一种用于导轨防松动包装组件的制作方法

本实用新型属于电梯导轨技术领域，具体地说是涉及一种用于导轨防松动包装组件。

背景技术：

电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是“t”字型导轨，刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑，无明显凹凸不平表面。由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨，所以安装时必须保证其间隙。同时导轨在电梯出现超速事故时要承受制停电梯的要任，所以其刚性不可忽视。

现有的导轨生产完成后，都会先堆叠在库存内；当需要发货时，才将堆叠的导轨组件从库存中吊装出来，而且吊装前只是在堆叠的导轨组件外面包裹一层编织布，再用束带将编织布扎紧，这样种简易包装方式无法很牢固的将导轨组件固定，束带和编织布只能够起到略微的固定，对导轨的约束性很差，一旦在运输中发生大的颠簸、晃动，导轨就有可能移动、戳破编织布。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于导轨防松动包装组件，其能够很好固定导轨，对导轨的约束性强，不会轻易发生移动。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于导轨防松动包装组件，包括若干导轨从下至上堆叠呈长方体的导轨组件，还包括包裹导轨组件的编织布，编织布的外层卡紧有围绕导轨组件使其固定的稳固组件；稳固组件包括槽钢、螺杆、角钢；槽钢的截面呈“凵”形，导轨组件的底面搁置在槽钢的第一顶板上，第一顶板的两端开设有第一通孔；角钢的截面成“l”形，角钢的第一底板搁置在导轨组件的顶面上，第一底板的两端开设有第二通孔；螺杆穿过第一通孔和第二通孔，螺杆的头部顶压在第一顶板上，螺杆的尾部旋紧螺母顶压在第一底板上；两根螺杆分别穿过槽钢和角钢，两根螺杆、槽钢和角钢合围成矩形夹持固定导轨组件。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：螺杆的尾部设有平垫片，平垫片被夹持在螺母与第一底板之间。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：螺杆的尾部设有弹簧锁紧垫圈，弹簧锁紧垫圈被夹持在平垫片与螺母之间。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：若干个稳固组件卡紧在编织布的外层上。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括设在导轨组件两端的保护套；保护套包括第一板体，第一板体的两端垂直延伸出第二板体，第二板体的外侧边沿向外翻折延伸出第三板体；槽钢夹持一个第二板体，角钢夹持另一个第二板体。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：编织布的外层捆扎有束带。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：编织布采用pe制成。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型的用于导轨防松动包装组件，通过在导轨组件外包裹编织布，在编织布外侧安装稳固组件，使得堆叠而成的导轨组件不易发生移动，刚性连接牢固度更强；

2、稳固组件由槽钢、螺杆和角钢螺母连接而成，方便拆装，提高效率；

3、螺杆上设有平垫片和弹簧锁紧垫圈，具有双重保障，使得螺母不易脱松；

4、保护套限制了导轨的轴向移动，吊装、运输更加安全，整体更加不易发生松动，防松动效果更佳；

附图说明

图1是本实用新型的导轨组件结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

图3是本实用新型的局部结构示意图。

图4是本实用新型的稳固组件结构示意图。

图5是本实用新型的稳固组件爆炸结构示意图。

附图标记：导轨01，编织布02，稳固组件03，槽钢030，第一顶板0300，第一通孔0301，螺杆031，角钢032，第一底板0320，第二通孔0321，螺母04，平垫片05，弹簧锁紧垫圈06，保护套07，第一板体070，第二板体071，第三板体072；

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述；

本实施例给出了一种用于导轨防松动包装组件，包括若干导轨01从下至上堆叠呈长方体的导轨组件；导轨是“t”字型导轨，相邻两层导轨之间垫放木棒，避免导轨之间刮花、磨损；同一层相邻两根导轨之间相互倒扣放置；

还包括包裹导轨组件的编织布02，编织布用于避免导轨表面因吊装设备摩擦二刮花，或者在运输过程中不会被砸伤；编织布采用pe材料双面涂膜编织制成，质量好、耐用；

编织布的外层卡紧有围绕导轨组件使其固定的稳固组件03；稳固组件箍紧整个导轨组件，能够避免导轨发生移动，在吊装、运输过程中更加安全；稳固组件包括槽钢030、螺杆031、角钢032；槽钢的截面呈“凵”形，导轨组件的底面搁置在槽钢的第一顶板0300上，第一顶板的两端开设有第一通孔0301；角钢的截面成“l”形，角钢的第一底板0320搁置在导轨组件的顶面上，第一底板的两端开设有第二通孔0321；螺杆穿过第一通孔和第二通孔，螺杆的头部顶压在第一顶板上，螺杆的尾部旋紧螺母04顶压在第一底板上；两根螺杆分别穿过槽钢和角钢，两根螺杆、槽钢和角钢合围成矩形夹持固定导轨组件；

槽钢、角钢和螺杆相配合，之间通过刚性连接，槽钢和角钢用于夹持导轨组件的上下方向，两个螺杆用于夹持导轨组件的左右方向，将导轨组件限位，不易发生移动，吊装、运输更加方便、安全；

若干个稳固组件等距卡紧在编制布的外层上；通过设置多个稳固组件，实现导轨组件各个部位都约束固定，更好的固定导轨，防松动效果更佳；

进一步的，螺杆的尾部设有平垫片05，平垫片被夹持在螺母与第一底板之间；平垫片能够减少螺母与第一底板之间震动摩擦，防止螺母松脱；

进一步的，螺杆的尾部设有弹簧锁紧垫圈06，弹簧锁紧垫圈被夹持在平垫片与螺母之间；对螺母起到防止自动回松作用，与平垫片起到双重保护；

进一步的，还包括设在导轨组件两端的保护套07，保护套采用铁皮制成，方便折弯加工；保护套包括第一板体070，第一板体的两端垂直延伸出第二板体071，第二板体的外侧边沿向外翻折延伸出第三板体072；槽钢夹持一个第二板体，角钢夹持另一个第二板体；编织布的外层捆扎有束带；使用时，保护套套设在导轨组件的两端部，第一板体与导轨组件的端面紧靠；槽钢和角钢相配合，夹紧保护套固定在导轨组件上，第三板体被槽钢或角钢阻隔住，有效防止保护套脱落；束带捆扎编织布，能够避免编织布松落，更具有实用性；

安装过程：导轨堆叠成导轨组件，导轨组件外面包裹编织布，束带扎紧编织布；导轨组件两端部套入保护套，槽钢的第一通孔穿过螺杆，螺杆穿过角钢的第二通孔，旋入平垫片、弹簧锁紧垫圈和螺母夹紧固定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。