一种具有调节功能的可移动仓储笼的制作方法

本实用新型涉及仓储器材技术领域，具体为一种具有调节功能的可移动仓储笼。

背景技术：

仓储笼又叫仓库笼、蝴蝶笼，是仓储运输中很重要的一类物流容器，具有存放物品容量固定、堆放整洁、存放一目了然、便于库存清点等优点，同时也提高了仓储空间的有效利用率。仓储笼可以自由折叠，不用时还可以折叠存放，节省仓库空间。经过改进的仓储笼可放于货架、流水线，也可堆垛：带轮子的仓储笼可在车间方便快捷周转，带有pvc板或铁板的仓储笼可防止小件漏掉。仓储笼主要部件分网片制造和底盘制造。网片裁断成各种长度，经过焊机碰网，制造成半成品网片。网片大多经过镀锌处理，也有喷塑处理，防锈性镀锌好于喷塑。线径是承载的重要参数。

顶部呈开放状的仓储笼在装载货品进行移动的过程中无法保证始终在平地上移动，载有较多重量较轻的货品时，位于最上部的货品极易由于颠簸出现颤动的情况，并在颠簸较为严重时存在货品跳出仓储笼的情况，容易导致货品出现摔坏的情况。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有调节功能的可移动仓储笼。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有调节功能的可移动仓储笼，包括底板，所述底板顶部的四侧均活动安装有隔网，且底板底部的四个直角处均设置有移动轮，底板底部的四个直角处均开设有收纳槽，且移动轮的上半部滑动连接在收纳槽内，移动轮的上半部套装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶端与第一固定环的底部固定连接，移动轮的顶部贯穿第一固定环并固定连接有连接块。

所述底板内开设有空腔，连接块的顶部贯穿空腔的底部并与升降框的底部固定连接，升降框位于空腔的底部上，且升降框的四侧均固定连接有第一接触条，四个第一接触条的顶部分别与四个第二接触条的底部接触，且第二接触条相背升降框的一侧固定连接有移动杆，移动杆上套装有两个移动环，且两个移动环均滑动连接在空腔内，移动杆上套装有复位弹簧，且复位弹簧的左端与第二固定环的右侧固定连接，第二固定环嵌装在空腔内，底板顶部的四侧均开设有凹槽，且四个凹槽分别位于四个隔网的下方，隔网的底部固定连接有活动片，且活动片内穿插有销轴，销轴的前后两端与凹槽的内壁活动连接，凹槽与空腔连通，活动片相背空腔的一侧固定连接有稳定弹簧，且稳定弹簧相背活动片的一端固定连接在凹槽的内壁上。

优选的，所述隔网朝内一侧的顶部均固定连接有呈排状等距分布的若干挂钩，且挂钩的形状为曲形。

优选的，所述缓冲弹簧的弹力大于底板的总重，且缓冲弹簧的侧表面与收纳槽的内壁之间留有一厘米的间距。

优选的，所述第一接触条与第二接触条的接触面均为斜面，且斜面与水平面之间的夹角为四十五度。

优选的，所述复位弹簧的弹力大于第二接触条与移动杆的重量和，且复位弹簧的侧表面与空腔的内壁之间留有半厘米的间距。

优选的，所述移动杆的左端相对活动片右侧的下半部，且活动片与隔网在稳定弹簧弹力作用下保持垂直。

本实用新型提供了一种具有调节功能的可移动仓储笼。具备以下有益效果：

(1)、该具有调节功能的可移动仓储笼，在装载货品运输的过程中，实时监控路面颠簸状况，当路面过于颠簸时，通过一系列结构的传动效果，在达到减震效果的同时促使隔网朝内倾斜，进而达到对装载货品的夹紧效果，减少货品与货品之间的缝隙，从而避免货品由于颠簸出现跳出并掉落的情况，有效保障了对货品的保护效果。

(2)、该具有调节功能的可移动仓储笼，通过在隔网靠近顶部的位置设置挂钩，并通过其弯曲状的形状设计，进一步达到对货品的限制效果，在隔网产生倾斜的同时对靠近隔网顶部的货品进行抱紧，从而充分防止货品从隔网上方脱出并摔坏的问题出现。

附图说明

图1为本实用新型结构正剖图；

图2为本实用新型图1中的a处结构放大图；

图3为本实用新型挂钩的左视图。

图中：1底板、2隔网、3挂钩、4移动轮、5收纳槽、6缓冲弹簧、7第一固定环、8连接块、9空腔、10升降框、11第一接触条、12第二接触条、13移动杆、14移动环、15复位弹簧、16第二固定环、17凹槽、18活动片、19销轴、20稳定弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有调节功能的可移动仓储笼，包括底板1，底板1顶部的四侧均活动安装有隔网2，且底板1底部的四个直角处均设置有移动轮4，隔网2朝内一侧的顶部均固定连接有呈排状等距分布的若干挂钩3，且挂钩3的形状为曲形，底板1底部的四个直角处均开设有收纳槽5，且移动轮4的上半部滑动连接在收纳槽5内，移动轮4的上半部套装有缓冲弹簧6，且缓冲弹簧6的顶端与第一固定环7的底部固定连接，缓冲弹簧6的弹力大于底板1的总重，且缓冲弹簧6的侧表面与收纳槽5的内壁之间留有一厘米的间距，移动轮4的顶部贯穿第一固定环7并固定连接有连接块8。

底板1内开设有空腔9，连接块8的顶部贯穿空腔9的底部并与升降框10的底部固定连接，升降框10位于空腔9的底部上，且升降框10的四侧均固定连接有第一接触条11，四个第一接触条11的顶部分别与四个第二接触条12的底部接触，且第二接触条12相背升降框10的一侧固定连接有移动杆13，第一接触条11与第二接触条12的接触面均为斜面，且斜面与水平面之间的夹角为四十五度，移动杆13上套装有两个移动环14，且两个移动环14均滑动连接在空腔9内，移动杆13上套装有复位弹簧15，且复位弹簧15的左端与第二固定环16的右侧固定连接，复位弹簧15的弹力大于第二接触条12与移动杆13的重量和，且复位弹簧15的侧表面与空腔9的内壁之间留有半厘米的间距，第二固定环16嵌装在空腔9内，底板1顶部的四侧均开设有凹槽17，且四个凹槽17分别位于四个隔网2的下方，隔网2的底部固定连接有活动片18，且活动片18内穿插有销轴19，销轴19的前后两端与凹槽17的内壁活动连接，凹槽17与空腔9连通，活动片18相背空腔9的一侧固定连接有稳定弹簧20，且稳定弹簧20相背活动片18的一端固定连接在凹槽17的内壁上，移动杆13的左端相对活动片18右侧的下半部，且活动片18与隔网2在稳定弹簧20弹力作用下保持垂直。

使用时，路面颠簸反馈至移动轮4使其在收纳槽5内上升，通过连接块8带动升降框10上升并使第一接触条11向上推动第二接触条12，基于第一接触条11和第二接触条12的斜面设计，使得第二接触条12带动移动杆13在空腔9内作横向移动，移动环14伴随移动杆13移动达到对其的稳定效果，移动杆13从空腔9内伸入凹槽17时推动活动片18并使其以销轴19为轴心带动隔网2向内倾斜，从而配合挂钩3达到对货品的保护效果，使得隔网2具有可调节效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。