一种适用不同型号的预制节段梁用吊装工具的制作方法

本实用新型涉及预制节段梁技术领域，具体为一种适用不同型号的预制节段梁用吊装工具。

背景技术：

随着经济社会的快速发展，国家提出建筑工业化，混凝土桥梁符合国家产业发展方向，具有绿色环保等诸多优点，混凝土桥梁通过吊装工具将预制节段梁吊起，然后进行对其拼装形成的；

现有的预制节段梁用吊装工具，一般只能用于同一型号的预制节段梁进行吊装，不能保证预制节段梁在吊装过程中的稳定性，因此，我们提出一种适用不同型号的预制节段梁用吊装工具，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种适用不同型号的预制节段梁用吊装工具，以解决上述背景技术中提出的现有的预制节段梁用吊装工具，一般只能用于同一型号的预制节段梁进行吊装，不能保证预制节段梁在吊装过程中的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用不同型号的预制节段梁用吊装工具，包括底座和固定杆，所述底座的中部上表面固定连接有吊环，且底座的内部设置有双向调节杆，并且双向调节杆的右侧安装有第一电机，所述双向调节杆的左端外侧连接有左移动块，且双向调节杆的右端外侧连接有右移动块，所述左移动块的前端内部安装有第二电机，且第二电机的转轴连接有齿轮，所述左移动块的后端内部设置有升降杆，且升降杆的上端外侧连接有套块，并且升降杆的下端内部安装有卡块，所述固定杆位于右移动块的下侧，且固定杆的下端外侧连接有连接块，所述连接块的内部安装有限位块，且限位块的内部安装有定位块，并且连接块的下表面连接有预制节段梁本体。

优选的，所述双向调节杆与底座构成转动结构，且左移动块和右移动块均与双向调节杆通过螺纹连接的方式相连接，并且左移动块和右移动块均与底座构成卡合结构。

优选的，所述右移动块与固定杆通过焊接的方式相连接，且升降杆和固定杆的下端均与连接块卡合连接。

优选的，所述升降杆贯穿于左移动块和套块的内部，且升降杆与左移动块贴合设置，并且升降杆与套块螺纹连接，而且套块与齿轮啮合连接。

优选的，所述升降杆与卡块转动连接，且定位块和卡块分别通过限位块与连接块构成转动结构，并且限位块的长度尺寸大于连接块的宽度尺寸。

优选的，所述定位块贯穿于限位块的内部，且定位块与连接块贴合设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该适用不同型号的预制节段梁用吊装工具，操作方便，便于对不同型号的预制节段梁进行吊装，且便于在吊装过程中保证预制节段梁的平衡，提高吊装工作的安全性；

1.设置有左移动块、右移动块、升降杆和固定杆，通过第一电机进行作业，使得左移动块和右移动块分别带动升降杆和固定杆进行移动，从而便于通过吊机对不同型号的预制节段梁本体进行吊装；

2.设置有第二电机、升降杆、套块和预制节段梁本体，通过第二电机进行作业，使得套块带动升降杆进行升降，便于使卡块进行升降，从而便于使预制节段梁本体在吊装过程中保证平衡，提高吊装工作的安全性；

3.设置有固定杆、连接块、预制节段梁本体和卡块，通过将固定杆和卡块与连接块进行连接，从而便于操作吊机通过吊环将预制节段梁本体吊起进行拼装。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型双向调节杆与左移动块连接正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型右移动块与固定杆连接侧视结构示意图；

图5为本实用新型齿轮与套块连接俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、吊环；3、双向调节杆；4、第一电机；5、左移动块；6、右移动块；7、第二电机；8、齿轮；9、升降杆；10、套块；11、固定杆；12、连接块；13、限位块；14、定位块；15、预制节段梁本体；16、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种适用不同型号的预制节段梁用吊装工具，包括底座1、吊环2、双向调节杆3、第一电机4、左移动块5、右移动块6、第二电机7、齿轮8、升降杆9、套块10、固定杆11、连接块12、限位块13、定位块14、预制节段梁本体15和卡块16，底座1的中部上表面固定连接有吊环2，且底座1的内部设置有双向调节杆3，并且双向调节杆3的右侧安装有第一电机4，双向调节杆3的左端外侧连接有左移动块5，且双向调节杆3的右端外侧连接有右移动块6，左移动块5的前端内部安装有第二电机7，且第二电机7的转轴连接有齿轮8，左移动块5的后端内部设置有升降杆9，且升降杆9的上端外侧连接有套块10，并且升降杆9的下端内部安装有卡块16，固定杆11位于右移动块6的下侧，且固定杆11的下端外侧连接有连接块12，连接块12的内部安装有限位块13，且限位块13的内部安装有定位块14，并且连接块12的下表面连接有预制节段梁本体15；

如图2、图3和图4中双向调节杆3与底座1构成转动结构，且左移动块5和右移动块6均与双向调节杆3通过螺纹连接的方式相连接，并且左移动块5和右移动块6均与底座1构成卡合结构，便于使左移动块5和右移动块6在底座1的限位下进行移动，如图1、图2和图4中右移动块6与固定杆11通过焊接的方式相连接，且升降杆9和固定杆11的下端均与连接块12卡合连接，便于升降杆9和固定杆11与连接块12连接；

如图1、图2和图5中升降杆9贯穿于左移动块5和套块10的内部，且升降杆9与左移动块5贴合设置，并且升降杆9与套块10螺纹连接，而且套块10与齿轮8啮合连接，便于使升降杆9进行升降，如图1、图2和图4中升降杆9与卡块16转动连接，且定位块14和卡块16分别通过限位块13与连接块12构成转动结构，并且限位块13的长度尺寸大于连接块12的宽度尺寸，便于对连接块12进行限位，定位块14贯穿于限位块13的内部，且定位块14与连接块12贴合设置，便于通过定位块14对限位块13进行限位。

工作原理：在使用该适用不同型号的预制节段梁用吊装工具时，如图2、图3和图4，首先根据预制节段梁本体15的不同型号，通过第一电机4进行作业，使得双向调节杆3在底座1的限位下进行转动，左移动块5和右移动块6均与双向调节杆3螺纹连接，使得左移动块5和右移动块6反向移动，左移动块5与升降杆9卡合连接，升降杆9与卡块16卡合连接，右移动块6与固定杆11固定连接，使卡块16和固定杆11反向移动，便于对固定杆11和卡块16的间距进行调节，使其位于连接块12的内侧，如图1、图2和图4，通过将限位块13插入固定杆11和连接块12的内部以及卡块16和连接块12的内部，然后将定位块14插入限位块13的内部，便于使该装置与预制节段梁本体15连接，从而便于操作吊机通过吊环2将不同型号的预制节段梁本体15进行吊装，如图1、图2和图5，通过吊机将预制节段梁本体15吊起一定距离，观测预制节段梁本体15是否倾斜，通过第二电机7进行作业，齿轮8进行转动，齿轮8与套块10啮合连接，套块10与升降杆9螺纹连接，使得升降杆9进行升降，如图1、图2和图4，升降杆9与卡块16转动连接，便于使卡块16进行升降，固定杆11和卡块16均与连接块12转动连接，从而便于通过卡块16的升降使预制节段梁本体15在吊装过程中保证平衡，从而提高吊装工作的安全性，以上便完成该适用不同型号的预制节段梁用吊装工具的一系列操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。