一种电子商务平台的冷链配送柜的制作方法

本实用新型涉及属于冷链柜技术领域，特别涉及一种电子商务平台的冷链配送柜。

背景技术：

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。冷链柜用于贮藏运输冷藏冷冻类食品，固定摆放式的冷链柜可以装车运输，但不便于平地运输；而安装车轮的冷链柜便于平地运输，在装车运输时单靠锁紧车轮并不能提供足够大的摩擦力防止冷链柜的滑动。

技术实现要素：

鉴以此，本实用新型提供了一种电子商务平台的冷链配送柜，既能保持冷链柜平地的流畅运输，也能保持冷链柜装车运输时的平稳性，大大提高了冷链柜的运输效果。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种电子商务平台的冷链配送柜，包括柜体，所述柜体底部四个角分别安装有车轮，所述柜体下端设有第一转轴，所述第一转轴与所述柜体的内壁转动连接，所述第一转轴中段套设有椭圆形的第一套筒，所述柜体底部设有横槽，所述横槽内安装有矩形的空腔，所述空腔两端设有活动槽，所述第一转轴穿过所述活动槽将所述空腔套接在所述第一套筒外侧，所述空腔的内顶与所述第一套筒抵接，所述空腔底部设有平板，所述第一转轴一端设有转动组件，所述转动组件与所述柜体外侧连通。

优选地，所述转动组件包括转筒和转柄，所述转筒穿设于所述柜体的壁面，所述转筒与所述柜体的壁面转动连接，所述转筒尾部通过联轴器与所述第一转轴同轴连接，所述转筒的头部与所述转柄连接。

优选地，所述转筒的中心沿径向开设有通孔，所述转筒上方的所述柜体表面设有圆环，所述圆环内悬挂有插销，所述插销的顶部与所述圆环的顶部抵接，所述插销位于所述通孔的正上方。

优选地，所述平板底部设有若干纵向交错的防滑纹。

优选地，所述车轮安装有防滑片。

优选地，所述第一转轴上方设有第二转轴，所述第二转轴中段套设有椭圆形的第二套筒，所述第二套筒的长径与所述空腔的顶部抵接。

优选地，所述第二转轴一端同样设有所述转动组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种电子商务平台的冷链配送柜，将所述转动组件旋转90°，所述转动组件带动所述第一转轴进行旋转，所述第一套筒由长轴在上变为短轴在上，所述空腔失去所述第一套筒的抵接沿着所述横槽自由下落，所述平板随之下落，此时所述平板与地面接触，所述平板受自身重力压在地面上，通过所述平板扩大所述柜体与地面的摩擦面积，所述平板通过所述第一转轴将摩擦力传给所述柜体，大大增加了柜体与地面的摩擦力，保持所述柜体的平稳，方便对所述柜体进行装车运输；同理，通过反向转动所述转动组件即可重新将所述平板和空腔向上抬起，重新回到平地运输的状态，实现既能保持冷链柜平地的流畅运输，也能保持冷链柜装车运输时的平稳性，大大提高了冷链柜的运输效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例一的立体结构示意图；

图2为本实用新型的实施例一的转动组件的立体结构示意图；

图3为本实用新型的实施例一在平地运输时的内部结构示意图；

图4为本实用新型的实施例一在装车运输时的内部结构示意图；

图5为本实用新型的实施例一的横槽的内部结构示意图；

图6为本实用新型的实施例二在装车运输时的内部结构示意图；

图7为本实用新型的实施例二的立体结构示意图。

图中，1柜体，2车轮，3第一转轴，4第一套筒，5横槽，6空腔，7活动槽，8平板，9转筒，10转柄，11通孔，12圆环，13插销，14防滑纹，15防滑片，16第二转轴，17第二套筒。

具体实施方式

为了更好理解本实用新型技术内容，下面提供具体实施例，并结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例一

参见图1至图5，本实用新型提供了一种电子商务平台的冷链配送柜，包括柜体1，所述柜体1底部四个角分别安装有车轮2，所述柜体1下端设有第一转轴3，所述第一转轴3与所述柜体1的内壁转动连接，所述第一转轴3中段套设有椭圆形的第一套筒4，所述柜体1底部设有横槽5，所述横槽5内安装有矩形的空腔6，所述空腔6可在所述横槽5内上下活动，所述空腔6两端设有活动槽7，所述第一转轴3穿过所述活动槽7将所述空腔6套接在所述第一套筒4外侧，所述空腔6的内顶与所述第一套筒4抵接，所述空腔6底部设有平板8，所述第一转轴3一端设有转动组件，所述转动组件与所述柜体1外侧连通。

所述柜体1在滑动状态时，所述第一套筒4的长轴在上，所述第一套筒4将所述空腔6顶起，此时所述平板8位于地面往上的位置，通过所述车轮2方便对所述柜体1进行平地运输，当需要将冷链柜装车运输时，将所述转动组件旋转90°，所述转动组件带动所述第一转轴3进行旋转，所述第一套筒4由长轴在上变为短轴在上，所述空腔6失去所述第一套筒4的抵接沿着所述横槽5自由下落，所述平板8随之下落，此时所述平板8与地面接触，且所述空腔6此时不与所述第一套筒4抵接，确保所述平板8受自身重力完全压在地面上，通过所述平板8扩大所述柜体1与地面的摩擦面积，所述平板8通过所述第一转轴3将摩擦力传给所述柜体1，相较于最初的所述车轮2与地面的摩擦力，通过所述平板8大大增加了柜体1与地面的摩擦力，保持所述柜体1的平稳，方便对所述柜体1进行装车运输；同理，通过反向转动所述转动组件即可重新将所述平板8和空腔6向上抬起，重新回到平地运输的状态，实现既能保持冷链柜平地的流畅运输，也能保持冷链柜装车运输时的平稳性，大大提高了冷链柜的运输效果。

所述转动组件包括转筒9和转柄10，所述转筒9穿设于所述柜体1的壁面，所述转筒9与所述柜体1的壁面转动连接，所述转筒9尾部通过联轴器与所述第一转轴3同轴连接，所述转筒9的头部与所述转柄10连接，转动所述转柄10，带动所述第一转轴3进行90°旋转，从而带动所述第一套筒4转动，通过所述第一套筒4控制所述空腔6和平板8的下放和抬起以切换冷链柜的运输模式。

所述转筒9的中心沿径向开设有通孔11，所述转筒9上方的所述柜体1表面设有圆环12，所述圆环12内悬挂有插销13，所述插销13的顶部与所述圆环12的顶部抵接，所述插销13位于所述通孔11的正上方，当冷链柜要切换到平地运输模式时，提起所述插销13，通过所述转柄10带动所述第一套管旋转，所述第一套筒4的长轴在上，所述第一套筒4将所述空腔6顶起，此时所述通孔11为竖直方向，将所述插销13插入通孔11中贯穿所述转筒9，在所述圆环12与所述插销13的作用下所述转筒9的转动被限制，所述第一套筒4被固定，防止所述第一套筒4的长轴受所述空腔6和平板8的压力发生偏转，从而造成所述平板8落下与地面接触摩擦，影响所述柜体1的平地运输。

所述平板8底部设有若干纵向交错的防滑纹14，提高所述平板8底部与地面的摩擦力。

所述车轮2安装有防滑片15，所述防滑片15能对所述车轮2起到限制运动的作用。

实施例二

参见图6至图7，本实施例与实施例一的区别在于，所述第一转轴3上方设有第二转轴16，所述第二转轴16中段套设有椭圆形的第二套筒17，所述第二套筒17的长径与所述空腔6的顶部抵接，当所述柜体1处于装车运输时，旋转所述第二转轴16带动所述第二套筒17进行90°转动，此时所述第二套筒17的长轴抵接所述空腔6的顶部，对所述空腔6和平板8起到一个挤压力，提高所述平板8与地面的摩擦力。

所述第二转轴16一端同样设有所述转动组件，同理，通过所述转动组件方便对所述第二转轴16进行转动，当第二套筒17的长轴抵接所述空腔6的顶部时，所述第二转轴16上的转筒9的通孔11为竖直方向，通过插销13对所述第二套筒17进行固定，确保所述第二套筒17始终对所述空腔6和平板8起到一个挤压力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。