一种运输用钢板固定装置的制作方法

本发明涉及板材运输技术领域，尤其涉及一种运输用钢板固定装置。

背景技术：

不锈钢是在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢，由于具有美观的表面和优越的耐腐蚀性能，采用不锈钢材料制成的不锈钢制品广泛应用于日常生产和生活中，如各种不锈钢储物柜、不锈钢餐具、不锈钢门窗等。

在对不锈钢板的运输搬运过程中，由于不锈钢板的厚度及长宽不同，在搬运过程中不方便，需要多人抬起搬运，这样一来需要大大的消耗人力，搬运效率也低；因此，通过吊绳及勾爪对不锈钢板材的搬运逐渐运用到现有的不锈钢制造行业；但在现有的勾爪运输装置中，还存在了一定的弊端，如：不好对板材进行固定，不能针对厚度不同的板材固定搬运，导致运输效果不好等问题存在需要解决。

因此，我们提出了一种运输用钢板固定装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种运输用钢板固定装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种运输用钢板固定装置，包括两组锁止机构、两个钢索和紧固机构，其特征在于，所述锁止机构包括矩形柱，所述矩形柱的一侧开设有滑槽，所述矩形柱靠近滑槽开口的一侧固定安装有底板，所述滑槽内滑动安装有矩形块，所述矩形块的一侧延伸至滑槽外并固定安装有异形板，所述异形板上转动安装有压板，两个钢索相互靠近的一端分别和对应的压板固定连接在一起；

其中，紧固机构包括矩形箱，所述矩形箱的顶部和底部内壁上均开设有第四转动孔，两个第四转动孔内转动安装有同一个绕线轴，所述矩形箱的两侧内壁上均开设有滑孔，两个钢索相互靠近的一端分别贯穿对应的滑孔并和绕线轴固定连接在一起，且两个钢索分别和对应的滑孔的内壁滑动连接。

工作时，可以使两个锁止机构上的底板处于待运输钢板的底部，并使两个矩形柱紧贴着待运输的钢板，之后可以控制紧固机构上的绕线轴转动，随着绕线轴不断的转动，两个钢索不断的缠绕在绕线轴上，之后两个钢索带动两个压板以对应的异形板为圆心转动并紧紧地压住最顶层的钢板，从而在运输钢板的过程当中，堆叠在一起的钢板能够始终紧紧的贴合在一起，之后在运输过程当中即便出现晃动的情况下，钢板也不会出现松晃动的情况，可以有效的保证钢板在运输过程当中的安全性。

优选的，所述矩形箱的两侧内壁上固定安装有同一个隔板，所述绕线轴贯穿隔板并和隔板转动连接，所述绕线轴上固定安装有分隔盘，两个钢索分别位于分隔盘的两侧，所述绕线轴上固定安装有棘轮，所述棘轮位于隔板的下方，所述隔板和矩形箱的底部内壁上均开设有第一转动孔，两个第一转动孔内转动安装有同一个第一转轴，所述第一转轴上固定安装有棘爪，所述棘爪和棘轮相啮合，所述棘爪的底端延伸至对应的第一转动孔外并固定安装有拨块，在绕线轴转动的时候，棘爪可以跟随第一转轴为圆心转动并始终可以卡住棘轮，可以保证绕线轴转动并收紧两个钢索的时候，棘轮也只会单向的转动，从而避免在收紧两个钢索的时候，出现钢索松脱的情况。

优选的，所述矩形箱的底部内壁和隔板上均开设有第二转动孔，两个第二转动孔内转动安装有同一个第二转轴，所述第二转轴上设有拨爪，所述拨爪和棘轮相啮合，所述拨爪上开设有弧形孔，所述第二转轴贯穿弧形孔并和弧形孔的内壁滑动连接，所述矩形箱的底部内壁上开设有第三转动孔，所述第三转动孔内转动安装有转动柱，所述转动柱贯穿第三转动孔，且转动柱的顶端固定安装有转动盘，所述转动柱的底端固定安装有转动杆，所述转动盘的顶部固定安装有圆杆，所述圆杆上转动安装有连杆，所述连杆远离圆杆的一端固定安装有转接架，所述转接架和拨爪转动连接，在通过拨爪带动棘轮转动的时候，可以通过转动杆带动转动柱转动，转动柱再带动转动盘转动，转动盘再通过圆杆带动连杆进行左右往复运动，连杆再通过转接架带动拨爪以第二转轴进行往复圆周摆动，从而拨爪可以每次通过棘轮的一个齿牙带动棘轮进行间歇式转动，从而棘轮可以带动绕线轴进行单向转动。

优选的，所述矩形箱的底部内壁上固定安装有竖杆，所述竖杆的顶端和隔板固定连接，所述竖杆上转动套设有两个扭簧，两个扭簧靠近棘轮的一端均和第一转轴固定连接，两个扭簧远离棘轮的一端分别和矩形箱的底部内壁与隔板的底部固定连接，通过设置竖杆和两个扭簧的作用下，棘轮在转动的时候，两个扭簧可以始终的对第一转轴起到一个自动复位的推力，从而当棘轮转动的时候，棘爪可以始终的抵住棘轮的齿牙，从而可以避免棘轮往相反的方向转动。

优选的，所述滑槽的三侧内壁上固定安装有同一个分隔块，所述螺杆贯穿分隔块并和分隔块转动连接，所述螺杆上固定安装有蜗轮，所述滑槽的一侧内壁上开设有第五转动孔，所述第五转动孔内转动安装有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮相啮，所述蜗杆远离蜗轮的一端延伸至第五转动孔外并固定安装有手轮，通过设置蜗轮和蜗杆可以带动螺杆转动，从而使得螺杆带动矩形块在滑槽内移动，从而矩形块上的异形板上的压板和底板之间的间距可以发生变化，使得两个锁止机构可以紧紧地限定住堆叠厚度不同的钢板。

优选的，所述滑槽的顶部和底部内壁上分别开设有圆孔和转动槽，所述螺杆的顶端和底端分别和圆孔与转动槽的内壁转动连接，所述分隔块上开设有贯穿孔，所述螺杆贯穿贯穿孔并和贯穿孔的内壁转动连接，通过设置分隔块可以避免矩形块在滑槽内滑动的时候对蜗轮和蜗杆造成损坏。

优选的，两个第四转动孔内均设有轴承，两个轴承的外圈分别和对应的第四转动孔的内壁固定连接，两个轴承的内圈均固定套设在绕线轴上，两个轴承的添加不仅有效的对绕线轴在两个第四转动孔内的转动位置起到一个限定的作用，同时轴承的天街也有效的减小了绕线轴和第四转动孔之间转动所产生的摩擦力。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、可以使两个锁止机构上的底板处于待运输钢板的底部，并使两个矩形柱紧贴着待运输的钢板，之后可以控制紧固机构上的绕线轴转动，随着绕线轴不断的转动，两个钢索不断的缠绕在绕线轴上，之后两个钢索带动两个压板以对应的异形板为圆心转动并紧紧地压住最顶层的钢板，从而在运输钢板的过程当中，堆叠在一起的钢板能够始终紧紧的贴合在一起，之后在运输过程当中即便出现晃动的情况下，钢板也不会出现松晃动的情况，可以有效的保证钢板在运输过程当中的安全性；

2、在绕线轴转动的时候，棘爪可以跟随第一转轴为圆心转动并始终可以卡住棘轮，可以保证绕线轴转动并收紧两个钢索的时候，棘轮也只会单向的转动，从而避免在收紧两个钢索的时候，出现钢索松脱的情况；在通过拨爪带动棘轮转动的时候，可以通过转动杆带动转动柱转动，转动柱再带动转动盘转动，转动盘再通过圆杆带动连杆进行左右往复运动，连杆再通过转接架带动拨爪以第二转轴进行往复圆周摆动，从而拨爪可以每次通过棘轮的一个齿牙带动棘轮进行间歇式转动，从而棘轮可以带动绕线轴进行单向转动；

3、通过设置竖杆和两个扭簧的作用下，棘轮在转动的时候，两个扭簧可以始终的对第一转轴起到一个自动复位的推力，从而当棘轮转动的时候，棘爪可以始终的抵住棘轮的齿牙，从而可以避免棘轮往相反的方向转动；

4、通过设置蜗轮和蜗杆可以带动螺杆转动，从而使得螺杆带动矩形块在滑槽内移动，从而矩形块上的异形板上的压板和底板之间的间距可以发生变化，使得两个锁止机构可以紧紧地限定住堆叠厚度不同的钢板；通过设置分隔块可以避免矩形块在滑槽内滑动的时候对蜗轮和蜗杆造成损坏；两个轴承的添加不仅有效的对绕线轴在两个第四转动孔内的转动位置起到一个限定的作用，同时轴承的天街也有效的减小了绕线轴和第四转动孔之间转动所产生的摩擦力。

附图说明

图1为本发明提出的一种运输用钢板固定装置的立体结构示意图；

图2为本发明提出的一种运输用钢板固定装置中锁止机构的正视剖视结构示意图；

图3为图2中a部分的放大结构示意图；

图4为本发明提出的一种运输用钢板固定装置中紧固机构的正视剖视结构示意图；

图5为图4中b部分的放大结构示意图；

图6为图4中c部分的放大结构示意图；

图7为本发明提出的一种运输用钢板固定装置中棘轮、棘爪和拨爪的装配图。

图中：1、锁止机构；101、矩形柱；102、滑槽；103、矩形块；104、异形板；105、压板；106、底板；107、螺杆；108、分隔块；109、蜗轮；110、第五转动孔；111、蜗杆；2、钢索；3、紧固机构；301、矩形箱；302、第四转动孔；303、绕线轴；304、滑孔；305、分隔盘；306、隔板；307、棘轮；308、第一转动孔；309、第一转轴；310、棘爪；311、竖杆；312、扭簧；313、第二转动孔；314、第二转轴；315、拨爪；316、弧形孔；317、第三转动孔；318、转动柱；319、转动杆；320、转动盘；321、圆杆；322、连杆；323、转接架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

参考图1-7，本实施例中提出了一种运输用钢板固定装置，包括两组锁止机构1、两个钢索2和紧固机构3，其特征在于，锁止机构1包括矩形柱101，矩形柱101的一侧开设有滑槽102，矩形柱101靠近滑槽102开口的一侧固定安装有底板106，滑槽102内滑动安装有矩形块103，矩形块103的一侧延伸至滑槽102外并固定安装有异形板104，异形板104上转动安装有压板105，两个钢索2相互靠近的一端分别和对应的压板105固定连接在一起；

其中，紧固机构3包括矩形箱301，矩形箱301的顶部和底部内壁上均开设有第四转动孔302，两个第四转动孔302内转动安装有同一个绕线轴303，矩形箱301的两侧内壁上均开设有滑孔304，两个钢索2相互靠近的一端分别贯穿对应的滑孔304并和绕线轴303固定连接在一起，且两个钢索2分别和对应的滑孔304的内壁滑动连接。

工作时，可以使两个锁止机构1上的底板106处于待运输钢板的底部，并使两个矩形柱101紧贴着待运输的钢板，之后可以控制紧固机构3上的绕线轴303转动，随着绕线轴303不断的转动，两个钢索2不断的缠绕在绕线轴303上，之后两个钢索2带动两个压板105以对应的异形板104为圆心转动并紧紧地压住最顶层的钢板，从而在运输钢板的过程当中，堆叠在一起的钢板能够始终紧紧的贴合在一起，之后在运输过程当中即便出现晃动的情况下，钢板也不会出现松晃动的情况，可以有效的保证钢板在运输过程当中的安全性。

作为本发明的一种实施方式，矩形箱301的两侧内壁上固定安装有同一个隔板306，绕线轴303贯穿隔板306并和隔板306转动连接，绕线轴303上固定安装有分隔盘305，两个钢索2分别位于分隔盘305的两侧，绕线轴303上固定安装有棘轮307，棘轮307位于隔板306的下方，隔板306和矩形箱301的底部内壁上均开设有第一转动孔308，两个第一转动孔308内转动安装有同一个第一转轴309，第一转轴309上固定安装有棘爪310，棘爪310和棘轮307相啮合，棘爪310的底端延伸至对应的第一转动孔308外并固定安装有拨块，在绕线轴303转动的时候，棘爪310可以跟随第一转轴309为圆心转动并始终可以卡住棘轮307，可以保证绕线轴303转动并收紧两个钢索2的时候，棘轮307也只会单向的转动，从而避免在收紧两个钢索2的时候，出现钢索2松脱的情况。

作为本发明的一种实施方式，矩形箱301的底部内壁和隔板306上均开设有第二转动孔313，两个第二转动孔313内转动安装有同一个第二转轴314，第二转轴314上设有拨爪315，拨爪315和棘轮307相啮合，拨爪315上开设有弧形孔316，第二转轴314贯穿弧形孔316并和弧形孔316的内壁滑动连接，矩形箱301的底部内壁上开设有第三转动孔317，第三转动孔317内转动安装有转动柱318，转动柱318贯穿第三转动孔317，且转动柱318的顶端固定安装有转动盘320，转动柱318的底端固定安装有转动杆319，转动盘320的顶部固定安装有圆杆321，圆杆321上转动安装有连杆322，连杆322远离圆杆321的一端固定安装有转接架323，转接架323和拨爪315转动连接，在通过拨爪315带动棘轮307转动的时候，可以通过转动杆319带动转动柱318转动，转动柱318再带动转动盘320转动，转动盘320再通过圆杆321带动连杆322进行左右往复运动，连杆322再通过转接架323带动拨爪315以第二转轴314进行往复圆周摆动，从而拨爪315可以每次通过棘轮307的一个齿牙带动棘轮307进行间歇式转动，从而棘轮307可以带动绕线轴303进行单向转动。

作为本发明的一种实施方式，矩形箱301的底部内壁上固定安装有竖杆311，竖杆311的顶端和隔板306固定连接，竖杆311上转动套设有两个扭簧312，两个扭簧312靠近棘轮307的一端均和第一转轴309固定连接，两个扭簧312远离棘轮307的一端分别和矩形箱301的底部内壁与隔板306的底部固定连接，通过设置竖杆311和两个扭簧312的作用下，棘轮307在转动的时候，两个扭簧312可以始终的对第一转轴309起到一个自动复位的推力，从而当棘轮307转动的时候，棘爪310可以始终的抵住棘轮307的齿牙，从而可以避免棘轮307往相反的方向转动。

作为本发明的一种实施方式，滑槽102的三侧内壁上固定安装有同一个分隔块108，螺杆107贯穿分隔块108并和分隔块108转动连接，螺杆107上固定安装有蜗轮109，滑槽102的一侧内壁上开设有第五转动孔110，第五转动孔110内转动安装有蜗杆111，蜗杆111和蜗轮109相啮，蜗杆111远离蜗轮109的一端延伸至第五转动孔110外并固定安装有手轮，通过设置蜗轮109和蜗杆111可以带动螺杆107转动，从而使得螺杆107带动矩形块103在滑槽102内移动，从而矩形块103上的异形板104上的压板105和底板106之间的间距可以发生变化，使得两个锁止机构1可以紧紧地限定住堆叠厚度不同的钢板。

作为本发明的一种实施方式，滑槽102的顶部和底部内壁上分别开设有圆孔和转动槽，螺杆107的顶端和底端分别和圆孔与转动槽的内壁转动连接，分隔块108上开设有贯穿孔，螺杆107贯穿贯穿孔并和贯穿孔的内壁转动连接，通过设置分隔块108可以避免矩形块103在滑槽102内滑动的时候对蜗轮109和蜗杆111造成损坏。

作为本发明的一种实施方式，两个第四转动孔302内均设有轴承，两个轴承的外圈分别和对应的第四转动孔302的内壁固定连接，两个轴承的内圈均固定套设在绕线轴303上，两个轴承的添加不仅有效的对绕线轴303在两个第四转动孔302内的转动位置起到一个限定的作用，同时轴承的天街也有效的减小了绕线轴303和第四转动孔302之间转动所产生的摩擦力。

本实施例中，可以使两个锁止机构1上的底板106处于待运输钢板的底部，并使两个矩形柱101紧贴着待运输的钢板，之后可以控制紧固机构3上的绕线轴303转动，随着绕线轴303不断的转动，两个钢索2不断的缠绕在绕线轴303上，之后两个钢索2带动两个压板105以对应的异形板104为圆心转动并紧紧地压住最顶层的钢板，从而在运输钢板的过程当中，堆叠在一起的钢板能够始终紧紧的贴合在一起，之后在运输过程当中即便出现晃动的情况下，钢板也不会出现松晃动的情况，可以有效的保证钢板在运输过程当中的安全性；在绕线轴303转动的时候，棘爪310可以跟随第一转轴309为圆心转动并始终可以卡住棘轮307，可以保证绕线轴303转动并收紧两个钢索2的时候，棘轮307也只会单向的转动，从而避免在收紧两个钢索2的时候，出现钢索2松脱的情况；在通过拨爪315带动棘轮307转动的时候，可以通过转动杆319带动转动柱318转动，转动柱318再带动转动盘320转动，转动盘320再通过圆杆321带动连杆322进行左右往复运动，连杆322再通过转接架323带动拨爪315以第二转轴314进行往复圆周摆动，从而拨爪315可以每次通过棘轮307的一个齿牙带动棘轮307进行间歇式转动，从而棘轮307可以带动绕线轴303进行单向转动；

本实施例中，通过设置竖杆311和两个扭簧312的作用下，棘轮307在转动的时候，两个扭簧312可以始终的对第一转轴309起到一个自动复位的推力，从而当棘轮307转动的时候，棘爪310可以始终的抵住棘轮307的齿牙，从而可以避免棘轮307往相反的方向转动；通过设置蜗轮109和蜗杆111可以带动螺杆107转动，从而使得螺杆107带动矩形块103在滑槽102内移动，从而矩形块103上的异形板104上的压板105和底板106之间的间距可以发生变化，使得两个锁止机构1可以紧紧地限定住堆叠厚度不同的钢板；通过设置分隔块108可以避免矩形块103在滑槽102内滑动的时候对蜗轮109和蜗杆111造成损坏；两个轴承的添加不仅有效的对绕线轴303在两个第四转动孔302内的转动位置起到一个限定的作用，同时轴承的天街也有效的减小了绕线轴303和第四转动孔302之间转动所产生的摩擦力。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。