一种拉紧装置及具有其的设备的制作方法

[0001]
本实用新型涉及带式输送技术领域，具体涉及一种拉紧装置及具有其的设备。


背景技术：

[0002]
皮带输送机在使用过程中，为了使传动滚筒能给予皮带足够的拉力，保证皮带在传动滚筒上不打滑，并且使输送带在相邻两托辊之间不过于下垂，就必须给输送带施加一个初张力，这个初张力是由输送机的拉紧装置将输送带拉紧而获得的，同时在使用过程中，也需要使用拉紧装置保证皮带的有效张力。
[0003]
现有技术中的拉紧装置一般包括驱动滚筒架、拉紧小车、塔架及设于塔架上的重锤箱，通过驱动滚筒架上的传动滚筒承载皮带，拉紧小车的传动滚筒承载皮带的一端，拉紧小车还通过钢丝绳和滑轮与重锤箱相连，通过控制重锤箱的上下位置拉动拉紧小车滑动，进而调节皮带的张力，但是该结构的拉紧装置在用于长距离、大运量的皮带机时，在拉紧小车与驱动滚筒架相距较远时，会使得二者之间的皮带下垂，影响正常使用。


技术实现要素：

[0004]
因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的拉紧装置用于长距离、大运量的皮带机时皮带仍会出现下垂现象、影响正常使用的缺陷，从而提供一种能够适用于长距离、大运量的皮带机，且能够保证皮带正常使用的拉紧装置。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种拉紧装置，包括：
[0006]
驱动滚筒架，其上设有至少两个改向滚筒，至少两个所述改向滚筒适于分别缠绕输送带的两侧；
[0007]
拉紧车架，设于所述驱动滚筒架的一侧；
[0008]
拉紧小车，设于所述拉紧车架上，所述拉紧小车上设有拉紧滚筒，所述拉紧滚筒适于缠绕所述输送带的一端；
[0009]
塔架，设于所述拉紧车架的一侧，所述塔架上设有重锤箱，所述重锤箱通过拉紧绳与所述拉紧小车连接，并用于驱动所述拉紧小车相对所述拉紧车架发生相对滑动；
[0010]
至少一个拖带装置，设于拉紧车架上，位于所述驱动滚筒架与所述拉紧小车之间，适于承载所述输送带。
[0011]
进一步地，所述拖带装置包括：
[0012]
拖带本体；
[0013]
至少两个托辊，间隔设置于所述拖带本体上，所述托辊的上端适于分别承载所述输送带的两侧。
[0014]
进一步地，所述拖带装置还包括：
[0015]
拖带导链，连接在所述拖带本体上，所述拖带导链的一端固定在所述拉紧车架上，另一端固定在所述拉紧小车上。
[0016]
进一步地，所述拖带装置还包括：
[0017]
至少一个移动件，设于所述拖带本体上，适于在所述拉紧小车相对所述拉紧车架滑动时，带动所述拖带本体相对所述拉紧车架滑动。
[0018]
进一步地，所述拉紧装置还包括：
[0019]
拖带导轨，固定连接在所述拉紧车架上，其上设有所述移动件。
[0020]
进一步地，所述拖带导轨靠近所述拖带本体的重心位置设置。
[0021]
进一步地，所述拉紧车架上间隔设有多个吊环，所述吊环内穿设有所述拖带导链。
[0022]
进一步地，所述驱动滚筒架包括：
[0023]
架本体；
[0024]
至少两个传动滚筒座，设于所述架本体内，每个所述传动滚筒座上固定设有一个所述改向滚筒。
[0025]
进一步地，每个所述传动滚筒座倾斜设置于所述架本体内，且每个所述传动滚筒座的倾斜方向，与其上所述改向滚筒缠绕的所述输送带的合力方向平行。
[0026]
进一步地，所述架本体的上端固定连接有至少两个夹带装置，所述夹带装置适于夹持所述输送带的两侧。
[0027]
进一步地，所述拉紧装置还包括：
[0028]
滑轮组，设于所述塔架上，并与所述重锤箱连接，所述滑轮组上缠绕所述拉紧绳。
[0029]
进一步地，所述滑轮组包括：
[0030]
三个定滑轮，固定设于所述塔架的上端，其上缠绕所述拉紧绳；
[0031]
两个动滑轮，其上缠绕所述拉紧绳，并与所述重锤箱连接。
[0032]
进一步地，所述拉紧装置还包括：
[0033]
电动卷盘，设于所述塔架的一侧，所述电动卷盘上配合连接有盘式制动器，所述电动卷盘与所述滑轮组通过所述拉紧绳连接。
[0034]
本实用新型第二方面提供了一种具有拉紧装置的设备，包括皮带输送机及与其连接的上述的拉紧装置。
[0035]
本实用新型技术方案，具有如下优点：
[0036]
1.本实用新型提供的拉紧装置，包括：驱动滚筒架，其上设有至少两个改向滚筒，所述至少两个改向滚筒适于分别缠绕输送带的两侧；拉紧车架，设于所述驱动滚筒架的一侧；拉紧小车，设于所述拉紧车架上，所述拉紧小车上设有拉紧滚筒，所述拉紧滚筒适于缠绕所述输送带的一端；塔架，设于所述拉紧车架的一侧，所述塔架上设有重锤箱，所述重锤箱通过拉紧绳与所述拉紧小车连接，并用于驱动所述拉紧小车相对所述拉紧车架发生相对滑动；至少一个拖带装置，设于拉紧车架上，位于所述驱动滚筒架与所述拉紧小车之间，适于承载所述输送带。
[0037]
在使用时，驱动滚筒架与皮带输送机上的输送带连接，输送带的一端设于输送机上，输送带的两侧分别缠绕至驱动滚筒架的改向滚筒上，输送带的另一端缠绕至拉紧小车的拉紧滚筒上，拉紧小车还通过拉紧绳与塔架上的重锤箱连接，重锤箱在塔架上的相对高度位置能够通过拉紧绳拉动拉紧小车相对拉紧车架滑动，即便是应用于长距离、大运量的皮带机时，由于拉紧车架上还设置了至少一个拖带装置，拖带装置能够对驱动滚筒架与拉紧小车之间的输送带进行承载，防止拉紧小车相对驱动滚筒架滑动一定距离时，输送带下垂，保证了输送带的正常使用。
[0038]
2.本实用新型提供的拉紧装置，通过将拖带装置设置为包括拖带本体和托辊，每个托辊的上端承载有输送带的一侧，保证对输送带承载的同时，结构简单实用。
[0039]
3.本实用新型提供的拉紧装置，通过设置拖带导链，使得拉紧小车相对拉紧车架滑动时，拖带导链能够带着拖带装置也相对拉紧车架滑动，如在拖带装置设置为多个时，能够在拉紧小车与驱动滚筒架之间间隔设置拖带装置，使得每隔一段距离即有一个拖带装置对输送带进行支撑，保证支撑效果。
[0040]
4.本实用新型提供的拉紧装置，通过在拖带装置上设置移动件，使得拖带装置的滑动更加顺畅。
[0041]
5.本实用新型提供的拉紧装置，通过在拉紧车架上设置拖带导轨，使得拖带装置能够沿着拖带导轨进行移动，给拖带装置提供了导引作用，使得拖带装置的滑动更加稳定。
[0042]
6.本实用新型提供的拉紧装置，通过将拖带导轨靠近拖带本体的重心位置设置，能够防止拖带装置侧翻，保证拖带装置的正常使用，且无需单独设置防侧翻装置，结构更简单。
[0043]
8.本实用新型提供的拉紧装置，通过将每个传动滚筒座倾斜设置于架本体内，且每个传动滚筒座的倾斜方向与其上缠绕的输送带的合力方向平行，能够使得传动滚筒座上的固定装置，如螺栓，只受到单一的剪切力，而不会受到上拔力，使得传动滚筒座的受力更加合理，增加了螺栓的使用寿命，安全稳定。
[0044]
9.本实用新型提供的拉紧装置，通过在塔架上设置滑轮组，滑轮组包括三个定滑轮和两个动滑轮，即5个滑轮构成了一套二倍率的滑轮组，使得重锤箱的拉紧行程能够缩少一半，相应的重锤箱的重量增加一倍，大大缩短了拉紧行程和塔架的高度，使得整体结构更加紧凑，同时大大缩减了经济成本。
[0045]
10.本实用新型提供的拉紧装置，通过设置带盘式制动器的电动卷盘，使得电动卷盘能够自动调整重锤箱的位置，控制拉紧力和拉紧行程，且维修时，由于电动卷盘储备有拉紧绳，可以很方便地将重锤箱放置在地面上，操作简便，安全可控。
附图说明
[0046]
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0047]
图1为本实用新型的拉紧装置的结构示意图；
[0048]
图2为图1中部分放大的结构示意图；
[0049]
图3为本实用新型的拖带装置的主视图；
[0050]
图4为本实用新型的拖带装置的侧视图；
[0051]
图5为图2中部分放大的结构示意图；
[0052]
图6为本实用新型的驱动滚筒架的主视图。
[0053]
附图标记说明：
[0054]
1－驱动滚筒架；2－改向滚筒；3－皮带；4－拉紧车架；5－拉紧小车；6－拉紧滚筒；7－塔架；8－重锤箱；9－拖带装置；10－拖带本体；11－托辊；12－拖带导链；13－滚轮；
14－拖带导轨；15－吊环；16－架本体；17－传动滚筒座；18－夹带装置；19－定滑轮；20－动滑轮；21－电动卷盘；22－钢丝绳；23－第一改向座；24－第二改向座；25－驱动滚筒。
具体实施方式
[0055]
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0056]
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0057]
如图1－图6所示，本实施例中提供了一种拉紧装置，包括：
[0058]
驱动滚筒架1，其上设有至少两个改向滚筒2，至少两个改向滚筒2适于分别缠绕输送带的两侧；拉紧车架4，设于驱动滚筒架1的一侧；拉紧小车5，设于拉紧车架4上，拉紧小车5上设有拉紧滚筒6，拉紧滚筒6适于缠绕输送带的一端；塔架7，设于拉紧车架4的一侧，塔架7上设有重锤箱8，重锤箱8通过拉紧绳与拉紧小车5连接，并用于驱动拉紧小车5相对拉紧车架4发生相对滑动；至少一个拖带装置9，设于拉紧车架4上，位于驱动滚筒架1与拉紧小车5之间，适于承载输送带。
[0059]
在使用时，驱动滚筒架1与输送带输送机上的输送带连接，输送带的一端设于输送机上，输送带的两侧分别缠绕至驱动滚筒架1的改向滚筒2上，其中，由于输送带为环形结构，两端分别为闭合的弧形端部，其两侧是指连接两端的弧形中部作中心线的两侧的输送带，输送带的另一端缠绕至拉紧小车5的拉紧滚筒6上，拉紧小车5还通过钢丝绳22与塔架7上的重锤箱8连接，重锤箱8在塔架7上的相对高度位置能够通过钢丝绳22拉动拉紧小车5相对拉紧车架4滑动，即便是应用于长距离、大运量的输送带机时，由于拉紧车架4上还设置了至少一个拖带装置9，拖带装置9能够对驱动滚筒架1与拉紧小车5之间的输送带进行承载，防止拉紧小车5相对驱动滚筒架1滑动一定距离时，输送带下垂，保证了输送带的正常使用。
[0060]
具体地，输送带为聚氨酯形式的皮带3。作为可变换的实施方式，也可以是，输送带为钢丝绳芯带。
[0061]
如图3和图4所示，拖带装置9包括：拖带本体10；两个托辊11，分别设置于拖带本体10的上端和下端，两个托辊11的上端适于分别承载皮带3的两侧。通过将拖带装置9设置为包括拖带本体10和两个托辊11，每个托辊11的上端承载有皮带3的一侧，保证对皮带3承载的同时，结构简单实用。作为可变换的实施方式，也可以是，拖带装置9上设有多个托辊11，如上端设置两个或者更多个，下端设置两个或者更多个。
[0062]
在优选的实施方式中，在拉紧车架4上间隔设置三个拖带装置9，每个拖带装置9上还连接有拖带导链12，拖带导链12的一端固定在拉紧车架4上，另一端固定在拉紧小车5上。通过设置拖带导链12，使得拉紧小车5相对拉紧车架4滑动时，拖带导链12能够带着拖带装置9也相对拉紧车架4滑动，如刚开始三个拖带装置9可设置在一起，在拉紧小车5拉动的过程中，可通过拖带导链12将距离拉紧小车5最近的拖带装置9拉动，然后将更远的拖带装置9拉动，使得在拉紧小车5与驱动滚筒架1之间间隔设置拖带装置9，每隔一段距离即有一个拖带装置9对皮带3进行支撑，保证支撑效果。作为可变换的实施方式，也可以是，拖带装置9设
置为一个，两个，或者更多个，或者根据拖带距离具体设置。作为可变换的实施方式，也可以是，不设置拖带导链12，而是将多个拖带装置9间隔设置在拉紧车架4上，拖带装置9不随拉紧小车5滑动。
[0063]
为了使得拖带装置9滑动地更加顺畅，拖带装置9还包括至少一个移动件，设于拖带本体10上，适于在拉紧小车5相对拉紧车架4滑动时，带动拖带本体10相对拉紧车架4滑动。具体地，移动件为滚轮13，每个拖带装置9设置有两个，分别设于拖带本体10的两侧。作为可变换的实施方式，也可以是，移动件为滑动块。
[0064]
为了更好的导引拖带装置9的滑动，如图2所示，拉紧装置还包括：拖带导轨14，固定连接在拉紧车架4上，其上设有滚轮13，拖带导轨14的两侧设有与滚轮13配套的止挡器，防止拖带装置9侧翻。作为可变换的实施方式，也可以是，不设置拖带导轨14，直接将移动件在拉紧车架4上移动。
[0065]
在优选的实施方式中，拖带导轨14设于拉紧车架4上，靠近拖带本体10的重心位置，这样设置能够防止拖带装置9侧翻，保证拖带装置9的正常使用，且无需单独设置防侧翻装置，结构更简单。具体地，拖带导轨14设于拖带本体10高度方向的中部位置。作为可变换的实施方式，也可以是，拖带导轨14设于拖带本体10的底部，或者是其他位置。
[0066]
由于拉紧装置要更好的适应长距离的皮带输送机，如图5所示，拉紧车架4上间隔设有多个吊环15，吊环15内穿设有拖带导链12。通过在拉紧车架4上间隔设置多个吊环15，吊环15内穿设有拖带导链12，能够对拖带导链12进行较好处支撑作用，防止长距离输送皮带3时，拖带导链12堆叠在一起，影响正常使用。具体地，可以在拉紧车架4的两端拉设一根长直的、处于拉紧状态的钢丝绳22，钢丝绳22与每个拖带装置9上的穿板连接，吊环15挂设在该钢丝绳22上，拉紧小车5通过拖带导链12，拖带导链12固定在拖带装置9的穿板上，其中穿板上还有一个支撑钢丝绳22的槽，拖住钢丝绳。当拉紧小车5行走时，拉紧小车5和拖带装置9之间的拖带导链12被拉直，拉紧小车5和拖带装置9就一起行走了，然后依次拉动后面没有被拉紧的拖带装置9。作为可变换的实施方式，也可以是，在拉紧车架4上设有固定杆，固定杆上设有吊环15。
[0067]
驱动滚筒架1的具体形式有很多种，如图6所示，可以包括：架本体16；两个传动滚筒座17，设于架本体16内，每个传动滚筒座17上固定设有一个改向滚筒2。具体地，改向滚筒2可通过螺栓固定设于传动滚筒座17上。作为可变换的实施方式，也可以是，设置更多个传动滚筒座17。
[0068]
在架本体16的外侧还固定连接有驱动滚筒25，连接有电机和减速器等驱动装置，该驱动滚筒25与其中一个改向滚筒2通过皮带3缠绕连接，为整条皮带3提供驱动力。具体地，驱动滚筒25通过螺栓固定连接在架本体16的外侧，通过将驱动滚筒25设置在架本体16的外侧，改向滚筒2设置在架本体16的内侧，使得驱动滚筒架1的整体布局更加合理。
[0069]
在优选的实施方式中，每个传动滚筒座17倾斜设置于架本体16内，且每个传动滚筒座17的倾斜方向，与其上改向滚筒2缠绕的皮带3的合力方向平行。通过将每个传动滚筒座17倾斜设置于架本体16内，且每个传动滚筒座17的倾斜方向与其上缠绕的皮带3的合力方向平行，能够使得传动滚筒座17上的固定装置，如螺栓，只受到单一的剪切力，而不会受到上拔力，使得传动滚筒座17的受力更加合理，增加了螺栓的使用寿命，安全稳定。作为可变换的实施方式，也可以是，传动滚筒座17非倾斜设置于架本体16内。
[0070]
驱动滚筒架1的架本体16的上端还固定连接有两个夹带装置18，夹带装置18适于夹持皮带3的两侧，防止风吹或其他原因引起的皮带3晃动，保证皮带3的稳定传输。通过将驱动滚筒架1上集合夹带装置18，二者连接为一体，使得整体结构更加紧凑。作为可变换的实施方式，也可以是，架本体16上不设置夹带装置18，而是在其他部件上单独设置夹带装置18。作为可变换的实施方式，也可以是，架本体16上设置更多个夹带装置18。
[0071]
如图1所示，由于拉紧车架4高度较低，塔架7的高度较高，为了便于缠绕钢丝绳22，在拉紧车架4与塔架7之间还设有第一改向座23，第一改向座23上设有一滑轮，钢丝绳22缠绕在滑轮上，将钢丝绳22由水平方向变换为竖直方向。
[0072]
拉紧装置还包括：滑轮组，设于塔架7上，并与重锤箱8连接，滑轮组上缠绕钢丝绳22。具体地，滑轮组包括：三个定滑轮19，固定设于塔架7的上端，其上缠绕钢丝绳22；两个动滑轮20，其上缠绕钢丝绳22，并与重锤箱8连接。通过在塔架7上设置滑轮组，滑轮组包括三个定滑轮19和两个动滑轮20，即5个滑轮构成了一套二倍率的滑轮组，使得重锤箱8的拉紧行程能够缩少一半，相应的重锤箱8的重量增加一倍，大大缩短了拉紧行程和塔架7的高度，使得整体结构更加紧凑，同时大大缩减了经济成本。作为可变换的实施方式，也可以是，滑轮组为单倍率滑轮组，或者更多倍率滑轮组。
[0073]
现有技术中传统的拉紧装置，塔架相对较高，一旦重锤箱需要检修或者增减重锤块的时候，需要临时动用大型吊车设备才能实现，操作困难、不安全，为了解决该问题，本实施例中的拉紧装置还包括：电动卷盘21，设于塔架7远离拉紧小车5的一侧，电动卷盘21上配合连接有盘式制动器，电动卷盘21与滑轮组通过钢丝绳22连接。通过设置带盘式制动器的电动卷盘21，使得电动卷盘21能够自动调整重锤箱8的位置，控制拉紧力和拉紧行程，且维修时，由于电动卷盘21储备有钢丝绳，可以很方便地将重锤箱8放置在地面上，操作简便，安全可控。作为可变换的实施方式，也可以是，不设置电动卷盘21，而是将滑轮组的钢丝绳22的自由端固定在塔架7上。
[0074]
由于电动卷盘21的高度较低，塔架7的高度较高，在塔架7与电动卷盘21之间还设有第二改向座24，第二改向座24上也设有一滑轮，滑轮上缠绕钢丝绳22，将钢丝绳22由竖直方向变换为水平方向。
[0075]
拉紧小车5的具体结构为现有技术，这里不做过多描述，拉紧小车5上设有车轮，拉紧车架4的底部设有车轮移动的导轨。
[0076]
本实施例中还提供了一种具有拉紧装置的设备，包括皮带输送机及与其上的皮带3连接的拉紧装置。
[0077]
皮带输送机上设有皮带3的一端，皮带输送机的设置位置较高，拉紧小车5的高度较低，皮带输送机上的皮带3经皮带塔将皮带3向下输送，经驱动滚筒架1上的夹带装置18夹持保证皮带3传输的稳定，然后皮带3的两侧分别经由驱动滚筒架1上的两个改向滚筒2缠绕，将皮带3由竖直方向向水平方向改向，其中，驱动滚筒架1上的驱动滚筒25为整条皮带3传输提供驱动力，水平方向上的皮带3经过拖带装置9上的托辊11承载后，经皮带3的另一端缠绕至拉紧小车5上的拉紧滚筒6上，拉紧小车5的另一端通过钢丝绳22经过第一改向座23的滑轮改向，将钢丝绳22由水平方向变换为竖直方向，竖直方向的钢丝绳22缠绕塔架7上的定滑轮19和动滑轮20后，缠绕至第二改向座24上的滑轮，将钢丝绳22由竖直方向变换为水平方向，然后缠绕至电动卷盘21上，塔架7的动滑轮20上连接有重锤箱8。
[0078]
通过在拉紧车架4上设置拖带装置9，能够对驱动滚筒架1与拉紧小车5之间的皮带3进行支撑，防止拉紧小车5相对驱动滚筒架1滑动较远距离时，皮带3下垂影响正常使用。且由于设置多个拖带装置9，拖带装置9与拉紧小车5之间通过拖带导链12连接，即便是长距离、大运量场合下，拉紧小车5滑动时可以通过拖带导链12依次带动拖带装置9滑动，也能够保证长距离对皮带3的承载。
[0079]
进一步地，塔架7上的五个滑轮构成了一套二倍率滑轮组，使重锤箱8的拉紧行程缩短一半，重锤箱8的重量相应增加一倍，大大缩短了拉紧行程和塔架7的高度；通过塔架7上的重锤箱8和电动卷盘21共同控制，可节约了拉紧车架4的长度；通过重锤箱8的重力和皮带输送机的拉紧力达到动态平衡，整个系统最后传递到重锤箱8的拉紧行程为实际拉紧行程的一半，塔架7的高度也相应的降低。同时，电动卷盘21可以调整重锤箱8的位置，控制拉紧力和拉紧行程，需要维修时，电动卷盘21可以安全的把重锤箱8下放到地面，操作简便，安全可靠。
[0080]
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。