一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱的制作方法

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱。

背景技术：

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具；集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸；

传统的装置存在以下不足：

目前，一般货物在运输的过程中，由于保护效果不好，那么会使得货物发生损坏，并且货物都是堆放在一起，这样会影响装卸货效率，使用非常不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱，包括车板，所述车板的顶端面四角处均焊接有安装座且上下两个安装座的之间均通过螺栓固定安装有支撑柱，同时支撑柱的顶端通过螺栓固定安装有安装座，所述车板的顶端面放置有车厢且车厢的顶端面、底端面外部四角处均卡有l型卡板，同时l型卡板通过减震弹簧与安装座固定连接，所述车厢的前侧面设有开口且开口处左右两侧竖向固定安装有两组固定杆，同时每组固定杆的数量为两个，所述固定杆上以及车厢的内壁面左右两侧均设有固定板且同时固定板前后相对，同时固定板的前端面左右两侧从上至下依次固定安装有若干个l型钩板，所述固定板上均通过紧固螺钉固定安装有充气垫且充气垫的底端中部均设有进气口，同时进气口上均固定安装有阀门，所述充气垫进气口上均固定安装有气管，所述车厢的外部左侧中端固定安装有微型泵，同时气管的另一端均与微型泵的进气口固定连接，所述车厢的左右两侧内壁均从上至下依次固定安装有若干个支撑架板。

优选的，上端所述安装座的顶端面均固定安装有机架且机架的底端从左至右依次转动安装有若干个滚轮，所述车厢的顶端面前后两侧均固定安装有固定条，所述固定条、车板的顶端面前后两侧均开设有滑槽且车厢的底端面通过滑块与滑槽滑动连接，同时滚轮均位于滑槽中。

优选的，所述支撑架板的上端面从前往后依次开设有若干排螺纹孔，同时螺纹孔的内部均通过螺栓固定安装有分隔板，所述分隔板的内侧之间以及分隔板与固定板、车厢内壁之间均固定安装有缓冲弹簧，同时缓冲弹簧的另一端均固定安装有缓冲板。

优选的，所述车厢的外部右侧固定安装有蓄电池组，同时微型泵与蓄电池组电连接。

优选的，所述车厢的前端面右侧通过转轴转动安装有箱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将车厢放置在车板上，使得此时的车厢底端面的滑块置于滑槽中，并使得滚轮位于固定条的滑槽中，然后将l型卡板连同减震弹簧分别安装在车厢上以及安装座上，再根据货物的大小将若干个分隔板连同缓冲弹簧、缓冲板安装在支撑架板上，那么再将货物分别置于支撑架板上，并分别位于述分隔板的内侧之间以及分隔板与固定板、车厢内壁之间，这样在运输的过程中，利用缓冲弹簧、减震弹簧以及充气垫的共同作用，使得保护作用更好，使用效果非常好；

2、本实用新型通过设置分隔板、缓冲弹簧、缓冲板、安装孔，再根据货物的大小将若干个分隔板连同缓冲弹簧、缓冲板安装在支撑架板上，这样将货物分别置于支撑架板上后，这时分别将货物放置在支撑架板上，并贴上标签，那么可以快速查找货物，并分层进行下货，从而可以提高装卸货效率，使用效果非常好。

附图说明

图1为本实用新型一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱整体结构示意图；

图2为本实用新型一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱中的纵切面正视局部连接结构示意图；

图3为本实用新型一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱中的纵切面侧视局部连接结构示意图。

图中：1、滑槽；2、固定杆；3、减震弹簧；4、车厢；5、气管；6、微型泵；7、l型卡板；8、固定条；9、滚轮；10、机架；11、l型钩板；12、安装座；13、支撑柱；14、充气垫；15、固定板；16、螺栓；17、车板；18、支撑架板；19、分隔板；20、缓冲弹簧；21、缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱，包括车板17，车板17的顶端面四角处均焊接有安装座12且上下两个安装座12的之间均通过螺栓16固定安装有支撑柱13，同时支撑柱13的顶端通过螺栓16固定安装有安装座12，车板17的顶端面放置有车厢4且车厢4的顶端面、底端面外部四角处均卡有l型卡板7，同时l型卡板7通过减震弹簧3与安装座12固定连接，车厢4的前侧面设有开口且开口处左右两侧竖向固定安装有两组固定杆2，同时每组固定杆2的数量为两个，固定杆2上以及车厢4的内壁面左右两侧均设有固定板15且同时固定板15前后相对，同时固定板15的前端面左右两侧从上至下依次固定安装有若干个l型钩板11，固定板15上均通过紧固螺钉固定安装有充气垫14且充气垫14的底端中部均设有进气口，同时进气口上均固定安装有阀门，充气垫14进气口上均固定安装有气管5，车厢4的外部左侧中端固定安装有微型泵6，同时气管5的另一端均与微型泵6的进气口固定连接，车厢4的左右两侧内壁均从上至下依次固定安装有若干个支撑架板18。

上端安装座12的顶端面均固定安装有机架10且机架10的底端从左至右依次转动安装有若干个滚轮9，车厢4的顶端面前后两侧均固定安装有固定条8，固定条8、车板17的顶端面前后两侧均开设有滑槽1且车厢4的底端面通过滑块与滑槽1滑动连接，同时滚轮9均位于滑槽1中。

支撑架板18的上端面从前往后依次开设有若干排螺纹孔，同时螺纹孔的内部均通过螺栓16固定安装有分隔板19，分隔板19的内侧之间以及分隔板19与固定板15、车厢4内壁之间均固定安装有缓冲弹簧20，同时缓冲弹簧20的另一端均固定安装有缓冲板21。

车厢4的外部右侧固定安装有蓄电池组，同时微型泵6与蓄电池组电连接。

车厢4的前端面右侧通过转轴转动安装有箱门。

工作原理：本实用新型在使用时，先将安装座12焊接在车板17上，再将车厢4放置在车板17上，使得此时的车厢4底端面的滑块置于滑槽1中，并使得滚轮9位于固定条8的滑槽1中，然后将l型卡板7连同减震弹簧3分别安装在车厢4上以及安装座12上，再根据货物的大小将若干个分隔板19连同缓冲弹簧20、缓冲板21安装在支撑架板18上，那么再将货物分别置于支撑架板18上，并分别位于述分隔板19的内侧之间以及分隔板19与固定板15、车厢4内壁之间，这样在运输的过程中，利用缓冲弹簧3、减震弹簧20以及充气垫14的共同作用，使得保护作用更好。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。