一种用于电力抢修升降车的防失速坠落装置的制作方法

文档序号:23765489发布日期:2021-01-29 20:08阅读:56来源:国知局
一种用于电力抢修升降车的防失速坠落装置的制作方法

[0001]
本发明涉及升降车安全技术领域,具体为一种用于电力抢修升降车的防失速坠落装置。


背景技术:

[0002]
升降平台车是用于高空作业维修的升降机械设备,产品具有结构稳固、移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等特点,为高空作业提供了方便。而为了保障操作人员的人生安全,升降平台车不可避免的需要安装防失速坠落装置。
[0003]
目前的升降车防失速坠落装置虽然可以做到限制升降车运动的效果,但是,存在着升降车上升和回落过程中无法减速缓冲以及无法自动化启动防失速坠落装置,而人工操作启动存在着一定的风险,故而我们提出了一种用于电力抢修升降车的防失速坠落装置来解决以上的问题。


技术实现要素:

[0004]
(一)解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于电力抢修升降车的防失速坠落装置,具备升降车在上升和回落过程中强制为其减速缓冲,保障操作人员不会因为重力加速度而产生不良影响以及在上升过程结束后自动启动防失速坠落装置,减少了人员操作的优点,解决了升降车上升和回落过程中无法减速缓冲以及无法自动化启动防失速坠落装置的问题。
[0006]
(二)技术方案
[0007]
为实现上述升降车在上升和回落过程中强制为其减速缓冲,保障操作人员不会因为重力加速度而产生不良影响以及在上升过程结束后自动启动防失速坠落装置,减少了人员操作的目的,本发明提供了如下的技术方案:一种用于电力抢修升降车的防失速坠落装置,包括防失速坠落装置主体,所述防失速坠落装置主体的顶部固定安装有升降架,所述升降架左右两侧的外壁滑动连接有连接绳,所述连接绳的外壁固定连接有带动块,所述升降架的轴心处滑动连接有绳索,所述防失速坠落装置主体的内部活动安装有带动圆盘,所述带动圆盘的外壁固定安装有带动杆,所述带动圆盘的内部固定安装有固定圆盘,所述固定圆盘的内壁开设有安置槽,所述安置槽的内部活动安装有减速块,所述安置槽的内壁固定连接有弹簧,所述固定圆盘的内部活动安装有旋转圆盘,所述旋转圆盘的外壁固定安装有伸缩杆,所述旋转圆盘的外壁固定安装有挡杆,所述旋转圆盘的左侧固定连接有出油管道,所述出油管道的内部开设有阀门槽,所述阀门槽的内部滑动连接有阀块,所述安置槽的内壁开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑槽的内壁固定连接有弹性绳,所述安置槽的内部滑动连接有顶杆,所述防失速坠落装置主体的内部活动安装有转轮,所述转轮的底部固定安装有物块,所述转轮的左侧固定安装有磁铁,所述转轮的右侧固定安装有推杆。
[0008]
优选的,所述绳索有两种材料组成,一种为常规钢材,一种隔绝磁性的材质。
[0009]
优选的,所述减速块上开设有开合槽,利于减速块与挡杆卡合住。
[0010]
优选的,所述旋转圆盘的内部充满着液压油,旋转圆盘与带动圆盘连接在一起。
[0011]
优选的,所述弹性绳初始时处于拉升绷直状态,有利于弹性绳将阀块拉离阀门槽。
[0012]
优选的,所述物块的重量大,能够带动转轮转动。
[0013]
优选的,两个所述转轮上的磁铁具有相反的极性,能够吸引两个转轮运动。
[0014]
(三)有益效果
[0015]
与现有技术相比,本发明提供了一种用于电力抢修升降车的防失速坠落装置,具备以下有益效果:
[0016]
1、该用于电力抢修升降车的防失速坠落装置,通过旋转圆盘内部的油液将伸缩杆顶起,在连接绳上的带动块带动旋转圆盘转动时,伸出的伸缩杆将会顶住安置槽内部的减速块转动,从而旋转圆盘上的挡杆将会贴着减速块的外壁滑过,借助两者的摩擦力将连接绳上升和回落的速度减缓,达到了升降车上升和回落过程中减速缓冲的效果。
[0017]
2、该用于电力抢修升降车的防失速坠落装置,通过防失速坠落装置主体底部磁铁吸引绳索上的铁块后,使得绳索隔绝磁性的部分位于转轮之间,隔绝两个磁铁之间的吸引,从而在物块的作用下,转轮偏转将推杆带动离开顶杆,从而在滑槽内部绷紧的弹性绳的作用下,阀块将会被拉离阀门槽,从而出油管道导通,故旋转圆盘内部的油液将会被排出,从而伸缩杆将会缩回,在连接绳运动时,由于旋转圆盘的挡杆与减速块卡合住,从而连接绳无法进行运动,达到了限制升降车运动的效果。
附图说明
[0018]
图1为防失速坠落装置的结构示意图;
[0019]
图2为减速缓冲以及限制运动装置的结构示意图;
[0020]
图3为减速块的放大图;
[0021]
图4为旋转圆盘的放大图;
[0022]
图5为排油装置的结构示意图。
[0023]
图中:1、防失速坠落装置主体;2、升降架;3、连接绳;4、带动块;5、绳索;6、带动圆盘;7、带动杆;8、固定圆盘;9、安置槽;10、减速块;11、弹簧;12、旋转圆盘;13、伸缩杆;14、挡杆;15、出油管道;16、阀门槽;17、阀块;18、滑槽;19、滑块;20、弹性绳;21、顶杆;22、转轮;23、物块;24、磁铁;25、推杆。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0025]
请参阅图1-5,一种用于电力抢修升降车的防失速坠落装置,包括防失速坠落装置主体1,防失速坠落装置主体1的顶部固定安装有升降架2,升降架2左右两侧的外壁滑动连接有连接绳3,连接绳3的外壁固定连接有带动块4,升降架2的轴心处滑动连接有绳索5,绳
索5有两种材料组成,一种为常规钢材,一种隔绝磁性的材质,防失速坠落装置主体1的内部活动安装有带动圆盘6,带动圆盘6的外壁固定安装有带动杆7,带动圆盘6的内部固定安装有固定圆盘8,固定圆盘8的内壁开设有安置槽9,安置槽9的内部活动安装有减速块10,减速块10上开设有开合槽,利于减速块10与挡杆14卡合住,安置槽9的内壁固定连接有弹簧11,固定圆盘8的内部活动安装有旋转圆盘12,旋转圆盘12的内部充满着液压油,旋转圆盘12与带动圆盘6连接在一起,旋转圆盘12的外壁固定安装有伸缩杆13,旋转圆盘12的外壁固定安装有挡杆14,旋转圆盘12的左侧固定连接有出油管道15,出油管道15的内部开设有阀门槽16,阀门槽16的内部滑动连接有阀块17,安置槽9的内壁开设有滑槽18,滑槽18的内部滑动连接有滑块19,滑槽18的内壁固定连接有弹性绳20,弹性绳20初始时处于拉升绷直状态,有利于弹性绳20将阀块17拉离阀门槽16,安置槽9的内部滑动连接有顶杆21,防失速坠落装置主体1的内部活动安装有转轮22,转轮22的底部固定安装有物块23,物块23的重量大,能够带动转轮22转动,转轮22的左侧固定安装有磁铁24,两个转轮22上的磁铁24具有相反的极性,能够吸引两个转轮22运动,转轮22的右侧固定安装有推杆25。
[0026]
工作原理:当升降架2带动连接绳3向上运动时,借助于连接绳3上的带动块4与带动杆7接触后,带动圆盘6转动,从而使得旋转圆盘12转动,通过旋转圆盘12内部的油液将伸缩杆13顶起,在连接绳3上的带动块4带动旋转圆盘12转动时,伸出的伸缩杆13将会顶住固定圆盘8内壁安置槽9内部的减速块10被顶起,从而旋转圆盘12上的挡杆14能够通过减速块10且将会贴着减速块10的外壁滑过,借助于挡杆14与减速块10之间的摩擦力将连接绳3带动升降车上升和回落的速度减缓,当升降车运动到工作位置时,通过防失速坠落装置主体1底部磁铁24吸引绳索5上的铁块后,使得绳索5隔绝磁性的部分位于两个转轮22之间,隔绝了两个转轮22上磁铁24之间的吸引,从而在物块23重力的作用下,左侧的转轮22将会顺时针转动,右侧的转轮22将会逆时针转动,由于转轮22的偏转将会使得推杆25离开顶杆21,从而顶住安置槽9内部滑槽18中滑块19的力消失,从而在滑槽18内部绷紧的弹性绳20的作用下,阀块17将会被拉离阀门槽16,从而出油管道15导通,故旋转圆盘12内部的油液将会被排出,从而伸缩杆13将会缩回,旋转圆盘12上的挡杆14会卡合在减速块10的凹槽处,从而旋转圆盘12的运动将会受到限制,使得带动圆盘6的运动也被限制住,从而借助于带动杆7与带动块4限制连接绳3的运动,达到在高处防止升降车失速坠落的效果。
[0027]
综上所述,该用于电力抢修升降车的防失速坠落装置,通过旋转圆盘12内部的油液将伸缩杆13顶起,在连接绳3上的带动块4带动旋转圆盘12转动时,伸出的伸缩杆13将会顶住安置槽9内部的减速块10转动,从而旋转圆盘12上的挡杆14将会贴着减速块10的外壁滑过,借助两者的摩擦力将连接绳3上升和回落的速度减缓,达到了升降车上升和回落过程中减速缓冲的效果。
[0028]
并且,该用于电力抢修升降车的防失速坠落装置,通过防失速坠落装置主体1底部磁铁24吸引绳索5上的铁块后,使得绳索5隔绝磁性的部分位于转轮22之间,隔绝两个磁铁24之间的吸引,从而在物块23的作用下,转轮22偏转将推杆25带动离开顶杆21,从而在滑槽18内部绷紧的弹性绳20的作用下,阀块17将会被拉离阀门槽16,从而出油管道15导通,故旋转圆盘12内部的油液将会被排出,从而伸缩杆13将会缩回,在连接绳3运动时,由于旋转圆盘12的挡杆14与减速块10卡合住,从而连接绳3无法进行运动,达到了限制升降车运动的效果。
[0029]
已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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