一种物流运输用包装箱的制作方法

[0001]
本实用新型涉及物流包装领域，特别涉及一种物流运输用包装箱。


背景技术：

[0002]
物流运输用包装箱是物流运输中所使用的一种包装箱，它的出现可以方便人们使用，它不但结构简单，而且操作方便。
[0003]
现有的物流运输用包装箱在使用时存在一定的弊端，首先，在使用过程中，包装箱内部的物品容易与包装箱内壁产生摩擦，容易造成物流物品的损坏，具有一定的不便，其次，包装箱放置物品时，物品与包装箱底部产生的碰撞容易破坏包装箱的整体结构，容易造成包装箱的损坏，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种物流运输用包装箱。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的主要目的在于提供一种物流运输用包装箱，可以有效解决背景技术中的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
[0006]
一种物流运输用包装箱，包括主体，所述主体的下端外表面设置有叉车底座，所述叉车底座的上端外表面设置有箱体，所述箱体的上端外表面设置有密封盖，所述箱体的下端内表面设置有缓冲机构，所述箱体的下端中部设置有透气槽，所述箱体的两侧内表面均设置有防碰撞机构。
[0007]
防碰撞机构主要是有利于减少物流物品与包装箱内壁的摩擦。
[0008]
缓冲机构主要是有利于减少物流物品与包装箱底座的碰撞。
[0009]
优选的，所述防碰撞机构包括安装件、固定片与防碰撞泡沫板，所述防碰撞机构的一侧外表面设置有安装件，所述安装件的一侧外表面设置有固定片，所述固定片的一侧外表面设置有防碰撞泡沫板。
[0010]
优选的，所述缓冲机构包括限位杆、连接外杆、放置板与连接内杆，所述缓冲机构的上端外表面设置有放置板，所述放置板的下端外表面设置有连接内杆，所述连接内杆的下端外表面设置有限位杆，所述限位杆的下端外表面设置有连接外杆。
[0011]
优选的，所述安装件的一侧外表面与固定片的一侧外表面固定连接，所述固定片与防碰撞泡沫板之间设置有固定槽，所述固定片的一侧外表面通过固定槽与防碰撞泡沫板的一侧外表面可拆卸连接。
[0012]
优选的，所述放置板的下端外表面与连接内杆的上端外表面固定连接，所述连接内杆与限位杆之间设置有缓冲弹簧，所述连接内杆的下端外表面通过缓冲弹簧与限位杆的上端外表面活动连接，所述限位杆的下端外表面与连接外杆的下端内表面固定连接。
[0013]
优选的，所述防碰撞机构的一侧外表面通过安装件与箱体的一侧内表面固定连接，所述防碰撞机构的数量为四组。
[0014]
优选的，所述缓冲机构的下端外表面通过连接外杆与箱体的下端内表面固定连接。
[0015]
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种物流运输用包装箱，通过设置的防碰撞机构，在包装箱使用前，将防碰撞泡沫板安装到包装箱内壁，防止物流物品运输过程中与包装箱内壁发生摩擦造成物流物品的损坏，有利于包装箱的使用，通过设置的缓冲机构，可以在物流物品放置时，包装箱内部的缓冲弹簧可以减少物流物品放置时的碰撞，减少碰撞对包装箱底座的损坏，防止物流物品放置力度过大造成包装箱底座的损坏，有利于人们的使用，整个一种物流运输用包装箱结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型一种物流运输用包装箱的整体结构示意图。
[0017]
图2为本实用新型一种物流运输用包装箱的图1中箱体4的放大图。
[0018]
图3为本实用新型一种物流运输用包装箱的图1中防碰撞机构7的放大图。
[0019]
图4为本实用新型一种物流运输用包装箱的图1中缓冲机构6的放大图。
[0020]
图中：1、主体；2、叉车底座；3、密封盖；4、箱体；5、透气槽；6、缓冲机构；7、防碰撞机构；701、安装件；702、固定片；703、防碰撞泡沫板；601、限位杆；602、连接外杆；603、放置板；604、连接内杆。
具体实施方式
[0021]
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
[0022]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
如图1-4所示，一种物流运输用包装箱，包括主体1，主体1的下端外表面设置有叉车底座2，叉车底座2的上端外表面设置有箱体4，箱体4的上端外表面设置有密封盖3，箱体4的下端内表面设置有缓冲机构6，箱体4的下端中部设置有透气槽5，箱体4的两侧内表面均
设置有防碰撞机构7。
[0026]
进一步的，防碰撞机构7包括安装件701、固定片702与防碰撞泡沫板703，防碰撞机构7的一侧外表面设置有安装件701，安装件701的一侧外表面设置有固定片702，固定片702的一侧外表面设置有防碰撞泡沫板703，有利于减少物流物品与包装箱内壁的摩擦。
[0027]
进一步的，缓冲机构6包括限位杆601、连接外杆602、放置板603与连接内杆604，缓冲机构6的上端外表面设置有放置板603，放置板603的下端外表面设置有连接内杆604，连接内杆604的下端外表面设置有限位杆601，限位杆601的下端外表面设置有连接外杆602，有利于减少物流物品与包装箱底座的碰撞。
[0028]
进一步的，安装件701的一侧外表面与固定片702的一侧外表面固定连接，固定片702与防碰撞泡沫板703之间设置有固定槽，固定片702的一侧外表面通过固定槽与防碰撞泡沫板703的一侧外表面可拆卸连接，有利于防碰撞机构7的结构稳定。
[0029]
进一步的，放置板603的下端外表面与连接内杆604的上端外表面固定连接，连接内杆604与限位杆601之间设置有缓冲弹簧，连接内杆604的下端外表面通过缓冲弹簧与限位杆601的上端外表面活动连接，限位杆601的下端外表面与连接外杆602的下端内表面固定连接，有利于缓冲机构6的结构稳定。
[0030]
进一步的，防碰撞机构7的一侧外表面通过安装件701与箱体4的一侧内表面固定连接，防碰撞机构7的数量为四组，有利于防碰撞机构7的连接稳定。
[0031]
进一步的，缓冲机构6的下端外表面通过连接外杆602与箱体4的下端内表面固定连接，有利于缓冲机构6的连接稳定。
[0032]
需要说明的是，本实用新型为一种物流运输用包装箱，在使用前，使用者将包装箱放置到工作区域后，将需要运输的物品通过起吊装置放置于包装箱内部，再将密封盖3盖在箱体4上方，就可以完成物流物品的包装，其设置的防碰撞机构7，在包装箱使用前，将防碰撞泡沫板703安装到包装箱内壁，防止物流物品运输过程中与包装箱内壁发生摩擦造成物流物品的损坏，有利于包装箱的使用，其设置的缓冲机构6，可以在物流物品放置时，包装箱内部的缓冲弹簧可以减少物流物品放置时的碰撞，减少碰撞对包装箱底座的损坏，防止物流物品放置力度过大造成包装箱底座的损坏，有利于人们的使用，较为实用。
[0033]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。