一种轿底安全保护装置的制作方法

文档序号:22902645发布日期:2020-11-13 12:33阅读:89来源:国知局
一种轿底安全保护装置的制作方法

本实用新型涉及电梯设备的技术领域,尤其是涉及一种轿底安全保护装置。



背景技术:

目前会很多高层建筑都会安装电梯,以方便人们的出行,但由于电梯也经常发生一些故障,需要需要工人定期对电梯进行检修。

现有的授权公告号为cn206395649u的专利公开了一种新型的轿厢托架装置,包括相互对称设置地两个横梁、与横梁相垂直地设置在两个横梁之间平行的一组纵梁,两个横梁上平面上的两侧位置均设有用于连接固定轿厢底的轿底连接单元,横梁的端面上设有用于设置斜拉杆的斜拉杆安装单元,纵梁上设有用于连接轿架的轿架连接单元。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在维修电梯的时候,电梯的轿厢会产生错位的情况,即轿厢没有刚好停在应该停的位置处,轿厢的电梯门与楼道的电梯门没有对应,此时,轿厢与井道之间会产生错位的间隙,工人打开轿厢的电梯门对电梯进行维修时,维修工具等杂物有可能从这个间隙处掉下去,砸坏电梯井道内的设备。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种电梯维修时,可以遮挡住轿厢底板与电梯井道之间空隙的轿底安全保护装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种轿底安全保护装置,包括支撑底座,支撑底座上安装有轿厢,其特征在于:所述支撑底座一侧设有多个水平的定位杆,定位杆上设有螺纹孔一,支撑底座一侧设有垂直于水平面的挡板,挡板较高一侧设有多个定位筒,定位筒的轴线水平且定位筒的两端设置为开口,定位筒的周壁设有螺纹孔二,定位杆与定位筒一一对应,定位杆穿过开口与定位筒插接,此时螺纹孔一与螺纹孔二对应连通。

通过采用上述技术方案,在支撑底座一侧安装挡板,将挡板上的定位筒与支撑底座上的定位杆一一相对,定位杆穿过开口与定位筒插接,螺纹孔一与螺纹孔二对应连通,工人使用螺栓使其与螺纹孔一和螺纹孔二螺纹配合,从而挡板被固定在支撑底座上,挡板垂直于水平面,完成了挡板的安装;维修电梯时,工人进入到轿厢内,打开轿厢的电梯门,此时由于挡板的存在,挡板会填充轿厢底板与电梯井道之间的空隙,从而工人携带的工具不会从空隙掉落入电梯井道内,砸坏电梯井道内的设备,并且工人的脚部也不会不慎卡在空隙处,提高了安全性,同时,在定位筒和定位杆的配合作用下,挡板的安装方式也十分简单,便于工人操作安装。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述定位筒之间相隔有一定的距离。

通过采用上述技术方案,定位筒之间相隔有距离,是为了方便工人将拧动螺纹使螺栓与螺纹孔一和螺纹孔二螺纹配合,将挡板与支撑底座固定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述挡板较高一侧设有位于定位筒上方的水平的直板。

通过采用上述技术方案,直板的设置是为了遮挡住定位筒,防止工具等杂物掉落入定位筒之间,同时,直板也防止了工人踩踏到定位筒从而不慎滑倒,出现意外事故。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述直板包括多块依次相互滑动连接的矩形板,矩形板沿自身宽度方向滑动。

通过采用上述技术方案,若轿厢与电梯井道错位产生的空隙较大,挡板不能够完全遮挡住空隙,此时,工人可以推动最上方的矩形板,使得该位于最上方的矩形板沿其自身宽度方向往远离支撑底座的方向滑动,位于下方的矩形板则在该矩形板的带动下依次往远离支撑底座的方向滑动,直至最上方的矩形板与电梯井道的侧壁抵接,此时,矩形板以及挡板完全遮挡住空隙,达到了防止杂物掉落的目的,增强了挡板的实用性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述挡板上转动设置有限位杆,限位杆与矩形板远离支撑底座的一侧抵接。

通过采用上述技术方案,当电梯维修好后,推动矩形板使得矩形板回到原位,此时,转动限位杆,使限位杆与矩形板远离支撑底座的一侧抵接,从而限定矩形板的位置,电梯运行时,矩形板不会随意滑动导致意外事故。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述挡板远离支撑底座的一侧设有弹性垫。

通过采用上述技术方案,电梯运行时,挡板远离支撑底座的一侧会与电梯井道的侧壁抵接产生摩擦,因此在挡板远离支撑底座的一侧设置弹性垫,减小挡板磨损,对挡板起到一个保护作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述弹性垫为橡胶垫且橡胶垫的表面设有纹路。

通过采用上述技术方案,利用橡胶垫制作弹性垫,更加经济耐用,同时,橡胶垫表面的纹路会减小橡胶垫与电梯井道之间产生的摩擦力,使得橡胶垫更加耐磨耐用,延长了橡胶垫的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述挡板为空心板。

通过采用上述技术方案,挡板空心,挡板的重量得到减小,挡板固定在支撑底座上,不会过分增大支撑底座的负重,同时,挡板为空心板,搬运和安装挡板时,工人可以更省力轻松。

综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

1.通过定位筒和定位杆的配合作用,使用螺栓将挡板安装在支撑底座上后,电梯维修时,挡板可以遮挡住轿厢底板与电梯井道之间的空隙,避免工具等杂物从空隙处掉落,砸坏电梯井道内的设备,同时,挡板的安装方式简单,便于工人操作安装;

2.多个依次滑动连接的矩形板的设置,空隙较大时,工人可以推动矩形板滑动完全遮挡住空隙,增强了挡板的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1中支撑底座和挡板的爆炸结构示意图。

图3是图1中矩形板的结构示意图。

图中,1、支撑底座;10、横梁;11、纵梁;12、轿厢;2、挡板;20、弹性垫;3、定位杆;30、螺纹孔一;4、定位筒;40、开口;41、螺纹孔二;5、螺栓;6、矩形板;60、滑块;61、滑槽;7、限位杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2,为本实用新型公开的一种轿底安全保护装置,包括支撑底座1,支撑底座1包括两根横梁10和两根纵梁11,横梁10与纵梁11通过螺栓5垂直固定连接,横梁10和纵梁11的上方安装有轿厢12,轿厢12上安装有电梯门;其一靠近电梯门的横梁10的一侧固定有多个定位杆3,定位杆3水平且定位杆3沿横梁10的长度方向呈一条直线分布,定位杆3上设有螺纹孔一30;该横梁10的一侧还设有一挡板2,挡板2垂直于水平面且挡板2为空心板,挡板2的较高一侧固定有多个定位筒4,定位筒4的两端均设置为开口40且定位筒4的轴线水平,定位筒4之间相隔有一定的距离,定位筒4的周壁设有螺纹孔二41,定位筒4沿与定位杆3一一对应,定位杆3穿过开口40与插接于定位筒4,此时螺纹孔一30与螺纹孔二41对应连通,使用螺栓5穿过依次螺纹孔二41和螺纹孔一30,将挡板2固定在横梁10上。

如图2和图3所示,挡板2较高一侧固定有水平的直板,直板位于定位筒4的上方且直杆遮盖住定位筒4,直板包括多块沿直板的高度方向叠放的矩形板6,矩形板6的长与横梁10平行,每块矩形板6的较高一侧凸出有两个平行相对的滑块60,滑块60的形状为等腰梯形,每块矩形板6的较低一侧设有两条平行相对的滑槽61,滑槽61的长边与矩形板6的宽平行,滑块60沿滑槽61滑动,多块矩形板6通过滑槽61和滑块60依次滑动连接,位于最下方的矩形板6的较低一侧与定位筒4的周壁固定连接;推动位于最上方的矩形板6,该矩形板6沿自身宽度方向滑动,位于该矩形板6下方的其他矩形板6也依次沿自身宽度方向滑动,即矩形板6往远离横梁10的方向滑动。

如图2所示,挡板2远离横梁10的一侧转动连接有一限位杆7,限位杆7与挡板2平行抵接,限位杆7转动过程中,限位杆7靠近挡板2的一侧与矩形板6远离横梁10的一侧抵接。

如图2所示,挡板2远离横梁10的一侧贴合有一层弹性垫20,弹性垫20利用橡胶垫制作而成,橡胶垫的表面设有纹路。

本实施例的实施原理为:定位杆3一一对应插接入定位筒4后,使用螺栓5使其与螺纹孔一30和螺纹孔二41螺纹配合,将挡板2固定在横梁10上,完成挡板2的安装;对电梯进行维修时,若轿厢12底板与电梯井道之间产生空隙,挡板2将会填充该空隙,防止工具等杂物从空隙处掉落入电梯井道内;若空隙较大,工人推动最上方的矩形板6,使得矩形板6滑动至完全遮盖住空隙。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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