一种公路工程设备的防潮处理装置的制作方法

本实用新型涉及设备的防潮处理
技术领域：
，具体涉及一种公路工程设备的防潮处理装置。
背景技术：
：随着科技的进步，在公路工程中使用的智能设备也越来越多，精度和智能化稳步提高，但是设备的使用和保存难度也越来越高，特别在施工现场设备容易受潮，受潮造成设备精度下降，甚至造成设备损坏，但目前的防潮处理设备的干燥部分需要持续工作来提供干燥气体，浪费能源且静音效果差。技术实现要素：本实用新型的主要目的是提供一种公路工程设备的防潮处理装置，旨在解决现有公路工程设备在施工现场容易受潮的问题。为实现上述目的，本实用新型提出的一种公路工程设备的防潮处理装置，包括柜体和设置在柜体内依次连接过滤器、气泵、干燥器、单向阀、气缸、连接管和保存腔，所述柜体上开设有开口、进气口和出水口，所述进气口与所述过滤器连接，所述出水口与所述干燥器连接，所述气缸包括缸体、气缸杆和活塞，所述活塞设置在所述缸体内，所述气缸杆一端与所述活塞连接，所述气缸杆另一端伸向背离地面的一侧与设置的重力块连接，所述保存腔通过所述开口与所述柜体外连通，所述开口内设置有柜门，所述柜门与所述柜体铰接。优选地，所述保存腔内靠近地面的内壁设置有减震垫。优选地，所述柜体内设置有显示杆，所述显示杆一端与所述气缸杆背离所述活塞一端，所述显示杆另一端从背离地面一侧伸出所述柜体。优选地，所述重力块包括托板和多个标准块，所述托板与所述气缸杆背离活塞的一端与所述连接，所述标准块设置在所述托板背离所述地面一侧。优选地，所述柜体内设置有用于检测所述重力块的位置传感器。优选地，所述柜体上设置有更换孔，所述更换孔设置在所述气缸上方。优选地，所述保存腔内设置有通气管，所述通气管上开设有多个通气孔，所述通气孔沿所述通气管轴线均布，所述通气管与所述连接管连通。优选地，所述保存腔内设置有隔板，所述水平设置的隔板与所述保存腔内壁连接，所述隔板上开设有连接孔。本实用新型的技术方案中，通过依次连接的过滤器、气泵、干燥器、单向阀、气缸、连接管和保存腔，在气泵和干燥器产生干燥气体时输送一部分到气缸内，在气缸内储存一定干燥气体后，气泵和干燥器停止工作，由气缸向保存腔内继续输送干燥气体，在气缸内储存的气体减少到一定程度时，气泵和干燥器重新启动，依此循环，可以减少能源的消耗，静音效果更好。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本实用新型一种公路工程设备的防潮处理装置的结构示意图。图2为本实用新型一种公路工程设备的防潮处理装置的气缸结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称标号名称1柜体2过滤器3气泵4干燥器5单向阀6气缸7连接管8保存腔9开口10进气口11出水口12缸体13气缸杆14活塞15重力块16柜门17减震垫18显示杆19托板20标准块21位置传感器22更换孔23通气管24通气孔25隔板26连接孔本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。请参照图1和图2，本实用新型提出一种公路工程设备的防潮处理装置，包括柜体1和设置在柜体1内依次连接的过滤器2、气泵3、干燥器4、单向阀5、气缸6、连接管7和保存腔8，所述柜体1上开设有开口9、进气口10和出水口11，所述进气口10与所述过滤器2连接，所述出水口11与所述干燥器4连接，所述气缸6包括缸体12、气缸杆13和活塞14，所述活塞14设置在所述缸体12内，所述气缸杆13一端与所述活塞14连接，所述气缸杆13另一端伸向背离地面的一侧与设置的重力块15连接，所述保存腔8通过所述开口9与所述柜体1外连通，所述开口9处设置有柜门16，所述柜门16与所述柜体1铰接。本实用新型的技术方案中，通过依次连接的过滤器2、气泵3、干燥器4、单向阀5、气缸6、连接管7和保存腔8，在气泵3和干燥器4产生干燥气体时输送一部分到气缸6内，在气缸6内储存一定干燥气体后，气泵3和干燥器4停止工作，由气缸6向保存腔8内继续输送干燥气体，在气缸6内储存的气体减少到一定程度时，气泵3和干燥器4重新启动，依此循环，可以减少能源的消耗，静音效果更好。请参照图1，在本实用新型的另一实施方式中，所述保存腔8内靠近地面的内壁设置有减震垫17。具体的，设置的减震垫17可以减小设备受到的气泵3和干燥器4在工作时产生的振动，防止设备精度下降。请参照图1，在本实用新型的又一实施方式中，所述柜体1内设置有显示杆18，所述显示杆18一端与所述气缸杆13背离所述活塞14一端连接，所述显示杆18另一端从背离地面一侧伸出所述柜体1。进一步的，所述气缸杆13背离所述活塞14一端设置有螺纹孔，所述显示杆18一端设置有与所述螺纹孔配合的螺柱。具体的，显示杆固定在气缸杆13上随气缸杆13移动，通过所述显示杆18可以直接观察到气缸6内的剩余气体量。请参照图1和图2，在本实用新型的又一实施方式中，所述重力块15包括托板19和多个标准块20，所述托板19与所述气缸杆13背离活塞14的一端与所述连接，所述标准块20设置在所述托板19背离所述地面一侧。具体的，托板19上设置有托板19和多个标准块20，通过改变标准块20的数量来改变重力块15的重量，从而气缸6的压力。请参照图1，在本实用新型的又一实施方式中，所述柜体1内设置有用于检测所述重力块15的位置传感器21。具体的，柜体1内的位置传感器21检测重力快的位置，当位置传感器21检测到重力块15到达水平高度低点时，启动气泵3和干燥器4，产生新的干燥空气进入到气缸6中，气缸6内压强增加，推动气缸杆13和气缸杆13上的重量块上移，当位置传感器21检测到重力块15到达水平高度高点时，关闭气泵3和干燥器4，单向阀5防止气体返回干燥器4。请参照图1，在本实用新型的又一实施方式中，所述柜体1上设置有更换孔22，所述更换孔22设置在所述气缸6上方。具体的，柜体1上设置有更换孔22，从更换孔22可以更换标准块20的数量。请参照图1，在本实用新型的又一实施方式中，所述保存腔8内设置有通气管23，所述通气管23上开设有多个通气孔24，所述通气孔24沿所述通气管23轴线均布，所述通气管23与所述连接管7连通。具体的，通风管内设置有多个通气孔24，使干燥气体分布的更加均匀。请参照图1，在本实用新型的又一实施方式中，所述保存腔8内设置有隔板25，所述水平设置的隔板25与所述保存腔8内壁连接，所述隔板25上开设有连接孔26。具体的，隔板25将保存腔8分隔开来，可以存放更多的设备。以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本实用新型的专利保护范围内。当前第1页12