胶带输送机超速刹车防护装置的制作方法

1.本发明涉及机械防护技术领域，尤其是胶带输送机超速刹车防护装置。


背景技术：

2.煤矸石是采煤过程和洗煤过程中排放的固体废物，是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石。包括巷道掘进过程中的掘进矸石、采掘过程中从顶板、底板及夹层里采出的矸石以及洗煤过程中挑出的洗矸石。其主要成分是al2o3、sio2，另外还含有数量不等的fe2o3、cao、mgo、na2o、k2o、p2o5、so3和微量稀有元素（镓、钒、钛、钴）。
3.煤矸石弃置不用，占用大片土地。煤矸石中的硫化物逸出或浸出会污染大气、农田和水体。矸石山还会自燃发生火灾，或在雨季崩塌，淤塞河流造成灾害。中国积存煤矸石达10亿吨以上，每年还将排出煤矸石1亿吨。为了消除污染，自60年代起，很多国家开始重视煤矸石的处理和利用。
4.目前在进行矿井下煤矸石的转运时通常采用胶带输送机进行输送，在输送的过程中主要通过皮质胶带实现对煤矸石的承托。
5.随着煤矸石的不断的增量，会出现煤矸装载过多时会造成胶带输送机超速运转的状态，当出现这种情况就会容易造成皮带运转失灵出现安全隐患等问题，因此如何快速有效地实现在煤矸装载过多造成的胶带输送机超速的情况进行防护是目前矿井下煤矸石输送工序中重要的防护技术手段。


技术实现要素：

6.本发明为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：胶带输送机超速刹车防护装置，包括一固定底座，所述固定底座固定栓接在地面上，在所述固定底座的顶部固定安装有一型钢钢架，所述型钢钢架设置在现有胶带输送机的一端底部，所述型钢钢架的上段伸至胶带输送机的上层输送皮带的下方，在所述型钢钢架的左右两侧分别固定安装有一侧刹车防护一体组件，在所述型钢钢架的后端顶部固定安装有一设置在胶带输送机的端部外侧的副刹车组件，所述侧刹车防护一体组件与所述副刹车组件配合实现对超速状态下的胶带输送机实现防护刹车。
7.优选地，两所述侧刹车防护一体组件为同步运动。
8.优选地，所述侧刹车防护一体组件包括一固定安装在所述型钢钢架一侧顶部的立式顶升气缸，所述立式顶升气缸通过外部气动系统控制，在所述立式顶升气缸的活塞杆的顶部固定安装有一水平设置的摩擦刹车部件，所述摩擦刹车部件的顶部与胶带输送机的上层输送皮带底部相抵紧配合。
9.优选地，所述摩擦刹车部件包括一水平固定安装在所述立式顶升气缸的活塞杆顶部的升降板，在所述升降板的顶部沿胶带输送机的上层输送皮带的宽度方向分别设置有若干个防滑凸起，所述防滑凸起用于实现与对应位置处的胶带输送机的上层输送皮带的底部
抵紧配合。
10.优选地，在两所述升降板的外侧顶部分别固连有一用于实现对胶带输送机的上层输送皮带上的煤矸石实现防护的防护组件。
11.优选地，所述防护组件包括一固定安装在所述升降板的外侧顶部的l型立板，所述l型立板的竖直段设置在胶带输送机的上层输送皮带的两侧且高于胶带输送机的上层输送皮带的顶部。
12.优选地，所述副刹车组件包括一固定安装在所述型钢钢架的后端顶部的挡固基座，在所述挡固基座朝向所述胶带输送机端部位置处的输送皮带的侧面上固定安装有一抵紧气缸，所述抵紧气缸的活塞杆的工作端固定安装有一卡紧锁位件。
13.优选地，所述卡紧锁位件包括一弧形抵紧座，所述弧形抵紧座的外端中心与所述抵紧气缸的活塞杆固连。
14.优选地，在所述弧形抵紧座的开口部位的上部和下部分别固定安装有清扫短刷，两所述清扫短刷用于实现在刹车前对转弯部位的输送皮带表面的粉料进行快速清理。
15.优选地，所述清扫短刷的刷毛均为柔性材料制成。
16.在所述弧形抵紧座的外侧壁上固定安装有若干个脉冲喷嘴，各所述脉冲喷嘴的出气端通过所优选地，述弧形抵紧座的外侧壁的通气孔与所述弧形抵紧座的内部相连通，各所述脉冲喷嘴与外部的高压气泵相连。
17.优选地，在所述弧形抵紧座的内侧壁上固定设置有若干个橡胶摩擦条，所述橡胶摩擦条沿着优选地，所述弧形抵紧座的弧形方向设置，各所述橡胶摩擦条用于实现与对转弯部位的输送皮带的表面相抵接。
18.优选地，所述橡胶摩擦条的断面结构为v型结构且v型的开口角度为钝角。
19.在所述弧形抵紧座的内侧壁上设置有若干个颗粒状的耐磨凸起。
20.本发明的有益效果体现在：1、本装置结构简单、安装拆除方便、加工制作成本低、安全可靠、经济可行、实用性强；2、能够有效地快速的实现对超速状态下的胶带输送机进行防护处理，使用时安全性高；3、本装置通过现有的技术中的气动控制系统实现控制，能够通过两个侧刹车防护一体组件配合副刹车组件实现快速的对超速状态下的胶带输送机进行快速的刹车防护，制动效果好，安全性高。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。
22.图1为本发明的前视结构示意图。
23.图2为本发明的局部局部侧视结构示意图。
24.图中，1、固定底座；2、型钢钢架；3、胶带输送机；4、输送皮带；5、侧刹车防护一体组件；6、副刹车组件；7、升降板；8、l型立板；9、挡固基座；10、抵紧气缸；11、弧形抵紧座；12、清
扫短刷；13、脉冲喷嘴；14、通气孔；15、橡胶摩擦条；16、耐磨凸起。
具体实施方式
25.下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
26.如图1
‑
2中所示，胶带输送机超速刹车防护装置，包括一固定底座1，所述固定底座1固定栓接在地面上，在所述固定底座1的顶部固定安装有一型钢钢架2，所述型钢钢架2设置在现有胶带输送机3的一端底部，所述型钢钢架2的上段伸至胶带输送机3的上层输送皮带4的下方，在所述型钢钢架2的左右两侧分别固定安装有一侧刹车防护一体组件5，在所述型钢钢架2的后端顶部固定安装有一设置在胶带输送机3的端部外侧的副刹车组件6，所述侧刹车防护一体组件5与所述副刹车组件6配合实现对超速状态下的胶带输送机3实现防护刹车。
27.本装置在安装时主要通过固定底座1与地面进行固定连接，当胶带输送机3因煤矸石的超载出现超速情况时就会快速的控制两个侧刹车防护一体组件5同步运动，另外当必要时需要控制副刹车组件6进行一同实现制动，保证制动效果的良好性，提高制动效率和效果。
28.优选地，两所述侧刹车防护一体组件5为同步运动，同步运动可以有效地防止侧偏制动的现象，保证制动效果的良好性。
29.优选地，所述侧刹车防护一体组件5包括一固定安装在所述型钢钢架2一侧顶部的立式顶升气缸6，所述立式顶升气缸6通过外部气动系统控制，在所述立式顶升气缸6的活塞杆的顶部固定安装有一水平设置的摩擦刹车部件，所述摩擦刹车部件的顶部与胶带输送机3的上层输送皮带4底部相抵紧配合。
30.当胶带输送机3出现超速运转时，通过控制两个立式顶升气缸6快速的顶升来实现带动其上的摩擦刹车部件快速对承载有煤矸石的上层的输送皮带4的底部实现抵紧，从而实现摩擦制动。
31.优选地，所述摩擦刹车部件包括一水平固定安装在所述立式顶升气缸6的活塞杆顶部的升降板7，在所述升降板7的顶部沿胶带输送机3的上层输送皮带4的宽度方向分别设置有若干个防滑凸起，所述防滑凸起用于实现与对应位置处的胶带输送机3的上层输送皮带4的底部抵紧配合。
32.考虑到制动的效果的显著性，故在此设置了防滑凸起来提高接触部位的摩擦力，从而实现更好的制动。
33.优选地，在两所述升降板7的外侧顶部分别固连有一用于实现对胶带输送机3的上层输送皮带4上的煤矸石实现防护的防护组件。
34.在此设置的防护组件可以起到在刹车过程中对煤矸石的防护，从而避免因急速刹车带来的惯性运动，保证了煤矸石的稳定性，防止过多的煤矸石出现向外散落的情况。
35.优选地，所述防护组件包括一固定安装在所述升降板7的外侧顶部的l型立板8，所述l型立板8的竖直段设置在胶带输送机3的上层输送皮带4的两侧且高于胶带输送机3的上层输送皮带4的顶部。l型立板8的竖直段起到遮挡防护的作用。
36.优选地，所述副刹车组件6包括一固定安装在所述型钢钢架2的后端顶部的挡固基座9，在所述挡固基座9朝向所述胶带输送机3端部位置处的输送皮带4的侧面上固定安装有一抵紧气缸10，所述抵紧气缸10的活塞杆的工作端固定安装有一卡紧锁位件。
37.抵紧气缸10的运动可以带动与其连接的卡紧锁位件实现对端部弯曲状态下的输送皮带4的制动，有效地配合两个侧刹车防护一体组件5实现更好的、更快的制动效果和速度。
38.优选地，所述卡紧锁位件包括一弧形抵紧座11，所述弧形抵紧座11的外端中心与所述抵紧气缸10的活塞杆固连。
39.在此设置成弧形状态的弧形抵紧座11的主要目的是提高并增大在抵紧制动时弧形抵紧座11与输送皮带4的接触面积，提高制定效果。
40.优选地，在所述弧形抵紧座11的开口部位的上部和下部分别固定安装有清扫短刷12，两所述清扫短刷12用于实现在刹车前对转弯部位的输送皮带4表面的粉料进行快速清理。
41.当带动弧形抵紧座11向输送皮带4运动的过程中会使得清扫短刷12先与输送皮带4的表面接触，从而实现预先清扫的目的，保证制动时的充分接触，提高摩擦力制动效果。
42.优选地，所述清扫短刷12的刷毛均为柔性材料制成，保证清扫的力度。
43.优选地，在所述弧形抵紧座11的外侧壁上固定安装有若干个脉冲喷嘴13，各所述脉冲喷嘴13的出气端通过所述弧形抵紧座11的外侧壁的通气孔14与所述弧形抵紧座11的内部相连通，各所述脉冲喷嘴13与外部的高压气泵相连。
44.脉冲喷嘴13配合清扫短刷12的清扫可以更好地实现对输送皮带4上粘接的可能会降低制动效果的煤粉实现提前清理，保证接触面的洁净，提高摩擦系数，进而提高摩擦制动力度。
45.优选地，在所述弧形抵紧座11的内侧壁上固定设置有若干个橡胶摩擦条15，所述橡胶摩擦条15沿着所述弧形抵紧座11的弧形方向设置，各所述橡胶摩擦条15用于实现与对转弯部位的输送皮带4的表面相抵接。
46.橡胶摩擦条15在通过弧形抵紧座11与输送皮带4表面进行抵紧时，也实现与橡胶摩擦条15的紧固夹紧，在摩擦力的作用下实现更好的制动。
47.优选地，所述橡胶摩擦条15的断面结构为v型结构且v型的开口角度为钝角。
48.设置成v型结构的作用时当橡胶摩擦条15受到按压力时会实现张开，从而保证接触面积，同时橡胶摩擦条15的两侧面还会形成抓附力，保证整体的制动效果。
49.优选地，在所述弧形抵紧座11的内侧壁上设置有若干个颗粒状的耐磨凸起16。
50.耐磨凸起16配合橡胶摩擦条15实现双效摩擦制动，制动效果好。
51.工作原理：本装置在安装时主要通过固定底座1与地面进行固定连接，当胶带输送机3因煤矸石的超载出现超速情况时就会快速的控制两个侧刹车防护一体组件5同步运动，另外当必要时需要控制副刹车组件6进行一同实现制动，保证制动效果的良好性，提高制动效率和效果。当胶带输送机3出现超速运转时，通过控制两个立式顶升气缸6快速的顶升来实现带动其上的摩擦刹车部件快速对承载有煤矸石的上层的输送皮带4的底部实现抵紧，从而实现摩擦制动。抵紧气缸10的运动可以带动与其连接的卡紧锁位件实现对端部弯曲状态下的输
送皮带4的制动，有效地配合两个侧刹车防护一体组件5实现更好的、更快的制动效果和速度。
52.以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中；对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。
53.本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。