本实用新型涉及安装柜设备技术领域,具体涉及一种便于车载的环境检测系统安装机柜。
背景技术:
人的生活环境需要经常通过环境检测装置进行检测,如果检测结果不达标则需要对环境进行处理,以保证周围环境的宜居性,随着环境检测装置发展迅速,很多数据的测量都依赖专用的设备,目前有有些设备将多种检测设备集成在一个装置内,针对不同的检测对象,需要将设备转移到不同的地方来进行检测工作,因此需要频繁的装卸,这些设备体积较大并且造价高,频繁装卸无疑加大了操作人员的工作量,并带来一定程度的风险。
技术实现要素:
为解决上述问题,本实用新型提供了一种便于车载的安装机柜,包括支座和柜体,柜体用于安装环境检测系统,柜体设置在支座上,支座包括支撑机构和导轨机构,支撑机构包括两个平行设置的支块,支块端部开设有用于导轨机构调节移动的活动槽并且活动槽内设置有卡块,导轨机构包括安装架和导轨,安装架两端均设置有横杆,两个横杆分别位于卡块的两侧以,安装架上安装有多个用于支撑输送柜体的导辊,导轨机构可搭在车体尾部方便柜体的装卸。
本实用新型为解决上述问题提供的是一种便于车载的环境检测系统安装机柜,包括支座和活动设置在支座上的柜体,所述支座包括支撑机构和导轨机构,支撑机构包括支块和弹性连杆,两个支块平行且正对设置并通过多个弹性连杆连接,支块的一个端面开设有贯穿其两侧面的活动槽并且活动槽的槽口固设有卡块,导轨机构活动安装在活动槽内并可沿活动槽移动调节,所述导轨机构包括安装架和导辊,安装架的两端设置有横杆,两个横杆分别位于卡块的两侧且杆体上均安装有轴承,安装架通过横杆活动安装在支块上,所述导辊为多个安装在安装架上,多个导辊互相平行。
作为本实用新型一种便于车载的环境检测系统安装机柜的进一步方案,所述支块的侧面设置有撑板,支块与撑板通过多个弹簧连接。
作为本实用新型一种便于车载的环境检测系统安装机柜的进一步方案,所述支块上表面远离卡块的一端固设有挡块,挡块侧面穿设有螺杆,支块另一端铰接有导向板。
作为本实用新型一种便于车载的环境检测系统安装机柜的进一步方案,所述导向板的侧面设置连接板,连接板上开设有弧形孔,支块侧面位于活动槽上方开设有螺纹孔。
作为本实用新型一种便于车载的环境检测系统安装机柜的进一步方案,所述支块侧面位于活动槽下方通过销轴安装有用于固定导轨机构的档杆。
作为本实用新型一种便于车载的环境检测系统安装机柜的进一步方案,所述支块上表面开设有用于固定机柜的卡槽。
作为本实用新型一种便于车载的环境检测系统安装机柜的进一步方案,所述卡块相对的两侧面为弧形凹面。
作为本实用新型一种便于车载的环境检测系统安装机柜的进一步方案,所述多个导辊外部套设有输送带,输送带与位于安装架两端的两个导辊传动连接。
作为本实用新型一种便于车载的环境检测系统安装机柜的进一步方案,所述安装架侧面安装有驱动电机。
作为本实用新型一种便于车载的环境检测系统安装机柜的进一步方案,位于卡块靠近活动槽槽口一侧的横杆上安装有支撑轮。
有益效果
1.支座包括支撑机构和导轨机构,支撑机构的两端通过弹簧和撑板与车体的两侧挡板连接,支块底部通过安装板活动安装在车体上,通过弹簧和弹性支杆的作用,支撑机构可随车体晃动进行一定程度随动调节,避免运输过程中晃动损坏设备内部的精密部件;车体设置在支块上表面的卡槽内,支块通过螺杆固定并通过翻折的导向杆加固,保证支座在车体上相对固定,保证柜体运输过程中的安全稳定。
2.支块端部开设有活动槽,导轨机构安装在活动槽内并可沿支块的长度方向调节移动,导轨机构可一端卡在活动槽端部的卡块上,另一端支撑在地面,形成便于柜体装卸的倾斜面,不仅便于柜体的装卸工作而且大大降低了设备装卸过程中所面临的风险。
附图说明
图1是本实用新型安装机构的使用状态立体结构示意图;
图2是本实用新型安装机构的支座的立体结构示意图;
图3是本实用新型安装机构的支块的使用状态侧面示意图;
图4是本实用新型安装机构的导轨机构的安装示意图;
图中标记:1、柜体,2、支块,3、活动槽,4、卡块,5、安装架,6、导辊,7、横杆,8、撑板,9、挡块,10、导向板,11、连接板,12、支撑轮。
具体实施方式
如图所示:
实施例1
一种便于车载的环境检测系统安装机柜,包括支座和柜体1,支座设置在车上以防止柜体1,支座包括支撑机构和导轨机构,支座包括支块2和弹性连杆,支块2为长条形立方体块,两个支块2平行正对设置并且二者间通过多个弹性连杆连接,弹性连杆可采用橡胶材质并具有弹性的长杆,支块2底部固设有安装板,安装板上开设有条形连接孔,支块2通过安装板安装在车体底板上并且可沿弹性连杆的长度方向做一定偏移调节,支块2的侧面设置有撑板8,撑板8与支块2之间通过多个压缩弹簧连接,撑板8抵在车体的挡板上,从而使设置在车体上的支撑机构柔性固定,支块2沿车体的长度方向设置,支块2上表面靠近车头的一端固设有挡块9,挡块9上横向穿设有螺杆且螺杆沿支块2的长度方向设置,支块2靠近车尾的端部铰接有导向板10,导向板10的板面两边设置有连接板11,连接板11上开设有弧形孔,支块2侧面开设有螺纹孔其孔内设置有螺栓,螺栓的杆体位于弧形孔内以控制导向板10的翻转角度,通过对螺杆和连接板11的调节可将支撑在支块2上的柜体1固定装夹,优选的,支块2的上表面开设有凹槽,柜体1支撑设置在支块2上并位于凹槽内,螺杆或者连接板11抵在柜体1一侧并与凹槽槽壁配合也可将柜体1固定在凹槽内,防止柜体1侧滑;
所述支块2靠近车尾的端面上开设有活动槽3,活动槽3贯穿支块2的两侧面且靠近槽口处设置有卡块4,优选的,卡块4为朝向活动槽3内以及活动槽3外的两侧面均为弧形凹面;活动槽3内活动设置有导轨机构,所述导轨机构包括安装架5和导辊6,安装架5为矩形架体,安装架5的两端均设置有横杆7,横杆7的杆体位于两个活动槽3内并且两个横杆7分别位于压块两侧,横杆7的杆体上设置有轴承以使导轨机构可沿活动槽3移动调节,所述导辊6为多个并且两端分别安装在安装架5相对的两侧面上,多个导辊6平行等间隔设置,所述支块2的侧面位于活动槽3下方通过销轴安装有档杆,档杆的杆体上开设有开孔并且开孔穿设在销轴上,档杆可绕销轴旋转以使其杆体可卡在导辊6之间,从而将导轨机构的位置固定;
在进行装车时,将导轨机构沿支块2的长度方向拉出,使一个横杆7的杆体顶在卡块4上,导轨机构的另一端支撑在地面上形成斜坡,便于柜体1向车体上输送,通过调节导向板10,可使其板面处于与导轨机构的输送面近乎平行的状态,便于将柜体1输送到安装在车体上的支撑机构上。
实施例2
在上述实施例1的基础上,多个导辊6外部套设有输送带,位于安装架5两端位置的两个导辊6的辊体上设置有齿牙,输送带与该两个导辊6传动连接,安装架5侧面设置有用于驱动电机,驱动电机可通过驱动导辊6旋转从而驱动输送带旋转,位于卡块4靠近活动槽3槽口一侧的横杆7上安装有支撑轮12。
本装置的使用原理为:支块2通过安装板安装在车体上,支块2与车体侧挡板通过撑板8连接,在弹簧和弹性连杆的作用下,支座可横向调节,导轨机构安装在活动槽3内并由档杆限位,当需要向车体上上装卸柜体1时,将导轨机构沿支块2长度方向移动使其一端通过支撑轮12支在地面,另一端的横杆7贴在卡块4侧面,翻转导向板10使其自由端贴于导轨机构的输送面,将柜体1放置在输送带上,柜体1沿输送带输送并经导向板10移动到支块2上方,并最终位于卡槽内,旋转螺杆使其端部抵在柜体1侧面并配合卡槽的侧壁将柜体1固定,翻转并调节导向板10使其板边抵在柜体1侧面,进行加固,移动导轨机构使其支块2方向移动收入活动槽3内,然后通过档杆将其限位固定。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。