车用简易料斗的制作方法

文档序号:21624671发布日期:2020-07-29 02:31阅读:315来源:国知局
车用简易料斗的制作方法

本实用新型涉及混凝土技术领域,具体为车用简易料斗。



背景技术:

普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料,与水、砂、石子,必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料,按适当比例配合,经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。混凝土主要划分为两个阶段与状态:凝结硬化前的塑性状态,即新拌混凝土或混凝土拌合物;硬化之后的坚硬状态,即硬化混凝土或混凝土。混凝土强度等级是以立方体抗压强度标准值划分,中国普通混凝土强度等级划分为14级。混凝土用于建筑等众多领域,现有技术在交易装混凝土时由于混凝土自种原因,容易对料斗底部造成破坏,在倒出料时容易对料斗的控制系统弄脏弄坏的问题。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供了车用简易料斗,解决了现有技术在交易装混凝土时由于混凝土自种原因,容易对料斗底部造成破坏,在倒出料时容易对料斗的控制系统弄脏弄坏的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:车用简易料斗,包括操作箱,所述操作箱内安装有抖动缓冲结构;

其中,抖动缓冲结构,主要包括:伺服电机、第一齿轮、两个结构相同的轴承、轴、两个结构相同的第二齿轮、两个结构相同的凸轮、两个结构相同的滑轮、两个结构相同的固定块、两个结构相同的移动杆、料斗、格栅以及自动门;

所述操作箱上壁面开设有放置槽,所述伺服电机安装在操作箱内上壁面,所述第一齿轮固定在伺服电机驱动端上,两个所述轴承嵌装在操作箱内两侧,所述轴固定在两个所述轴承上,两个所述第二齿轮套装在轴上,且位于第一齿轮两端,与第一齿轮啮合,两个所述凸轮套装在轴上,且位于两个所述第二齿轮两侧,两个所述移动杆安装在两个所述滑轮中间,两个所述滑轮活动安装在两个所述凸轮上,两个所述固定块一侧固定在操作箱内两侧,两个所述固定块上下壁面开设通孔,两个所述移动杆活动安装在两个所述固定块上,所述料斗安装放置槽上,且位于两个所述固定块中间,所述格栅放置在料斗上壁面,两端固定在两个所述移动杆上,所述料斗一侧安装有自动门,所述操作箱下壁面安装摆动结构。

优选的,所述摆动结构,主要包括:支撑架、四个结构相同的支撑板、两个结构相同对旋转支撑体以及两个结构相同的气缸;

两个所述气缸驱动端安装在操作箱下壁面上,所述支撑架一端安装在车斗上,一端固定在气缸下壁面,四个所述支撑板围绕在两个所述气缸上,两个所述旋转支撑体安装在操作箱和支撑架靠近车体两侧相连。

优选的,所述操作箱一侧安设有放置怕弄脏弄坏料斗控制系统的橡胶挡板。

优选的,所述伺服电机设有用于固定的电机架。

优选的,所述气缸设有用于固定的气缸架。

优选的,所述支撑架与车设有用于方便拆卸的若干螺丝。

有益效果

本实用新型提供了车用简易料斗,具备以下有益效果:本装置通过抖动缓冲结构实现进料缓冲,不会对料斗底部进行破坏,同时,摆动结构实现了料斗在机架上进行摆动运动,橡胶挡板,实现了对料斗底部的控制系统的保护,从而解决了现有技术在交易装混凝土时由于混凝土自种原因,容易对料斗底部造成破坏,在倒出料时容易对料斗的控制系统弄脏弄坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述车用简易料斗的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述车用简易料斗的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述车用简易料斗的俯视结构示意图。

图中:1-操作箱;2-伺服电机;3-第一齿轮;4-轴承;5-轴;6-第二齿轮;7-凸轮;8-滑轮;9-固定块;10-移动杆;11-料斗;12-格栅;13-自动门;14-支撑架;15-支撑板;16-旋转支撑体;17-气缸;18-橡胶挡板;19-电机架;20-气缸架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:车用简易料斗,本案主要组件为:包括操作箱1,所述操作箱1内安装有抖动缓冲结构;

需要说明的是,料斗内安装抖动缓冲结构,可对入料时进行缓冲,避免对料斗底部进行破快。

在具体实施过程中,抖动缓冲结构,主要包括:伺服电机2、第一齿轮3、两个结构相同的轴承4、轴5、两个结构相同的第二齿轮6、两个结构相同的凸轮7、两个结构相同的滑轮8、两个结构相同的固定块9、两个结构相同的移动杆10、料斗11、格栅12以及自动门13;

所述操作箱1上壁面开设有放置槽,所述伺服电机2安装在操作箱1内上壁面,所述第一齿轮3固定在伺服电机2驱动端上,两个所述轴承4嵌装在操作箱1内两侧,所述轴5固定在两个所述轴承4上,两个所述第二齿轮6套装在轴5上,且位于第一齿轮3两端,与第一齿轮啮合,两个所述凸轮7套装在轴5上,且位于两个所述第二齿轮6两侧,两个所述移动杆10安装在两个所述滑轮8中间,两个所述滑轮8活动安装在两个所述凸轮7上,两个所述固定块9一侧固定在操作箱1内两侧,两个所述固定块9上下壁面开设通孔,两个所述移动杆10活动安装在两个所述固定块9上,所述料斗11安装放置槽上,且位于两个所述固定块9中间,所述格栅12放置在料斗11上壁面,两端固定在两个所述移动杆10上,所述料斗11一侧安装有自动门13,所述操作箱1下壁面安装摆动结构。

需要说明的是,本装置通电,开始操作,伺服电机2接收到电信号后,开始旋转,带动安装在伺服电机2驱动端上的第一齿轮3旋转,由于两个所述第二齿轮6与第一齿轮3啮合,从而带动第二齿轮6旋转,由于两个所述第二齿轮6套装在轴5上,所以轴5也随之发生转动,由于两个凸轮7套装扎起轴5上,所以两个所述凸轮7会发生上下旋转,带动与之活动连接的两个所述滑轮8围绕两个所述凸轮7旋转,带动支撑杆上下晃动,由于支撑杆两端安装在格栅12,由于两个凸轮7凸起不同步,所以对格栅12进行抖动,加快进料的同时,还对料斗进行缓冲作用。

在具体实施过程中,进一步的,摆动结构,主要包括:支撑架14、四个结构相同的支撑板15、两个结构相同对旋转支撑体16以及两个结构相同的气缸17;

两个所述气缸17驱动端安装在操作箱1下壁面上,所述支撑架14一端安装在车斗上,一端固定在气缸17下壁面,四个所述支撑板15围绕在两个所述气缸17上,两个所述旋转支撑体16安装在操作箱1和支撑架14靠近车体两侧相连。

需要说明的是,本装置通电,开始操作,气缸17接收到电信号后,开始运动,由于气缸驱动端与操作箱1相连,从而带动料斗11在两个所述可旋转支撑体16上围绕。

在具体实施过程中,进一步的,所述操作箱1一侧安设有放置怕弄脏弄坏料斗控制系统的橡胶挡板18。

在具体实施过程中,进一步的,所述伺服电机2设有用于固定的电机架19。

在具体实施过程中,进一步的,所述气缸17设有用于固定的气缸架20。

在具体实施过程中,进一步的,所述支撑架14与车设有用于方便拆卸的若干螺丝21。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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