滑道装置的制作方法

本实用新型涉及物品运输技术领域，特别涉及一种滑道装置。

背景技术：

滑道装置一般都是放置在机场或者车站等涉及到行李搬运的场所，用来辅助行李的搬运。这些场所一般都具有较大的人流量，有利于铺贴广告，实现广告宣传。

但是，现有的滑道装置，其功能简单，仅仅只是用作物品的滑动输送。而广告通常是额外设置其他的广告位上，占用了其他的空间，降低了空间的利用率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种滑道装置，其不仅可以用于输送物品，还可以用于铺设广告。

本实用新型所采用的技术方案是：一种滑道装置，包括：

滑道结构；以及竖向架，呈竖直向上设置在所述滑道结构的前端部，所述竖向架的背向所述滑道结构的一侧用于铺设广告。

至少具有以下有益效果：该滑道装置的滑道结构用于辅助物品的运输，在竖向架的背向所述滑道结构的一侧铺设广告，一举两得，提高了空间的利用率。

在其中的一些实施例中，所述竖向架的中部设置有穿孔，所述竖向架的底部或侧部设置有照明装置。

在其中的一些实施例中，所述滑道结构的前端部以及两侧部均设置有阻挡构件。

在其中的一些实施例中，设置在所述滑道结构的前端部的阻挡构件为弧形构件，所述弧形构件部分向前伸出于所述穿孔。

在其中的一些实施例中，所述滑道装置还包括安装件，所述安装件在与滑道结构装配的一侧形成有开口槽，所述滑道结构的前端部嵌入至所述开口槽，所述开口槽的上侧壁或下侧壁形成有导向条，所述滑道结构形成有与导向条相配合的导向槽，所述安装件在与所述竖向架装配的一侧形成有指向所述竖向架顶部的卡接部，所述竖向架在面向所述滑道结构的一侧设置有用于勾住所述卡接部的卡钩。

在其中的一些实施例中，所述竖向架的两侧分别形成有用于夹持所述滑道结构两侧部的限位板。

在其中的一些实施例中，所述竖向架的底部形成有安装部，所述安装部延伸至所述滑道结构的底部并与所述滑道结构的底部贴合安装，所述安装部与所述滑道结构通过螺钉固定安装。

在其中的一些实施例中，所述安装部与所述竖向架的竖向主体部分之间的夹角为锐角。

在其中的一些实施例中，所述安装部的底部形成有向下伸出的支撑部，所述滑道结构的底部设置有若干个支撑脚，所述支撑脚和所述支撑部由滑道结构的后端指向所述滑道结构的前端从高到低依次排列。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型实施例滑道装置的第一视角示意图；

图2为本实用新型实施例滑道装置的第二视角示意图；

图3为竖向架的结构示意图；

图4为安装部的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1和图2，本实用新型实施例一种滑道装置，包括滑道结构10和竖向架20。其中竖向架20呈竖直向上安装在滑道结构10的前端部，竖向架20的背向滑道结构10的一侧用于铺设广告。该滑道装置的滑道结构10用于辅助物品的运输，在竖向架20的背向滑道结构10的一侧铺设广告，一举两得。滑道结构10相当于广告牌位的支撑座或支撑结构，竖向架20固定安装在滑道结构10上，无需额外额外制造支撑结构，减少了支撑结构单独占用的空间，提高了空间的利用率。同时还减少了支撑结构的制造成本。

参照图3，在其中的一些实施例中，竖向架20的中部设置有穿孔201，竖向架20的底部或侧部设置有照明装置。照明装置提供光照，光照透过穿孔201照射在铺设于竖向架20侧部的广告纸，便于营造良好的视觉效果，吸引行人的眼球。需要理解的是，照明装置为一般性的led灯等。

在其中的一些实施例中，滑道结构10的前端部以及两侧部均设置有阻挡构件40。用于阻挡在滑道结构10上输送的物品，避免意外掉落至地面。

在其中的一些实施例中，设置在滑道结构10的前端部的阻挡构件40为弧形构件，弧形构件部分向前伸出于穿孔201。弧形构件的设计，一方面起到了阻挡物品经滑道结构10端部滑出的作用，另一方面弧形构件部分突出于穿孔201，确保了竖向架20上铺设有广告的一侧可以预留一定的空间，避免广告被意外划损或破坏。

参照图4，在其中的一些实施例中，滑道装置还包括安装件30，该安装件30为钣金件，安装件30在与滑道结构10装配的一侧形成有开口槽301，滑道结构10的前端部嵌入至开口槽301，开口槽301的上侧壁或下侧壁形成有导向条302，滑道结构10形成有与导向条302相配合的导向槽，安装件30在与竖向架20装配的一侧形成有指向竖向架20顶部的卡接部303，竖向架20在面向滑道结构10的一侧设置有用于勾住卡接部303的卡钩202。

具体地，安装时，先将安装件30置于滑道结构10一端的侧部，使得导向条302导向槽与对准，之后推动安装件30，使得滑道结构10的前端完全嵌入至开口槽301。待安装件30与滑道结构10完成初步装配后，整体插入至竖向架20的底部，并使得卡钩202钩挂住卡接部303，完成竖向架20与滑道结构10的定位装配。

为了避免安装件30在滑道结构10的头部发生滑移，在其中的一些实施例中，竖向架20的两侧分别形成有用于夹持滑道结构10两侧部的限位板，安装件30被限制在两个限位板之间。

需要理解的是，由于安装件30只能沿着两个限位板之间插入至竖向架20的底部，为了确保在推入安装件30时，卡接部303不会被卡钩202挡住，卡接部303通过一个弧形板与开口槽301的后端固定连接，弧形板的底部高于开口槽301的底部，当安装件30被插入至接近竖向架20的底部时，可以稍微抬起滑道结构10的后端部，使得卡接部303下移一定距离，以使得卡接部303可以从卡钩202的下方穿过。当卡接部303与竖向架20的侧壁抵接后，松开滑道结构10的后端部，卡接部303上移至与卡钩202配合。

在其中的一些实施例中，竖向架20的底部形成有安装部203，安装部203延伸至滑道结构10的底部并与滑道结构10的底部贴合安装，安装部203与滑道结构10通过螺钉固定安装。至此完成了整个滑道装置的装配。

在其中的一些实施例中，安装部203与竖向架20的竖向主体部分之间的夹角为锐角，确保了竖向架20基本呈微微向后倾斜至滑道结构10上方的状态，有利于保证整个装置的重心平衡。

在其中的一些实施例中，安装部203的底部形成有向下伸出的支撑部2031，滑道结构10的底部设置有若干个支撑脚50，支撑脚50和支撑部2031由滑道结构10的后端指向滑道结构10的前端从高到低依次排列。通过支撑脚50以及支撑部2031的支撑，确保滑道结构10上的滚轮与底面保持一定距离。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。