本实用新型涉及货车上料的技术领域,尤其是涉及一种货车上料装置。
背景技术:
在物流运输的过程中,需要将货物搬运到货车上,因为货车高度较高,将货物搬上货车时较为费力,因此需要上料装置对货物进行提升上料。
授权公告号为cn204237511u的中国专利公开了一种轻型升降手推式叉车,包括叉车架,叉车架下部设置有若干万向轮,叉车架上设置有两个导杆,导杆之间设置有止推轴承座,止推轴承座上安装有丝杆,导杆上部设置有上基座,上基座上设置有电机,电机与丝杆连接,丝杆和导杆上设置有升降座,升降座与叉脚固定座连接,叉脚固定座上通过若干螺栓固定安装有叉脚。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述轻型升降手推式叉车虽然能通过丝杆驱使叉脚上升使货物提升,但是在使用时需要先将货物放置在托盘上,然后将叉脚插入托盘底部,在卸下货物时,会将托盘和货物一起卸下,当货物为包装箱包装,没有托盘进行支撑时,需要人工将叉脚上的包装箱搬到货车货箱内,不便于使用。
技术实现要素:
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种货车上料装置,具有便于将包装箱搬运到货车上的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种货车上料装置,包括底板,所述底板底部设置有脚轮,所述底板上设有支撑座,所述支撑座上滑动连接有升降台,所述底板上设置有驱动升降台升降的丝杆传动机构,所述升降台上设置有下料装置,所述下料装置包括推板,所述升降台上设置有驱动推板沿升降台上端面移动的伸缩件。
通过采用上述技术方案,上料时,先通过丝杆传动机构将升降台降下,将包装箱放置到升降台上,然后将该货车上料装置推动到货车货箱开口,接着通过丝杆传动机构驱使升降台上升到与货箱对应的高度,然后伸缩件推动推板沿升降台上端面移动,将升降台上的包装箱推到货车的货箱内,便于将包装箱搬运到货车上。
本实用新型进一步设置为:所述伸缩件为液压缸。
通过采用上述技术方案,液压缸能够承载较大载荷,能够推动较重的包装箱,且液压缸伸缩较为平稳,能够避免包装箱在移动过程中发生较大晃动,使搬运过程更加稳定。
本实用新型进一步设置为:所述升降台上靠近支撑座的一端设置有第一连接板,所述第一连接板包括与升降台连接的连接部,所述连接部通过螺栓固定在升降台上,所述连接部垂直固定有支撑部,所述液压缸外壁与支撑部抵接。
通过采用上述技术方案,第一连接板能够对液压杆起到支撑作用,使液压缸在运行过程中更加稳定,连接部通过螺栓固定在升降台上,使连接板可拆卸,当液压缸损坏时,将连接板拆下即可快速拆下液压缸。
本实用新型进一步设置为:所述推板靠近支撑座的一侧设置有安装座,所述安装座包括第二连接板,所述第二连接板上设置有卡套,所述液压缸的活塞杆插接在卡套内,所述卡套上螺纹连接有与液压缸活塞杆抵接的锁紧螺栓。
通过采用上述技术方案,卡套能够对活塞杆进行定位,在推动包装箱时,液压缸的活塞杆抵接在第二连接板上,能够增大与推板的接触面积,避免推板在推动过程中发生变形。
本实用新型进一步设置为:所述升降台两侧分别设置有防护栏。
通过采用上述技术方案,防护栏能够对包装箱进行防护,避免在升降台升降和液压缸推动推动过程中,包装箱从升降台两侧掉落,造成包装箱破损,使上料过程更加稳定。
本实用新型进一步设置为:所述升降台上表面开设有安装槽,所述安装槽内转动连接有滚轮。
通过采用上述技术方案,推板推动包装箱在升降台上滑动时,滚轮将包装箱与升降台的滑动摩擦转化为滚轮与包装箱之间的滚动摩擦,摩擦力较小,使包装箱更容易被推动。
本实用新型进一步设置为:丝杆传动机构包括转动连接在支撑座内的丝杆,所述丝杆与升降台螺纹连接,所述支撑座上设置有驱动丝杆旋转的电机。
通过采用上述技术方案,电机带动丝杆旋转,因为升降台与支撑座滑动连接不会发生旋转,所以丝杆旋转时带动升降沿支撑座上下滑动。
本实用新型进一步设置为:所述底板一侧设置有推杆,所述推杆包括固定在底板上的固定杆和滑动连接在固定板上的伸缩杆。
通过采用上述技术方案,通过推杆推动整个装置移动,抓握较为方便,推杆可伸缩,使不同身高的人使用时,能够将推杆调节高合适的高低,推动时工作人员不易产生疲劳。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.丝杆传动机构将升降台上升到与货箱对应的高度后,液压缸能够推动推板,进而使推板将升降台上的包装箱推到货车货箱内,无需人工卸下;
2.第一连接板能够对液压缸起到连接和支撑的作用,时液压缸运行过程中更加稳定;
3.防护栏能够对包装箱进行防护,避免在升降台升降和液压缸推动推动过程中,包装箱从升降台两侧掉落。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是图1中升降台和下料装置的结构示意图;
图3是图1中安装座的结构示意图。
图中,1、底板;2、支撑座;3、升降台;31、升降板;32、挡板;33、防护栏;34、升降座;41、丝杆;42、电机;5、下料装置;51、推板;52、液压缸;6、脚轮;71、固定杆;72、伸缩杆;73、扶手;8、第一连接板;81、连接部;82、支撑部;9、安装座;91、第二连接板;92、卡套;93、筋板;94、锁紧螺栓;10、滑槽;11、安装槽;12、滚轮;13、防护箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,为本实用新型公开的一种货车上料装置,包括底板1,底板1上垂直固定有支撑座2,支撑座2上滑动连接有升降台3,底板1上设置有驱动升降台3升降的丝杆传动机构,升降台3上设置有下料装置5。
底板1底部四角分别有脚轮6,脚轮6上带有刹车卡座,底板1上表面一端固定有推杆,推杆包括两组平行固定在底板1上的固定杆71,固定为空心的圆柱体,两固定杆71内分别滑动连接有伸缩杆72,伸缩杆72和固定杆71之间通过摩擦力进行限位,两组伸缩杆72远离固定杆71的一端通过扶手73连接。
支撑座2远离推杆的一侧开设有滑槽10,丝杆传动机构包括竖直设置在滑槽10内的丝杆41,丝杆41两端分别与支撑座2两端转动连接,支撑杆顶部安装有电机42,电机42输出轴与丝杆41顶端同轴连接,升降台3螺纹连接在丝杆41上,电机42接通电源时带动丝杆41旋转,丝杆41旋转时带动升降台3沿支撑座2上下滑动。
升降台3包括升降板31和垂直固定在升降板31靠近支撑座2一侧的挡板32,挡板32靠近支撑座2的一侧固定有升降座34,升降座34滑动连接在滑槽10内,升降台3两侧分别焊接固定有防护栏33。
升降台3上表面开设有六组安装槽11,安装槽11内转动连接有滚轮12。
下料装置5包括竖直设置的推板51,推板51底部与滚轮12相切,推板51与升降台3等宽,升降台3靠近支撑座2的一端对称固定有两组第一连接板8,两连接板上分别固定有液压缸52,推板51靠近支撑座2的一侧与第一连接板8对应固定有两个安装座9,两液压缸52的活塞杆分别与两安装座9连接,当活液压缸52的塞杆伸出时,推动推板51沿升降台3上表面水平移动。
第一连接板8包括与升降台3连接的连接部81,连接部81竖直设置,并通过螺栓固定在升降台3上,连接部81下端固定有水平设置的支撑部82,液压缸52端面与连接部81固定,液压缸52外壁与支撑部82抵接。
参照图3,安装座9包括竖直设置的第二连接板91,第二连接板91固定在挡板32靠近支撑座2的一侧,第二连接板91上垂直固定有卡套92,卡套92两侧分别固定有筋板93,液压缸52的活塞杆插接在卡套92内,卡套92上螺纹连接有与液压缸52活塞杆抵接的锁紧螺栓94。
参照图1,地板上设置有防护箱13,防护箱13内设有与电池和液压动力单元,电池与通过电线与电机42连接,液压动力单元通过油管与液压缸52连接。
本实施例的实施原理为:上料时,接通电机42电源,电机42带动丝杆41旋转,丝杆41通过螺纹连接带动升降台3沿滑槽10向下移动,直到升降台3下降到最低点,将包装箱放置到升降台3上,然后推动推杆将该货车上料装置推动到货车的货箱开口处,接着再次启动电机42,使电机42反向旋转,丝杆41驱使升降台3沿滑槽10上升,直到升降台3上表面与货车货箱处于相同高度,然后液压缸52的活塞杆伸出,推动推板51沿升降台3上端面移动,将升降台3上的包装箱推到货车的货箱内。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。