一种自动装箱压实抖平机构的制作方法

文档序号:24314365发布日期:2021-03-19 10:52阅读:50来源:国知局
一种自动装箱压实抖平机构的制作方法

本实用新型涉及自动装箱技术领域,尤其涉及一种自动装箱压实抖平机构。



背景技术:

在自动化控制水平不断提高的今天,越来越多的自动化操作被启用。装箱操作作为自动化包装过程的重要组成部分,采用产品自动装箱操作无论从提高产品质量和生产效率方面,还是从消除操作误差和减轻劳动强度方面,都能起到十分显著的效果。

现有专利(公告号:cn207292491u)一种自动装箱压实抖平机构,其特性在于:通过在箱体输送线上设计有颠箱机构和压平机构,可配合装箱系统自动完成对装箱后的物品进行颠平继而压实,不仅可提高物品装箱质量,还能保持系统的装箱效率。本实用新型将颠箱机构设于箱体输送线下方,由颠箱机构的抖动件作用于箱体底部,实现箱内物品的颠平。

在实现本实用新型过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有解决:当需要对不同大小的装箱进行压实时,需更换与装箱大小相匹配的压板,当装箱运动到压板下方时,难以将压板准确对装箱内的物件进行压实。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中当需要对不同大小的装箱进行压实时,需更换与装箱大小相匹配的压板,当装箱运动到压板下方时,难以将压板准确对装箱内的物件进行压实的问题,而提出的一种自动装箱压实抖平机构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种自动装箱压实抖平机构,包括支撑板,所述支撑板的正面侧壁上连接有传送带,所述支撑板上连接有l形板,所述l形板水平端的上端连接有气缸,所述气缸的输出端贯穿l形板的水平端并向l形板水平端的下方延伸,所述气缸的输出端安装有压板,所述l形板水平端的侧壁上连接有阻挡机构;

所述阻挡机构包括阻挡块、阻挡槽、螺纹杆、螺母、电动推杆和阻挡板,所述阻挡块连接在l形板水平端的侧壁上,所述阻挡槽开设在阻挡块的正面侧壁上,所述阻挡槽的槽壁上对称镶嵌有轴承,所述螺纹杆的一端连接在其中一个轴承的内圈壁上,所述螺纹杆的另一端穿过另一个轴承的内圈壁并向阻挡块外延伸,所述螺母安装在螺纹杆的杆壁上,所述螺母通过限位组件连接在阻挡槽的槽壁上,所述电动推杆连接在螺母的正面侧壁上,所述阻挡板连接在电动推杆的输出端。

优选的,所述螺纹杆远离l形板的一端连接有把手,所述把手上设置有防滑纹。

优选的,所述支撑板的下端四角处均连接有支撑脚,所述支撑脚远离l形板的一端连接有耐磨层。

优选的,所述限位组件包括滑动块和滑动槽,所述滑动块连接在螺母远离阻挡板的一端,所述滑动槽开设在阻挡槽的槽壁上,所述滑动块滑动连接在滑动槽内。

优选的,所述压板的下端涂有防黏层。

优选的,所述l形板的竖直端上对称开设有安置槽,所述安置槽靠近支撑板一端的槽壁上连接有螺栓,所述l形板与支撑板通过螺栓相连接。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种自动装箱压实抖平机构,具备以下有益效果:

该自动装箱压实抖平机构,通过设置了阻挡块、阻挡槽、螺纹杆、螺母、电动推杆和阻挡板构成了阻挡装置,如此在对不同大小的装箱进行压实时,能够对装箱进行阻挡并定位,可以使得更换后的压板准确的对装箱内的物件进行压实。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型在对不同大小的装箱进行压实时,能够对装箱进行阻挡并定位,可以使得更换后的压板准确的对装箱内的物件进行压实。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自动装箱压实抖平机构的结构示意图;

图2为图1中a部分的放大图。

图中:1支撑板、2传送带、3l形板、4气缸、5压板、6阻挡机构、61阻挡块、62阻挡槽、63螺纹杆、64螺母、65电动推杆、66阻挡板、7支撑脚、8安置槽、9滑动块、10滑动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种自动装箱压实抖平机构,包括支撑板1,支撑板1的正面侧壁上连接有传送带2,支撑板1上连接有l形板3,l形板3水平端的上端连接有气缸4,气缸4的输出端贯穿l形板3的水平端并向l形板3水平端的下方延伸,气缸4的输出端安装有压板5,l形板3水平端的侧壁上连接有阻挡机构6;

阻挡机构6包括阻挡块61、阻挡槽62、螺纹杆63、螺母64、电动推杆65和阻挡板66,阻挡块61连接在l形板3水平端的侧壁上,阻挡槽62开设在阻挡块61的正面侧壁上,阻挡槽62的槽壁上对称镶嵌有轴承,螺纹杆63的一端连接在其中一个轴承的内圈壁上,螺纹杆63的另一端穿过另一个轴承的内圈壁并向阻挡块61外延伸,螺母64安装在螺纹杆63的杆壁上,螺母64通过限位组件连接在阻挡槽62的槽壁上,电动推杆65连接在螺母64的正面侧壁上,阻挡板66连接在电动推杆65的输出端,当在传送带上2放置不同大小的装箱时,先将压板5更换成与装箱大小相适应的压板5,根据装箱的大小推断装箱需要在传送带2上停止的位置,通过把手带动螺纹杆63转动,螺母64在限位组件的作用下,在螺纹杆63上左右移动,从而带动电动推杆65和阻挡块66左右移动,当螺母64达到合适位置时,停止转动把手,打开电动推杆65,电动推杆65带动阻挡块66向下运动,直到阻挡块66的长度足够长时,关闭电动推杆65,装箱在传送带上运动,当被阻挡块66挡住后,打开压板5对物件进行挤压,挤压好后,打开电动推杆65使带动阻挡块66向上运动,装箱从而在传送带2上继续前进,如此在对不同大小的装箱进行压实时,能够对装箱进行阻挡并定位,可以使得更换后的压板5准确的对装箱内的物件进行压实。

螺纹杆63远离l形板3的一端连接有把手,把手上设置有防滑纹,如此可以方便转动螺纹杆63。

支撑板1的下端四角处均连接有支撑脚7,支撑脚7远离l形板3的一端连接有耐磨层,如此可以使得支撑板1放置的更加稳定。

限位组件包括滑动块9和滑动槽10,滑动块9连接在螺母64远离阻挡板66的一端,滑动槽10开设在阻挡槽62的槽壁上,滑动块9滑动连接在滑动槽10内,如此可以对螺母64进行限位,可以使得螺母64在螺纹杆63上左右移动。

压板5的下端涂有防黏层,如此可以避免压实后压板5下端还粘有一些物件。

l形板3的竖直端上对称开设有安置槽8,安置槽8靠近支撑板1一端的槽壁上连接有螺栓,l形板3与支撑板1通过螺栓相连接,如此可以使得l形板3与支撑板1连接的更加稳定。

本实用新型中,当在传送带上2放置不同大小的装箱时,先将压板5更换成与装箱大小相适应的压板5,根据装箱的大小推断装箱需要在传送带2上停止的位置,通过把手带动螺纹杆63转动,螺母64在限位组件的作用下,在螺纹杆63上左右移动,从而带动电动推杆65和阻挡块66左右移动,当螺母64达到合适位置时,停止转动把手,打开电动推杆65,电动推杆65带动阻挡块66向下运动,直到阻挡块66的长度足够长时,关闭电动推杆65,装箱在传送带上运动,当被阻挡块66挡住后,打开压板5对物件进行挤压,挤压好后,打开电动推杆65使带动阻挡块66向上运动,装箱从而在传送带2上继续前进,如此在对不同大小的装箱进行压实时,能够对装箱进行阻挡并定位,可以使得更换后的压板5准确的对装箱内的物件进行压实。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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