一种拉链卷运输车的制作方法

本实用新型涉及拉链生产技术领域，具体涉及一阵用于运输拉链卷的运输车。

背景技术：

拉链在生产过程中，常常需要卷在卷筒上进行存放，常用的卷筒在卷筒的中心沿着卷筒的中心轴具有贯穿卷筒的通孔。

但是卷满拉链的卷筒重量较大，需要两个或以上的人员进行搬运，提高了人工成本，若仅由一人进行搬运则会费时费力，降低了生产效率。

本实用新型针对上述缺陷涉及改进了一款用于运输拉链卷的运输车。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一阵用于运输拉链卷的运输车。

为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下方案：

一种拉链卷运输车，包括机架，机架包括安装横梁，安装横梁的两端分别设有两个车轮架，任一一个车轮架上均安装有一个车轮，车轮与车轮架转动安装，安装横梁上安装有伸缩杆朝下运动的气缸，气缸的伸缩杆的下端固定连接有驱动板，驱动板上安装有竖直向下的第一夹板和第二夹板，第一夹板与第二夹板相对设置，第一夹板和第二夹板上相对的两个侧面上分别设有第一凸块和第二凸块，第一凸块和第二凸块对应设置，第二夹板固定在驱动板上，第一夹板在驱动板上通过移动装置移动设置，移动方向朝向第二夹板的方向，机架上还设有推动运输车的推手。

优选的技术方案，移动装置包括两块支撑块，两块支撑块之间设有丝杆，丝杆的两端分别通过两个第一轴承安装在两块支撑块上，丝杆的一端连接有旋转电机，旋转电机设有开关，旋转电机的开关设有正旋档和方选档，丝杆上安装有移动块，移动块上具有平行于丝杆的螺丝孔，螺丝孔贯穿移动块设置，丝杆与螺丝孔匹配并且穿过螺丝孔，第一夹板的上端固定安装在移动块上。

优选的技术方案，两块支撑块之间还设有滑杆，滑杆与丝杆平行设置，移动块上均有贯穿移动块的滑孔，滑孔与滑杆匹配设置，滑杆穿过滑孔。

优选的技术方案，安装横梁上还具有两个贯穿安装横梁的导向孔，两个导向孔内均匹配设有导向杆，两根导向杆的下端固定连接驱动板，两根导向杆与驱动板的连接处沿着驱动板的中垂面对称设置。

优选的技术方案，气缸的伸缩杆的下端通过拉手连接驱动板，拉手位于驱动板的中部，拉手具有连接板，气缸的伸缩杆的下端与连接板固定连接，连接板的两端分别向下倾斜延伸形成两个连接部，两个连接部的下端与驱动板固定连接，两个连接部与驱动板的连接处的连线平行于驱动板的长度方向。

优选的技术方案，车轮与车轮架的转动方式包括第二轴承，第二轴承安装在车轮架的下端，车轮安装在支架上，支架的上端设有竖直设置的转轴，转轴与第二轴承匹配连接。

优选的技术方案，驱动板的长度方向平行于安装横梁的长度方向，第一夹板与第二夹板之间的连线平行于安装横梁的长度方向。

优选的技术方案，第一凸块与第二凸块的形状均为圆柱形，第一凸块与第二凸块大小一致，第一凸块与第二凸块同轴设置。

与现有技术相比，有益效果为：

本实用新型结构简单，使用方便，在运输拉链卷时，将第一夹板和第二夹板分别夹在拉链卷的两端夹紧拉链卷，并同时将第一凸块和第二凸块插入卷筒的通孔的两端，将拉链卷悬挂在第一夹板以及第二夹板之间，防止拉链卷掉落，仅需人力推动运输车即可，省时省力，并且运输车具有车轮，推动起来非常轻便，也提高了运输的速度，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型正视示意图；

图3是本实用新型俯视示意图。

附图标记：1、机架；101、安装横梁；102、车轮架；2、气缸；3、驱动板；4、导向杆；5、支撑块；6、丝杆；7、移动块；8、拉手；9、旋转电机；1001、第二夹板；1002、第一夹板；1101、第二凸块；1102、第一凸块；12、车轮；13、推手；14、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种拉链卷运输车，包括机架1，机架1包括安装横梁101，安装横梁101的两端分别设有两个车轮12架102，任一一个车轮12架102上均安装有一个车轮12，车轮12与车轮12架102转动安装，安装横梁101上安装有伸缩杆朝下运动的气缸2，气缸2的伸缩杆的下端固定连接有驱动板3，驱动板3上安装有竖直向下的第一夹板1002和第二夹板1001，第一夹板1002与第二夹板1001相对设置，第一夹板1002和第二夹板1001上相对的两个侧面上分别设有第一凸块1102和第二凸块1101，第一凸块1102和第二凸块1101对应设置，第二夹板1001固定在驱动板3上，第一夹板1002在驱动板3上通过移动装置移动设置，移动方向朝向第二夹板1001的方向，机架1上还设有推动运输车的推手13。

优选的技术方案，移动装置包括两块支撑块5，两块支撑块5之间设有丝杆6，丝杆6的两端分别通过两个第一轴承安装在两块支撑块5上，丝杆6的一端连接有旋转电机9，旋转电机9设有开关，旋转电机9的开关设有正旋档和方选档，丝杆6上安装有移动块7，移动块7上具有平行于丝杆6的螺丝孔，螺丝孔贯穿移动块7设置，丝杆6与螺丝孔匹配并且穿过螺丝孔，第一夹板1002的上端固定安装在移动块7上。

优选的技术方案，两块支撑块5之间还设有滑杆14，滑杆14与丝杆6平行设置，移动块7上均有贯穿移动块7的滑孔，滑孔与滑杆14匹配设置，滑杆14穿过滑孔。

优选的技术方案，安装横梁101上还具有两个贯穿安装横梁101的导向孔，两个导向孔内均匹配设有导向杆4，两根导向杆4的下端固定连接驱动板3，两根导向杆4与驱动板3的连接处沿着驱动板3的中垂面对称设置。

优选的技术方案，气缸2的伸缩杆的下端通过拉手8连接驱动板3，拉手8位于驱动板3的中部，拉手8具有连接板，气缸2的伸缩杆的下端与连接板固定连接，连接板的两端分别向下倾斜延伸形成两个连接部，两个连接部的下端与驱动板3固定连接，两个连接部与驱动板3的连接处的连线平行于驱动板3的长度方向。通过拉手8提高了气缸2驱动移动板的平稳性。

优选的技术方案，车轮12与车轮12架102的转动方式包括第二轴承，第二轴承安装在车轮12架102的下端，车轮12安装在支架上，支架的上端设有竖直设置的转轴，转轴与第二轴承匹配连接。

优选的技术方案，驱动板3的长度方向平行于安装横梁101的长度方向，第一夹板1002与第二夹板1001之间的连线平行于安装横梁101的长度方向。

优选的技术方案，第一凸块1102与第二凸块1101的形状均为圆柱形，第一凸块1102与第二凸块1101大小一致，第一凸块1102与第二凸块1101同轴设置。

使用运输车运输拉链卷时，驱动第一夹板1002远离第二夹板1001，移动运输车至拉链卷处，使拉链卷位于第一夹板1002和第二夹板1001之间，然后通过气缸2驱动驱动板3下降，使第一凸块1102和第二凸块1101与拉链卷的卷筒的通孔相对应，推动小车将第二凸块1101插入对应的拉链卷的卷筒的通孔内，然后驱动第二夹板1001相对第一夹板1002运动，将第一凸块1102插入拉链卷的卷筒另一端的通孔内，使拉链卷悬挂在第一夹板1002和第二夹板1001之间，将第一夹板1002的第二夹板1001夹紧拉链卷，最后驱动气缸2将拉链卷抬离地面即可推动小车至目的地。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。