一种汽车修理用防止倾倒的漏油收集装置的制作方法

本实用新型涉及汽车修理技术领域，具体为一种汽车修理用防止倾倒的漏油收集装置。

背景技术：

汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为，在汽车修理中，需要使用漏油收集装置对维修过程中的漏油进行收集。

目前的漏油收集装置虽然种类和数量非常多，但现有的漏油收集装置仍存在了一定的问题，对漏油收集装置的使用带来一定的不便。

现有的漏油收集装置在使用时，大都直接放置在平面上对漏油进行收集，在汽车修理中，工作人员容易触碰到收集装置，使收集装置产生倾倒，弄脏维修平台，不便使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车修理用防止倾倒的漏油收集装置，以解决上述背景技术提出的目前漏油收集装置的在使用时，大都直接放置在平面上对漏油进行收集，在汽车修理中，工作人员容易触碰到收集装置，使收集装置产生倾倒，弄脏维修平台，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车修理用防止倾倒的漏油收集装置，包括外壳和弹簧，所述外壳的内部开设有收集槽，所述外壳的一侧连通有把手，所述外壳靠近收集槽的顶部开设有瓶口，其中，

所述外壳的顶部设置有漏斗，所述漏斗靠近外壳的顶部固定有安装架，所述外壳靠近安装架的两侧开设有卡槽，所述安装架靠近卡槽的一侧固定有卡块，所述外壳的底部开设有传动槽，所述外壳靠近传动槽的四侧开设有连接杆槽，所述外壳靠近连接杆槽的外侧开设有支脚槽；

所述连接杆槽的内部贯穿有连接杆，所述连接杆靠近支脚槽的一侧固定有支脚，所述连接杆远离支脚的一侧固定有挡板，所述弹簧套在挡板与传动槽内壁之间的连接杆上，所述传动槽的中部转动连接有传动板。

优选的，所述卡槽为l形，且卡槽的内部尺寸与卡块的外部尺寸相吻合，并且卡块为l形，而且卡槽与卡块通过过盈配合构成卡和结构。

优选的，所述连接杆槽与连接杆的侧视为矩形，且连接杆槽的内部尺寸与连接杆的外部尺寸相吻合。

优选的，所述挡板的外部尺寸大于连接杆槽的内部尺寸，且挡板的外部尺寸大于弹簧的外部尺寸，并且挡板的外部尺寸大于连接杆槽的内部尺寸。

优选的，所述传动板的四侧设置有顶块，所述传动板靠近顶块的一侧开设有凹槽，所述顶块与凹槽连接处为圆弧过度，所述传动板的底部固定有转柄。

优选的，所述转柄的底部高度大于外壳的底部高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车修理用防止倾倒的漏油收集装置：

1.设置有支脚和顶块，转动传动板，使传动板通过顶块抵住挡板，使挡板带动连接杆移动，使弹簧压缩，同时连接杆带动支脚移出支脚槽，增大外壳的支撑范围，避免外壳产生倾倒；

2.设置有弹簧和凹槽，使用完成后，继续转动传动板，使传动板的凹槽移动到挡板处，弹簧推动挡板反向移动，使支脚进入支脚槽的内部，便于对支脚进行收纳；

3.设置有卡槽和卡块，安装漏斗时，使漏斗的底部插入瓶口内部，同时漏斗带动安装架向下移动，使安装架带动卡块进入卡槽的内部，之后转动漏斗，漏斗带动卡块进入卡槽的横向槽内部，通过卡槽与卡块构成的卡和结构，便于固定漏斗。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型外壳底部传动结构示意图。

图中：1、外壳；2、收集槽；3、把手；4、瓶口；5、漏斗；6、安装架；7、卡槽；8、卡块；9、传动槽；10、连接杆槽；11、支脚槽；12、连接杆；13、支脚；14、挡板；15、弹簧；16、传动板；1601、顶块；1602、凹槽；1603、转柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车修理用防止倾倒的漏油收集装置，包括外壳1、收集槽2、把手3、瓶口4、漏斗5、安装架6、卡槽7、卡块8、传动槽9、连接杆槽10、支脚槽11、连接杆12、支脚13、挡板14、弹簧15和传动板16，所述外壳1的内部开设有收集槽2，所述外壳1的一侧连通有把手3，所述外壳1靠近收集槽2的顶部开设有瓶口4，其中，所述外壳1的顶部设置有漏斗5，所述漏斗5靠近外壳1的顶部固定有安装架6，所述外壳1靠近安装架6的两侧开设有卡槽7，所述卡槽7为l形，且卡槽7的内部尺寸与卡块8的外部尺寸相吻合，并且卡块8为l形，而且卡槽7与卡块8通过过盈配合构成卡和结构，安装漏斗5时，使漏斗5的底部插入瓶口4内部，同时漏斗5带动安装架6向下移动，使安装架6带动卡块8进入卡槽7的内部，之后转动漏斗5，漏斗5带动卡块8进入卡槽7的横向槽内部，通过卡槽7与卡块8构成的卡和结构，便于固定漏斗5，所述安装架6靠近卡槽7的一侧固定有卡块8，所述外壳1的底部开设有传动槽9，所述外壳1靠近传动槽9的四侧开设有连接杆槽10，所述连接杆槽10与连接杆12的侧视为矩形，且连接杆槽10的内部尺寸与连接杆12的外部尺寸相吻合，当连接杆12在连接杆槽10内移动时，使连接杆12无法在连接杆槽10内部产生转动，所述外壳1靠近连接杆槽10的外侧开设有支脚槽11；

所述连接杆槽10的内部贯穿有连接杆12，所述连接杆12靠近支脚槽11的一侧固定有支脚13，所述连接杆12远离支脚13的一侧固定有挡板14，所述挡板14的外部尺寸大于连接杆槽10的内部尺寸，且挡板14的外部尺寸大于弹簧15的外部尺寸，并且挡板14的外部尺寸大于连接杆槽10的内部尺寸，当传动板16带动挡板14移动时，使挡板14带动连接杆12移动，使弹簧15压缩，同时连接杆12带动支脚13移出支脚槽11，使用完成后，继续转动传动板16，使弹簧15推动挡板14反向移动，使支脚13进入支脚槽11的内部，所述弹簧15套在挡板14与传动槽9内壁之间的连接杆12上，所述传动槽9的中部转动连接有传动板16，所述传动板16的四侧设置有顶块1601，所述传动板16靠近顶块1601的一侧开设有凹槽1602，所述顶块1601与凹槽1602连接处为圆弧过度，所述传动板16的底部固定有转柄1603，需要移出支脚13时，转动传动板16，使传动板16通过顶块1601抵住挡板14，使挡板14带动连接杆12移动，使弹簧15压缩，同时连接杆12带动支脚13移出支脚槽11，增大外壳1的支撑范围，避免外壳1产生倾倒，使用完成后，继续转动传动板16，使传动板16的凹槽1602移动到挡板14处，弹簧15推动挡板14反向移动，使支脚13进入支脚槽11的内部，便于对支脚13进行收纳，所述转柄1603的底部高度大于外壳1的底部高度，通过转柄1603方便转动传动板16，同时避免转柄1603凸出，使外壳1的底部保持平稳。

工作原理：在使用该汽车修理用防止倾倒的漏油收集装置时，首先，安装漏斗5，使漏斗5的底部插入瓶口4内部，同时漏斗5带动安装架6向下移动，使安装架6带动卡块8进入卡槽7的内部，之后转动漏斗5，漏斗5带动卡块8进入卡槽7的横向槽内部，通过卡槽7与卡块8构成的卡和结构，便于固定漏斗5，之后转动转柄1603，转柄1603带动传动板16转动，使传动板16通过顶块1601抵住挡板14，使挡板14带动连接杆12移动，使弹簧15压缩，同时连接杆12带动支脚13移出支脚槽11，增大外壳1的支撑范围，避免外壳1产生倾倒，通过漏斗5对漏油进行收集，使漏油通过漏斗5进入收集槽2的内部，使用完成后，继续转动传动板16，使传动板16的凹槽1602移动到挡板14处，弹簧15推动挡板14反向移动，使支脚13进入支脚槽11的内部，便于对支脚13进行收纳，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。