一种防磨损的有色金属零件自动传送设备的制作方法

本实用新型涉及传送设备技术领域，具体为一种防磨损的有色金属零件自动传送设备。

背景技术：

有色金属是指铁、铬、锰三种金属以外的所有金属，有色金属是国民经济发展的基础材料，航空、航天、汽车、机械制造、电力、通讯、建筑、家电等绝大部分行业都以有色金属材料为生产基础。

随着现代化工、农业和科学技术的突飞猛进，有色金属在人类发展中的地位愈来愈重要，有色金属零件在生产过程中需要经过多道工序，因此要配合传送设备的使用，完成有色金属零件的传送，但是现有的传送设备一般结构简单，有色金属零件堆放在传送设备上，在传送过程中位置易抖动，造成有色金属零件表面易磨损，降低产品质量度，且传送设备高度固定，无法适用于不同的场合，使用范围小的缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防磨损的有色金属零件自动传送设备，以解决上述背景技术中提出结构简单，有色金属零件堆放在传送设备上，在传送过程中位置易抖动，造成有色金属零件表面易磨损，降低产品质量度，且传送设备高度固定，无法适用于不同的场合，使用范围小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防磨损的有色金属零件自动传送设备，包括侧板，所述侧板下端固定连接有左右对称设置的支撑杆，所述支撑杆和另一支撑杆间固定连接有加固杆，所述侧板和另一侧板间转动连接有左右对称设置的转动轴，所述加固杆上端固定连接有电机，所述电机后端外侧固定连接有大皮带轮，所述转动轴后端外侧固定连接有小皮带轮，所述大皮带轮和小皮带轮外侧设置有传动皮带，所述转动轴和另一转动轴外侧设置有传送带，所述侧板上端固定连接有等距分布的l型连接座，所述l型连接座内侧固定连接有限位板，所述侧板左侧上端固定连接有立柱。

优选的，所述立柱内侧开设有开口槽，所述立柱外侧开设有与开口槽相贯通的导向槽，所述开口槽和另一开口槽间活动连接有高度调节板，所述高度调节板前后两端均设置有螺纹杆。

优选的，所述螺纹杆外侧穿过导向槽螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的直径大于导向槽的宽度，所述高度调节板下端固定连接有橡胶软垫，所述橡胶软垫的宽度大于限位板到另一限位板间的距离。

优选的，所述支撑杆下端内侧活动连接有升降杆，所述升降杆上开设有等距分布的定位孔，所述支撑杆上开设有调节孔，所述定位孔和调节孔内插接有插杆。

优选的，所述升降杆下端固定连接有滑动轮，所述侧板和另一侧板间转动连接有等距分布的托辊，所述托辊上端与传送带上端内壁贴合。

优选的，所述限位板内侧开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有等距分布的橡胶辊，所述橡胶辊到另一相对应的橡胶辊间的距离小于限位板到另一限位板间的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该防磨损的有色金属零件自动传送设备，通过高度调节板的使用，根据色金属零件高度的不同，调整橡胶软垫的位置，将堆积在一起的有色金属零件分散，提高有色金属零件传送时的平稳性，且橡胶软垫的设计，避免高度调节板直接与有色金属零件接触，减少有色金属零件的磨损；

2、该防磨损的有色金属零件自动传送设备，通过限位板的使用，防止有色金属零件卡在传送带和侧板间，安全性更高，且当有色金属零件靠近限位板时，在限位板内的橡胶辊的作用下，便于有色金属零件的移动；

3、该防磨损的有色金属零件自动传送设备，通过升降杆和支撑杆的配合使用，便于对传送设备的高度进行调节，使用范围更广，实用性更强，且增设的插杆，确保支撑杆和升降杆间连接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、侧板；2、支撑杆；3、加固杆；4、转动轴；5、电机；6、大皮带轮；7、小皮带轮；8、传动皮带；9、传送带；10、l型连接座；11、限位板；12、立柱；13、开口槽；14、导向槽；15、高度调节板；16、螺纹杆；17、锁紧螺母；18、橡胶软垫；19、升降杆；20、定位孔；21、调节孔；22、插杆；23、滑动轮；24、托辊；25、凹槽；26、橡胶辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防磨损的有色金属零件自动传送设备，包括侧板1、支撑杆2、加固杆3、转动轴4、电机5、大皮带轮6、小皮带轮7、传动皮带8、传送带9、l型连接座10、限位板11、立柱12、开口槽13、导向槽14、高度调节板15、螺纹杆16、锁紧螺母17、橡胶软垫18、升降杆19、定位孔20、调节孔21、插杆22、滑动轮23、托辊24、凹槽25和橡胶辊26，侧板1下端固定连接有左右对称设置的支撑杆2，支撑杆2和另一支撑杆2间固定连接有加固杆3，侧板1和另一侧板1间转动连接有左右对称设置的转动轴4，加固杆3上端固定连接有电机5，电机5后端外侧固定连接有大皮带轮6，转动轴4后端外侧固定连接有小皮带轮7，大皮带轮6和小皮带轮7外侧设置有传动皮带8，转动轴4和另一转动轴4外侧设置有传送带9，侧板1上端固定连接有等距分布的l型连接座10，l型连接座10内侧固定连接有限位板11，侧板1左侧上端固定连接有立柱12；

进一步的，立柱12内侧开设有开口槽13，立柱12外侧开设有与开口槽13相贯通的导向槽14，开口槽13和另一开口槽13间活动连接有高度调节板15，高度调节板15前后两端均设置有螺纹杆16，通过导向槽14的设计，便于对高度调节板15的位置进行调节，便于调整可通过的有色金属零件高度；

进一步的，螺纹杆16外侧穿过导向槽14螺纹连接有锁紧螺母17，锁紧螺母17的直径大于导向槽14的宽度，高度调节板15下端固定连接有橡胶软垫18，橡胶软垫18的宽度大于限位板11到另一限位板11间的距离，通过橡胶软垫18的使用，避免有色金属零件与高度调节板15间直接接触，确保有色金属零件的完整性，减少磨损；

进一步的，支撑杆2下端内侧活动连接有升降杆19，升降杆19上开设有等距分布的定位孔20，支撑杆2上开设有调节孔21，定位孔20和调节孔21内插接有插杆22，通过定位孔20和调节孔21的设计，便于对传送设备的高度进行调整，实用性更强；

进一步的，升降杆19下端固定连接有滑动轮23，侧板1和另一侧板1间转动连接有等距分布的托辊24，托辊24上端与传送带9上端内壁贴合，通过托辊24的使用，提高对传送带9的支撑效果，确保传送设备的正常工作；

进一步的，限位板11内侧开设有凹槽25，凹槽25内转动连接有等距分布的橡胶辊26，橡胶辊26到另一相对应的橡胶辊26间的距离小于限位板11到另一限位板11间的距离，通过橡胶辊26的设计，减小有色金属零件与限位板11间的摩擦力，便于有色金属零件的移动。

工作原理：首先通过滑动轮23将传送设备移动到指定的位置，取出插杆22，然后向上提起支撑杆2，支撑杆2在升降杆19外侧移动，在合适的位置停止，然后将插杆22插入定位孔20和调节孔21内，打开电机5，电机5带动大皮带轮6转动，大皮带轮6外侧的传动皮带8转动，传动皮带8带动小皮带轮7转动，小皮带轮7内侧的转动轴4转动，转动轴4外侧的传送带9向右转动，同时传送带9内侧的托辊24转动，对传送带9进行支撑，松开锁紧螺母17，上下滑动高度调节板15，高度调节板15前后两端的螺纹杆16在导向槽14内上下滑动，在合适的位置停止，并拧紧锁紧螺母17，保证高度调节板15的位置不变，将待传送的有色金属零件放在传送带9上，有色金属零件向右移动，经过橡胶软垫18，对堆叠在上方的有色金属零件进行阻隔，从而确保有色金属零件在传送过程中的平稳性，减少磨损，靠近限位板11的有色金属零件在橡胶辊26的作用下，减小与限位板11的摩擦阻力，确保有色金属零件的传送。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。