散料运输车及散料运输系统的制作方法

1.本发明实施例涉及物料运输技术，尤其涉及一种散料运输车及散料运输系统。


背景技术：

2.盾构法为一种全机械化施工方法，将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。在地铁盾构施工中，当盾构周围地层较软时，需要使用水泥或沙子等散料对周围进行加固喷浆。利用散料运输车将散料运送到特定的位置。
3.现有散料运输车，包括用于牵引的电力机车以及用于储料的罐体，电力机车与罐体采用固定连接。罐体为箱式结构，且罐体的侧壁设置有开关门，可以从开关门处进行装料与卸料。
4.然而，在装卸料时，都需要工人人力进行，装卸料的效率低，且工人的劳动强度大。


技术实现要素：

5.为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有的散料运输车，用于牵引的电力机车以及用于储料的罐体采用固定连接，罐体采用箱式结构，罐体的侧壁设置用于装料与卸料的开关门，装卸料需要工人人力进行，工人劳动强度大效率低的问题。
6.根据本发明实施例的一方面，提供一种散料运输车，包括：
7.储料罐，所述储料罐的顶部设置可封闭的进料口，所述储料罐的出料口设置在所述储料罐的底部，所述储料罐的出料口设置有开关阀；所述储料罐的罐身设置有用于吊装所述储料罐的吊耳；
8.运输平车，所述运输平车设置在所述储料罐的下方；
9.固定座，包括第一固定座与第二固定座，所述第一固定座与所述储料罐固定连接，所述第二固定座与所述运输平车固定连接，所述第二固定座的顶部设置有凸起，所述第一固定座的底面设置有与所述凸起相配合的凹槽，所述储料罐吊装在所述运输平车上时，所述第二固定座的凸起能够嵌入所述第一固定座的凹槽中。
10.在一种可选的实现方式中，所述第二固定座的凸起形成为锥形结构。
11.在一种可选的实现方式中，还包括支撑梁，所述支撑梁包括横梁与纵梁，所述横梁沿所述储料罐的长度方向设置，所述纵梁沿所述储料罐的宽度方向设置，所述横梁与纵梁形成为框架式结构，所述框架式结构与所述储料罐的侧壁固定连接，所述第一固定座设置在所述框架式结构的底部并与所述框架式结构固定连接。
12.在一种可选的实现方式中，所述吊耳形成为片状结构，所述片状结构的中部设置有用于吊装的通孔；所述吊耳设置在所述横梁的两端并与所述横梁固定连接；和/或,
13.所述支撑梁形成为空心方梁。
14.在一种可选的实现方式中，所述开关阀为远程气动阀门。
15.在一种可选的实现方式中，还包括盖板，所述盖板盖设在所述储料罐的进料口上方并与储料罐的顶壁铰接。
16.在一种可选的实现方式中，还包括挡圈，所述挡圈设置在所述储料罐的进料口的边缘并与所述储料罐的顶壁固定连接，所述挡圈至少部分从所述储料罐的顶壁凸出，所述挡圈能够与所述盖板的底面抵接。
17.在一种可选的实现方式中，还包括振动器，所述储料罐的下方设置成倾斜的斜面，所述振动器与所述倾斜的斜面固定连接。
18.在一种可选的实现方式中，所述储料罐的上方设置避让部，所述避让部位于所述储料罐沿长度方向的两侧。
19.根据本发明实施例的另一方面，提供一种散料运输系统，包括输送器以及上述的散料运输车；
20.所述散料运输车的储料罐从运输平车顶部拆卸后，位于所述储料罐的开关阀能够与所述输送器的进料口连通。
21.本领域技术人员能够理解的是，本发明的散料运输车包括储料罐、运输平车以及固定座。储料罐的顶部设置可封闭的进料口，储料罐的出料口设置在储料罐的底部，储料罐的出料口设置有开关阀；储料罐的罐身设置有用于吊装储料罐的吊耳。运输平车设置在储料罐的底部。固定座包括第一固定座与第二固定座，第一固定座与储料罐固定连接，第二固定座与运输平车固定连接，第二固定座的顶部设置有凸起，第一固定座的底面设置有与凸起相配合的凹槽，储料罐吊装在运输平车上时，第二固定座的凸起能够嵌入第一固定座的凹槽中。这样，在装料时可以直接将进料管从储料罐顶部的进料口伸入储料罐内部进行装料；在卸料时，可以使用吊车将储料罐从运输平车上方吊起，使储料罐的出料口与输送器的进料口连通，打开储料罐的出料口处的开关阀即可出料。在装卸料时不需要工人人力进行，装卸料效率高。
附图说明
22.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本发明实施例提供的散料运输车的结构示意图；
24.图2为本发明实施例提供的储料罐的结构示意图；
25.图3为图2的侧视图；
26.图4为图3中a处的局部放大示意图；
27.图5为本发明实施例提供的固定座的结构示意图。
28.附图标记说明：
29.1-储料罐；
30.11-储料罐进料口；
31.12-开关阀；
32.13-吊耳；
33.141-横梁；
34.142-纵梁；
35.15-盖板；
36.16-避让部；
37.17-挡圈；
38.2-运输平车；
39.3-固定座；
40.31-第一固定座；
41.311-凹槽；
42.32-第二固定座；
43.321-凸起；
44.4-振动器；
45.5-连接座。
具体实施方式
46.首先，本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其做出调整，以便适应具体的应用场合。
47.其次，需要说明的是，在本发明的描述中，术语“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或构件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
48.现有的散料运输车，使用电力机车牵引用于储料的罐体，罐体机车与罐体采用固定连接，罐体为箱式结构且罐体的侧壁设置有开关门，工人可以通过开关门处进行装料与卸料。然而，在装卸料时需要工人人力进行，不仅工人的劳动强度大，而且装卸料的效率低。
49.经过反复思考与验证，发明人发现将运输车与储料罐设置成可分离样式，在储料罐的罐身设置可以用于吊装储料罐的吊耳，从而可以使用吊车将储料罐从运输车上吊起。将储料罐进料口设置在储料罐上方，装料时可以直接将进料管从储料罐顶部的进料口伸入储料罐内部进行装料。储料罐的出料口设置在储料罐的底部，在卸料时可以使用吊车将储料罐吊起，将储料罐与输送机固定，使储料罐的出料口与输送器的进料口连通即可进行卸料。这样，装卸料时不需要工人人力进行，降低工人的劳动强度，提高装卸料的效率。
50.有鉴于此，发明人设计了一种散料运输车，其包括储料罐、运输平车与固定座。储料罐的顶部设置可封闭的进料口，储料罐的出料口设置在储料罐的底部，储料罐的出料口设置有开关阀；储料罐的罐身设置有用于吊装储料罐的吊耳。运输平车设置在储料罐的下方。固定座包括与储料罐连接的第一固定座以及与运输平车连接的第二固定座，第二固定座的顶部设置有凸起，第一固定座的底面设置有与凸起相配合的凹槽，储料罐吊装在运输平车上时，第二固定座的凸起能够嵌入第一固定座的凹槽中。这样，储料罐可以从上方进料下方出料并能够从运输平车上吊起，卸料时可以使用吊车将储料罐吊起，将储料罐与输送器连接，使储料罐的出料口与输送器的进料口连通即可卸料。在装卸料时不需要工人人力装卸，降低了工人的劳动强度，提高装卸料的效率。
51.实施例一
52.图1为本实施例提供的散料运输车的结构示意图。如图1所示，本实施例提供的散料运输车包括储料罐1、运输平车2与固定座3，储料罐1位于运输平车2的顶部并与运输平车2通过固定座3连接。本实施例对于运输平车2上储料罐1的数量以及储料罐1位于运输平车2顶部的具体位置并不限制，本领域技术人员可以根据实际需要进行设置，示例性地，运输平车2上储料罐1的数量为两个，两个储料罐1沿运输平车2的长度方向即图1中左右方向间隔设置。
53.本领域技术人员能够理解的是，储料罐1为散料运输车在运输例如沙子、水泥等散料时用于存储散料的装置。一种可能的实现方式为，储料罐1的骨架可以采用等边角铁焊接而成，进而提高罐体的强度以及稳定性。使用金属板例如钢板焊接在骨架上从而形成储料罐1的罐体。
54.图2为本实施例提供的储料罐的结构示意图，图3为图2的侧视图。如图2-3所示，储料罐1的顶部设置有可以封闭的储料罐进料口11。储料罐进料口11的形状可以为方形或圆形等任意合适的形状，本实施例并不限制。
55.继续参照图2-3，一种可能的实现方式为，储料罐进料口11上方盖设有盖板15。盖板15与储料罐1的顶壁可以采用多种连接方式，例如，盖板15可以与储料罐1的顶壁采用铰接的连接方式，或者，本领域技术人员也可以在储料罐1的顶壁设置滑槽，将盖板15设置成可以在滑槽内滑动。
56.本领域技术人员容易理解的是，通过在储料罐进料口11上方盖设有盖板15，利用盖板15将储料罐进料口11封堵。避免散料输送车在输送散料的过程中雨水从储料罐进料口11进入储料罐1内部使储料罐1内部的散料受潮结块。
57.图4为图3中a处的局部放大示意图。如图4所示，较佳的，储料罐进料口11边缘设置有挡圈17，挡圈17与储料罐1的顶壁固定连接。示例性地，可以采用金属圈作为挡圈17，金属圈与储料罐1的顶壁焊接连接，需要注意的是，金属圈与储料罐1的顶壁需采用满焊的方式进行焊接，避免雨水从金属圈与储料罐1的连接处渗入储料罐1的内部使储料罐1内部的散料受潮结块。
58.图4示出了，挡圈17至少部分从储料罐1的顶壁凸出，本实施例对于挡圈17从储料罐1的顶壁凸出的具体部分并不限制，本领域技术人员可以根据实际需要进行设置。相应地，盖板15的底部设置有容纳槽，挡圈17的顶面与容纳槽的槽底相抵接。
59.本实施例中，通过在储料罐进料口11的边缘设置挡圈17，利用挡圈17将进料口的边缘垫高，挡圈17可以阻挡从盖板15与储料罐1的连接处渗透的雨水，进一步提高了储料罐1的防水性，储料罐1内部的散料更不易受潮结块。
60.如图2所示，储料罐1的上方设置有避让部16，也即是说，储料罐1的上方设置有用于避让例如输送器的电机或线缆等其他零部件的部位。示例性地，避让部16为储料罐1上方向内部凹陷的直角区域。本实施例对于避让部16的数量以及位于储料罐1上方的具体位置并不限制，本领域技术人员可以根据实际需要进行设置，示例性地，避让部16的数量为两个，两个避让部16分别位于储料罐1沿长度方向两侧，即图2中的左右方向均设置有避让部。
61.本领域技术人员能够理解的是，通过在储料罐1的上方设置有避让部16，可以避免在装卸料的过程中储料罐1与其他零部件发生干涉影响储料罐1的使用。
62.如图1-3所示，储料罐1的出料口设置在储料罐1的底部。容易理解的是，将出料口
设置在储料罐1的底部，卸料时，散料在自身的重力下会从储料罐1的内部排出，进而实现卸料。
63.继续参照如图1-3，储料罐1的下方设置成倾斜的斜面，也即是说，储料罐1的下方设置成锥形结构，储料罐1的出料口位于锥形结构的底部。容易理解的是，锥形结构的数量为非限制性的，示例性地，锥形结构的数量为两个，两个锥形结构沿图2中左右方向分布。将储料罐1的下方设置成锥形结构，避免卸料过程中储料罐1内部积存散料。
64.较佳的，在储料罐1设置振动器4，振动器4与倾斜的斜面固定连接，示例性地，振动器4与倾斜的斜面采用螺钉连接。本实施例对于振动器4的具体结构并不限制，本领域技术人员可以根据实际需要进行设置。通过在倾斜的斜面设置振动器4，利用振动器4振动储料罐1内部的散料，进而在卸料的过程中提高卸料的效率。
65.图1-3示出了，储料罐1的出料口设置有开关阀12，示例性地，开关阀12与储料罐1的出料口采用焊接连接。通过设置开关阀12，本领域技术人员可以控制开关阀12的启闭状态进而控制储料罐1的出料口的连通状态。
66.一种可能的实现方式为，采用远程气动阀门作为开关阀12，通过将开关阀12设置为远程气动阀门，在卸料时只需要控制远程气动阀门的进气与出气即可控制阀门的启闭，不需要工作人员靠近开关阀12进行启闭，有效减少工作人员的工作量。
67.图2示出了，开关阀12的底部固定连接有连接座5。示例性地，连接座5形成为中空的圆台型结构，用于储料罐1在卸料的过程中与输送器的进料口连接。
68.如图2-3所示，一种可能的实现方式为，储料罐1还设置有支撑梁，支撑梁包括横梁141与纵梁142，横梁141沿储料罐1的长度方向即图2中左右方向设置，纵梁142沿储料罐1的宽度方向即图3中的左右方向设置。横梁141与纵梁142形成为框架式结构，横梁141与纵梁142可以采用多种连接方式，例如，可以采用焊接的方式固定横梁141与纵梁142。框架式结构与储料罐1的侧壁固定连接，例如，储料罐1的侧壁与支撑梁可以采用焊接连接，本实施例对于支撑梁相对于储料罐1的具体位置并不限制，本领域技术人员可以根据实际需要进行设置。
69.容易理解的是，本实施例提供的储料罐1其沿水平方向上的截面为矩形，故而将支撑梁组成矩形框架式结构，利用框架式结构与储料罐1的侧壁固定连接。若储料罐1的水平截面为其他形状，本领域技术人员也可以根据实际情况设置支撑梁的结构。
70.本领域技术人员能够理解的是，通过在储料罐1的侧壁设置支撑梁，利用支撑梁组成框架式结构，框架式结构与支撑梁的侧壁固定连接，可以进一步增加储料罐1的结构强度，避免散料运输车在输送的过程中储料罐1发生变形。
71.较佳的，支撑梁形成为空心方梁。将支撑梁设置成空心方梁，一方面可以减少支撑梁的重量，进而减小储料罐1的总体重量，方便储料罐1的吊装；另一方面，支撑梁与储料罐1的侧壁为面接触，对于提高储料罐1的结构强度效果更佳。
72.如图1-2所示，储料罐1的罐身设置有用于吊装的吊耳13。容易理解的是，吊耳13的数量为多个，多个吊耳13沿储料罐1的周向间隔设置。一种可能的实现方式为，横梁141的两端分别设置有吊耳13，吊耳13与横梁141可以采用焊接连接。
73.继续参照如图1-2，吊耳13形成为片状结构，片状结构的中部设置有用于吊装的通孔。在储料罐1吊装的过程中，吊装绳一端穿过吊耳13的通孔并与吊耳13连接、另一端连接
吊车，开动吊车即可实现储料罐1的吊装。本实施例对于吊耳13的厚度以及通孔的大小并不限制，本领域技术人员可以根据实际需要进行设置。
74.本领域技术人员能够理解的是，通过在储料罐1的罐身设置有用于吊装储料罐1的吊耳13，在吊装的过程中只需要将吊装绳连接在吊耳13上，即可使用吊车将储料罐1吊起，在吊装的过程中容易操作。
75.图5为本实施例提供的固定座的结构示意图。如图5所示，固定座3包括第一固定座31与第二固定座32，第一固定座31与储料罐1固定连接，第二固定座32与运输平车2固定连接。一种可能的实现方式为，第二固定座32的顶部设置有凸起321，第一固定座31的底面设置有与凸起321相配合的凹槽311，储料罐1吊装在运输平车2上时，第二固定座32的凸起321能够嵌入第一固定座31的凹槽311中。
76.如图2-3所示，第一固定座31设置在框架式结构的底部并与框架式结构固定连接。本实施例对于第一固定座31位于框架式结构的具体位置并不限制，示例性地，第一固定座31的数量为四个且四个第一固定座31分别位于框架式结构的四角。
77.如图1与图5所示，第二固定座32与运输平车2可以通过螺栓连接，较佳的，第二固定座32与运输平车2上用于固定螺栓的通孔孔径稍大于螺栓直径，在装配的过程中，使用螺母将第二固定座32与运输平车2夹紧。容易想到的是，用于固定螺栓的通孔的直径设置成稍大于螺栓的直径，可以实现第二固定座32在运输平车2上位置的微调，从而可以使运输平车2上的第二固定座32位置与储料罐1上第一固定座31的位置相对。
78.较佳的，如图5所示，第二固定座32的凸起321形成为锥形结构，相应地，第一固定座31的凹槽311形成为向内凹陷的锥形结构。通过将第二固定座32的凸起321设置成锥形结构，第二固定座32与第一固定座31配合，防止散料运输平车2在运输的过程中储料罐1发生晃动，增强了储料罐1与运输平车2连接的稳定性，同时，可以直接将储料罐1从运输平车2上吊装。
79.容易想到的是，本领域技术人员也可以将凸起321设置在第一固定座31上、将凹槽311设置在第二固定座32上，具体而言，第一固定座31的底面设置有向下凸出的凸起321，第二固定座32的顶面设置有向下凹陷，用于与第一固定座31上的凸起321想配合的凹槽311。储料罐1吊装在运输平车2上时，第一固定座31的凸起321能够嵌入第二固定座32的凹槽311中。
80.本实施例中，使用固定座3连接储料罐1与运输平车2，固定座3包括第一固定座31与第二固定座32，其中一个设置有凸起321，另一个设置有凹槽311，利用凸起321与凹槽311相配合实现储料罐1与运输平车2的稳定连接，另外，不需要进行额外的拆卸可以直接将储料罐1从运输平车2上吊起。
81.实施例二
82.在实施例一的基础上，本实施例还提供一种散料输送系统，包括输送器以及实施例一中的散料运输车。散料运输车的储料罐从运输平车顶部拆卸后，位于储料罐的开关阀能够与输送器的进料口连通。本实施例对于输送器的具体结构并不限制，示例性地，可以使用螺旋输送器。
83.本实施例中的散料运输车与实施例一提供的散料运输车的结构相同，并能带来相同或者类似的技术效果，在此不再一一赘述，具体可参照上述实施例的描述。
84.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“上”、“下”(如果存在)等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
85.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
86.本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“第一”、“第二”是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
87.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。