一种立体仓库用货运叉车的制作方法

本实用新型涉及叉车的技术领域，尤其是涉及一种立体仓库用货运叉车。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织iso/tc110称之为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

目前现有的叉车上在不使用时，其上的货叉裸露设置，缺少相应的防护，仓库内的人员很容易被坚硬的货叉伤到，安全性不高。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种立体仓库用货运叉车，其具有防护货叉的功能，防止坚硬的货叉伤到仓库内的人员。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种立体仓库用货运叉车，包括叉车车体以及设置于叉车车体上的货叉，其特征在于：所述叉车车体底部设有容纳盒，所述容纳盒的开口朝向所述货叉，且所述容纳盒内设有防护气囊，所述防护气囊呈柱状，所述防护气囊一端与所述容纳盒远离货叉的内侧壁固定，另一端朝向货叉；所述防护气囊的截面呈凹形，且所述防护气囊的管壁内部中空；所述容纳盒上设有用于朝向所述防护气囊内充入气体的充气装置。

通过采用上述技术方案，当叉车停用时，使用者开启充气装置，使得容纳盒内的防护气囊充入气体，从而使得防护气囊顶出容纳盒，直至防护气囊内充满气体时，使用者将防护气囊由下往上套设于货叉上，从而使得货叉被防护气囊包裹，防止坚硬的货叉伤到仓库内的人员。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护气囊设有两个，两个所述防护气囊均设置于所述容纳盒内。

通过采用上述技术方案，防护气囊设有两个，两个防护气囊分别套设于货叉两端上，使得货叉两端均得到防护。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述充气装置包括固定于所述容纳盒上的鼓气风机以及充气管，所述充气管分别与所述鼓气风机以及所述防护气囊连通。

通过采用上述技术方案，当鼓气风机启动时，鼓气风机朝向充气管内充入气体，使得防护气囊内逐渐充满气体。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述充气管呈y形，所述充气管一端与所述鼓气风机连通，另两端分别与两个所述防护气囊连通。

通过采用上述技术方案，当鼓气风机启动时，充气管同时朝向两根防护气囊充入气体，从而使得两根防护气囊内的充气速度一致，使得两根防护气囊同时顶出容纳盒。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护气囊之间固定有分别与两根防护气囊管壁内连通的连接气囊。

通过采用上述技术方案，连接气囊分别与两根防护气囊连通，从而使得两根防护气囊内部的气压相互平衡。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述容纳盒开口设有封盖板，所述封盖板竖直设置，所述封盖板下侧与所述容纳盒开口下侧边铰接设置，且所述封盖板上侧边设有紧固螺栓；所述容纳盒内顶壁固定有竖直设置的安装片，所述紧固螺栓穿过所述封盖板以及所述安装片，且所述紧固螺栓与所述安装片螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在叉车车体工作前，使用者释放防护气囊内的气体，使得防护气囊收入容纳盒，然后使用者转动封盖板，使得封盖板封闭容纳盒开口，然后使用者旋紧紧固螺栓，使得封盖板封闭容纳盒。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述容纳盒底面开设有与所述紧固螺栓螺纹配合的紧固孔。

通过采用上述技术方案，当叉车停用时，使用者旋出紧固螺栓，然后转动封盖板至水平，最后使用者由下至上将紧固螺栓穿过封盖板并旋入紧固孔内，从而固定封盖板。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

当叉车停用时，使用者开启充气装置，使得容纳盒内的防护气囊充入气体，从而使得防护气囊顶出容纳盒，直至防护气囊内充满气体时，使用者将防护气囊由下往上套设于货叉上，从而使得货叉被防护气囊包裹，防止坚硬的货叉伤到仓库内的人员；

当鼓气风机启动时，充气管同时朝向两根防护气囊充入气体，从而使得两根防护气囊内的充气速度一致，使得两根防护气囊同时顶出容纳盒；

在叉车车体工作前，使用者释放防护气囊内的气体，使得防护气囊收入容纳盒，然后使用者转动封盖板，使得封盖板封闭容纳盒开口，然后使用者旋紧紧固螺栓，使得封盖板封闭容纳盒。

附图说明

图1是实施例的结构示意图。

图2是容纳盒的结构示意图。

图3是封盖板的结构示意图。

附图标记：1、叉车车体；2、货叉；3、容纳盒；31、封盖板；32、紧固螺栓；33、安装片；34、紧固孔；4、防护气囊；5、充气装置；51、鼓气风机；52、充气管；6、连接气囊。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种立体仓库用货运叉车，包括叉车车体1、货叉2、容纳盒3、防护气囊4、充气装置5以及连接气囊6。叉车车体1为现有的叉车设备，货叉2设置于叉车车体1前部，用于升降并转移货物。

参照图2，容纳盒3为开口呈矩形的盒状结构，其设置于叉车车体1底部，容纳盒3的开口朝向货叉2，且容纳盒3上表面与叉车车体1底面固定。结合图1所示，防护气囊4为管柱状结构，其截面呈凹形。防护气囊4由弹性橡胶制成，防护气囊4的管壁内部中空，且防护气囊4一端设置于容纳盒3内并与容纳盒3远离货叉2的内侧壁固定，另一端朝向货叉2。防护气囊4设有两根，两根防护气囊4设置于容纳盒3内两侧，且两根防护气囊4充满气时分别套设于货叉2的两端上。充气装置5包括鼓气风机51以及充气管52，鼓气风机51为现有的鼓气设备，其固定于容纳盒3底面上。充气管52的呈y形，其截面呈圆形，充气管52一端穿过容纳盒3靠近鼓气风机51的内侧壁并与鼓气风机51连通，另两端分别与两根防护气囊4连通，当鼓气风机51启动时，鼓气风机51通过充气管52朝向两根防护气囊4内同时泵入空气，使得两根防护气囊4同时顶出容纳盒3开口。连接气囊6为圆管状，其管壁内部中空并始终充满气体，连接气囊6两端分别与两根防护气囊4外侧壁内连通，且连接气囊6设置于防护气囊4靠近货叉2的一端，当防护气囊4收入容纳盒3内时，连接气囊6堵住容纳盒3开口。

参照图2，容纳盒3开口设有封盖板31，封盖板31为矩形板状，封盖板31一侧边与容纳盒3开口下侧边铰接设置，且封盖板31另一侧边设有蝶形螺栓。容纳盒3内顶壁固定有安装片33，安装片33为矩形片状，其竖直设置。结合图3所示，紧固螺栓32穿过封盖板31板面并贯穿安装片33，且紧固螺栓32与安装片33螺纹连接，从而使得封盖板31与容纳盒3开口固定。容纳盒3底面开设有紧固孔34，紧固孔34的开口呈圆形，当封盖板31转动至水平时，紧固螺栓32端部竖直朝上并贯穿封盖板31，且紧固螺栓32端部穿入紧固孔34内并与紧固孔34内侧壁螺纹配合。

本实施例的实施原理为：当叉车停用时，使用者开启鼓气风机51，使得容纳盒3内的防护气囊4充入气体，从而使得防护气囊4顶出容纳盒3，直至防护气囊4内充满气体时，使用者将防护气囊4由下往上套设于货叉2上，从而使得货叉2被防护气囊4包裹，防止坚硬的货叉2伤到仓库内的人员。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。