电梯补偿链导向装置的制作方法

本实用新型涉及一种电梯补偿链导向装置。

背景技术：

图1显示现有的电梯的示意图。如图1所示，电梯包括轿厢10、对重20、曳引轮30和钢丝绳40。钢丝绳40缠绕在曳引轮30上。钢丝绳40的两端分别连接至轿厢10和对重20的顶部。在电梯运行过程中，轿厢侧和对重侧的钢丝绳40的长度会不断变化，从而会引起曳引轮30两侧的钢丝绳40的重量发生变化。当轿厢10位于最低层时，钢丝绳40的重量大部分作用于轿厢10上。当轿厢10位于最高层时，钢丝绳40的重量大部分作用于对重20上。当电梯的运行高度和速度较大时，钢丝绳40作用在轿厢10和对重20上的重量的变化会严重影响电梯运行的稳定性，危及乘客的安全。

为了解决前述问题，在现有技术中，如图1所示，在轿厢侧和/或对重侧设置有补偿链50。补偿链50的两端分别连接至轿厢10和对重20的底部。补偿链50可以平衡钢丝绳40作用在轿厢10和对重20上的重量的变化，提高了电梯运行稳定性。

如图1所示，当电梯的运行高度较大时，补偿链50的长度也很大，悬挂在轿厢10和对重20下方的补偿链50很容易出现晃动。当补偿链50晃动时，很容易钩挂或碰撞到电梯底坑中的其他部件，例如，缓冲器。为了防止补偿链50钩挂或碰撞到电梯底坑中的其他部件，如图1所示，通常需要在电梯底坑中设置补偿链导向装置60。补偿链导向装置60可以极大地限制补偿链50的晃动幅度，有效避免补偿链50钩挂或碰撞到电梯底坑中的其他部件。

如图1所示，在现有技术中，补偿链导向装置60通常包括围成框型结构的四个导向件61、用于安装导向件61的安装支架62、以及用于将导向件61和安装支架62支撑在电梯底坑中的底座63。在现有技术中，补偿链导向装置60需要通过单独的底座63支撑在电梯底坑中。但是，电梯底坑中的空间通常较小，安装单独的底座63不仅会增加成本，而且安装非常困难和耗时。

技术实现要素：

本实用新型的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

根据本实用新型的一个方面，提供一种电梯补偿链导向装置，所述电梯补偿链导向装置被固定到电梯底坑中的缓冲器的底座上，并且仅通过所述缓冲器的底座被支撑在电梯底坑中。

根据本实用新型的一个实例性的实施例，所述电梯补偿链导向装置被固定到位于电梯轿厢的正下方的一对轿厢侧缓冲器上。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述电梯补偿链导向装置位于所述一对轿厢侧缓冲器之间。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述电梯补偿链导向装置包括：安装支架，固定到所述一对轿厢侧缓冲器的底座上；和导向组件，固定在所述安装支架上，并形成有供电梯的补偿链通过的通道。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述安装支架被焊接或螺纹连接到所述一对轿厢侧缓冲器的底座上；所述导向组件被焊接或螺纹连接到所述安装支架上。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述安装支架包括：第一安装支架，固定到所述一对轿厢侧缓冲器中的一个的底座上；和第二安装支架，固定到所述一对轿厢侧缓冲器中的另一个的底座上。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述导向组件包括彼此相对的一对第一导向件和彼此相对的一对第二导向件，所述一对第一导向件和所述一对第二导向件被连接在一起并围成一个供电梯的补偿链通过的通道。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述一对第一导向件被焊接或螺纹连接到所述一对第二导向件上。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述一对第一导向件和所述一对第二导向件构成一个矩形框架结构。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述一对第一导向件中的一个被固定到所述第一安装支架上，所述一对第一导向件中的另一个被固定到所述第二安装支架上。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一导向件和所述第二导向件中的每个具有第一表面和与所述第一表面相邻并垂直的第二表面，所述第一导向件和所述第二导向件的第一表面构成所述通道的内壁面，所述第一导向件和所述第二导向件的第二表面分别固定到所述第一安装支架和所述第二安装支架上。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一导向件和所述第二导向件均由角钢制成。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，在所述第一导向件和所述第二导向件的第一表面的上边缘和下边缘处分别形成有光滑的弧形过渡面。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一导向件和所述第二导向件中的每个包括支撑轴和滚动地安装在支撑轴上的滚筒，所述支撑轴被固定到所述安装支架上。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述补偿链的一端连接至电梯轿厢，另一端连接至电梯对重，具有位于电梯轿厢正下方的第一垂直段、位于电梯对重正下方的第二垂直段、以及位于电梯轿厢和电梯对重之间的弧形段；所述电梯补偿链导向装置位于所述补偿链的第一垂直段处，所述补偿链的第一垂直段穿过所述电梯补偿链导向装置。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述电梯补偿链导向装置被固定到位于电梯对重的正下方的对重侧缓冲器上。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述补偿链的一端连接至电梯轿厢，另一端连接至电梯对重，具有位于电梯轿厢正下方的第一垂直段、位于电梯对重正下方的第二垂直段、以及位于电梯轿厢和电梯对重之间的弧形段；所述电梯补偿链导向装置位于所述补偿链的第二垂直段处，所述补偿链的第二垂直段穿过所述电梯补偿链导向装置。

在根据本实用新型的前述各个实例性的实施例中，电梯补偿链导向装置被固定到电梯底坑中的缓冲器的底座上，并且仅通过缓冲器的底座被支撑在电梯底坑中。因此，无需为电梯补偿链导向装置设置单独的底座，从而可节省空间、降低成本。

通过下文中参照附图对本实用新型所作的描述，本实用新型的其它目的和优点将显而易见，并可帮助对本实用新型有全面的理解。

附图说明

图1显示现有的电梯的示意图；

图2显示根据本实用新型的一个实例性的实施例的电梯补偿链导向装置的示意图；

图3显示图2所示的电梯补偿链导向装置的放大示意图；

图4显示图2所示的电梯补偿链导向装置的导向组件的放大示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。在说明书中，相同或相似的附图标号指示相同或相似的部件。下述参照附图对本实用新型实施方式的说明旨在对本实用新型的总体实用新型构思进行解释，而不应当理解为对本实用新型的一种限制。

另外，在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本披露实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其他情况下，公知的结构和装置以图示的方式体现以简化附图。

根据本实用新型的一个总体技术构思，提供一种电梯补偿链导向装置，所述电梯补偿链导向装置被固定到电梯底坑中的缓冲器的底座上，并且仅通过所述缓冲器的底座被支撑在电梯底坑中。

图2显示根据本实用新型的一个实例性的实施例的电梯补偿链导向装置的示意图；图3显示图2所示的电梯补偿链导向装置的放大示意图。图4显示图2所示的电梯补偿链导向装置的导向组件的放大示意图。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，该电梯补偿链导向装置200被固定到电梯底坑中的缓冲器300的底座310上，并且仅通过缓冲器300的底座310被支撑在电梯底坑中。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，电梯补偿链导向装置200被固定到位于电梯轿厢(未图示，可以参考图1)的正下方的一对轿厢侧缓冲器300上。电梯补偿链导向装置200位于一对轿厢侧缓冲器300之间。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，电梯补偿链导向装置200主要包括：安装支架211、212和导向组件221、222。安装支架211、212固定到一对轿厢侧缓冲器300的底座310上。导向组件221、222固定在安装支架211、212上，导向组件221、222形成有供电梯的补偿链100通过的通道201。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，安装支架211、212被焊接或螺纹连接到一对轿厢侧缓冲器300的底座310上。导向组件221、222被焊接或螺纹连接到安装支架211、212上。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，当用螺栓将安装支架211、212螺纹连接到一对轿厢侧缓冲器300的底座310上时，可以使用轿厢侧缓冲器300的底座310上原有的螺纹孔(未图示)。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，安装支架211、212包括：第一安装支架211和第二安装支架212。第一安装支架211固定到一对轿厢侧缓冲器300中的一个的底座310上。第二安装支架212，固定到一对轿厢侧缓冲器300中的另一个的底座310上。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，导向组件221、222包括彼此相对的一对第一导向件221和彼此相对的一对第二导向件222。一对第一导向件221和一对第二导向件222被连接在一起并围成一个供电梯的补偿链100通过的通道201。

在本实用新型的一个实例性的实施例中，一对第一导向件221可以被焊接或螺纹连接到一对第二导向件222上。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，一对第二导向件222的一端分别焊接到一个第一导向件221的两端。一对第二导向件222的另一端分别焊接到另一个第一导向件221的两端。这样，一对第一导向件221和一对第二导向件222就构成了一个矩形框架结构。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，一对第一导向件221中的一个被固定到第一安装支架211上，一对第一导向件221中的另一个被固定到第二安装支架212上。例如，在本实用新型的一个实例性的实施例中，一对第一导向件221中的一个可以被焊接或螺纹连接到第一安装支架211上，一对第一导向件221中的另一个可以被焊接或螺纹连接到第二安装支架212上。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，第一导向件221和第二导向件222中的每个具有第一表面221a、222a和与第一表面221a、222a相邻并垂直的第二表面221b、222b。

如图4所示，在图示的实施例中，第一导向件221的第一表面221a和第二导向件222的第一表面222a构成通道201的内壁面。第一导向件221的第二表面221b和第二导向件222的第二表面222b分别固定到第一安装支架211和第二安装支架212上。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，前述第一导向件221和第二导向件222可以由角钢制成。这样可以降低成本。

如图4所示，在图示的实施例中，在第一导向件221和第二导向件222的第一表面221a、222a的上边缘和下边缘处分别形成有光滑的弧形过渡面221c、222c。这样，可以防止补偿链100的外包覆层被第一导向件221和第二导向件222的边缘刮伤。

请注意，在本申请中，第一导向件221和第二导向件222的结构不局限于图示的实施例，例如，在本实用新型的另一个实例性的实施例中，第一导向件221和第二导向件222中的每个可以包括支撑轴和滚动地安装在支撑轴上的滚筒，支撑轴被固定到安装支架211、212上。这样，当补偿链100触碰到第一导向件221和第二导向件222的滚筒时，滚筒会转动，从而可减小对补偿链100的磨损。

如图2至图4所示，在图示的实施例中，补偿链100的一端连接至电梯轿厢，另一端连接至电梯对重，具有位于电梯轿厢正下方的第一垂直段、位于电梯对重正下方的第二垂直段、以及位于电梯轿厢和电梯对重之间的弧形段。电梯补偿链导向装置200位于补偿链100的第一垂直段处，补偿链100的第一垂直段穿过电梯补偿链导向装置200。

在本实用新型的另一个实例性的实施例中，电梯补偿链导向装置200也可以被固定到位于电梯对重的正下方的对重侧缓冲器300上。此时，电梯补偿链导向装置200位于补偿链100的第二垂直段处，补偿链100的第二垂直段穿过电梯补偿链导向装置200。

此外，在本实用新型的另一个实例性的实施例中，可以在电梯的轿厢和对重的下方分别设置一个电梯补偿链导向装置200。位于轿厢下方的电梯补偿链导向装置200可以称为轿厢侧电梯补偿链导向装置200，位于对重下方的电梯补偿链导向装置200可以称为对重侧电梯补偿链导向装置200。补偿链100的第一垂直段和第二垂直段分别穿过轿厢侧电梯补偿链导向装置200和对重侧电梯补偿链导向装置200。

本领域的技术人员可以理解，上面所描述的实施例都是示例性的，并且本领域的技术人员可以对其进行改进，各种实施例中所描述的结构在不发生结构或者原理方面的冲突的情况下可以进行自由组合。

虽然结合附图对本实用新型进行了说明，但是附图中公开的实施例旨在对本实用新型优选实施方式进行示例性说明，而不能理解为对本实用新型的一种限制。

虽然本总体实用新型构思的一些实施例已被显示和说明，本领域普通技术人员将理解，在不背离本总体实用新型构思的原则和精神的情况下，可对这些实施例做出改变，本实用新型的范围以权利要求和它们的等同物限定。

应注意，措词“包括”不排除其它元件或步骤，措词“一”或“一个”不排除多个。另外，权利要求的任何元件标号不应理解为限制本实用新型的范围。