一种冷卷装箱装置的制作方法

[0001]
本实用新型属于冷卷打包设备领域，更具体地说，涉及一种冷卷装箱装置。


背景技术：

[0002]
目前，工厂内生产的冷卷会放入到集装箱内进行运输，常规的将冷卷装入集装箱的设备是串杆式叉车，用串杆穿过冷卷内孔里，叉起冷卷运输到集装箱内，在集装箱内进行冷卷固定。对于冷卷装箱业务不是很稳定的小型企业来说，串杆式叉车数量只设置一台，若发生故障则无法进行冷卷装箱操作，不能满足客户的需求；若是再购置一台串杆式叉车则需要40-50万的成本投入，公司运行成本增加且设备利用率低，同时串杆式叉车运行需要燃油费及维修费，运行成本较高。
[0003]
针对上述问题也进行了相应的改进，如中国专利申请号cn201320045998.8，公开日为2013年8月21日，该专利公开了一种带防刮伤装置的c型钩，它包括c形钩体，在c形钩体的立面上设立面夹具防护件，在c形钩体的钩面上设钩面夹具防护板。立面夹具防护件可镶嵌在c形钩体的内立面上，立面夹具防护件内可采用蜂窝结构，立面夹具防护件可采用聚氨酯立面夹具防护件。钩面夹具防护板的上表面可呈弧形，钩面夹具防护板可镶嵌，或胶粘，或镶嵌加胶粘在c形钩体的钩面上，钩面夹具防护板可采用聚氨酯钩面夹具防护板。该专利的不足之处在于：冷卷通过c型钩吊运存在一定的安全风险，冷卷易脱落。
[0004]
又如中国专利申请号cn201320020756.3，公开日为2013年11月20日，该专利公开了一种冷卷专用叉车挑杠，该挑杠包括有连接板、挑杠主体、隔垫；所述连接板的中部设有挑杠主体，挑杠主体的外部包覆有隔垫。所述隔垫是由相同的多块尼龙垫组成，每块尼龙垫下部均通过固定螺栓固定于挑杠主体。该专利的不足之处在于：整体使用寿命较低，维护成本较高。


技术实现要素：

[0005]
1、要解决的问题
[0006]
针对现有技术中将冷卷运输至集装箱内的装置结构复杂且成本高的问题，本实用新型提供一种冷卷装箱装置。本实用新型通过驱动机构完成夹钳钳体对冷卷的夹取固定、放松和冷卷的上升下降，操作简单，减轻操作人员的劳动强度，加强整个过程的安全性能；整个装置占地面积小，可在集装箱内进出，便于冷卷的运输；整体结构简单，制造成本较低，适用于冷卷装箱业务并不庞大的企业。
[0007]
2、技术方案
[0008]
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
[0009]
一种冷卷装箱装置，包括框架主体，框架主体相对的两侧均设置有夹取冷卷的夹钳钳体，夹钳钳体与驱动机构连接，且两个夹钳钳体通过钳体铰轴连接，框架主体的下方设置有驱动框架主体移动的行走机构。整体结构简单，操作方便，其成本低。
[0010]
更进一步的，所述夹钳钳体包括在框架主体上进行上下移动的移动部和用于夹取
冷卷的夹取部，移动部与夹取部连接。结构简单，成本较低。
[0011]
更进一步的，夹取部中靠近冷卷的一面的形状与冷卷的形状相匹配。便于夹钳钳体与冷卷之间贴合紧密，提高整体连接稳固性能。
[0012]
更进一步的，夹取部与冷卷接触的面上设置有防滑层。加固夹钳钳体与冷卷之间的稳固性能，避免冷卷与夹钳钳体之间发生脱落。
[0013]
更进一步的，框架主体上还设置有弹性部件，弹性部件与夹钳钳体连接。节约能耗，利用弹性部件自身的弹性作用使得两侧的夹钳钳体向两边张开，完成冷卷的松开。
[0014]
更进一步的，所述弹性部件为弹簧，弹簧包括弹簧本体，弹簧本体由若干个螺圈层组成，螺圈上设置有若干个套环，相邻两个套环之间设置有限定相邻两个套环距离的连接件。避免弹簧发生永久性变形，提高弹簧的使用寿命。
[0015]
更进一步的，所述驱动机构为液压缸。结构简单，动力传输平稳。
[0016]
更进一步的，行走机构为滚轮。方便运输，且安装与维修较为方便。
[0017]
更进一步的，滚轮上方设置有防尘罩。提高滚轮的使用寿命，避免滚轮受到外界环境影响发生磨损。
[0018]
更进一步的，所述框架主体呈倒“u”形。结构简单，制造简便，方便在集装箱内的进出。
[0019]
3、有益效果
[0020]
相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
[0021]
(1)本实用新型通过框架主体两侧的夹钳钳体在驱动机构的作用下夹取冷卷，当冷卷被夹紧时夹钳钳体在驱动机构的继续工作下呈上升带动冷卷的运输，冷卷随着框架主体一起移动至集装箱内并在驱动机构的作用下下降，下降至集装箱内后随着驱动机构的继续工作两个夹钳钳体向两边张开松开冷卷，完成冷卷的装箱工作；整个装置结构简单，占地面积小，适用于冷卷运输至集装箱内的情形且整体成本较低；
[0022]
(2)本实用新型将夹钳钳体与冷卷接触的一面与冷卷形状相匹配，有利于夹钳钳体与冷卷的紧密贴合，保证冷卷在两个夹钳钳体之间的稳固性能，避免在运输过程中冷卷与两个夹钳钳体之间发生脱落造成安全事故，提高整个过程的安全性能；且在夹钳钳体与冷卷接触的一面设置有防滑层，加固夹钳钳体与冷卷之间的稳固性能，避免冷卷与夹钳钳体之间发生脱落，提高整体安全性能；
[0023]
(3)本实用新型在框架主体上还设置有弹性部件，将弹性部件与夹钳钳体连接，一方面在夹钳钳体上升时弹性部件受力呈拉伸状态对夹钳钳体起到支撑作用，进一步保证夹钳钳体上升的稳固性能；另一方面当夹钳钳体在驱动机构的作用下下降至集装箱内，此时可依靠弹性部件完成夹钳钳体松开冷卷的操作，无需在启动驱动机构完成该操作，节省能耗的同时保证冷卷的顺利装箱，为企业节约了生产成本；
[0024]
(4)本实用新型所述的弹簧在每层的螺圈上均固定套设有套环，并在连接件将相邻套环进行距离限定，当弹簧上施加的力超过了弹簧本身的弹性范围，将要使弹簧拉伸到弹性范围之外时，由于连接件对固定在每层上的套环进行了距离限定，从而也限定了相邻两层螺圈之间的拉伸范围，有效防止弹簧被拉伸到有效范围之外，避免弹簧出现永久变形的问题，提高弹簧的使用寿命；
[0025]
(5)本实用新型所述的驱动机构为液压缸，结构简单且动力传输平稳；行走机构为
滚轮，安装与维修更换都较为方便，滚轮在运输过程中使用方便并且成本较低，在滚轮的上方设置有防尘罩，避免滚轮受到外界环境的影响受到磨损继而不能使用，提高滚轮的使用寿命，降低整个装置的维修成本。
附图说明
[0026]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0027]
图2为夹钳钳体结构示意图。
[0028]
图中：1、框架主体；2、弹簧；3、驱动机构；4、夹钳钳体；41、移动部；42、夹取部；5、行走机构；6、冷卷；7、集装箱；8、钳体铰轴。
具体实施方式
[0029]
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步进行描述。
[0030]
实施例1
[0031]
如图1所示，一种冷卷装箱装置，包括框架主体1，具体的，所述框架主体1呈倒“u”形，结构简单，制作简便，便于两个夹钳钳体4的安装且整体方便在集装箱7内的进出；框架主体1相对的两侧均设置有夹取冷卷6的夹钳钳体4，夹钳钳体4与驱动机构3连接，在本实施中，优选的，所述驱动机构3为液压缸，液压缸结构简单且动力传输平稳，其它如气缸、电机等驱动机构3均可使用在本实用新型中；且两个夹钳钳体4通过钳体铰轴8连接，因此两个夹钳钳体4可绕着钳体铰轴8旋转，驱动机构3可驱动两个相对的夹钳钳体4闭合或张开完成对冷卷6的固定与放松，并且同时驱动机构3能够控制两个相对的夹钳钳体4的上升或下降完成冷卷6的上升或下降；框架主体1的下方设置有驱动框架主体1移动的行走机构5，在本实施中，优选的，行走机构5为滚轮，滚轮的安装与维修更换都较为方便，并且滚轮在运输过程中使用方便并且成本较低；更进一步的，滚轮上方设置有防尘罩，滚轮长期与地面摩擦接触并且容易受到外界环境的影响而发生损坏，防尘罩的设置提高滚轮的使用寿命，降低整个装置的维修成本；当然，其它能够驱动整个框架主体1移动的行走机构5均可使用在本实用新型中。
[0032]
本实用新型所述的冷卷装箱装置的工作原理如下：当冷卷6需要运输至集装箱7内时，驱动机构3工作，驱动框架主体1相对两侧的夹钳钳体4对冷卷6进行夹取，随着驱动机构3的不停工作，两个夹钳钳体4绕着钳体铰轴8不断旋转对冷卷6进行固定，当两个夹钳钳体4完全对冷卷6进行固定卡死不能再旋转时，此时驱动机构3继续工作，带动两个夹钳钳体4和冷卷6上升，上升到一定高度时驱动机构3停止工作，这里的高度依照具体情况而定，只要保证不超过集装箱7的高度即可；此时行走机构5工作，带动整个框架主体1移动至集装箱7内；在集装箱7内时，行走机构5停止工作，驱动机构3工作使得两个夹钳钳体4和冷卷6下降，当冷卷6下降至集装箱7内时，驱动机构3继续工作使得两个夹钳钳体4绕着钳体铰轴8旋转向两边张开完成对冷卷6的松开，驱动机构3停止工作，行走机构5开始工作完成框架主体1在集装箱7内的撤离。整个过程操作简便，减轻操作人员的劳动强度，加强整个过程的安全性能；并且与串杆叉车相比，不需要使用燃油满足了节能环保要求；通过驱动机构3和行走机构5的配合使用完成冷卷6到集装箱7内的运输，整个装置占地面积小，可在集装箱7内进出，便于冷卷6的运输；整体结构简单，制造成本较低，适用于冷卷6装箱业务并不庞大的企业。
[0033]
实施例2
[0034]
基本同实施例1，具体的，如图2所示，所述夹钳钳体4包括在框架主体1上进行上下移动的移动部41和用于夹取冷卷6的夹取部42，移动部41与夹取部42连接；移动部41与框架主体1进行可移动的连接，即夹钳钳体4通过驱动机构3连接在框架主体1上，驱动机构3可驱动夹钳钳体4在框架主体1上进行上下移动；结构简单，制造成本低；优选的，夹取部42中靠近冷卷6的一面的形状与冷卷6的形状相匹配，因冷卷6与夹钳钳体4接触的面为圆弧形，所以将夹钳钳体4与冷卷6接触的一面也设置呈对应的圆弧形，为了更好的与冷卷6贴合从而使得两个夹钳钳体4对冷卷6的夹取的稳定性较强，避免在上升或下降过程中冷卷6与两个夹钳钳体4之间发生脱落造成安全事故，提高整个过程的安全性能；并且更进一步的，夹取部42与冷卷6接触的面上设置有防滑层，防滑层即为由防滑材料制成的涂料涂抹在夹钳钳体4与冷卷6接触的面上形成的涂层，因该面与冷卷6长期接触，防滑层的设置加固夹钳钳体4与冷卷6之间的稳固性能，避免冷卷6与夹钳钳体4之间发生脱落，有效提高整个装置的安全性能。
[0035]
实施例3
[0036]
基本同实施例2，不同的是，在本实施例中框架主体1上还设置有弹性部件，弹性部件与夹钳钳体4连接；一方面在夹钳钳体4上升时弹性部件受力呈拉伸状态对夹钳钳体4起到一定的支撑作用，进一步保证夹钳钳体4上升的稳固性能；另一方面也是最主要的方面当夹钳钳体4在液压缸的作用下下降至集装箱7内时，此时可依靠弹性部件完成夹钳钳体4松开冷卷6的操作，夹钳钳体4下降至集装箱7内时液压缸停止工作，弹性部件此时不受外力，此时弹性部件由于自身的弹性会恢复原状继而带动两个夹钳钳体4旋转向两边张开然后将冷卷6松开，完成冷卷6运输至集装箱7内；无需在启动液压缸完成该操作，节省能耗的同时保证冷卷6的顺利装箱，为企业节约了生产成本。
[0037]
具体的，在本实施中，所述弹性部件为弹簧2，弹簧2结构简单，弹性好，安装与维修都较为方便；具体的，所述弹簧2包括弹簧本体，弹簧本体由若干个螺圈层组成，螺圈上设置有若干个套环，相邻两个套环之间设置有限定相邻两个套环距离的连接件，该连接件可以为钢丝绳、棉纱绳、橡胶绳或塑料绳；本实施例所述的弹簧2在每层的螺圈上均固定套设有套环，并在连接件将相邻套环进行距离限定，当弹簧2上施加的力超过了弹簧2本身的弹性范围，将要使弹簧2拉伸到弹性范围之外时，由于连接件对固定在每层上的套环进行了距离限定，从而也限定了相邻两层螺圈之间的拉伸范围，有效防止弹簧2被拉伸到有效范围之外，避免弹簧2出现永久变形的问题，提高弹簧2的使用寿命；其它能够让夹钳钳体4在不需要液压缸作用下实现夹钳钳体4回位，松开冷卷6的弹性部件均可使用在本实用新型中
[0038]
本实用新型所述实例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的保护范围。