一种液压升降平台的制作方法

1.本公开涉及游乐设备技术领域，具体的，涉及一种液压升降平台。


背景技术：

2.随着游乐行业的发展，大型游乐园区以及大型商业区内的游乐园不断出现。各类游乐项目为了提升游客的体验，多往更大更高的方向进行发展，从而使游客感到更加刺激。这类室外的游乐项目通常需要将游客预先提升至一定高度，而现有技术中的升降装置多为检修用或托举货物用的升降平台，这类升降平台仅能适用于室内场所，结构安全系数较低，不适合室外等具有风载的环境。因此需要一种安全系数高、运行稳定、适于室外使用的升降平台。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种液压升降平台，能够适应室外的工作环境，并且安全系数高，运行稳定。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供一种液压升降平台，包括：升降平台本体、扶梯、液压系统、电气系统和操作面板；所述升降平台本体包括：底座、上支杆架组、下支杆架组和乘客平台；其中，所述上支杆架组包括剪叉式设置的第一支杆和第二支杆，所述下支杆架组包括剪叉式设置的第三支杆和第四支杆，所述第一支杆和所述第四支杆铰接，所述第二支杆和所述第三支杆铰接；所述乘客平台的一端设置有第一滑轨，所述第一支杆的上端与所述第一滑轨滑动配合，所述第二支杆的上端铰接于所述乘客平台远离所述第一滑轨的一端；所述的一端设置有第二滑轨，所述第四支杆的下端与所述第二滑轨滑动配合，所述第三支杆的下端铰接于所述底座远离所述第二滑轨的一端；所述液压系统包括液压泵和液压缸，所述液压缸的下端铰接于所述第四支杆的下端部，所述液压缸的上端铰接于所述第一支杆的下端部；所述扶梯设置于所述升降平台本体的侧边，以便乘客登上所述乘客平台。
5.进一步的，在所述第二滑轨的两端分别设置有至少一个接近开关。
6.进一步的，所述底座固定连接于地基之上。
7.进一步的，所述液压缸的无杆腔进油口处设置有防爆阀。
8.进一步的，所述液压系统还包括蓄能器。
9.进一步的，所述乘客平台的四周还设置有栏杆。
10.根据上面的描述和实践可知，本实用新型所述的一种液压升降平台包括升降平台本体、扶梯、液压系统、电气系统和操作面板。该液压升降平台结构简单，运行稳定，能够适应室外等具有风载的工作环境。设置在升降平台本体一侧的扶梯能够使乘客便利地登上乘客平台。升降平台本体的底座固定连接在地基之上，提升了该平台的稳定性。而在底座上设置的接近开关，能够监测该平台上升或下降的程度，使该平台上升或下降不会超过设定的极限位置，提高了该平台的安全性。在液压系统中液压缸的进油口处设置的防爆阀能够在液压系统的管道意外爆裂时，阻止该平台瞬间下降，提升了该提高了该平台的安全性能。
附图说明
11.图1为本实用新型的一个实施例中涉及的液压升降平台的结构示意图。
12.图2为本实用新型的一个实施例中涉及的升降平台本体的结构示意图。
13.图中：
14.1、扶梯；
15.2、升降平台本体，21、底座，211、第二滑轨，22、上支杆架组，221、第一支杆，222、第二支杆，23、下支杆架组，231、第三支杆，232、第四支杆，24、乘客平台，241、第一滑轨，242、栏杆；
16.3、液压系统，31、液压泵，32、液压缸；
17.4、电气系统；
18.5、操作面板；
19.6、接近开关。
具体实施方式
20.现在将参考附图更全面地描述示例性实施方式。然而，示例性实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例性实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。
21.此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。需要说明的是，本公开中，用语“包括”、“配置有”、“设置于”用以表示开放式的包括在内的意思，并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等；用语“第一”、“第二”等仅作为标记使用，不是对其对象数量或次序的限制；术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.在本公开的示例性实施例中，提供了一种液压升降平台，可应用于室外等风载较大的工作环境。图1为本实用新型的一个实施例中涉及的液压升降平台的结构示意图。图2为本实用新型的一个实施例中涉及的升降平台本体的结构示意图。
24.如图1和图2所示，该实施例中的液压升降平台包括：升降平台本体2、扶梯1、液压系统3、电气系统4和操作面板5。
25.具体地说，升降平台本体包括：底座21、上支杆架组22、下支杆架组23和乘客平台24。其中，底座21通过地脚螺栓和地基固定连接在一起；下支杆架组23的下端与底座21相连，上端与上支杆架组22的下端铰接，而上支杆架组22的上端与乘客平台24相连。
26.在该实施例中，如图2所示，上支杆架组22包括剪叉式设置的第一支杆221和第二
支杆222，第一支杆221和第二支杆222的中部通过销轴铰接连接。下支杆架组23包括剪叉式设置的第三支杆231和第四支杆232，第三支杆231和第四支杆232的中部通过销轴铰接连接。此外，第一支杆221的下端和第四支杆232的上端通过销轴铰接连接，而第二支杆222的下端和第三支杆231的上端通过销轴铰接连接。需要注意的是，在升降平台本体2纵向的两侧分别对称设置有上述的上支杆架组22和下支杆架组23，而图2中仅示出了升降平台本体2其中一侧的上支杆架组22和下支杆架组23。两侧的支杆架组通过销轴连接在一起，在升降平台本体2升降过程中，两侧的支架杆组能够同步运行。
27.在该实施例中，乘客平台24的一端端部设置有第一滑轨241。第一支杆221的上端通过滚轮与第一滑轨241滑动配合，该滚轮铰接于第一支杆221的上端，使第一支杆221的上端能够沿第一滑轨241滑动。当升降平台本体2上升时，第一支杆221的上端沿第一滑轨241向乘客平台24的中部滑动；当升降平台本体2下降时，第一支杆221的上端沿第一滑轨241向乘客平台24的端部滑动。而第二支杆222的上端通过销轴铰接于乘客平台24远离第一滑轨241一端的端部。此外，在第一滑轨241的两端设置有挡板，防止第一支杆221从第一滑轨241内脱落。
28.在该实施例中，底座21的一端端部设置有第二滑轨211，第四支杆232的下端通过滚轮与第二滑轨211滑动配合，该滚轮铰接于第四支杆232的下端，使第四支杆232的下端能够沿第二滑轨211滑动。当升降平台本体2上升时，第四支杆232的下端沿第二滑轨211向底座21的中部滑动；当升降平台本体2下降时，第四支杆232的下端沿第二滑轨211向底座21的端部滑动。而第三支杆231的下端通过销轴铰接于底座21远离第二滑轨211一端的的端部。
29.在该实施例中，液压系统3包括液压泵31和液压缸32。液压泵31和液压缸32通过管道相连通。液压缸32的下端铰接于第四支杆232的下端部，液压缸32的上端铰接于第一支杆221的下端部。液压泵31还与电气系统4相连，操控面板5同样与电气系统4相连，通过操控面板5上的按钮可以控制升降平台本体的上升、下降和制动。优选的，为了防止电气系统意外断电，在该液压系统3中还设置有蓄能器，当断电时，可转动换向阀，使蓄能器接入液压缸32的液压管道，以使升降平台本体2能够平稳地上升或下降。此外，在液压缸32的无杆腔进油口处还设置了防爆阀，若上升过程中管道突然爆裂，在防爆阀的作用下升降平台本体2不会突然下降，而是停止不动，确保乘客安全。
30.在该实施例中，扶梯1设置于升降平台本体2的侧边，以方便乘客登上乘客平台24。扶梯1的底部通过地脚螺栓固定连接于地基之上。在乘客平台24的四周还设置有栏杆242，防止乘客掉落。
31.优选的，该实施例中，还可在底座21上靠近第二滑轨211两端的位置处分别安装至少一个接近开关6，该接近开关6与电气系统4电连接，用以控制升降平台本体2上升或下降的极限位置。在该实施例中，接近开关6为具有测距功能的红外开关。其中靠近底座21端部的接近开关6用于控制升降平台本体2下降的极限位置，当第四支杆232的端部与该接近开关6的距离达到设定距离时，则电气系统4会控制液压系统3制动，使升降平台本体2不再下降。其中靠近底座21中部的接近开关6用于控制升降平台本体2上升的极限位置，当第四支杆232的端部与该接近开关6的距离达到设定距离时，则电气系统4会控制液压系统3制动，使升降平台本体2不再上升。具体的，在该实施例中，第二滑轨211的两端分别安装有两个接近开关6，以增加该液压升降平台的安全性。
32.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本公开的其他实施例。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由权利要求指出。