：

由于设计与工艺需要，n15t发动机的增压器安装需要先与排气歧管分装，为此设置增压器与排气歧管分装线，分装后的增压器和排气歧管总成质量约13kg；为减轻人机工程，采用吊具与夹具将增压器和排气歧管总成吊至主线安装。吊装形状如此复杂的零件，一般采用气动平衡吊具集成夹具的方式。此方案存在如下缺陷：

1)现有夹具体积过大，操作人员难以控制；

2)手柄按钮多，操作复杂效率低，工位节拍长；

3)采用气动夹紧，定位要求高，存在夹伤零件的风险。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型公开了一种增压器及排气歧管总成吊具，定位机构简单精准，快速卡锁机构，简化了操作步骤，提高了生产效率。

对此，本实用新型的技术方案为：

一种增压器及排气歧管总成吊具，其包括与电动平衡吊连接的吊具集成夹具，所述吊具集成夹具包括控制手柄、连接架、用于与增压器中心孔连接的中心定位构件、旋转固定构件和用于卡住并锁定旋转固定构件的卡锁机构，所述控制手柄位于连接架的上方并与连接架连接，所述旋转固定构件设有用于与增压器连接的连接件，所述中心定位构件和旋转固定构件位于连接架的下方，所述连接架的一端与中心定位构件连接，所述连接架的另一端与旋转固定构件连接。其中，所述连接架水平设置。

采用此技术方案，采用电动平衡吊特殊设计的夹具，解决夹具体积庞大，人机工程差问题；简化操作机构，使用快速卡锁机构锁紧，解决吊具操作复杂、效率低、工位节拍长问题。以增压器中心孔作为定位，解决定位困难。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为设于旋转固定构件上用于勾住增压器的镂空。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡锁机构包括卡锁构件和用于锁定卡锁构件转动的卡锁开关构件，所述卡锁构件与连接架转动连接，所述旋转固定构件设有用于与卡锁构件连接的配合件；所述卡锁开关构件与卡锁构件连接。其中，所述卡锁开关构件采用现有技术的卡锁开关构件。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转固定构件包括固定框，所述固定框的上端与连接架铰接。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡锁构件为卡条，所述卡条的一端与连接架转动连接，所述卡条的另一端设有与固定框的厚度匹配的卡槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转固定构件设有第一辅助把手，所述第一辅助把手与固定框连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定框朝着中心定位构件的一侧设有第一缓冲垫，所述中心定位构件设有第二缓冲垫。吊具与零件接触面使用缓冲垫，解决了易损伤零件问题。

进一步的，所述第一缓冲垫、第二缓冲垫为聚氨酯软垫。

作为本实用新型的进一步改进，所述中心定位构件通过连接板与连接架连接，所述连接板设有第二辅助把手。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接板与连接架可转动连接，所述连接板与连接架通过固定连接条固定连接。采用此技术方案，通过固定连接条将两者进行固定，这样可以根据需要调节固定连接条的固定位置，适合不同的产品。

进一步的，所述连接板设有镂空。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接架为三角形，所述连接架中部设有镂空。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

第一，本实用新型的技术方案采用电动平衡吊，结合轻量化设计的夹具，操作简单省力，平衡状态下可单手控制运动方向；优化了夹具结构，结构简单可靠，改善了人机工程问题。

第二，本实用新型的技术方案简化了操作机构，取消了气动控制按钮，使用快速卡锁机构锁紧，提升了操作工生产效率和生产节拍。

第三，本实用新型的吊具与零件接触面使用非金属材料，以增压器中心孔作为定位，定位简单精准，提高了生产质量。

附图说明

图1是本实用新型一种增压器及排气歧管总成吊具的结构示意图。

图2是本实用新型一种增压器及排气歧管总成吊具使用中的结构示意图。

附图标记包括：1-控制手柄，2-连接架，3-中心定位构件，4-旋转固定构件，5-卡锁机构，6-第一辅助把手，7-第二辅助把手，8-连接板，9-固定连接条；31-第一缓冲垫，32-第二缓冲垫，41-第一镂空，42-固定框；51-卡条，52-卡锁开关构件，53-卡槽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明。

如图1和图2所示，一种增压器及排气歧管总成吊具，其包括与电动平衡吊连接的吊具集成夹具，所述吊具集成夹具包括控制手柄1、连接架2、用于与增压器中心孔连接的中心定位构件3、旋转固定构件4和用于卡住并锁定旋转固定构件4的卡锁机构5，所述控制手柄1位于连接架2的上方并与连接架2连接，所述旋转固定构件4设有用于勾住增压器的第一镂空，所述中心定位构件3和旋转固定构件4位于连接架2的下方，所述连接架2的一端与中心定位构件3连接，所述连接架2的另一端与旋转固定构件4连接。

所述卡锁机构5包括卡条51和卡锁开关构件52，所述卡条51的一端与连接架2转动连接，所述卡条51的另一端设有与固定框42的厚度匹配的卡槽53，所述卡锁开关构件52与卡条51连接。所述旋转固定构件4包括固定框42，所述固定框42的上端与连接架2铰接。

如图2所示，所述卡锁机构5采用杠杆结构，铰链右边的卡条51较重，转动卡锁开关构件52使卡条51卡入卡槽53后可依靠重力锁止。不需要卡锁时，按下卡锁开关构件52，带动卡条51与卡槽53脱开即可。

所述旋转固定构件4设有第一辅助把手6，所述第一辅助把手6与固定框42连接。

所述固定框42朝着中心定位构件3的一侧设有第一缓冲垫31，所述中心定位构件3设有第二缓冲垫32。所述第一缓冲垫31、第二缓冲垫32为聚氨酯软垫。

所述中心定位构件3通过连接板8与连接架2连接，所述连接板8设有第二辅助把手7。所述连接板8与连接架2可转动连接，所述连接板8与连接架2通过固定连接条9固定连接。进一步的，所述连接板8设有镂空。

进一步的，所述连接架2为三角形，所述连接架2中部设有镂空。

该增压器及排气歧管总成吊具在对增压器及排气歧管总成进行吊装时，操作过程如下：

增压器与排气歧管分装完成→按压卡锁开关构件52→打开旋转固定构件4，使其与连接架2可以转动→把中心定位构件3插进增压器的中心孔中→翻转旋转固定构件4勾住增压器→抬起锁开关构件锁紧旋转固定构件4→进行起吊安装→安装完成→按压卡锁开关构件52→打开旋转固定构件4→使产品与吊具脱离。

本实施例的技术方案采用电动平衡吊，操作简单省力，平衡状态下可单手控制运动方向；优化了夹具结构，结构简单可靠，改善了人机工程问题；简化了操作机构，取消了气动控制按钮，使用快速卡锁机构锁紧，提升了操作工生产效率和生产节拍；新技术的吊具与零件接触面使用非金属材料，以增压器中心孔作为定位，定位简单精准，提高了生产质量。

以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。