本实用新型涉及物流运输装置技术领域,具体为一种防液体倾倒物流运输装置。
背景技术:
运输方式是使用某一特定交通工具、基础设施或流程来实现位移的方式。对于一个人或一件货物来说,可能在一次运输过程中会涉及到一种或多种运输方式,而多种运输方式的情况下往往被称为联运。每一种运输方式都有其优劣之处,往往需要根据成本、运输能力、路线和速度等方面来考虑选择何种方式。
现有的物流运输装置,大多没有针对不同货物的性质,进行一定的保护措施,在处理运输液体时大多为小车运输,一般运输容器无保护措施,转移过程中因路面颠簸,或者相互碰撞导致货物倾倒,运输过程中给货物带来不必要的损耗,使运输效率降低,且在从运输中遇到规格不一的液体容器,对运输过程的固定有局限性,不能根据不同规格的液体容器进行运输固定,在运输过程中会因固定不稳而倾倒,而且在搬运上装置过程中,一般多为人工搬运,在进装置前可能会因人工搬运不稳,导致出现人工搬运造成货物的损坏,同时太重的货物在搬运过程中也增加了人员工作的负担。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种防液体倾倒物流运输装置,以解决上述背景技术中提出液体运输装置较弱后,规格有局限性,货物搬运装置难的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防液体倾倒物流运输装置,包括装置本体,所述装置本体的外表面两侧通过合页连接有封闭门,所述封闭门的外表面下端安装有插销,所述装置本体的内部下方固定有支脚弹簧,所述支脚弹簧的内部套接有收缩杆,所述支脚弹簧的底端连接有刹车轮,所述装置本体的内部底端通过缓冲弹簧固定有支撑板,所述支撑板的内部安装有运输板,所述装置本体的内部安装有缓冲气囊,所述缓冲气囊通过充气孔连接有气压表,所述装置本体的内部底端开设有滑动槽,所述滑动槽连接有固定柱。
优选地,所述装置本体、封闭门、支撑板和运输板均采用不锈钢材材质,且外表光滑。
优选地,所述运输板的面积小于支撑板,且所述运输板与支撑板拆卸设置。
优选地,所述缓冲气囊采用橡胶材质,且所述缓冲气囊与装置本体为紧凑贴合的状态。
优选地,所述固定柱采用硅胶材质,所述固定柱与滑动槽滑动连接。
优选地,所述缓冲弹簧和支脚弹簧均设置有四个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种防液体倾倒物流运输装置,设置有缓冲弹簧、缓冲气囊、运输板,在运输过程中,通过货物放进货物空箱中,货物空箱四周的缓冲气囊由充气孔充气膨胀,运输过程中包裹保护货物不受装置外的影响,同时,在移动时由地面传出来的震动,一部分会由支脚弹簧起到一个变形缓冲,剩余冲力使运输板下的缓冲弹簧,带来一个二次缓冲的作用,解决了由于运输装置较简单,导致运输过程中液体的震动带来的倾倒,且通过气囊充气的收缩膨胀,可以很好的包裹支撑货物,固定柱在气囊包裹住货物后,可以移动抵住形成一个支撑力,使货物在运输中减少晃动,解决了运输过程中对货物的规格有限制,全方面保护货物不会因运输过程固定不稳而倾倒的问题,在运输货物在装置前,工作人员可以拉动支撑板下方的运输板至地面,形成一个坡度将货物移动至运输板,使工作人员可以减少搬运货物上装置的步骤,解决了货物安装在装置前,由于人工搬运不当给货物带来的损伤,同时减少了工作人员劳力的负担。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型外观结构示意图;
图3为本实用新型侧面结构示意图;
图4为本实用新型俯视结构示意图。
图中:1、装置本体;2、封闭门;3、插销;4、支撑板;5、充气孔;6、运输板;7、缓冲弹簧;8、支脚弹簧;9、刹车轮;10、货物空箱;11、固定柱;12、缓冲气囊;13、气压表;14、滑动槽;15、收缩杆;16、合页。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种防液体倾倒物流运输装置,包括装置本体1、封闭门2、插销3、支撑板4、充气孔5、运输板6、缓冲弹簧7、支脚弹簧8、刹车轮9、货物空箱10、固定柱11、缓冲气囊12、气压表13、滑动槽14、收缩杆15、合页16,所述装置本体1的外表面两侧通过合页16连接有封闭门2,所述封闭门2的外表面下端安装有插销3,所述装置本体1的内部下方固定有支脚弹簧8,所述支脚弹簧8的内部套接有收缩杆15,所述支脚弹簧8的底端连接有刹车轮9,所述装置本体1的内部底端通过缓冲弹簧7固定有支撑板4,所述支撑板4的内部安装有运输板6,所述装置本体1的内部安装有缓冲气囊12,所述缓冲气囊12通过充气孔5连接有气压表13,所述装置本体1的内部底端开设有滑动槽14,所述滑动槽14连接有固定柱11在装置内起到支点的作用,支撑物品不受规格限制能起到很好的固定效果。
请参阅图1-4,所述装置本体1、封闭门2、支撑板4和运输板6均采用不锈钢材材质,且外表光滑,在运输过程中可以起到坚固保护的作用,防止外界腐蚀性环境对内部的影响,所述运输板6的面积小于支撑板4,且所述运输板6与支撑板4拆卸设置,在运输前可以将货物稳定搬运至装置内部,防止搬运时意外损伤。
请参阅图1-4,所述缓冲气囊12采用橡胶材质,且所述缓冲气囊12与装置本体1为紧凑贴合的状态,能较好保护货物在运输过程中不受震动不稳倾倒,起到了缓冲的作用,所述固定柱11采用硅胶材质,所述固定柱11与滑动槽14滑动连接,可以给货物固定造成一个支点,防止液体货物倾倒。
请参阅图1-3,所述所述缓冲弹簧7和支脚弹簧8均设置有四个,弹簧相互作用变形,良好的保护货物不受路面震动的影响。
工作原理:首先将装置本体1通过刹车轮9移动到需要运输的地点,将刹车轮9设置成抱死的状态,将插销3拔出将封闭门2打开,其次抽出再支撑板4下的运输板6一端放至地面,将需要运输的货物从地面通过运输板6,运动至货物空箱10中,然后将缓冲气囊12通过充气孔5充气使其膨胀,完全包裹好货物后即可停止,通过固定柱11在滑动槽14的移动,完全固定住货物后,即可关上封闭门2,插上插销3确认封闭门2锁死,即可通过刹车轮9移动运输,在运输过程中,可观察气压表13查看缓冲气囊12是否需要补充气体,当气压过低时,使用者可以外接气泵对缓冲气囊12进行充气增压,提高物体稳定性,支脚弹簧8可以缓冲装置本体1运输时地面带来的震动,缓冲弹簧7可以缓冲底部带来的部分震动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。