一种用于转载机的紧链装置的制作方法

本实用新型涉及紧链装置技术领域，具体涉及一种用于转载机的紧链装置。

背景技术：

转载机在煤炭输送过程中的传输链条容易松动造成脱链的传输故障，以往都是通过人工的方式对链条进行预紧，如此作业强度高、难度大，大大增加了劳动成本，降低了工作效率和生产产量，为解决这一难题，我们研制出一款特殊的紧链装置。

技术实现要素：

（一）本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于转载机的紧链装置，解决了通过人工的方式对链条进行预紧，造成作业强度高、难度大，大大增加了劳动成本，降低了工作效率和生产产量的问题。

（二）为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：本实用新型提出了一种用于转载机的紧链装置，包括第一同步油缸、第二同步油缸、注油口、出油口、活塞杆、第一连接件、第二连接件、第一连接块、第二连接块、第一紧链臂和第二紧链臂，所述第一同步油缸和第二同步油缸大小形状均相同，且顶部左端均设置有注油口，所述第一同步油缸和第二同步油缸顶部右端设置有大小形状均相同的出油口，所述第一同步油缸和第二同步油缸左端均设置有顶出作用的活塞杆，所述第一连接件右端与第一同步油缸左端设置的活塞杆垂直固定连接，所述第二连接件右端与第二同步油缸左端设置的活塞杆垂直固定连接，所述第一连接块左端与第一同步油缸垂直焊接固定，所述第二连接块与第二同步油缸右端垂直焊接固定，所述第一紧链臂顶部与第一连接件通过螺栓固定连接，所述第一紧链臂底部通过螺栓与第二连接件垂直固定连接，所述第一紧链臂与第二紧链臂大小形状均相同，所处位置不同，所述第二紧链臂顶部通过螺栓与第一连接块垂直固定连接，所述第二紧链臂与第二连接块右端通过螺栓固定连接。

进一步的，所述第一紧链臂由下紧链器、限位槽、固定销、上紧链器和连接链组成，所述下紧链器左端底部设置有限位槽，所述限位槽通过固定销与上紧链器底部固定锁死，所述连接链一端与下紧链器焊接固定，另一端与上紧链器焊接固定，所述下紧链器右端与第二连接件通过螺栓紧固连接，所述下紧链器通过螺栓与第一连接件左端固定连接。

进一步的，所述下紧链器底部和上紧链器顶部均设置有大小相同的圆形螺纹孔。

进一步的，所述下紧链器和上紧链器左端均设置有圆形的通孔。

进一步的，所述限位槽大小与上紧链器下端大小相互匹配。

进一步的，所述第一同步油缸到第二同步油缸的外部距离为369.5mm。

进一步的，所述下紧链器和上紧链器外表面均镀有一层致密的氧化金属涂层。

（三）本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：为解决通过人工的方式对链条进行预紧，造成作业强度高、难度大，大大增加了劳动成本，降低了工作效率和生产产量的问题，通过手动液压泵与注油口和出油口进行连接，需要进行预紧时，通过手动液压泵由注油口往第一同步油缸和第二同步油缸内导入液压油，使活塞杆收缩回同步油缸内，带动第一连接件和第二连接件向右端移动，带动下紧链器和上紧链器向右端移动进行收缩夹紧，达到降低作业强度和劳动成本，提高了工作效率和生产产量的效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图结构示意图；

图3为本实用新型的第一紧链臂结构示意图。

图中：第一同步油缸1、第二同步油缸2、注油口3、出油口4、活塞杆5、第一连接件6、第二连接件7、第一连接块8、第二连接块9、第一紧链臂10、第二紧链臂11、下紧链器101、限位槽102、固定销103、上紧链器104、连接链105。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种用于转载机的紧链装置：包括第一同步油缸1、第二同步油缸2、注油口3、出油口4、活塞杆5、第一连接件6、第二连接件7、第一连接块8、第二连接块9、第一紧链臂10和第二紧链臂11，第一同步油缸1和第二同步油缸2大小形状均相同，且顶部左端均设置有注油口3，第一同步油缸1和第二同步油缸2顶部右端设置有大小形状均相同的出油口4，第一同步油缸1和第二同步油缸2左端均设置有顶出作用的活塞杆5，第一连接件6右端与第一同步油缸1左端设置的活塞杆5垂直固定连接，第二连接件7右端与第二同步油缸2左端设置的活塞杆5垂直固定连接，第一连接块8左端与第一同步油缸1垂直焊接固定，第二连接块9与第二同步油缸2右端垂直焊接固定，第一紧链臂10顶部与第一连接件6通过螺栓固定连接，第一紧链臂10底部通过螺栓与第二连接件7垂直固定连接，第一紧链臂10与第二紧链臂11大小形状均相同，所处位置不同，第二紧链臂11顶部通过螺栓与第一连接块8垂直固定连接，第二紧链臂11与第二连接块9右端通过螺栓固定连接。

其中，所述第一紧链臂10由下紧链器101、限位槽102、固定销103、上紧链器104和连接链105组成，下紧链器101左端底部设置有限位槽102，限位槽102通过固定销103与上紧链器104底部固定锁死，连接链105一端与下紧链器101焊接固定，另一端与上紧链器104焊接固定，下紧链器101右端与第二连接件7通过螺栓紧固连接，下紧链器101通过螺栓与第一连接件6左端固定连接。

其中，所述下紧链器101底部和上紧链器104顶部均设置有大小相同的圆形螺纹孔，方便通过螺纹固定连接。

其中，所述下紧链器101和上紧链器104左端均设置有圆形的通孔，方便通过固定销103进行锁紧固定。

其中，所述限位槽102大小与上紧链器104下端大小相互匹配，方便进行连接上紧链器104同时又能防止上紧链器104转动的效果。

其中，所述第一同步油缸1到第二同步油缸2的外部距离为369.5mm，方便进行套入传输链条。

其中，所述下紧链器101和上紧链器104外表面均镀有一层致密的氧化金属涂层，能够防止被氧化腐蚀。

工作原理：首先将本装置移动到合适的进行安装固定，然后将手动液压泵与第一同步油缸1和第二同步油缸2上的注油口3和出油口4进行密封连接，需要进行预紧时，通过手动液压泵由注油口3往第一同步油缸1和第二同步油缸2内注入液压油，使受力活塞杆5收缩回第一同步油缸1和第二同步油缸2内，带动第一连接件6和第二连接件7向右端移动，带动下紧链器101和上紧链器104向右端移动进行收缩夹紧，需要打开时，通过手动液压泵由出油口4往第一同步油缸1和第二同步油缸2内抽出液压油，使受力活塞杆5由第一同步油缸1和第二同步油缸2内推出，带动第一连接件6和第二连接件7向左端移动，带动下紧链器101和上紧链器104向左端移动打开，达到降低作业强度和劳动成本，提高了工作效率和生产产量的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。