一种机械设备双轨式吊载运输架的制作方法

本实用新型涉及吊载运输架技术领域，更具体的说，尤其涉及一种机械设备双轨式吊载运输架。

背景技术：

吊载运输架在机械作业中经常见到，是方便对设备物料等进行吊装并运输的一种机械工具，由于吊载运输架吊装的设备大多重量较大，如若中途掉落会造成设备损坏，甚至人员伤亡，因此对吊载运输架的安全相当重要。

但是目前常见的吊载运输架还存在稳固功能不完善，大多采用单轨式吊载进行吊装及运输，使得设备及物品在被起吊时需反复确定吊点，且在运输工程中极易产生晃动，出现物品倾斜滑落的问题。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种机械设备双轨式吊载运输架，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种机械设备双轨式吊载运输架，以解决上述背景技术中提出的目前常见的吊载运输架还存在稳固功能不完善，大多采用单轨式吊载进行吊装及运输，使得设备及物品在被起吊时需反复确定吊点，且在运输工程中极易产生晃动，出现物品倾斜滑落的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种机械设备双轨式吊载运输架，由以下具体技术手段所达成：

一种机械设备双轨式吊载运输架，包括：主梁、导轨、悬挂、挂板、滑轴、滑轮、固定板、制动轴、阻尼块、把手、挂钩；所述主梁下侧的两端设有导轨，且主梁与导轨为一体式结构；所述悬挂设置在导轨的下方，且悬挂与导轨之间滑动连接；所述挂板设置在悬挂上侧的中间，且挂板与悬挂通过焊接方式相连接；所述滑轴分别设置在悬挂的内侧和挂板的两侧，且滑轴分别与悬挂和挂板通过焊接方式相连接；所述滑轮设置在滑轴的前端，且滑轮与滑轴通过焊接方式相连接；所述固定板设置在挂板的上侧，且固定板与挂板通过螺栓固定的方式相连接；所述制动轴设置在固定板的中间，且制动轴与固定板之间插接；所述阻尼块设置在制动轴的外侧，且阻尼块与制动轴之间套接；所述把手设置在制动轴的后端，且把手与制动轴之间拧接；所述挂钩位于悬挂下侧的中间，且挂钩与悬挂为一体式结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机械设备双轨式吊载运输架所述主梁正视为弧形，且主梁的上侧呈左右对称的方式设有两处螺栓孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机械设备双轨式吊载运输架所述导轨由两个正视为山字形的块状结构组成，且导轨呈左右对称的方式设置在主梁的下侧。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机械设备双轨式吊载运输架所述悬挂正视为山字形，且悬挂与导轨通过间隙配合的方式滑动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机械设备双轨式吊载运输架所述固定板为长方体的块状结构，且固定板的中间设有矩形凹槽。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机械设备双轨式吊载运输架所述制动轴为弧形的圆柱状结构，且制动轴与固定块通过间隙配合的方式活动连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种机械设备双轨式吊载运输架，通过使用双轨的方式进行吊运，使物品在起吊时不需反复寻找吊点，只需将吊钩吊装物品两侧即可进行起吊，同时在运输过程中，双轨吊装的方式可以使物品更加稳定，有效减少晃动，从而使该装置起到起吊方便、运输稳定的作用。

2、本实用新型一种机械设备双轨式吊载运输架，通过在悬挂上侧使用四个滑轮进行支撑，有效提高了装置的安全度，同时通过在悬挂中间的上侧设置挂板，不但可以起到减震作用，还可以预防滑轮损坏造成悬挂掉落，从而使该装置起到结构坚固、使用安全的作用。

3、本实用新型一种机械设备双轨式吊载运输架，通过在固定板的内侧设置制动轴和阻尼块，可以在悬挂处于合适位置时将制动轴旋转，是阻尼块与滑轨紧贴，从而使该装置起到限位制动的作用。

4、本实用新型通过对上述装置在结构上的改进，具有起吊方便、运输稳定，结构坚固、使用安全以及限位制动的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的导轨处结构示意图；

图3为本实用新型的固定板处结构示意图。

图中：主梁1、导轨2、悬挂3、挂板4、滑轴5、滑轮6、固定板7、制动轴8、阻尼块9、把手10、挂钩11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3，本实用新型提供一种机械设备双轨式吊载运输架的具体技术实施方案：

一种机械设备双轨式吊载运输架，包括：主梁1、导轨2、悬挂3、挂板4、滑轴5、滑轮6、固定板7、制动轴8、阻尼块9、把手10、挂钩11；主梁1下侧的两端设有导轨2，且主梁1与导轨2为一体式结构；悬挂3设置在导轨2的下方，且悬挂3与导轨2之间滑动连接；挂板4设置在悬挂3上侧的中间，且挂板4与悬挂3通过焊接方式相连接；滑轴5分别设置在悬挂3的内侧和挂板4的两侧，且滑轴5分别与悬挂3和挂板4通过焊接方式相连接；滑轮6设置在滑轴5的前端，且滑轮6与滑轴5通过焊接方式相连接；固定板7设置在挂板4的上侧，且固定板7与挂板4通过螺栓固定的方式相连接；制动轴8设置在固定板7的中间，且制动轴8与固定板7之间插接；阻尼块9设置在制动轴8的外侧，且阻尼块9与制动轴8之间套接；把手10设置在制动轴8的后端，且把手10与制动轴8之间拧接；挂钩11位于悬挂3下侧的中间，且挂钩11与悬挂3为一体式结构。

具体的，主梁1正视为弧形，且主梁1的上侧呈左右对称的方式设有两处螺栓孔。

具体的，导轨2由两个正视为山字形的块状结构组成，且导轨2呈左右对称的方式设置在主梁1的下侧。

具体的，悬挂3正视为山字形，且悬挂3与导轨2通过间隙配合的方式滑动连接。

具体的，固定板7为长方体的块状结构，且固定板7的中间设有矩形凹槽。

具体的，制动轴8为弧形的圆柱状结构，且制动轴8与固定板7通过间隙配合的方式活动连接。

具体实施步骤：

首先将该装置通过主梁1的螺栓孔固定于指定位置或者连接吊环与起吊装置连接，然后将挂钩11分别扣入物品的两侧，控制起吊装置使该装置缓缓上移，即可带动物品进行起吊并运输，期间通过双导轨2及悬挂3的配合，使得物品被起吊及运输过程中更加平稳，且可以旋转制动轴8，对悬挂3进行限位及制动，从而使该装置具备操作平稳作用的同时还具有较强的限位制动效果，大大提高其实用价值。

综上所述：该一种机械设备双轨式吊载运输架，通过使用双轨的方式进行吊运，使物品在起吊时不需反复寻找吊点，只需将吊钩吊装物品两侧即可进行起吊，同时在运输过程中，双轨吊装的方式可以使物品更加稳定，有效减少晃动，从而使该装置起到起吊方便、运输稳定的作用；通过在悬挂上侧使用四个滑轮进行支撑，有效提高了装置的安全度，同时通过在悬挂中间的上侧设置挂板，不但可以起到减震作用，还可以预防滑轮损坏造成悬挂掉落，从而使该装置起到结构坚固、使用安全的作用；通过在固定板的内侧设置制动轴和阻尼块，可以在悬挂处于合适位置时将制动轴旋转，是阻尼块与滑轨紧贴，从而使该装置起到限位制动的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。