刮板输送机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及采煤机械技术领域，具体地，涉及一种刮板输送机。


背景技术：

[0002]
随着我国煤炭综采机械化不平的不断提高，超长、重型综采工作面转运设备的使用越来越广泛，作为选煤配套设备的刮板输送机，其链条所需预张力越来越大，在长时间的高强度张力负荷下，链条被逐渐拉长而变得松动，同时随着接链环逐渐变大更加剧了这一状况。所以现行的刮板输送机在运行过程中需定期进行松紧度的调节，否则易造成“跳链”、“飘链”情况的发生，而传统的调节办法为去掉一段链条，因为这种截链的方法只能去掉链节的整数倍，并且不能实现在刮板正常运行过程中根据链条松紧度进行调整。因此，刮板输送机上通常需要配置相应的张紧机构。
[0003]
现有技术中的刮板机机尾与张紧机构为一体化设置，即张紧机构固定设置于刮板机机尾部与刮板机机身交界处，在进行链条张紧度调节过程需将刮板机机尾部分整体移位，受现场作业环境限制，必须使用重型机械辅助才可以完成整个调节过程，同样对张紧度调节带来了不便。此外，刮板输送机在使用时故障率较高，需经常维护、检修，不合理的张紧机构，不便于拆装，会影响操作难度，不便于维护、检修作业，维修作业耗时耗力。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种刮板输送机，对刮板输送机的张紧机构的合理布局，方便链条张紧操作，实现不停机张紧度调节，同时降低维修操作难度，便于维护、检修作业。
[0005]
本实用新型提供了一种刮板输送机，包括机身、驱动机构、传动机构、刮料机构及张紧机构，其中：
[0006]
所述机身包括机头和机尾，所述机头和机尾之间连接若干个中部槽；
[0007]
所述驱动机构包括驱动电机及减速器，所述驱动电机与减速器通过联轴器连接；
[0008]
所述传动机构包括主动轴及从动轴，所述主动轴横向安装于机头内，主动轴上配装一组主动链轮，主动链轮位于机头内部两侧，主动轴与减速器的动力输出端连接，所述从动轴横向设于机尾内，从动轴上配装一组从动链轮，从动链轮位于机尾内部两侧；
[0009]
所述刮料机构包括两个刮板链及若干个刮板，所述刮板链分别连接于主动轴与从动轴之间，刮板横向均匀连接于两个刮板链之间；
[0010]
所述张紧机构包括设于机尾后方两端的一组涡轮箱座，涡轮箱座上安装有涡轮箱，涡轮箱内纵向安装空心涡轮轴，在空心涡轮轴上通过c型键配装蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合配装，蜗杆横向设于机尾后方，两个空心涡轮轴的伸出端分别设于机尾两侧，且伸出端与丝杠通过螺纹配装，丝杠的另一端与牵引座固定连接，牵引座的另一端通过连接销轴与移动密封轴承座连接，从动轴的两端分别安装于两个移动密封轴承座上，两个移动密封轴承座分别与设于机尾两侧的导向槽配装，两个蜗杆之间连接张紧驱动杆，且两个蜗杆及张紧驱
动杆位于一条直线上。
[0011]
优选的，所述机尾两侧开有条形开口，条形开口上设有活动密封机构。
[0012]
优选的，所述活动密封机构包括一组平行相向安装于条形开口上下两侧的的l形导轨，两个导轨的一端通过固定密封板连接，另一端通过可拆卸密封板连接，两个导轨之间设有活动密封板，活动密封板两侧分别设有压条，压条与导轨之间通过螺栓连接，活动密封板中部设有环形槽，从动轴穿过环形槽与移动密封轴承座配装，环形槽与从动轴之间填充有粗油毛毡进行密封。
[0013]
优选的，所述中部槽内壁上设有链条限位块。
[0014]
优选的，所述刮板链包括若干段链条，相邻两段链条之间通过连接环连接，刮板连接于连接环上。
[0015]
优选的，所述连接环包括c形环，c形环的两端分别设有带圆孔的连接端，刮板两端设有圆孔，由螺栓通过圆孔将刮板连接于两个连接端之间。
[0016]
优选的，所述连接环朝外的一侧设有刮刀，且刮刀垂直刮板链前进方向。
[0017]
优选的，所述张紧驱动杆包括主杆，主杆上设有数个驱动插孔，主杆两端分别设有可拆卸连接套，主杆与可拆卸连接套通过插销固定，可拆卸连接套的另一端内壁设有花键副，可拆卸连接套与蜗杆通过花键副配装。
[0018]
本实用新型的工作原理：本实用新型的刮板输送机，增设张紧机构，通过人力转动张紧驱动杆，由张紧驱动杆带动蜗杆转动，通过蜗杆与涡轮的啮合带动涡轮转动，由涡轮带动空心涡轮轴转动，由空心涡轮轴带动与其啮合的丝杆前后移动，丝杠通过牵引座拉动移动密封轴承座，进而带动安装在移动密封轴承座上的从动轴前后移动，最终对链条的张紧度进行调整。与此同时，活动密封机构的活动密封板套设于从动轴上，因此，当从动轴移动时，带动活动密封板移动，而从动密封板与固定密封板及可拆卸密封板之间均通过表面接触达到良好的密封效果。输送过程中，位于中部槽侧壁的链条限位块，对链条限位控制；设于链条上的刮刀，对粘附于侧壁的煤泥等物料进行清理。
[0019]
本实用新型的有益效果：本实用新型对刮板输送机的张紧机构的合理布局，在机尾增加的涡轮蜗杆进行张紧，使得张紧机构更加的简单、省力，较传统的张紧结构受力更加合理，方便链条张紧操作，实现了不停机张紧度调节；同时降低维修操作难度，易于更换磨损部件，便于维护、检修作业；并且大大降低了工人的劳动强度，减少了工人的工作时间。其次，由于调节张紧度时，位于机尾的从动轴相对机尾进行移动，因此在机尾两侧开设条形孔，并在条形孔处设有增设活动密封机构，该结构实现了密封方式的可调、滑动式，能随从动轴灵活移动，让整个密封方式始终处于运动状态且保证良好的密封效果，使得刮板输送机更加安全、环保、干净、卫生。另外，该刮板输送机，在中部槽侧壁增加了链条限位块，有效防止链条“跳链”、“飘链”情况的发生，保证工作稳定性；刮板链的结构，不仅方便刮板的安装和更换，还便于对损坏链条段进行更换；在刮板链上增加了刮刀，可以对侧壁的煤泥等物料进行及时清理，防止物料沉积影响设备的正常运行；张紧驱动杆上设有驱动插孔，在驱动插孔内插入手柄，可以轻松的转动主杆，方便、省力；主杆与可拆卸连接套之间通过插销固定，可拆卸连接套与蜗杆通过花键幅配装，使得张紧驱动杆的长度可调，同时也便于拆装。
附图说明
[0020]
图1为本实用新型的刮板输送机的立体图；
[0021]
图2为图1中a的局部放大图；
[0022]
图3为本实用新型的刮板输送机的后视图；
[0023]
图4为图3沿b-b的剖视图；
[0024]
图5为本实用新型的刮板输送机的右视图；
[0025]
图6图5沿c-c的剖视图。
[0026]
图中：机身1，机头11，机尾12，中部槽13，链条限位块131，驱动机构2，驱动电机21，减速器22，联轴器23，传动机构3，主动轴31，从动轴32，主动链轮33，从动链轮34，刮料机构4，刮板链41，链条411，连接环412，c形环412-1，连接端412-2，刮刀413，刮板42，张紧机构5，涡轮箱座501，涡轮箱502，空心涡轮轴503，蜗轮504，蜗杆505，丝杠506，牵引座507，移动密封轴承座508，导向槽509，张紧驱动杆510，主杆510-1，驱动插孔510-2，可拆卸连接套510-3，活动密封机构6，导轨61，固定密封板62，可拆卸密封板63，活动密封板64，压条65，环形槽66。
具体实施方式
[0027]
为了使本实用新型技术方案更容易理解，现结合附图采用具体实施例的方式，对本实用新型的技术方案进行清晰、完整的描述。
[0028]
实施例1：
[0029]
如图1至6所示，本实施例的刮板输送机，包括机身1、驱动机构2、传动机构3、刮料机构4及张紧机构5，其中：
[0030]
所述机身1包括机头11和机尾12，所述机头11和机尾12之间连接若干个中部槽13；
[0031]
所述驱动机构2包括驱动电机21及减速器22，所述驱动电机21与减速器22通过联轴器23连接；
[0032]
所述传动机构3包括主动轴31及从动轴32，所述主动轴31横向安装于机头11内，主动轴31上配装一组主动链轮33，主动链轮33位于机头11内部两侧，主动轴31与减速器22的动力输出端连接，所述从动轴32横向设于机尾12内，从动轴32上配装一组从动链轮34，从动链轮34位于机尾12内部两侧；
[0033]
所述刮料机构4包括两个刮板链41及若干个刮板42，所述刮板链41分别连接于主动轴31与从动轴32之间，刮板42横向均匀连接于两个刮板链41之间；
[0034]
所述张紧机构5包括设于机尾12后方两端的一组涡轮箱座501，涡轮箱座501上安装有涡轮箱502，涡轮箱502内纵向安装空心涡轮轴503，在空心涡轮轴503上通过c型键配装蜗轮504，蜗轮504与蜗杆505啮合配装，蜗杆505横向设于机尾12后方，两个空心涡轮轴503的伸出端分别设于机尾12两侧，且伸出端与丝杠506通过螺纹配装，丝杠506的另一端与牵引座507固定连接，牵引座507的另一端通过连接销轴与移动密封轴承座508连接，从动轴32的两端分别安装于两个移动密封轴承座508上，两个移动密封轴承座508分别与设于机尾两侧的导向槽509配装，两个蜗杆505之间连接张紧驱动杆510，且两个蜗杆505及张紧驱动杆510位于一条直线上。
[0035]
所述机尾12两侧开有条形开口，条形开口上设有活动密封机构6；所述活动密封机
构6包括一组平行相向安装于条形开口上下两侧的的l形导轨61，两个导轨61的一端通过固定密封板62连接，另一端通过可拆卸密封板63连接，两个导轨61之间设有活动密封板64，活动密封板64两侧分别设有压条65，压条65与导轨61之间通过螺栓连接，活动密封板64中部设有环形槽66，从动轴32穿过环形槽66与移动密封轴承座508配装，环形槽66与从动轴32之间填充有粗油毛毡进行密封。
[0036]
实施例2：
[0037]
如图1至6所示，本实施例的刮板输送机，包括机身1、驱动机构2、传动机构3、刮料机构4及张紧机构5，其中：
[0038]
所述机身1包括机头11和机尾12，所述机头11和机尾12之间连接若干个中部槽13；
[0039]
所述驱动机构2包括驱动电机21及减速器22，所述驱动电机21与减速器22通过联轴器23连接；
[0040]
所述传动机构3包括主动轴31及从动轴32，所述主动轴31横向安装于机头11内，主动轴31上配装一组主动链轮33，主动链轮33位于机头11内部两侧，主动轴31与减速器22的动力输出端连接，所述从动轴32横向设于机尾12内，从动轴32上配装一组从动链轮34，从动链轮34位于机尾12内部两侧；
[0041]
所述刮料机构4包括两个刮板链41及若干个刮板42，所述刮板链41分别连接于主动轴31与从动轴32之间，刮板42横向均匀连接于两个刮板链41之间；
[0042]
所述张紧机构5包括设于机尾12后方两端的一组涡轮箱座501，涡轮箱座501上安装有涡轮箱502，涡轮箱502内纵向安装空心涡轮轴503，在空心涡轮轴503上通过c型键配装蜗轮504，蜗轮504与蜗杆505啮合配装，蜗杆505横向设于机尾12后方，两个空心涡轮轴503的伸出端分别设于机尾12两侧，且伸出端与丝杠506通过螺纹配装，丝杠506的另一端与牵引座507固定连接，牵引座507的另一端通过连接销轴与移动密封轴承座508连接，从动轴32的两端分别安装于两个移动密封轴承座508上，两个移动密封轴承座508分别与设于机尾两侧的导向槽509配装，两个蜗杆505之间连接张紧驱动杆510，且两个蜗杆505及张紧驱动杆510位于一条直线上。
[0043]
所述机尾12两侧开有条形开口，条形开口上设有活动密封机构6。
[0044]
所述活动密封机构6包括一组平行相向安装于条形开口上下两侧的的l形导轨61，两个导轨61的一端通过固定密封板62连接，另一端通过可拆卸密封板63连接，两个导轨61之间设有活动密封板64，活动密封板64两侧分别设有压条65，压条65与导轨61之间通过螺栓连接，活动密封板64中部设有环形槽66，从动轴32穿过环形槽66与移动密封轴承座508配装，环形槽66与从动轴32之间填充有粗油毛毡进行密封。
[0045]
所述中部槽13内壁上设有链条限位块131。
[0046]
所述刮板链41包括若干段链条411，相邻两段链条411之间通过连接环412连接，刮板42连接于连接环412上。
[0047]
所述连接环412包括c形环412-1，c形环412-1的两端分别设有带圆孔的连接端412-2，刮板42两端设有圆孔，由螺栓通过圆孔将刮板42连接于两个连接端412-2之间。
[0048]
所述连接环412朝外的一侧设有刮刀413，且刮刀413垂直刮板链41前进方向。
[0049]
所述张紧驱动杆510包括主杆510-1，主杆510-1上设有数个驱动插孔510-2，主杆510-1两端分别设有可拆卸连接套510-3，主杆510-1与可拆卸连接套510-3通过插销510-4
固定，可拆卸连接套510-3的另一端内壁设有花键副，可拆卸连接套510-3与蜗杆505通过花键副配装。
[0050]
应当注意，在此所述的实施例仅为本实用新型的部分实施例，而非本实用新型的全部实现方式，所述实施例只有示例性，其作用只在于为审查员及公众提供理解本

技术实现要素：
更为直观明了的方式，而不是对本实用新型所述技术方案的限制。在不脱离本实用新型构思的前提下，所有本领域普通技术人员没有做出创造性劳动就能想到的其它实施方式，及其它对本实用新型技术方案的简单替换和各种变化，都属于本实用新型的保护范围。