一种物流车辆用随车升降装置的制作方法

本实用新型涉及领域，具体为一种物流车辆用随车升降装置。

背景技术：

物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，物流车是物流业，生产业搬运利器，可使生产线空间尽其运作，物流车可以规划生产，节省人力，降低成本，以达高产能，物流车是商品搬运主流，确保人员、物品在搬运过程的安全，物流车置物空间大，空间应用灵活，可折叠收藏不占空间，物流车附标示牌，明确流程作业，运送轻便灵活操作简单，物流车展示陈列使用，机动性高并且美观，电气镀锌使用寿命长，物流车附安全皮带、固定杆装协速度快，可连同货车做全程运送。

而物流车在装卸货物时需要使用升降装置来辅助完成货物的升降装卸操作。

但是，现有的物流车辆用随车升降装置存在以下缺点：

1、现有的物流车辆用随车升降装置，无法对过重的货物进行升降装卸操作，在对货物进行升降时，容易出现断裂的情况。

2、现有的物流车辆用随车升降装置，在对货物进行升降装载时，货物容易从两侧掉落，而且在没有电力的情况下，无法辅助完成货物的升降装载操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种物流车辆用随车升降装置，以解决上述背景技术中现有的物流车辆用随车升降装置，无法对过重的货物进行升降装卸操作，在对货物进行升降时，容易出现断裂的情况，现有的物流车辆用随车升降装置，在对货物进行升降装载时，货物容易从两侧掉落，而且在没有电力的情况下，无法辅助完成货物的升降装载操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流车辆用随车升降装置，包括顶梁，所述顶梁底端焊接有机架，所述机架两侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽内部顶端焊接有安装架，所述安装架底端螺栓安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端焊接有驱动盒，所述驱动盒内部螺栓安装有驱动器，所述驱动器驱动轴一端焊接有衔接杆，所述衔接杆一端螺栓安装有升降板，所述机架一侧表面焊接有机箱。

优选的，所述升降板底端表面螺栓安装有电推杆，所述电推杆底端螺栓安装有底板，通过升降板与底板之间螺栓安装的电推杆，便利于当底板抵靠地面时，通过电推杆推动升降板上升，从而辅助电动伸缩杆对升降板进行高度提升，从而方便对较重货物进行升降，避免单一升降机构拉力有限，无法升降较重货物的情况出现，也避免单一升降机构在升降较重货物时出现断裂的情况，从而提高了设备的使用安全性。

优选的，所述升降板表面两侧均滑动安装有调节铰链，所述调节铰链表面螺栓安装有一号扶杆和二号扶杆，所述一号扶杆和二号扶杆之间镶嵌有限位转轴，通过滑动升降板表面两侧滑动安装的调节铰链来拽拉一号扶杆和二号扶杆，使一号扶杆和二号扶杆配合限位转轴呈倾斜装树立于升降板表面，可对升降板表面放置的货物进行限位，避免在进行升降操作时，货物由升降板两侧滑落的情况出现。

优选的，所述机箱内部镶嵌有蓄电池，所述机箱表面镶嵌有开关，所述蓄电池与开关之间电性连接，且多个所述开关分别与电动伸缩杆、驱动器和电推杆之间导线连接，通过机箱内镶嵌的蓄电池，便利于向整个装置提供工作电能，避免无外接电源时整个装置无法运行进行货物装卸操作的情况出现。

优选的，所述升降板一端铰链安装有补位板，通过升降板一端铰链安装的补位板，可用于填补升降板与地面之间的间隙，从而方便将货物推放置升降板表面。

优选的，所述顶梁表面焊接有牵引绳锁扣，通过顶梁表面焊接的牵引绳锁扣，可传挂牵引锁链，对一些较重货物进行牵引升降作业，满足了物流装卸货物的需求，增添了整个装置的功能性。

本实用新型提供了一种物流车辆用随车升降装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过电推杆推动升降板上升，从而辅助电动伸缩杆对升降板进行高度提升，从而方便对较重货物进行升降，避免单一升降机构拉力有限，无法升降较重货物的情况出现，也避免单一升降机构在升降较重货物时出现断裂的情况，从而提高了设备的使用安全性。

(2)本实用新型通过滑动升降板表面两侧滑动安装的调节铰链来拽拉一号扶杆和二号扶杆，使一号扶杆和二号扶杆配合限位转轴呈倾斜装树立于升降板表面，可对升降板表面放置的货物进行限位，避免在进行升降操作时，货物由升降板两侧滑落的情况出现。

(3)本实用新型通过顶梁表面焊接的牵引绳锁扣，可传挂牵引锁链，对一些较重货物进行牵引升降作业，满足了物流装卸货物的需求，增添了整个装置的功能性，避免设备没有电力的情况下无法装卸货物的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构正视图；

图3为本实用新型的机箱内部结构示意图；

图4为本实用新型的驱动盒结构示意图。

图中：1、顶梁；2、机架；3、机箱；4、滑槽；5、安装架；6、电动伸缩杆；7、驱动盒；8、升降板；9、驱动器；10、衔接杆；11、电推杆；12、底板；13、调节铰链；14、一号扶杆；15、二号扶杆；16、限位转轴；17、开关；18、蓄电池；19、补位板；20、牵引绳锁扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种物流车辆用随车升降装置，包括顶梁1，所述顶梁1底端焊接有机架2，所述机架2两侧内壁均开设有滑槽4，所述滑槽4内部顶端焊接有安装架5，所述安装架5底端螺栓安装有电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6底端焊接有驱动盒7，所述驱动盒7内部螺栓安装有驱动器9，所述驱动器9驱动轴一端焊接有衔接杆10，所述衔接杆10一端螺栓安装有升降板8，所述机架2一侧表面焊接有机箱3。

所述升降板8底端表面螺栓安装有电推杆11，所述电推杆11底端螺栓安装有底板12，通过升降板8与底板12之间螺栓安装的电推杆11，便利于当底板12抵靠地面时，通过电推杆11推动升降板8上升，从而辅助电动伸缩杆6对升降板8进行高度提升，从而方便对较重货物进行升降，避免单一升降机构拉力有限，无法升降较重货物的情况出现，也避免单一升降机构在升降较重货物时出现断裂的情况，从而提高了设备的使用安全性。

所述升降板8表面两侧均滑动安装有调节铰链13，所述调节铰链13表面螺栓安装有一号扶杆14和二号扶杆15，所述一号扶杆14和二号扶杆15之间镶嵌有限位转轴16，通过滑动升降板8表面两侧滑动安装的调节铰链13来拽拉一号扶杆14和二号扶杆15，使一号扶杆14和二号扶杆15配合限位转轴16呈倾斜装树立于升降板8表面，可对升降板8表面放置的货物进行限位，避免在进行升降操作时，货物由升降板8两侧滑落的情况出现。

所述机箱3内部镶嵌有蓄电池18，所述机箱3表面镶嵌有开关17，所述蓄电池18与开关17之间电性连接，且多个所述开关17分别与电动伸缩杆6、驱动器9和电推杆11之间导线连接，通过机箱3内镶嵌的蓄电池18，便利于向整个装置提供工作电能，避免无外接电源时整个装置无法运行进行货物装卸操作的情况出现。

所述升降板8一端铰链安装有补位板19，通过升降板8一端铰链安装的补位板19，可用于填补升降板8与地面之间的间隙，从而方便将货物推放置升降板8表面。

所述顶梁1表面焊接有牵引绳锁扣20，通过顶梁1表面焊接的牵引绳锁扣20，可传挂牵引锁链，对一些较重货物进行牵引升降作业，满足了物流装卸货物的需求，增添了整个装置的功能性。

需要说明的是，一种物流车辆用随车升降装置，在工作时，将顶梁1和机架2与物流车辆货箱一端相互连接，通过安装架5底端螺栓安装的电动伸缩杆6，可下推驱动盒7，从而带动升降板8下降，当升降板8下降到一定高度时，升降板8底端的底板12与地面相互接触，然后将需要装载的货物通过升降板8一端铰链安装的补位板19推放置升降板8，再通过电动伸缩杆6收缩拉动驱动盒7上升，带动升降板8上升与货箱地板平行，从而将货物推进物流车辆的货箱内，当需要装载过重的货物时，通过升降板8与底板12之间螺栓安装的电推杆11推动升降板8上升，从而辅助电动伸缩杆6对升降板8进行高度提升，从而方便对较重货物进行升降，避免单一升降机构拉力有限，无法升降较重货物的情况出现，也避免单一升降机构在升降较重货物时出现断裂的情况，从而提高了设备的使用安全性，当完成装卸货物后，通过驱动器9带动升降板8转动，使升降板8贴附于物流车辆货箱箱门表面，从而完成整个装置的收纳，避免其占用过多空间，影响车辆运行，再升降货物的过程中，通过顶梁1表面焊接的牵引绳锁扣20，可传挂牵引锁链，对一些较重货物进行牵引升降作业，满足了物流装卸货物的需求，增添了整个装置的功能性，通过滑动升降板8表面两侧滑动安装的调节铰链13来拽拉一号扶杆14和二号扶杆15，使一号扶杆14和二号扶杆15配合限位转轴16呈倾斜装树立于升降板8表面，可对升降板8表面放置的货物进行限位，避免在进行升降操作时，货物由升降板8两侧滑落的情况出现。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。