一种城市地下综合管廊快速施工设备的制作方法

本实用新型涉及综合管廊施工相关技术领域，具体为一种城市地下综合管廊快速施工设备。

背景技术：

综合管廊工程是道路施工的重要工程，与施工质量息息相关，在进行综合管廊的修建时，为了加速工期，减轻施工人员的劳动强度，一般采用明挖的方式开挖基坑，然后通过快速施工设备将预制构件吊在基坑内。

现有的城市地下综合管廊快速施工设备通过打结的方式将绳索与预制构件连接，连接不稳定，易造成事故，起重机构收卷连接绳索时，连接绳索积聚在转杆的一端，不便于有序的收卷连接绳索，需要转动第一电动推杆移送预制构件时，起重机构跟随第一电动推杆转动，导致连接绳索倾斜，不便于稳定移送预制构件，因此，我们提出一种城市地下综合管廊快速施工设备，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种城市地下综合管廊快速施工设备，以解决上述背景技术中提出的现有的城市地下综合管廊快速施工设备连接不稳定，易造成事故，不便于有序的收卷连接绳索，不便于稳定移送预制构件的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市地下综合管廊快速施工设备，包括车架和预制构件，所述车架的上方中部设置有第一电动推杆，且车架的上方左端连接有第二电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定连接有延长杆，且延长杆的前侧设置有安装板，并且延长杆的内部贯穿有连接杆，所述安装板的前侧安装有伺服电机，且伺服电机的输出端连接有转杆，所述转杆的前后两端均焊接有挡板，且转杆的外侧盘绕有连接绳索，所述连接绳索的末端连接有滑轮，且滑轮的外侧设置有安装块，所述安装块的下表面左右两侧均焊接有升降环，且升降环的内部贯穿有链条，所述预制构件位于链条的下方，且预制构件的上表面固定连接有构件环。

优选的，所述第二电动推杆与第一电动推杆和车架的连接方式均为铰接连接，且第一电动推杆与车架构成转动结构。

优选的，所述连接杆的纵截面呈“t”字型结构，且连接杆与安装板固定连接。

优选的，所述转杆的外端呈螺旋状结构，且转杆与挡板组合呈“工”字型结构。

优选的，所述安装块的纵截面呈“u”字型结构，且升降环关于安装块的中心线对称设置。

优选的，所述链条的内部开设有螺孔，且升降环通过链条与构件环固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该城市地下综合管廊快速施工设备，利用螺钉将链条与预制构件固定连接，确保连接的稳定性，从而方便平稳的移送预制构件，便于有序的收卷连接绳索，需要转动第一电动推杆移送预制构件时，起重机构始终与地面垂直，从而避免连接绳索倾斜的情况；

1.设置有安装块、升降环、链条、预制构件和构件环，链条通过升降环与安装块固定连接，链条通过螺钉与构件环固定连接，利用形变量能够忽略不计的链条连接安装块与预制构件，方便将连接在各个构件环上的各个链条的长度调节一直，且方便将链条与预制构件上的构件环固定连接，确保连接的稳定性；

2.设置有转杆和连接绳索，连接绳索盘绕在外端呈螺旋状结构的转杆上，利用转杆的螺旋状结构限定连接绳索的移动轨迹，有序收卷连接绳索；

3.设置有第一电动推杆、延长杆、安装板和连接杆，延长杆与第一电动推杆固定连接，安装板通过连接杆与延长杆转动连接，在移送预制构件的过程中，当第一电动推杆和延长杆转动时，在重力作用下，安装板保持与地面垂直的状态，从而安装板上的由伺服电机、转杆、挡板和连接绳索构成的升降机构保持与地面垂直的状态，避免移动过程中升降机构倾斜，导致连接绳索倾斜的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型正视剖切结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图3为本实用新型安装块与链条连接整体结构示意图；

图4为本实用新型连接杆与安装板连接侧视结构示意图。

图中：1、车架；2、第一电动推杆；3、第二电动推杆；4、延长杆；5、安装板；6、连接杆；7、伺服电机；8、转杆；9、挡板；10、连接绳索；11、滑轮；12、安装块；13、升降环；14、链条；15、螺孔；16、预制构件；17、构件环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种城市地下综合管廊快速施工设备，包括车架1、第一电动推杆2、第二电动推杆3、延长杆4、安装板5、连接杆6、伺服电机7、转杆8、挡板9、连接绳索10、滑轮11、安装块12、升降环13、链条14、螺孔15、预制构件16和构件环17，车架1的上方中部设置有第一电动推杆2，且车架1的上方左端连接有第二电动推杆3，第一电动推杆2的输出端固定连接有延长杆4，且延长杆4的前侧设置有安装板5，并且延长杆4的内部贯穿有连接杆6，安装板5的前侧安装有伺服电机7，且伺服电机7的输出端连接有转杆8，转杆8的前后两端均焊接有挡板9，且转杆8的外侧盘绕有连接绳索10，连接绳索10的末端连接有滑轮11，且滑轮11的外侧设置有安装块12，安装块12的下表面左右两侧均焊接有升降环13，且升降环13的内部贯穿有链条14，预制构件16位于链条14的下方，且预制构件16的上表面固定连接有构件环17；

如图1、图2和图3中安装块12的纵截面呈“u”字型结构，且升降环13关于安装块12的中心线对称设置，从而链条14关于安装块12的中心线对称设置，方便稳定的连接预制构件16，链条14的内部开设有螺孔15，且升降环13通过链条14与构件环17固定连接，链条14单体之间通过螺钉固定连接，使得链条14与构件环17稳定连接，避免预制构件16从链条14上脱落的情况；

如图1和图4中第二电动推杆3与第一电动推杆2和车架1的连接方式均为铰接连接，且第一电动推杆2与车架1构成转动结构，利用第一电动推杆2的转动移送预制构件16，连接杆6的纵截面呈“t”字型结构，且连接杆6与安装板5固定连接，安装板5通过连接杆6与延长杆4构成转动结构，使得安装板5始终与地面垂直，避免安装板5上的起重机构倾斜，转杆8的外端呈螺旋状结构，且转杆8与挡板9组合呈“工”字型结构，利用挡板9限定连接绳索10的收卷范围。

工作原理：在使用该城市地下综合管廊快速施工设备时，首先当需要将图1中的预制构件16吊起时，将第一电动推杆2和第二电动推杆3接通外界电源，由于第二电动推杆3与第一电动推杆2和车架1的连接方式均为铰接连接，随着第二电动推杆3的伸缩，第一电动推杆2在第一电动推杆2上转动，调节安装块12的高度，使得安装块12下方的链条14的末端能够穿过图2中的构件环17，然后在链条14选择合适位置的螺孔15，将链条14末端的螺孔15与合适位置的螺孔15对齐，接着将螺钉穿过对齐的2组螺孔15，从而将链条14与构件环17固定连接，从而将预制构件16固定在安装块12的下方；

在通过车架1和第一电动推杆2移动预制构件16的位置时，如图3所示，由于安装板5与连接杆6固定连接，纵截面呈“t”字型结构的连接杆6贯穿延长杆4的内部，从而安装板5与延长杆4构成转动结构，在重力的作用下，当第一电动推杆2和延长杆4转动时，安装板5仍保持与地面垂直的状态，使得伺服电机7、转杆8和挡板9与地面垂直，从而在伺服电机7的作用下稳定的控制连接绳索10的收卷，进而稳定的升降预制构件16，以上便完成该城市地下综合管廊快速施工设备的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。