可循环利用的经济性快递包装装置的制作方法

文档序号:23626441发布日期:2021-01-12 10:39阅读:46来源:国知局
可循环利用的经济性快递包装装置的制作方法

本发明涉及组合结构技术领域,尤其涉及一种可循环利用的经济性快递包装装置。



背景技术:

随着网上购物潮流的兴起和迅速发展,网上购物己经改变了人们的购物习惯,由于其可使人们足不出户即可买到需要的物品,节省了购买者的精力和时间,因此,网上购物深受人们的喜爱。而且一般情况下都是卖方收到购买者的网上订单后,会将其购买的物品用快递盒包装邮寄给买家,因此,网购过程中快递配送不可或缺,而快递盒则是网上购物的必备之选。

目前快递行业常规使用的各类纸质包装箱的回收价值较低,为解决包装箱循环使用的问题,部分大型物流企业推出的一部分可循环利用的包装箱,虽然也可以折叠后多次使用,但由于大部分采用塑料材质和折叠结构形式,所以抗冲击能力不够,无法适应在不同物流公司之间长途运输,只能由本公司运输,多用于同城快递,无法大面积在全国范围内推行使用。

申请人于2018年就此问题展开研究,先后申请发明专利cn201810212657.2(组合板及采用该种组合板的周转箱)以及cn202010407126.6(可循环利用的组合式包装框架、悬挂包装箱及包装装置),上述两种包装箱都进行了一定量的试验和试用,但在试用过程中发现,上述两种结构对于体积较小的商品适用性较强,但对于体积超过400*400*400毫米的物品而言,在运输过程中结构强度不太能满足要求,因此,开发设计一种既能够满足回收,又能适用于较大体积物品包装运输是急需解决的问题。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种可循环利用的经济性快递包装装置,框架采用上环、两根定位杆和若干根插杆以及底框插装而成,底框设置外圈和内圈,并借助于腹杆连接内圈和外圈,上环只设置外圈,方便组装后向内放置包装物,上环上部加装具有内圈和外圈的上盖,放置包装物后的框架装入外袋,用于在运输以及存储过程中将物品放置在框架内侧,防止挤压,而且上盖和底框采用整体结构,机械强度更高,适用于大体积物品的包装运输。

为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种可循环利用的经济性快递包装装置,包括用于容纳包装物的框架和套装在框架外侧的外袋,外袋为上端开口的软质袋状结构,其上开口收紧后采用外袋封签密封。

所述框架包括上环、插杆、定位杆、底框以及上盖,所述上盖、上环以及底框为尺寸相同的多边形结构,上环和底框的拐角处竖向插装插杆或定位杆,其中定位杆设置两根,两根定位杆分别设置在上环相对的任意两个拐角处,其余拐角处插装插杆,两根定位杆上端贯穿上环,穿出部分用于插装上盖,定位杆上端与上环顶面平齐。

所述上盖与底框结构相同,所述底框包括底框外圈、底框内圈、底框腹杆、底框插管以及下部挂环,所述底框内圈位于底框外圈内侧、且为同心的多边形框架,底框外圈与底框内圈之间借助于底框腹杆连接,底框外圈采用不锈钢方管焊接形成,相邻不锈钢方管端部之间竖向焊接底框插管,不锈钢方管端部焊接在底框插管两侧面,底框插管侧壁上还焊接固定片,固定片同时与相邻不锈钢方管焊接,底框插管下端封闭、且其内部插装尼龙套管,插杆和定位杆下端插入尼龙套管,所述底框插管内侧设置加强管,加强管内侧安装下部挂环,下部挂环位于底框腹杆上方,所述上环包括结构与底框外圈相同的上环外圈,上环外圈拐角处设置上环插管,上环插管为两端开口的方管、且其内侧套装尼龙套管,上环插管侧壁上也设有用于连接相邻不锈钢方管的固定片,所述上环借助于上环限位装置卡接在插杆和定位杆上端,上环插管内侧焊接加强管,加强管中部插装上部挂环,所述上盖包括上盖外圈、上盖内圈以及上盖腹杆,上盖内圈位于上盖外圈内、且借助于上盖腹杆连接,上盖外圈为采用不锈钢方管焊接形成的多边形结构,多边形结构的拐角处竖向焊接上盖插管,上盖插管内插装尼龙套管,上盖腹杆一端与上盖插管内侧面焊接,上盖插管为上下开口的不锈钢方管,上盖插管侧壁上焊接用于连接相邻不锈钢方管的固定片,插装定位杆的上盖插管内安装上下开口的尼龙套管,插装插杆的上盖插管内安装下开口的尼龙套管,尼龙套管内均安装磁铁块。

所述上环限位装置包括限位块和限位板,限位块为c形尼龙块,c形尼龙块开口内侧相对设置两块磁铁,限位板为c形板状结构,所述插杆和定位杆上端相对两侧焊接限位片,限位块卡装在上环插管下端、且用粘结剂粘结在上环插管侧壁上,上环插管下端与对应插杆或定位杆上端的限位片之间插装限位板,限位板与限位块上的磁铁吸附。

还包括挂接在框架内侧的内袋,所述内袋为上开口的多边形软质材料缝制的布袋,其底部与上部均设置数量与边数相同的布筒,相邻布筒间断设置、且布筒内穿设两端封闭的张紧绳,相邻两个布筒间断处有穿设在张紧绳上的挂钩,挂钩用于将内袋与框架内侧的上部挂环和下部挂环连接,张紧绳上还穿设张紧锁。

所述张紧锁包括张紧锁体、张紧压块、旋钮和螺钉,所述张紧锁体为中部设有凹槽的长方体,凹槽内底部设有v形槽,凹槽侧壁上对称设有两个用于穿设张紧绳的通孔,所述张紧压块位于凹槽内,张紧压块为长方体板状结构,其下表面设有与v形槽配合的v形块,张紧压块中部和凹槽中部均设有用于穿设螺钉的通孔,张紧锁体底部设置用于容纳螺母的沉孔,螺母嵌入在沉孔内,所述螺钉自上而下穿过张紧压块和凹槽中部的通孔,并与螺母配合,所述螺钉上端固定安装用于手动旋转螺钉的旋钮。

所述框架还包括中环,中环为与上环结构相同的多边形结构,中环外圈的不锈钢管焊接在中环插管外侧面中部,位于中环相对的两个拐角处还设有中环限位装置,中环限位装置包括限位块和两块限位板,所述限位块为c形尼龙块,c形尼龙块插装在中环插管内侧,c形尼龙块上部和下部均设有用于将其与中环插管吸附的磁铁,磁铁还用于吸附设置在其上表面和下表面的限位板,限位板与定位杆中部设置的限位片卡接,相邻的不锈钢管和与其焊接的中环插管用固定片焊接。

所述外袋为上开口的多边形软质材料缝制的口袋,其上开口边缘穿设拉绳,拉绳中部配套设置外袋封签,外袋封签包括封签凹块、封板、封签螺栓以及挡块,封签凹块为中部设置矩形凹槽的长方体结构,矩形凹槽内底面开设v形卡槽,封板为插装在矩形凹槽内的板状结构,封板下表面设有与v形卡槽配合的v形凸块,封签凹块侧壁上相对设置两组通孔,两组通孔内穿设拉绳,拉绳的延伸方向与v形卡槽的延伸方向垂直,所述挡块位于封签凹块外侧,且穿设在拉绳中部,挡块用于向外拉动拉绳,所述封签螺栓贯穿封板中部和矩形凹槽底部的通孔设置,用于压紧封板。

所述定位杆为不锈钢方管,其上端和中部分别相对设置两块限位片、且其上端插装尼龙块,尼龙块上端嵌装磁铁块,定位杆上端的尼龙块插入上盖插管内的尼龙套管内,所述插杆为不锈钢方管,其上端两侧相对设置两块限位片,上端插装尼龙块,尼龙块上端嵌装磁铁块,用于和上盖插管内尼龙套管的磁铁吸附。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:

1)在框架采用插装结构,底框与上盖为整体式焊接结构,底框、定位杆和插杆以及上环可完成结构的初步插装,上环只设置外圈,方便将包装物放入框架内,上盖采用与底框结构相同的结构,包括焊接成一体结构的内圈、外圈和腹杆,用于将定位杆、插杆以及底框连接成整体框架结构,提高框架的机械强度,中环和内袋为选装结构,在包装物高度小于300mm时,不设置中环,大于该尺寸时设置中环,在包装物已经进行有效包装时,可以不使用内袋,而只需将包装物放置在框架内,为防止包装物在框架内晃动,可在包装物外侧用扎带或绳子固定在框架上;

2)选装的中环与上环结构相同,并采用限位块和限位板与定位杆上的限位片固定,限位块利用粘接剂粘接在在中环插管外侧、且上设置磁铁,可以将限位板吸附在其上表面和下表面,防止在运输过程中掉落。

3)内袋采用耐磨防水的软质材料缝制而成,在需要内袋时,首先将包装物放置在内袋中,在开口边缘缝上可退式扎带,并利用可退式扎带将其上口扎紧,然后通过挂钩将内袋挂接在框架内侧的上挂环和下挂环上,最后利用内袋上部和下部的张紧锁将内袋上部和下部的张紧绳拉紧,使其悬挂在框架内,在本发明中,上挂环和下挂环与对应位置的加强管之间活动连接,在不使用的时,上部挂环处于垂直状态,下部挂环处于水平状态,防止在不使用内袋时剐蹭包装物,悬挂好内袋后再安装上盖。

4)外袋采用耐磨材料制成,将悬挂了内包装袋的框架套装在外袋内,用拉绳扎紧其上口,拉绳为闭环结构,为了确保内袋中物品的安全,在拉绳中部设置外袋封签,外袋封签的封签凹块上开口处粘贴易撕纸,同时为了方便使用,在外袋外侧设置多个透明塑料袋,在透明塑料袋内插装快递单或者广告单页。

5)本发明中的框架、内袋以及外外袋均根据常规物品的尺寸设计成几种标准规格,在使用时根据需要运输的物品选择使用即可,而且内袋、外袋与框架单独设置,框架为插装结构,每种规格的框架设置两根定位杆和至少两根插杆,两个定位杆上端穿过上环插管上部,用于插装上盖,在流通过程中方便进行拆卸回收和组装,在包装时不使用任何胶带和一次性填充物,全部材料均可以循环利用,避免浪费,改善环境友好性。

6)为了方便固定上盖,本发明中将竖向杆件分为定位杆和插杆,定位杆设置两根,插杆设置若干根,底框每个拐角处的底框插管内分别插入竖向杆件,插杆下端插入底框插管的尼龙套管内,其上端安装尼龙块,尼龙块上表面与上环上表面平齐,尼龙块上表面嵌装磁铁,用于和上盖尼龙套管内的磁铁块配合吸附,定位杆上端的尼龙块略长于插杆上端的尼龙块,定位杆上端的尼龙块插入上盖插管的尼龙套管内,实现上盖定位,方便在完成包装物品固定后安装上盖。

附图说明

图1是本发明实施例一结构示意图(外袋与框架分离状态);

图2是图1去除外袋后的结构示意图;

图3是框架结构示意图;

图4是图3的分解图;

图5是上盖分解后的框架上部结构示意图;

图6是内袋结构示意图;

图7是内袋挂钩安装结构示意图;

图8是内袋下部结构示意图;

图9是张紧锁结构示意图;

图10是张紧锁分解图;

图11是张紧锁分解图;

图12是外袋封签安装结构示意图;

图13是外袋封签分解图;

图14是内袋挂钩与下挂环连接结构示意图;

图15是定位杆与上环安装结构示意图;

图16是插杆与上环安装结构示意图;

图17是定位杆与中环安装结构示意图;

图18是图17中限位块与限位板分解图;

图19是底框结构示意图;

图20是中环结构示意图;

图21是上环结构示意图;

图22是上盖结构示意图;

图23是上盖局部结构示意图;

图24是本发明实施例二结构示意图;

图25本发明实施例三结构示意图;

图26是定位杆结构示意图;

图27是插杆结构示意图;

其中:1、外袋;2、框架;2-1;上盖;2-1-1、上盖插管;2-1-2、上盖腹杆;2-1-3、上盖内圈;2-1-4、上盖限位环;2-2、上环;2-2-1、上部挂环;2-2-2、限位块;2-2-3、上环插管;2-3、插杆;2-4、定位杆;2-5、中环;2-6、底框;2-6-1底框插管;2-6-2、底框外圈;2-6-3、底框内圈;2-6-4、下部挂环;2-6-5、底框腹杆;3、内袋;3-1、布袋;3-2、挂钩;3-3、布筒;3-4、扎带;3-5、张紧锁;3-5-1、张紧锁体;3-5-2、张紧压块;3-5-3、旋钮;3-5-4、螺钉;3-6、张紧绳;4、外袋封签;4-1、封签螺栓;4-2、封板;4-3、封签凹块;4-4、挡块;5、拉绳;6、限位板;7、限位块。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

实施例一,如图1-2所示,本发明公开了一种可循环利用的经济性快递包装装置,包括用于容纳包装物的框架2和套装在框架2外侧的外袋1,外袋1为上端开口的软质袋状结构,其上开口收紧后采用外袋封签4密封,框架为包装装置的支撑框架,外袋的作用在于防水和密封,在框架内可以选装内袋,内袋用于将物品放置在其中,并能够将内袋通过上部挂环和下部挂环悬挂在框架内。

如图3-5所示,所述框架包括上环2-2、插杆2-3、定位杆2-4、底框2-6以及上盖2-1,所述上盖2-1、上环2-2以及底框2-6为尺寸相同的多边形结构,上环2-2和底框2-6的拐角处竖向插装插杆2-3或定位杆2-4,其中定位杆2-4设置两根,两根定位杆2-4分别设置在上环2-2相对的任意两个拐角处,其余拐角处插装插杆2-3,两根定位杆2-4上端贯穿上环2-2,穿出部分用于插装上盖2-1,定位杆2-4上端与上环2-2顶面平齐,插杆和定位杆的不同点在于定位杆的作用在于卡装上盖,其长度略微长于插杆,在插杆和定位杆上端均设置限位片,对于长度大于300mm的插杆和定位杆,因为要为框架设置中环,因此在插杆和定位杆中部也设置限位片。

如图19-23所示,所述上盖2-1与底框2-6结构相同,所述底框2-6包括底框外圈2-6-2、底框内圈2-6-3、底框腹杆2-6-5、底框插管以及下部挂环2-6-4,所述底框内圈2-6-3位于底框外圈2-6-2内侧、且为同心的多边形框架,底框外圈2-6-2与底框内圈2-6-3之间借助于底框腹杆连接,底框外圈2-6-2采用不锈钢方管焊接形成,相邻不锈钢方管端部之间竖向焊接底框插管,不锈钢方管端部焊接在底框插管两侧面,底框插管侧壁上还焊接固定片,固定片同时与相邻不锈钢方管焊接,底框的插管下端封闭、且其内部插装尼龙套管,插杆2-3和定位杆2-4下端插入尼龙套管,所述底框插管内侧设置加强管,加强管内侧安装下部挂环2-6-4,下部挂环2-6-4位于底框腹杆2-6-5上方,所述上环2-2包括结构与底框外圈2-6-2相同的上环外圈,上环外圈拐角处设置上环插管2-2-3,上环插管2-2-3为两端开口的方管、且其内侧套装尼龙套管,上环插管侧壁上也设有用于连接相邻不锈钢方管的固定片,所述上环2-2借助于上环限位装置卡接在插杆2-3和定位杆2-4上端,上环插管2-2-3内侧焊接加强管,加强管中部插装上部挂环2-2-1,所述上盖2-1包括上盖外圈、上盖内圈2-1-3以及上盖腹杆2-1-2,上盖内圈2-1-3位于上盖外圈内、且借助于上盖腹杆2-1-2连接,上盖外圈为采用不锈钢方管焊接形成的多边形结构,多边形结构的拐角处竖向焊接上盖插管2-1-1,上盖插管2-1-1内插装尼龙套管,上盖腹杆2-1-2一端与上盖插管2-1-1内侧面焊接,上盖插管2-1-1为上下开口的不锈钢方管,插装插杆2-3或定位杆2-4(参见附图26-27)的上盖插管侧壁上焊接用于连接相邻不锈钢方管的固定片,插装定位杆的上盖插管内安装上下开口的尼龙套管,插装插杆的上盖插管内安装下开口的尼龙套管,尼龙套管内均安装磁铁块。

插装时,首先将底框放置在安装平台上,在不需要中环的情况下,可以直接插装插杆,然后将上环插装在插杆顶端,通过限位装置固定即可,然后安装上盖或者不安装上盖,在需要中环的情况下,放置好底框以后,插装两根定位杆,然后插装中环,并将中环与定位杆中部固定,随后插装剩余插杆,完成插杆安装后,在插杆上端插装上环,上盖暂时不安装,带框架内物品放置以后再安装上盖

参见附图15,所述上环限位装置包括限位块7和限位板6,限位块7为c形尼龙块,c形尼龙块开口内侧相对设置两块磁铁,限位板6为c形板状结构,所述插杆2-3和定位杆2-4上端相对两侧焊接限位片,限位块7卡装在上环插管2-2-3下端、且用粘结剂粘结在上环插管(2-2-3)侧壁上,上环插管2-2-3下端与对应插杆2-3或定位杆2-4上端的限位片之间插装限位板6,限位板6与限位块7上的磁铁吸附,限位装置在上环和中环上均有使用,其主要结构是c形限位块,限位块为尼龙材质,在其开口内侧相对设置两块磁铁,用于吸附对应位置的插管和限位板。

参见附图6-8,还包括挂接在框架内侧的内袋3,所述内袋3为上开口的多边形软质材料缝制的布袋3-1,其底部与上部均设置数量与边数相同的布筒3-3,相邻布筒3-3间断设置、且布筒3-3内穿设两端封闭的张紧绳3-6,相邻两个布筒3-3间断处有穿设在张紧绳3-6上的挂钩3-2,挂钩3-2用于将内袋3与框架2内侧的上部挂环2-2-1和下部挂环2-6-4连接,张紧绳3-6上还穿设张紧锁3-5。

参见附图9-11,所述张紧锁3-5包括张紧锁体3-5-1、张紧压块3-5-2、旋钮3-5-3和螺钉3-5-4,所述张紧锁体3-5-1为中部设有凹槽的长方体,凹槽内底部设有v形槽,凹槽侧壁上对称设有两个用于穿设张紧绳3-6的通孔,所述张紧压块3-5-2位于凹槽内,张紧压块3-5-2为长方体板状结构,其下表面设有与v形槽配合的v形块,张紧压块3-5-2中部和凹槽中部均设有用于穿设螺钉3-5-4的通孔,张紧锁体3-5-1底部设置用于容纳螺母的沉孔,螺母嵌入在沉孔内,所述螺钉3-5-4自上而下穿过张紧压块3-5-2和凹槽中部的通孔,并与螺母配合,所述螺钉3-5-4上端固定安装用于手动旋转螺钉3-5-4的旋钮3-5-3。

参见附图20,所述框架还包括中环2-5,中环2-5为与上环2-2结构相同的多边形结构,中环外圈的不锈钢管焊接在中环插管外侧面中部,位于中环相对的两个拐角处还设有中环限位装置,中环限位装置包括限位块7和两块限位板6,所述限位块7为c形尼龙块,c形尼龙块插装在中环插管内侧,c形尼龙块上部和下部均设有用于将其与中环插管吸附的磁铁,磁铁还用于吸附设置在其上表面和下表面的限位板6,限位板6与定位杆2-4中部设置的限位片卡接,相邻的不锈钢管和与其焊接的中环插管用固定片焊接。

参见附图1和附图12,所述外袋1为上开口的多边形软质材料缝制的口袋,其上开口边缘穿设拉绳,拉绳中部配套设置外袋封签4(参见附图13),外袋封签包括封签凹块4-3、封板4-2、封签螺栓4-1以及挡块4-4,封签凹块4-3为中部设置矩形凹槽的长方体结构,矩形凹槽内底面开设v形卡槽,封板4-2为插装在矩形凹槽内的板状结构,封板4-2下表面设有与v形卡槽配合的v形凸块,封签凹块4-3侧壁上相对设置两组通孔,两组通孔内穿设拉绳,拉绳的延伸方向与v形卡槽的延伸方向垂直,所述挡块4-4位于封签凹块4-3外侧,且穿设在拉绳中部,挡块4-4用于向外拉动拉绳,所述封签螺栓4-1贯穿封板中部和矩形凹槽底部的通孔设置,用于压紧封板4-2。

参见附图26-27,所述定位杆2-4为不锈钢方管,其上端和中部分别相对设置两块限位片、且其上端插装尼龙块,尼龙块上端嵌装磁铁块,定位杆2-4上端的尼龙块插入上盖插管内的尼龙套管内,所述插杆2-3为不锈钢方管,其上端两侧相对设置两块限位片,上端插装尼龙块,尼龙块上端嵌装磁铁块,用于和上盖插管内尼龙套管的磁铁吸附,同时,定位杆中部和上端分别设置一对限位片,中部的限位片用于固定中环,上端的限位片用于固定上环,插杆只在上端设置限位片,其上端的限位片与定位杆上端的限位片共同实现上环的固定,而中环的作用在于加强竖向杆件抗弯能力,插杆以及定位杆与中环插管内的尼龙套管插装,有效防止其转动,与定位杆之间利用限位装置固定即可防止其在定位杆轴线方向滑动,能够与定位杆和插杆形成整体结构,改善整体机械强度。

本实施例使用过程如下:

1)首先根据需求选择合适尺寸的框架,并将框架的底框、上环、插杆以及定位杆进行插装,组成上开口的筒状框架结构,当整体尺寸较大时,在插杆中部安装中环,上盖暂且不安装,对于部分不使用内袋的包装物品,则直接将物品放置在框架内侧,然后将上盖卡装在上环上方,上盖为具有内圈的多边形结构,为了方便卡装上盖,本实施例中设置两根定位杆,两个定位杆略长于插杆,插杆与上环卡装后,插杆上端与上环上表面平齐,定位杆与上环插装后,定位杆上端高出上环上表面,高出一段的长度为上盖插管的高度,上盖相对的两个上盖插管插入高出段,起到定位的作用,同时,在上盖插管内设置具有磁铁的尼龙套管,上盖安装到位后,除了利用定位杆定位以外,与插杆顶端之间还通过磁铁吸附,避免在运输过程中松动,完成框架安装后,上盖、上环、插杆、定位杆以及底框构成整体框架性结构,能够在运输过程中有效保证内装物品的安全,最后将组装完成的框架装入外袋内,并拉紧外袋上口,同时利用外袋封签将拉绳锁死。

对于部分需要使用内袋的物品而言,在将其装入框架内之前,首先将物品装入内袋中,本发明中的内袋采用与框架结构相似的多边形结构,装入物品以后,利用扎带扎紧内袋上口,随后将内袋放入框架内,并将内袋上部的挂钩与上环内侧的上部挂环挂接,内袋下部的挂钩与底框内侧的下部挂环挂接,挂接后的内袋处于松弛状态,为了使内袋整体处于悬空状态,本发明在内袋上部和下部设置两道张紧绳,每根张紧绳中部配套设置一组张紧锁,在完成内袋挂接后,向外拉紧内袋上部和下部的张紧绳,并利用张紧锁将张紧绳锁死,此时在张紧绳的作用下,内袋上部和下部均向内收敛,并拉紧挂钩,使内袋整体张紧悬挂在框架内侧,最后在安装上盖及外袋。

实施例二,本实施例与实施例一之间的不同点在于其适用于小尺寸(100mm*100mm)物品的包装,框架结构与实施例一不同,其余结构均相同,该实施例框架仅包含底框,上环和插杆,插杆顶端设置限位片,插杆底端插入底框的插管内,上端插装上环,上环借助于限位块和限位板与插杆顶端安装,如果需要内袋,则将内袋挂接在框架内部即可。因为截面尺寸小,在运输堆叠时,底框和上环直接受力,不会发生外袋承重的现象,所以无需加设上盖。

实施例三,本实施例与实施例一之间的不同点在于其适用尺寸不同,其包括底框,上环和上盖,上环上盖以及底框和插杆的连接方式与实施例一相同,不同点在于不使用中环,而且底框和上盖无内圈,同时,底框和上盖的腹杆均采用两根不锈钢方管焊接而成中间用连板焊接,上盖的腹杆前段向下凹,底框的腹杆前段向上凸,用于承受上下的外力,其余结构以及使用方法与实施例一结构相同。

本发明中的框架、内袋及外袋均根据常规物品的尺寸设计成几种标准规格,在使用时根据需要运输的物品选择使用即可,而且内袋、外袋与框架单独设置,框架设置成插装结构,在流通过程中方便进行拆卸回收和组装,在包装时不使用任何胶带和一次性填充物,全部材料均可以循环利用,避免浪费,改善环境友好性,同时,本发明所采用的结构拆装方便,拆散后所占空间很小,便于回收、存储和回流;每个组件均可消毒和反复利用,适合于循环使用,杜绝资源浪费,摊销成本远远低于一次性包装箱,降低了快递成本,电商、物流、消费者三方受惠,便于推广,生命力强。

另外一方面,本发明还能解决的问题是便于进行大面积推广使用,方便进行物流操作,重点是在解决目前快递最后一公里配送,还可以循环利用,降低物流包装成本,在具体操作时,物流公司批量购买快递包装袋,快递包装袋的内袋、框架和外袋根据物流公司统计数据进行尺寸定制,为了方便组装,定制成几种标准尺寸包装袋,底框、中环、上环和上盖的形状可以是等边多边形,也可以是不等边多边形,插杆和定位杆根据需求定制不同长度规格,快递公司分拣包装完成后,分配运输,由于本发明采用内袋、框架和外袋配合使用,内袋悬空在框架内侧,防止运输过程中碰撞,确保物品安全,然后框架为整体框架结构,机械强度能够满足普通物品运输和堆放需求,同时套装外袋,形成外层防护。

当快递袋运输到最后一级分拣单位后,由快递员进行配送或者客户自取,配送或者自取的目的是将物品最终送到客户手中,而本发明中的包装装置是可以循环利用,因此,在配送过程中,快递包装袋的回收是关键的一环,可以采用两种方式,一种是快递员配送,配送到客户终端后,经过客户检视物品无误后,快递员直接将包装袋进行回收,避免包装袋损耗,另外一种方式是客户购买物品过程中选择采用本发明的快递包装袋,那么就需要客户支付一定的押金,快递员配送以后,由客户自行将快递包装袋送到指定回收点回收,回收后退还客户押金。

统一回收的快递包装袋,由回收点进行拆解,拆解顺序与安装顺序相逆,拆解后将底框、插杆、定位杆、中环、上环、上盖、内袋和外袋分类放置,便于下次利用,也可以将其运输至货仓,实现循环使用。

总之,本发明提供了一种可循环利用的经济性快递包装装置,其最终的目的是实现快递包装的循环使用,一方面降低纸质包装材料的使用量,另外一方面,通过多次循环使用,还可以有效降低快递的包装成本,对快递企业而言,具有很好的竞争力。

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