一种餐厨垃圾车加热结构的制作方法

本实用新型属于餐厨垃圾处理技术领域，具体地说涉及一种餐厨垃圾车加热结构。

背景技术：

现有的餐厨垃圾车采用小车运输垃圾箱，垃圾箱内人工倾倒有餐馆等地方积留的餐厨垃圾；餐厨垃圾车将餐厨垃圾运输到一个集中处理地，在集中处理地将餐厨垃圾分离成较干的残渣、污水和油脂；残渣通过焚烧处理，污水排放到下水道，油脂进行工业二次利用。

如果餐厨垃圾车回收餐厨垃圾后，直接对餐厨垃圾进行分离处理，将不必再建设集中处理地，避免对环境造成污染。但如何在垃圾箱内快速分离出污水和油脂，亟待解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种餐厨垃圾车加热结构，拟解决现有餐厨垃圾车回收餐厨垃圾后不能自行快速充分地分离出污水和油脂等问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种餐厨垃圾车加热结构，包括垃圾箱、中隔板、燃烧机、热导管、排烟管和液位管；所述中隔板固定在垃圾箱内部，并将垃圾箱内部隔成上腔体和下腔体；所述中隔板上设有若干个漏口；所述漏口用于分离上腔体内的餐厨垃圾，使餐厨垃圾中的油水混合物通过漏口流向下腔体；所述燃烧机、热导管和排烟管依次相连；所述燃烧机用于给热导管加热，产生的烟气从排烟管排走；所述热导管设于下腔体内，并与垃圾箱底部以及中隔板均保持一定距离；所述排烟管向上延伸设置；所述液位管顶部通过上管与上腔体连通；所述液位管底部通过下管与下腔体底部连通。由上述结构可知，餐厨垃圾的油水混合物直接从中隔板的漏口渗漏至下腔体，充分将餐厨垃圾快速分离成较干的残渣和油水混合物；较干的残渣留在上腔体，油水混合物留在下腔体；通过液位管观察油水混合物是否漫过热导管，确认油水混合物足量后，启动燃烧机，燃烧机给热导管加热，产生的烟气从排烟管排走；由于热导管与垃圾箱底部以及中隔板均保持一定距离，所以能够充分加热油水混合物，使油脂快速充分地从污水中分离出来，提高分离效率。

进一步的，所述垃圾箱底部设有与下腔体连通的大泄管和小泄管；所述大泄管和小泄管上均设有阀门。由上述结构可知，较干的残渣留在上腔体，油水混合物留在下腔体；静置后，油脂和污水在下腔体分层，油脂在上方，污水在下方，打开大泄管的阀门快速将污水排出，快到油脂排出时，关闭大泄管的阀门，打开小泄管的阀门，缓慢排放污水，确保污水排净，再将小车开到油脂回收处进行排放油脂。

进一步的，所述液位管顶部设有上冲洗口；液位管底部设有下冲洗口；所述上冲洗口和下冲洗口上均设有阀门。由上述结构可知，液位管内由于是油水混合物，容易造成液位不清楚的问题，需要定期对液位管进行清洗；打开上冲洗口的阀门，通入冲洗水，可以对液位管进行清洗，打开下冲洗口的阀门，可以将杂质排走。

进一步的，所述下管上设有阀门。由上述结构可知，打开下管上的阀门和下冲洗口的阀门，可以辅助进行排污水和油脂。

进一步的，还包括储水罐、抽水泵、圆盘架、冲水管和冲洗枪；所述储水罐的出水口和抽水泵的入水口通过管路连接；所述抽水泵的出水口、冲水管和冲洗枪依次连接；所述圆盘架用于缠绕闲置的冲水管。由上述结构可知，启动抽水泵，抽水泵从储水罐抽出水来，打开冲洗枪，可以对车辆进行清洗，满足城市环保卫生的需求，也可以直接对液位管内部进行清洗。

进一步的，所述储水罐底部设有第二出水口；所述第二出水口上设有阀门。由上述结构可知，打开第二出水口的阀门，方便人员洗手，确保工作洁净卫生。

进一步的，所述热导管为u形结构。由上述结构可知，提高热导管与油水混合物的接触面积。

进一步的，所述热导管入口还连有小车的尾气排放口，用于利用尾气热量。由上述结构可知，充分利用小车的尾气对热导管加热。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型公开了一种餐厨垃圾车加热结构，中隔板固定在垃圾箱内部，并将垃圾箱内部隔成上腔体和下腔体；中隔板上设有若干个漏口；漏口用于分离上腔体内的餐厨垃圾，使餐厨垃圾中的油水混合物通过漏口流向下腔体；燃烧机、热导管和排烟管依次相连；燃烧机用于给热导管加热，产生的烟气从排烟管排走；热导管设于下腔体内，并与垃圾箱底部以及中隔板均保持一定距离；排烟管向上延伸设置；液位管顶部通过上管与上腔体连通；液位管底部通过下管与下腔体底部连通。本实用新型的一种餐厨垃圾车加热结构，直接在垃圾箱内将残渣内的油水混合物充分回收再加热快速充分地分离出油脂和污水。

附图说明

图1是本实用新型垃圾箱正面剖开后的结构示意图；

图2是本实用新型热导管俯视结构示意图；

图3是本实用新型垃圾箱外观结构示意图；

图4是本实用新型储水罐连接结构示意图；

附图中：1-垃圾箱、12-中隔板、15-上腔体、16-下腔体、37-大泄管、38-小泄管、39-液位管、40-上管、41-下管、42-储水罐、43-抽水泵、44-圆盘架、45-冲水管、46-冲洗枪、47-第二出水口、67-燃烧机、68-热导管、69-排烟管。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步详细说明，但是本实用新型不局限于以下实施例。

实施例一：

见附图1～4。一种餐厨垃圾车加热结构，包括垃圾箱1、中隔板12、燃烧机67、热导管68、排烟管69和液位管39；所述中隔板12固定在垃圾箱1内部，并将垃圾箱1内部隔成上腔体15和下腔体16；所述中隔板12上设有若干个漏口；所述漏口用于分离上腔体15内的餐厨垃圾，使餐厨垃圾中的油水混合物通过漏口流向下腔体16；所述燃烧机67、热导管68和排烟管69依次相连；所述燃烧机67用于给热导管68加热，产生的烟气从排烟管69排走；所述热导管68设于下腔体16内，并与垃圾箱1底部以及中隔板12均保持一定距离；所述排烟管69向上延伸设置；所述液位管39顶部通过上管40与上腔体15连通；所述液位管39底部通过下管41与下腔体16底部连通。由上述结构可知，餐厨垃圾的油水混合物直接从中隔板12的漏口渗漏至下腔体16，充分将餐厨垃圾快速分离成较干的残渣和油水混合物；较干的残渣留在上腔体15，油水混合物留在下腔体16；通过液位管39观察油水混合物是否漫过热导管68，确认油水混合物足量后，启动燃烧机67，燃烧机67给热导管68加热，产生的烟气从排烟管69排走；由于热导管68与垃圾箱1底部以及中隔板12均保持一定距离，所以能够充分加热油水混合物，使油脂快速充分地从污水中分离出来，提高分离效率。

实施例二：

见附图1～4。一种餐厨垃圾车加热结构，包括垃圾箱1、中隔板12、燃烧机67、热导管68、排烟管69和液位管39；所述中隔板12固定在垃圾箱1内部，并将垃圾箱1内部隔成上腔体15和下腔体16；所述中隔板12上设有若干个漏口；所述漏口用于分离上腔体15内的餐厨垃圾，使餐厨垃圾中的油水混合物通过漏口流向下腔体16；所述燃烧机67、热导管68和排烟管69依次相连；所述燃烧机67用于给热导管68加热，产生的烟气从排烟管69排走；所述热导管68设于下腔体16内，并与垃圾箱1底部以及中隔板12均保持一定距离；所述排烟管69向上延伸设置；所述液位管39顶部通过上管40与上腔体15连通；所述液位管39底部通过下管41与下腔体16底部连通。由上述结构可知，餐厨垃圾的油水混合物直接从中隔板12的漏口渗漏至下腔体16，充分将餐厨垃圾快速分离成较干的残渣和油水混合物；较干的残渣留在上腔体15，油水混合物留在下腔体16；通过液位管39观察油水混合物是否漫过热导管68，确认油水混合物足量后，启动燃烧机67，燃烧机67给热导管68加热，产生的烟气从排烟管69排走；由于热导管68与垃圾箱1底部以及中隔板12均保持一定距离，所以能够充分加热油水混合物，使油脂快速充分地从污水中分离出来，提高分离效率。

所述垃圾箱1底部设有与下腔体16连通的大泄管37和小泄管38；所述大泄管37和小泄管38上均设有阀门。由上述结构可知，较干的残渣留在上腔体15，油水混合物留在下腔体16；静置后，油脂和污水在下腔体16分层，油脂在上方，污水在下方，打开大泄管37的阀门快速将污水排出，快到油脂排出时，关闭大泄管37的阀门，打开小泄管38的阀门，缓慢排放污水，确保污水排净，再将小车开到油脂回收处进行排放油脂。

实施例三：

见附图1～4。一种餐厨垃圾车加热结构，包括垃圾箱1、中隔板12、燃烧机67、热导管68、排烟管69和液位管39；所述中隔板12固定在垃圾箱1内部，并将垃圾箱1内部隔成上腔体15和下腔体16；所述中隔板12上设有若干个漏口；所述漏口用于分离上腔体15内的餐厨垃圾，使餐厨垃圾中的油水混合物通过漏口流向下腔体16；所述燃烧机67、热导管68和排烟管69依次相连；所述燃烧机67用于给热导管68加热，产生的烟气从排烟管69排走；所述热导管68设于下腔体16内，并与垃圾箱1底部以及中隔板12均保持一定距离；所述排烟管69向上延伸设置；所述液位管39顶部通过上管40与上腔体15连通；所述液位管39底部通过下管41与下腔体16底部连通。由上述结构可知，餐厨垃圾的油水混合物直接从中隔板12的漏口渗漏至下腔体16，充分将餐厨垃圾快速分离成较干的残渣和油水混合物；较干的残渣留在上腔体15，油水混合物留在下腔体16；通过液位管39观察油水混合物是否漫过热导管68，确认油水混合物足量后，启动燃烧机67，燃烧机67给热导管68加热，产生的烟气从排烟管69排走；由于热导管68与垃圾箱1底部以及中隔板12均保持一定距离，所以能够充分加热油水混合物，使油脂快速充分地从污水中分离出来，提高分离效率。

所述垃圾箱1底部设有与下腔体16连通的大泄管37和小泄管38；所述大泄管37和小泄管38上均设有阀门。由上述结构可知，较干的残渣留在上腔体15，油水混合物留在下腔体16；静置后，油脂和污水在下腔体16分层，油脂在上方，污水在下方，打开大泄管37的阀门快速将污水排出，快到油脂排出时，关闭大泄管37的阀门，打开小泄管38的阀门，缓慢排放污水，确保污水排净，再将小车开到油脂回收处进行排放油脂。

所述液位管39顶部设有上冲洗口；液位管39底部设有下冲洗口；所述上冲洗口和下冲洗口上均设有阀门。由上述结构可知，液位管39内由于是油水混合物，容易造成液位不清楚的问题，需要定期对液位管39进行清洗；打开上冲洗口的阀门，通入冲洗水，可以对液位管39进行清洗，打开下冲洗口的阀门，可以将杂质排走。

所述下管41上设有阀门。由上述结构可知，打开下管41上的阀门和下冲洗口的阀门，可以辅助进行排污水和油脂。

还包括储水罐42、抽水泵43、圆盘架44、冲水管45和冲洗枪46；所述储水罐42的出水口和抽水泵43的入水口通过管路连接；所述抽水泵43的出水口、冲水管45和冲洗枪46依次连接；所述圆盘架44用于缠绕闲置的冲水管45。由上述结构可知，启动抽水泵43，抽水泵43从储水罐42抽出水来，打开冲洗枪46，可以对车辆进行清洗，满足城市环保卫生的需求，也可以直接对液位管39内部进行清洗。

所述储水罐底部设有第二出水口47；所述第二出水口47上设有阀门。由上述结构可知，打开第二出水口47的阀门，方便人员洗手，确保工作洁净卫生。

所述热导管68为u形结构。由上述结构可知，提高热导管68与油水混合物的接触面积。

所述热导管68入口还连有小车的尾气排放口，用于利用尾气热量。由上述结构可知，充分利用小车的尾气对热导管68加热。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。