叉车用照明装置的制作方法

本实用新型涉及叉车照明设备领域，尤其是涉及一种叉车用照明装置。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是货物搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，现有的叉车驾驶位上方通常设置有用于保护驾驶员安全的护顶架，护顶架包括多个间隔设置的栅板。

叉车在装卸提升货物过程中，需要实时观察货物状态，尤其在环境光线很暗或者照明状态不好的情况下，需要开启叉车自身的照明系统。对于不同的货架环境需要照明灯调节到不同的角度以达到最佳照明效果，但叉车自身的照明系统多为固定角度，无法很好的实现这一功能。

对于一些货架较高的操作环境，叉车自身的照明灯具无法很好地照射到高空。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种叉车用照明装置，其具有能对灯头的角度进行调节，以达到最佳照明状态的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种叉车用照明装置，包括可拆卸连接于栅板上的连接组件，所述连接组件上固设有支撑板，所述支撑板上转动连接有灯头，所述灯头与支撑板之间设置有传动组件，所述传动组件包括设置于灯头下端的第一转动轴，所述第一转动轴沿竖直方向设置，所述第一转动轴垂直于支撑板且与支撑板转动连接，所述第一转动轴背向灯头的一端固设有与其同轴设置的第一伞齿轮，所述支撑板上转动连接有与第一转动轴垂直的第二转动轴，所述第二转动轴上固设有与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮，所述第二转动轴与支撑板之间设置有用于将第二转动轴锁紧于支撑板上的锁紧组件。

通过采用上述技术方案，将连接组件连接于栅板上，转动第二转动轴，第二伞齿轮随第二转动轴一起沿第二转动轴的轴线方向转动，第一转动轴和第一伞齿轮在第二伞齿轮的带动下沿第一转动轴的轴线方向转动，转动至合适角度后，使用锁紧组件将灯头锁紧于固定角度，实现对灯头水平方向角度的调节，使灯头能将叉车侧面的区域照亮，以达到最佳照明效果。

本实用新型进一步设置为：所述锁紧组件包括套设于第二转动轴上的卡箍，所述卡箍上固设有垂直于第二转动轴轴线方向设置的传动板，所述传动板上转动连接有沿第二转动轴的轴线方向设置的锁紧螺栓，所述支撑板上开设有与锁紧螺栓相对应的锁紧螺孔，所述锁紧螺栓穿过传动板螺纹连接于锁紧螺孔中。

通过采用上述技术方案，灯头转动至合适位置后，转动锁紧螺栓使螺纹连接于锁紧螺孔中，传动板及卡箍在锁紧螺栓的带动下沿第二转动轴的轴线方向向朝向第二伞齿轮的一侧移动，拧紧连接螺母将卡箍压紧于第二转动轴上，从而将第二转动轴锁紧，使灯头锁紧于固定位置，提高了灯头的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述卡箍的内周面上固设有橡胶垫,所述橡胶垫的内周面与第二转动轴的外周面抵接。

通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置增加了卡箍的内周面与第二转动轴外周面之间的摩擦力，进而增加了卡箍的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述灯头转动连接于第一转动轴上，所述灯头与第一转动轴之间的转动轴为第三转动轴,所述第三转动轴沿第二转动轴的轴线方向设置，所述第三转动轴上螺纹连接有锁定螺母，所述锁定螺母和第三转动轴的配合能将灯头锁定于第一转动轴上。

通过采用上述技术方案，沿第三转动轴的轴线方向转动灯头，通过锁定螺母和第三转动轴的配合将灯头锁定于固定位置，能实现对灯头竖直方向角度的调整，当货架高度较高时，能达到较好的照明效果。

本实用新型进一步设置为：所述连接组件包括连接板,所述支撑板固设于连接板上，所述连接板为u形板，所述连接板的两个自由端均铰接有压紧板，所述连接板和压紧板能通过压紧螺栓和压紧螺母将栅板压紧固定于连接板的开口端。

通过采用上述技术方案，将连接板套于栅板上，旋转压紧板使其与栅板接触，将压紧螺栓依次穿过竖板、栅板上的连接孔和压紧板，通过压紧螺栓和压紧螺母的配合将连接板和压紧板固定连接于栅板上，实现照明装置与叉车之间的连接。

本实用新型进一步设置为：所述第二转动轴背向第二伞齿轮的一端固设有摇手柄。

通过采用上述技术方案，摇手柄的设置更便于工作人员对第二转动轴进行转动。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板上固设有保护壳体，所述保护壳体将第一伞齿轮和第二伞齿轮遮盖于其内腔中。

通过采用上述技术方案，保护壳体的设置对第一伞齿轮和第二伞齿轮起到了保护作用，减少了外力对二者造成损坏的情况的发生，延长了第一伞齿轮和第二伞齿轮的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板上固设有第一深沟球轴承,所述第一转动轴穿过第一深沟球轴承实现与支撑板之间的转动连接。

通过采用上述技术方案，第一深沟球轴承的设置减小了第一转动轴与支撑板之间的摩擦力，更便于第一转动轴的转动。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

1、将连接组件连接于栅板上，转动第二转动轴，第二伞齿轮随第二转动轴一起沿第二转动轴的轴线方向转动，第一转动轴和第一伞齿轮在第二伞齿轮的带动下沿第一转动轴的轴线方向转动，转动至合适角度后，使用锁紧组件将灯头锁紧于固定角度，实现对灯头角度的调节，以达到最佳照明效果；

2、灯头转动至合适位置后，转动锁紧螺栓使螺纹连接于锁紧螺孔中，传动板及卡箍在锁紧螺栓的带动下沿第二转动轴的轴线方向向朝向第二伞齿轮的一侧移动，拧紧连接螺母将卡箍压紧于第二转动轴上，从而将第二转动轴锁紧，使灯头锁紧于固定位置，提高了灯头的稳定性；

3、橡胶垫的设置增加了卡箍的内周面与第二转动轴外周面之间的摩擦力，进而增加了卡箍的稳定性。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图；

图2是实施例中显示连接组件结构的局部剖面示意图；

图3是实施例中显示传动组件结构的局部剖面示意图；

图4是图3中a处的放大图；

图5是图3中a处的放大图。

图中，1、栅板；2、连接组件；21、连接板；211、竖板；212、横板；22、压紧板；23、压紧螺栓；24、压紧螺母；3、支撑板；31、水平板；311、加强斜板；312、第一深沟球轴承；32、竖直板；321、第二深沟球轴承；322、锁紧螺孔；4、灯头；41、连接支耳；5、传动组件；51、第一转动轴；511、长条形板；52、第一伞齿轮；53、第二转动轴；531、摇手柄；54、第二伞齿轮；6、锁紧组件；61、卡箍；611、固定板；612、移动板；613、伸出块；614、连接螺栓；615、连接螺母；616、橡胶垫；62、传动板；63、锁紧螺栓；631、限位板；7、u形夹；71、第三转动轴；711、外螺纹部；72、锁定螺母；8、保护壳体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

参照图1和图2，为本实用新型公开了一种叉车用照明装置，包括用于与护顶架顶部侧面的栅板1连接的连接组件2。连接组件2包括沿栅板1的长度方向设置的连接板21，连接板21为开口朝向栅板1的u形板，连接板21的内侧壁与栅板1的外侧壁接触。连接板21包括竖板211和分别一体成型于竖板211上下两端的横板212，横板212背向竖板211的一端铰接有沿栅板1的长度方向设置的压紧板22，压紧板22能与栅板1背向竖板211的侧壁接触。竖板211上沿栅板1的长度方向间隔穿设有两个压紧螺栓23，栅板1与压紧螺栓23对应的位置开设有连接孔，压紧螺栓23依次穿过竖板211、栅板1上的连接孔和压紧板22，压紧螺栓23伸出于压紧板22的一端螺纹连接有压紧螺母24，拧紧压紧螺母24能将连接组件2压紧连接于栅板1上。

连接板21上固设有与其垂直的支撑板3，支撑板3为l形板。支撑板3包括焊接于竖板211背向栅板1的端面上的水平板31和一体成型于水平板31背向竖板211的一端的竖直板32。水平板31与竖板211之间固设有加强斜板311，加强斜板311的两端分别焊接于水平板31的底端端面和竖板211背向栅板1的端面上。

参照图3，支撑板3上转动连接有灯头4，灯头4为12v工程用照明灯，灯头4与支撑板3之间设置有传动组件5。传动组件5包括设置于灯头4底端的第一转动轴51，第一转动轴51垂直于水平板31且与水平板31转动连接。水平板31的底端端面上固定连接有第一深沟球轴承312，第一转动轴51穿过水平板31和第一深沟球轴承312实现与水平板31之间的转动连接。第一转动轴51背向灯头4的一端固定连接有与其同轴的第一伞齿轮52，第一伞齿轮52位于水平板31上方。竖直板32上转动连接有与第一转动轴51垂直的第二转动轴53，竖直板32上固定连接有第二深沟球轴承321，第二转动轴53穿过第二深沟球轴承321实现与竖直板32之间的转动连接。第二转动轴53上固定连接有与第一伞齿轮52啮合的第二伞齿轮54。第二转动轴53背向第二伞齿轮54的一端固定连接有摇手柄531。

通过转动摇手柄531转动第二转动轴53，第二伞齿轮54随第二转动轴53一起沿第二转动轴53的轴线方向转动，第一转动轴51和第一伞齿轮52在第二伞齿轮54的带动下沿第一转动轴51的轴线方向转动，从而实现对灯头4水平方向角度的调节。

参照图3和图4，第二转动轴53与支撑板3之间设置有锁紧组件6，锁紧组件6包括套设于第二转动轴53外周面上的卡箍61。卡箍61包括固定板611和移动板612，固定板611和移动板612为两块开口相对的弧形薄板，固定板611沿其径向方向的一端和移动板612沿其径向方向的一端铰接，固定板611的另一端和移动板612的另一端分别焊接有位置相对应的伸出块613，两块伸出块613相对的两端面之间有一定间隙。两块伸出块613上分别开设有位置相对应的通孔，通孔中穿设有连接螺栓614，连接螺栓614依次穿过两个伸出块613，连接螺栓614的一端螺纹连接有连接螺母615，拧紧连接螺母615能将固定板611和移动板612压紧于第二转动轴53上，避免卡箍61和第二转动轴53之间发生相对转动。

固定板611和移动板612的内周壁上均固定连接有橡胶垫616(附图中未画出)，橡胶垫616的内周面与第二转动轴53的外周面抵接，橡胶垫616的设置增加了固定板611和移动板612与第二转动轴53之间的摩擦力，进而增加了卡箍61的稳定性。

固定板611背向移动板612开口的一侧焊接有沿第二转动轴53的径向设置的传动板62，传动板62上穿设有沿第二转动轴53的轴线方向设置的锁紧螺栓63，锁紧螺栓63与传动板62转动连接。锁紧螺栓63的外周面上沿其轴线方向间隔设置有两块限位板631，两块限位板631相对的两端面分别与传动板62相背的两侧壁接触，实现锁紧螺栓63于传动板62之间的转动连接，竖直板32上开设有与锁紧螺栓63相对应的锁紧螺孔322。

转动锁紧螺栓63使其螺纹连接于锁紧螺孔322中，传动板62及卡箍61在锁紧螺栓63的带动下沿第二转动轴53的轴线方向向朝向第二伞齿轮54的一侧移动，拧紧连接螺母615将卡箍61压紧于第二转动轴53上，能使第二转动轴53及第二伞齿轮54处于锁紧状态。

参照图3和图5，第一转动轴51顶端焊接有垂直于其轴线方向设置的长条形板511，长条形板511上使用螺栓连接有开口向上的u形夹7。u形夹7的两个自由端上穿设有与长条形板511平行设置的第三转动轴71，第三转动轴71的一端设置有外螺纹部711，外螺纹部711上螺纹连接有锁定螺母72。灯头4的底端端面上固定连接有连接支耳41，连接支耳41套设于第三转动轴71的外周面上与第三转动轴71转动连接，连接支耳41沿第三转动轴71轴线方向的两侧壁分别与u形夹7相对的两内侧壁接触。拧紧锁定螺母72能将连接支耳41压紧于u形夹7上，从而将灯头4压紧于第一转动轴51上。

参照图3，水平板31上固设有方形的保护壳体8，保护壳体8的一端开口，保护壳体8的开口端焊接于水平板31的顶端端面上，保护壳体8朝向竖直板32的侧壁与竖直板32接触。保护壳体8将第一伞齿轮52和第二伞齿轮54遮盖于其内腔中。第一转动轴51和第二转动轴53分别穿过保护壳体8的侧壁伸出于保护壳体8内腔。

上述实施例的实施原理为：

安装时，将连接板21套于栅板1上，旋转压紧板22使其与栅板1接触，将压紧螺栓23依次穿过竖板211、栅板1上的连接孔和压紧板22，于压紧螺栓23伸出于压紧板22的一端螺纹连接压紧螺母24，拧紧压紧螺母24，将连接板21和压紧板22固定连接于栅板1上；

需要对灯头4水平方向的角度进行调整时，通过转动摇手柄531转动第二转动轴53，第二伞齿轮54随第二转动轴53一起沿第二转动轴53的轴线方向转动，第一转动轴51和第一伞齿轮52在第二伞齿轮54的带动下沿第一转动轴51的轴线方向转动，从而实现对灯头4水平方向角度的调节，灯头4转动至合适位置后，转动锁紧螺栓63使其螺纹连接于锁紧螺孔322中，传动板62及卡箍61在锁紧螺栓63的带动下沿第二转动轴53的轴线方向向朝向第二伞齿轮54的一侧移动，拧紧连接螺母615将卡箍61压紧于第二转动轴53上，将第二转动轴53锁紧；

需要对灯头4竖直方向的角度进行调节时，沿第三转动轴71的轴线方向转动灯头4至合适角度，拧紧锁定螺母72将灯头4锁定于固定位置。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。