技术特征：
1.一种基于大直径盾构的地铁疏散平台铺板装置，其特征在于，包括设置在轨道车运输平板上的主门架、设置在主门架上的起重系统和制动系统，所述主门架与轨道车运输平台之间设有走行系统；所述主门架包括两侧支架及连接两侧支架顶端的顶板，所述支架包括两根支撑腿及连接两根支撑腿下部的横杆；所述走行系统包括安装在轨道车运输平板上的走行轨以及主门架下部安装的轨道轮，主门架通过轨道轮在走行轨上移动，走行轨两端设置车挡；所述起重系统包括主吊梁、副吊梁、电动葫芦，所述主吊梁焊接在主门架顶板下方，副吊梁通过铰链与主吊梁的一端连接，副吊梁的自由端在作业时往上转动，使副吊梁与主吊梁相连通并向主门架外伸出，所述电动葫芦滑动安装在主吊梁上，并可在作业时滑动至副吊梁上。2.根据权利要求1所述的基于大直径盾构的地铁疏散平台铺板装置，其特征在于，所述制动系统包括常闭式制动器，所述常闭式制动器设置在至少一个走行系统的轨道轮上，常闭式制动器包括操纵杆、弹簧和皮带，所述操纵杆底部与皮带相连，皮带与轨道轮相抵，操纵杆中部通过弹簧与主门架的支撑腿相连，可通过操纵杆使皮带与轨道轮分离。3.根据权利要求2所述的基于大直径盾构的地铁疏散平台铺板装置，其特征在于，所述的常闭式制动器为2个，设置在斜对称布置的一对轨道轮上。4.根据权利要求1所述的基于大直径盾构的地铁疏散平台铺板装置，其特征在于，所述制动系统还包括固定缆链，固定缆链设置在主门架的支撑腿上，非作业情况下，轨道车行车前将固定缆链与轨道车平板连接，固定缆链上安装有花篮拉紧器，可以调节松紧进行装置固定。5.根据权利要求1所述的基于大直径盾构的地铁疏散平台铺板装置，其特征在于，所述制动系统还包括地锚，所述地锚对称设置在柱门架的横杆上，地锚包括竖直穿过主门架的螺杆、螺杆顶端设置的旋转手柄及螺杆底部设置的锚块，非作业情况下，将地锚向下旋转抵住走行轨。6.根据权利要求1所述的基于大直径盾构的地铁疏散平台铺板装置，其特征在于，所述电动葫芦连接轨道车电源，在电动葫芦下方设置遥控装置，遥控装置包括有控制线和遥控操作手柄。