高温陶粒输送车装置的制作方法

本实用新型涉及陶粒输送车领域，更具体地说，它涉及一种高温陶粒输送车装置。

背景技术：

陶粒是将泥土颗粒经过烧制后形成的颗粒，主要用于建筑中混凝土，陶粒用于代替砂砾，具有保温、隔热、耐火性优异、抗震性好等优点，因此正在被广泛的推广。

公告号为cn205616801u的中国专利公开了一种建筑陶粒生产线，它包括原料混配系统、成型制粒系统和烧结系统；首先通过原料混配系统配出相应泥土，在经过成型制粒系统制造出球形或者碎石状的颗粒，最后经过烧结系统，烧制成型。烧结系统包括烧结窑。

这种建筑陶粒生产线，在陶粒制造出料后需要对陶粒进行冷却，现有的是在将陶粒直接从烧结窑的出料口排出，等待陶粒冷却后清运。当烧结窑的附近囤积很少的一部分陶粒后，就会使得烧结窑的附近会被陶粒堆积，进一步使得陶粒将烧结窑的出料口堵住，需要人工清运，但是此时陶粒还没有完全的凉透，从而在清运陶粒的过程中容易烫伤工作人员，并且烧结窑的附近温度高，工作人员的工作环境比较恶劣。因此，急需要设计一种能够自动搬运高温陶粒的输送车。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高温陶粒输送车装置，其优点是，能够自动的将陶粒输送到远离烧结窑，便于陶粒充分冷却，同时代替人工清运陶粒，减少人工劳动量。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高温陶粒输送车装置，包括倾斜设置的导轨、固定在导轨下表面上的若干立柱、滑移连接在导轨上的物料车，所述导轨的顶端设有定滑轮，所述导轨的下方设有安装架，所述安装架上固定设有卷扬机，所述物料车上固定连接有绳索，所述绳索绕过定滑轮并且固定在卷扬机上，所述物料车的底板上绕竖直方向的轴线转动连接有舱门，所述导轨的上端设有用于驱动舱门转动的驱动组件。

通过上述技术方案，卷扬机通过绳索拉动载满高温陶粒的物料车沿导轨的长度方向向上移动，当物料车向上移动到驱动组件与舱门接触的位置时，此时停止移动物料车，驱动组件插接在舱门上，同时驱动舱门转动，使得舱门能够打开，进一步使得物料车内的陶粒掉落；陶粒掉落后，驱动组件驱动舱门回位后与再与舱门脱离，物料车向下移动。上述过程使得高温陶粒从烧结窑中烧制好后落在物料车内，并且自动移动到远离烧结窑的位置，避免陶粒堆积在烧结窑附近，同时不需要人工清理，减少人工劳动量。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固定在导轨上端的固定架、固定在固定架上的第一电机，所述第一电机的输出轴上设有多棱柱，所述舱门的下表面固定设有与多棱柱配合的连接套，所述固定架上设有用于驱动第一电机上下移动的升降组件。

通过上述技术方案，多棱柱插接在连接套中，使得连接套多棱柱同步转动，从而通过第一电机驱动连接套转动，进一步带动舱门转动。升降组件用于驱动多棱柱插接在连接套中或者脱离连接套，使得卸料时，多棱柱插接在连接套中，驱动舱门转动；陶粒排尽时多棱柱脱离连接套，从而不会阻碍物料车移动。

本实用新型进一步设置为：所述第一电机的下端设有横板，所述升降组件包括位于横板下方的第二电机、固定在第二电机输出轴上的凸轮，所述第二电机固定在固定架的顶板上，所述固定架的顶板上沿多棱柱的轴向设有若干导向柱，所述横板滑移连接在导向柱上。

通过上述技术方案，当第二电机驱动凸轮转动时，凸轮顶推横板向上移动，横板在自重的作用下向下移动，进而实现横板和第一电机上下移动，实现多棱柱能够与连接套插接和脱离。导向柱对横板起到导向和限位的作用，使得第一电机和多棱柱只能沿多棱柱的轴向方向移动。

本实用新型进一步设置为：所述舱门上沿垂直于舱门方向设置球头柱塞组件，所述球头柱塞组件包括嵌设在舱门上的固定套、位于固定套内的弹簧、位于固定套内且靠近物料车一端的钢珠，所述物料车的底板上开设有与钢珠配合的定位孔。

通过上述技术方案，弹簧始终抵触钢珠，使得钢珠配合在定位孔中，从而防止物料车在移动的过程中，因物料车自身移动过程中的振动而位置不稳定，当钢珠受到大于弹簧的弹力时，钢珠挤压弹簧，使得钢珠能够缩回固定套中，从而不会影响舱门转动。

本实用新型进一步设置为：所述导轨上位于物料车的前端设有用于使得多棱柱和连接套同轴的定位板。

通过上述技术方案，当物料车触碰到定位板时，此时物料车将不能够移动，并且连接套和多棱柱处于同一条直线上，便于多棱柱和连接套对接。

本实用新型进一步设置为：所述多棱柱的顶端设置锥面。

通过上述技术方案，多棱柱的定位为锥面，因此多棱柱的顶端的小于连接套的内孔，即使多棱柱与连接套稍微的错位，也能够使得多棱柱插接在连接套中。

本实用新型进一步设置为：所述导轨的一侧沿导轨的长度方向设有爬梯。

通过上述技术方案，爬梯供工作人员爬到导轨的顶端，进一步便于工作人员查看陶粒堆积的情况的。

本实用新型进一步设置为：所述导轨的顶端焊接有用于防止物料车脱离导轨的限位板，所述限位板上靠近物料车的一端设有行程开关，所述行程开关与卷扬机连接。

通过上述技术方案，当卷扬机异常的工作的时候，拉动物料车一直向上移动，此时限位板防止物料车完全脱离导轨，同时物料车会触碰行程开关，行程开关与卷扬机电性连接，进一步控制卷扬机停止转动。起到了防止物料车脱离导轨的作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过物料车自动的搬运高温陶粒，代替人工清运，减少人工劳动量；

2、第一电机和第二电机的设置，能够自动的驱动舱门转动；

3、限位板、行程开关的设置，有效防止物料车从导轨上的上端脱离。

附图说明

图1是本实施例的整体的结构示意图。

图2是本实施例的物料车的结构示意图。

图3是本实施例的物料车、导轨和驱动组件位置关系的示意图。

图4是本实施例的物料车、驱动组件和升降组件的平面示意图。

图5是本实施例的物料车、驱动组件和升降组件的立体图。

附图标记：1、导轨；11、导向槽；12、立柱；13、横杆；14、定位板；15、限位板；16、行程开关；2、物料车；21、底板；22、侧板；23、舱门；24、连接套；3、球头柱塞组件；31、固定套；32、弹簧；33、钢珠；4、驱动组件；40、固定架；41、第一电机；42、多棱柱；43、横板；44、升降组件；441、第二电机；442、凸轮；45、导向柱；46、压簧；47、限位块；5、卷扬机；51、安装架；52、绳索；53、定滑轮；6、爬梯。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：参考图1，一种高温陶粒输送车装置，包括倾斜设置的导轨1、竖直设置在导轨1下表面的若干立柱12、滑移连接在导轨1上的物料车2。导轨1的下端位于烧结窑的出料口，在导轨1的下方设置安装架51，在安装架51上固定设置卷扬机5，导轨1的顶端设置定滑轮53，在物料车2和卷扬机5之间设置绳索52，绳索52具体为钢丝绳，绳索52绕过定滑轮53。首先物料车2位于导轨1的下端并且与烧结窑的出料口对接，陶粒落在物料车2中，当物料车2收集满陶粒时，此时卷扬机5工作，拉动物料车2向上移动，将物料车2拉动到导轨1的顶端进行卸料，从而实现自动搬运陶粒的功能；陶粒卸完后，物料车2在重力的作用下自动回到导轨1的下端，重复上述过程进行连续的搬运物料。

参考图1，导轨1为双排导轨1，在两个导轨1之间沿导轨1的长度方向水平阵列设置若干横杆13，横杆13使得导轨1更加稳定。在物料车2的下底面设置四个滑轮，在两个导轨1相互靠近的面上设置导向槽11，滑轮滚动连接在导轨1中，从而减小物料车2和导轨1之间的摩擦力。导轨1的一侧沿导轨1的长度方向设置爬梯6，爬梯6供工作人员攀爬，使得工作人员能够到达导轨1的顶端位置，观察陶粒整体的堆积情况。

参考图2，物料车2包括底板21、设置在底板21的上表面的四个侧板22，侧板22焊接在底板21上，在底板21上开设半圆形的出料孔，在底板21的下表面转动连接舱门23，舱门23大于出料孔并且舱门23绕垂直于底板21方向的轴线转动。在舱门23的下表面沿垂直于舱门23的方向设置转轴，转轴转动连接在底板21上，同时转轴和舱门23一体设置，在舱门23的下表面设置与转轴同轴的连接套24，连接套24上开设有多边形的内孔。

参考图2和图3，在导轨1的上端设置固定架40，固定架40固定在立柱12上，在固定架40上设置用于驱动舱门23转动的驱动组件4，使得物料车2移动到驱动组件4的正上方时，驱动组件4驱动舱门23转动，使得陶粒从物料车2中掉出，当陶粒掉落完后，驱动组件4驱动舱门23回位。驱动组件4包括第一电机41、固定设置在第一电机41的输出轴上的并且与连接套24配合的多棱柱42，多棱柱42沿连接套24的轴向设置。当连接套24与多棱柱42同轴时，多棱柱42插接在连接套24中，实现通过第一电机41自动驱动舱门23开合的功能。

参考图3和图4，在第一电机41的下端设置横板43，在横板43和固定架40的顶板之间设置用于驱动第一电机41，沿多棱柱42的轴向移动的升降组件44。当需要卸料时后，升降组件44驱动第一电机41上移，使得多棱柱42插接在连接套24中；当卸料结束后，升降组件44驱动第一电机41下移，使得多棱柱42和连接套24脱离，从而不会阻碍物料车2向下移动。

参考图4和图5，升降组件44包括固定在固定架40上的第二电机441、固定在第二电机441输出轴上的凸轮442，凸轮442位于横板43和固定架40之间，在固定架40上沿多棱柱42的轴向方向设有四个导向柱45，横板43滑移连接在导向柱45上。当第二电机441驱动凸轮442转动时，凸轮442会顶推横板43以及横板43在重力的作用下，横板43会上下起伏，从而实现横板43在导向柱45上下移动的功能。在导向柱45上位于横板43的上方套设压簧46，导向柱45的顶端设置直径大于导向柱45的限位块47，压簧46的两端分别抵触在横板43和限位块47上，当横板43沿导向柱45上移时，压簧46被压缩，从而具有弹力，使得横板43随同凸轮442的位置变化而变化。

参考图2和图4，在舱门23上沿垂直于舱门23的方向设置球头柱塞组件3，球头柱塞组件3包括嵌设在舱门23中并且一端密封的固定套31、位于固定套31的开口处的钢珠33、位于固定套31内的弹簧32，弹簧32的两端分别抵触在钢珠33上和固定套31的底部。钢珠33靠近底板21的一侧设置，在底板21上设置与钢珠33配合的半球形的定位孔。当舱门23将出料孔完全的封闭时，此时钢珠33配合在定位孔中，防止舱门23在移动的过程中偏位，进一步确保多棱柱42和连接套24能够对接。在多棱柱42的顶端设置锥面，这样使得多棱柱42的顶端小于连接套24上的多边形孔，即使多棱柱42与连接套24有一点错位，多棱柱42也能够顺畅的插接在连接套24中。

参考图3，在导轨1上设有定位板14，当物料车2触碰到定位板14时，物料车2将不能在移动，与此同时，连接套24和多棱柱42同轴，从而使得定位板14对物料车2起到定位的作用。

参考图3，在导轨1的顶端设置限位板15，限位板15防止物料车2从导轨1的上端滑出导轨1。限位板15的前端靠近物料车2的一端设置行程开关16，行程开关16与卷扬机5（参考图1）电信号连接并且用于控制卷扬机5。当卷扬机5异常工作时，会带动物料车2驶出导轨1，当物料车2触压行程开关16，行程开关16控制卷扬机5停止工作，进而有效防止物料车2驶出导轨1。

动作过程：首先物料车2位于导轨1的底部，用于接收陶粒；接着卷扬机5驱动物料车2向上移动，当物料车2触碰到限位板15时，此时物料车2停止移动，紧接着升降组件44驱动第一电机41和多棱柱42移动，使得多棱柱42插接在连接套24中，通过第一电机41驱动舱门23转动。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。