一种顶盖机构及具有其的集装箱的制作方法

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种顶盖机构。

背景技术：

集装箱作为一种门到门的多式联运的国际通用交通物流运输工具，其应用领域越来越广泛，对箱体结构、箱体自重、箱体功能等要求越来越特殊。

目前特种集装箱顶盖机构，大多为手动操作结构，其均为通过将顶盖板铰接在箱体，通过人工手动操作顶盖的开启和关闭，并通过锁杆件，实现顶盖板的锁紧。该种顶盖机构均需要人员爬到箱顶进行开启和关闭，人工成本较大；另外，当遇到恶劣天气状况下，手动操作顶盖容易发生人员伤害事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种顶盖机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种顶盖机构，包括导轨构件、动力传送装置，所述导轨构件上设置顶盖板，所述顶盖板在所述导轨上移动；所述动力传送装置包括夹板，所述夹板与所述顶盖板之间可拆式连接，所述动力传送装置下方设置托档结构，所述托档结构在所述夹板与所述顶盖板脱离后，以抵靠所述夹板的下表面和阻止所述夹板向下方下垂。

优选的，所述导轨构件包括两纵向导轨，以及两横向围栏，所述纵向导轨和横向围栏构成矩形结构。

优选的，所述动力传送装置还包括提供动力的动力源、链条、链轮、链轮支架以及转动轴；所述夹板连接在所述链条上，所述转动轴安装在链轮支架上端，所述链轮安装在转动轴上，所述链条与链轮传动连接，所述动力源与转动轴传动连接。

优选的，所述托档结构包括用于抵靠所述夹板的水平部和用于密封的垂直部。

优选的，还包括上垂直部和上水平部，所述上垂直部和上水平部设置在所述托档结构水平部和垂直部之间。

优选的，还包括固定在顶盖板上的操作手柄，连接所述夹板的连接件，所述连接件采用螺栓或卡扣结构。

优选的，所述顶盖板与纵向导轨之间设置有滚轮，所述滚轮设置在顶盖板上或设置在纵向导轨上。

优选的，还包括前端罩壳和后端罩壳，所述前端罩壳、后端罩壳和所述托档结构构成顶盖机构的封闭结构。

优选的，一种集装箱，所述集装箱包括顶盖机构，所述顶盖机构与集装箱拆卸式连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型结构设计新颖、操作方便，成本低，能够实现自动控制切换，整体性能更加稳定可靠，可适应各种恶劣工况下的使用。

(2)本实用新型的顶盖机构，一方面通过动力传送装置可以实现顶盖板在封闭导轨构件矩形区域和开启导轨构件矩形区域之间的自动控制切换；另一方面所述连接件与所述夹板分离后顶盖可实现手动操作，并且所述托档结构抵靠所述夹板，可实现顶盖板与夹板的连接。另外，所述顶盖机构在顶盖板处于关闭状态下，所述顶盖机构与箱体形成封闭结构，有效防止雨雪进入。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型主视图；

图3为图2中a-a剖视图；

图4为本实用新型剖视图；

图5为本实用新型导轨构件结构示意图；

图6为本实用新型动力传送装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种顶盖机构，包括导轨构件、动力传送装置，所述导轨构件上设置顶盖板1，所述顶盖板1在所述导轨构件上移动；所述动力传送装置包括夹板2，所述夹板2与顶盖板1之间可拆式连接，所述动力传送装置下方设置托档结构3，所述托档结构3在所述夹板2与所述顶盖板1脱离后，以抵靠所述夹板的下表面和阻止所述夹板向下方下垂。

本实用新型中，导轨构件包括两纵向导轨4，以及两横向围栏5，所述纵向导轨4和横向围栏5构成矩形结构。

本实用新型中，动力传送装置还包括提供动力的动力源6、链条7、链轮8、链轮支架9以及转动轴10；所述夹板2连接在所述链条7上，所述转动轴10安装在链轮支架9上端，所述链轮8安装在转动轴10上，所述链条7与链轮8传动连接，所述动力源6与转动轴10传动连接。其中，链轮支架分别安装在前端罩壳18和后端罩壳19内。

本实用新型中，托档结构3包括用于抵靠所述夹板2的水平部11和用于密封的垂直部12，还包括上垂直部13和上水平部14，所述上垂直部13和上水平部14设置在所述托档结构水平部11和垂直部12之间。

本实用新型中，还包括固定在顶盖板1上的操作手柄15，连接所述夹板2的连接件16，所述连接件16采用螺栓或卡扣结构。

本实用新型中，顶盖板1与纵向导轨4之间设置有滚轮17，所述滚轮17设置在顶盖板1上或设置在纵向导轨上。

此外，本实用新型中，还包括前端罩壳18和后端罩壳19，所述前端罩壳18、后端罩壳19和所述托档结构3构成顶盖机构的封闭结构。

另外，本实用新型还公开了一种集装箱，该集装箱包括上述顶盖机构，所述顶盖机构与集装箱拆卸式连接。

顶盖机构通过动力传送装置实现顶盖板的自动开启和关闭；其次，所述托档结构，在顶盖板与所述夹板分离后可以有效抵靠所述托档结构，保证手动操作和自动操作之间的正常切换。另外顶盖机构与箱体之间构成密闭结构，且所述顶盖机构传送动力为链式传动，整体性能更加稳定可靠，可适应各种恶劣工况下的使用。

另外，本实用新型中，一种顶盖机构的操作方法，包括以下步骤：

a、通过所述夹板连接件使所述夹板与所述顶盖板连接，开启所述动力源，所述动力源带动所述链条绕所述链轮转动，所述链条上的所述夹板与其上连接的所述顶盖板沿着所述纵向导轨移动；

b、控制所述动力源的正向和反向转动，实现所述顶盖板的沿所述纵向导轨向前和向后移动，从而实现所述顶盖板封闭和打开所述导轨构件形成的矩形结构；

c、通过操作所述夹板连接件，使所述夹板与所述顶盖板分离，所述夹板抵靠在所述托档结构上；

d、通过手动推拉所述操作手柄，实现所述顶盖板封闭和打开所述导轨构件形成的矩形结构；

e、循环上述步骤，实现动力源和手动控制所述顶盖板封闭和打开所述导轨构件形成的矩形结构。

上述操作方法，可以通过动力源实现顶盖板的自动打开和关闭；同时还可以通过手动操作实现顶盖的打开和关闭。

本实用新型的顶盖机构，一方面通过动力传送装置可以实现顶盖板在封闭导轨构件矩形区域和开启导轨构件矩形区域之间的自动控制切换；另一方面所述连接件与所述夹板分离后顶盖可实现手动操作，并且所述托档结构抵靠所述夹板，可实现顶盖板与夹板的连接。另外，所述顶盖机构在顶盖板处于关闭状态下，所述顶盖机构与箱体形成封闭结构，有效防止雨雪进入。

综上所述，本实用新型结构设计新颖、操作方便，成本低，能够实现自动控制切换，整体性能更加稳定可靠，可适应各种恶劣工况下的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。