一种铆钉运输装置的制作方法

文档序号:21944346发布日期:2020-08-21 15:27阅读:280来源:国知局
一种铆钉运输装置的制作方法

本实用新型涉及一种管夹自动装配机,尤其涉及一种铆钉运输装置。



背景技术:

管夹,一般由两个半管夹组成,每个半管夹由一弧形部和弧形部两端的挂耳组成,要将两个挂耳的连接端通过较大的冲击力卡接在一起,实现两个半管夹之间的预紧力,方便装配,而且每个半管夹的挂耳上均设有螺丝孔,在两个半管夹对合后在螺丝孔中拧上螺丝完成装配。目前为了代替人工装配,采用管夹自动装配机,将半管夹、螺丝、垫片等部件分别经过送料装置将其运送至装配台上,然后装配,提高管夹的装配效率。其中,在将两个挂耳卡接在一起后,需要将铆钉打在挂耳之间,用于定位连接两个半管夹,铆钉往往需要运输至规定的位置,方便装配的进行。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术中管夹自动装配机存在的缺点和不足之处,提供一种方便运料且运料效率高、同时能够避免运输堆叠情况的铆钉运输装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:

一种铆钉运输装置,包括盛料盘、连通设置在盛料盘侧部的运送轨道、与盛料盘上端配合设置且与运送轨道侧壁配合连接的放料规整部、设置在运送轨道中部的压料部以及连接在运送轨道尾端的装配工作台;

所述放料规整部包括定位基准架、连接在定位基准架上端内侧的驱动电机、与驱动电机配合连接且伸出定位基准架的转动轴以及连接在转动轴上的调整板,所述调整板与运送轨道正上方对应设置;

所述压料部包括底座、固定连接在底座上的立柱、连接在立柱上的安装台、设置在安装台上端的升降气缸、连接在升降气缸底端的升降推轴、设置在升降推轴底端的限制压板以及连接在限制压板底端的海绵层,所述限制压板与运送轨道正上方对应设置。

作为优选:所述盛料盘包括盘座、连接在盘座上的储料盘体、开设在储料盘体内的螺旋送料板、设置在盘座内的转动电机、连接在转动电机上且穿过储料盘体的旋转轴以及连接在旋转轴上的推料片,所述推料片与储料盘体内底部之间配合间隙设置,所述螺旋送料板之间形成有送料腔,所述送料腔外腔口与运送轨道配合连通设置。

作为优选:所述运送轨道包括轨道主体、分设在轨道主体内的传送腔以及设置在轨道主体上端的限制板,所述轨道主体的尾端与装配工作台配合连通设置。

作为优选:所述调整板底端与运送轨道上端之间的间隙范围设置为0.5厘米到1.5厘米。

本实用新型有益效果:本实用新型结构设计合理,通过所述放料规整部将限制铆钉依次在运料轨道上排列运输,同时利用压料部将不平整的铆钉压平,不仅运料效率高,而且能够避免运输堆叠等不良情况,提高了铆钉的运输效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构俯视图。

图2是本实用新型的结构简图。

附图标记:1、盛料盘;2、运送轨道;3、放料规整部;4、压料部;5、装配工作台;10、盘座;11、储料盘体;12、螺旋送料板;13、转动电机;14、旋转轴;15、推料片;16、送料腔;20、轨道主体;21、传送腔;22、限制板;30、定位基准架;31、驱动电机;32、转动轴;33、调整板;40、底座;41、立柱;42、安装台;43、升降气缸;44、升降推轴;45、限制压板;46、海绵层。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图2所示,一种铆钉运输装置,包括盛料盘1、连通设置在盛料盘1侧部的运送轨道2、与盛料盘1上端配合设置且与运送轨道2侧壁配合连接的放料规整部3、设置在运送轨道2中部的压料部4以及连接在运送轨道2尾端的装配工作台5;所述运送轨道2连通在盛料盘1的侧部,方便将盛料盘1内部的铆钉料经过运送轨道2运送至装配工作台5上对两个半管夹进行铆接;所述放料规整部3的设置是在铆钉从盛料盘1进入运送轨道2的过程中,避免多个堆积冒头的情况,将多余的铆钉重新打入盛料盘1内;当铆钉在运送轨道2上运输至中部位置时,为了避免铆钉出现倾斜或者不平整的情况,将不平整或者倾斜的铆钉重新规置平整,提高铆钉的运输效率;

所述放料规整部3包括定位基准架30、连接在定位基准架30上端内侧的驱动电机31、与驱动电机31配合连接且伸出定位基准架30的转动轴32以及连接在转动轴32上的调整板33,所述调整板33与运送轨道2正上方对应设置;所述定位基准架30对驱动电机31进行安装定位,在使用时通过启动所述驱动电机31驱动转动轴32左右转动,同时调整板33配合转动轴32联动,同时利用调整板33与运送轨道2之间的间隙,当有铆钉超过间隙会直接被重新打落至盛料盘1内,保证对铆钉运输的合理性;

所述压料部4包括底座40、固定连接在底座40上的立柱41、连接在立柱41上的安装台42、设置在安装台42上端的升降气缸43、连接在升降气缸43底端的升降推轴44、设置在升降推轴44底端的限制压板45以及连接在限制压板45底端的海绵层46,所述限制压板45与运送轨道2正上方对应设置;当铆钉运送经过运送轨道2中部时,升降气缸43会控制升降推轴44下降,同时限制压板45会下降至运送轨道2上端,施加一定的力将不平整或者倾斜的铆钉放平即可;通过所述放料规整部3将限制铆钉依次在运料轨道上排列运输,同时利用压料部4将不平整的铆钉压平,而且在限制板22底端设置的海绵层46能够避免限制板22下压过程对铆钉产生损伤,保证压料部4下压规置铆钉的合理性,因此不仅运料效率高,而且能够避免运输堆叠等不良情况,提高了铆钉的运输效率。

本实施例中,所述盛料盘1包括盘座10、连接在盘座10上的储料盘体11、开设在储料盘体11内的螺旋送料板12、设置在盘座10内的转动电机13、连接在转动电机13上且穿过储料盘体11的旋转轴14以及连接在旋转轴14上的推料片15,所述推料片15与储料盘体11内底部之间配合间隙设置,所述螺旋送料板12之间形成有送料腔16,所述送料腔16外腔口与运送轨道2配合连通设置,所述储料盘体11内设置的螺旋送料板12之间形成的送料腔16,方便将铆钉放入储料盘体11后,启动转动电机13驱动旋转轴14转动,同时推料片15同步转动,铆钉会随着推料片15的转动,然后进入送料腔16,再经过送料腔16被缓慢推入运送轨道2内,方便铆钉的运输,所述储料盘体11中部留有一定的储料腔同时与送料腔16连通,所述推料片15形成的外圈与储料腔的内腔圆之间留有转动间隙,方便推料片15的转动推料。

本实施例中,所述运送轨道2包括轨道主体20、分设在轨道主体20内的传送腔21以及设置在轨道主体20上端的限制板22,所述轨道主体20的尾端与装配工作台5配合连通设置,所述轨道主体20内分设有两道传送腔21,提高铆钉的运输效率。

本实施例中,所述调整板33底端与运送轨道2上端之间的间隙范围设置为0.5厘米到1.5厘米,优选的将所述调整板33与运送轨道2之间的间隙设置为0.5厘米,利用调整板33与运送轨道2之间的间隙,当有铆钉超过0.5厘米会直接被重新打落至盛料盘1内,保证对铆钉运输的合理性。

本实用新型在使用时,首先将铆钉料放入储料盘体11内,同时转动电机13驱动旋转轴14转动,同时推料片15同步转动,铆钉会随着推料片15的转动,然后进入送料腔16,再经过送料腔16被缓慢推入运送轨道2内,进入运送轨道2后铆钉会同时进入传送腔21内,在这个过程中,驱动电机31驱动转动轴32左右转动,同时调整板33配合转动轴32联动,同时利用调整板33与运送轨道2之间的间隙,当有铆钉超过间隙会直接被重新打落至盛料盘1内,当铆钉运送经过运送轨道2中部时,升降气缸43会控制升降推轴44下降,同时限制压板45会下降至运送轨道2上端,施加一定的力将不平整或者倾斜的铆钉放平,不仅运料效率高,而且能够避免运输堆叠等不良情况,提高了铆钉的运输效率。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

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