一种导轨式反转传送机构的制作方法

文档序号:23834816发布日期:2021-02-03 19:09阅读:93来源:国知局
一种导轨式反转传送机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及传送机构技术领域,更具体的说,尤其涉及一种导轨式反转传送机构。


背景技术:

[0002]
导轨是用金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置,导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等,导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合。
[0003]
传统的导轨式传送机构,多为固定式结构,平行或垂直于地面进行设置,其无法进行角度调节,传送范围受限,使用较为不便。
[0004]
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种导轨式反转传送机构,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素:

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种导轨式反转传送机构,以解决上述背景技术中提出的传统的导轨式传送机构,多为固定式结构,平行或垂直于地面进行设置,其无法进行角度调节,传送范围受限,使用较为不便的问题和不足。
[0006]
为实现上述目的,本实用新型提供了一种导轨式反转传送机构,由以下具体技术手段所达成:
[0007]
一种导轨式反转传送机构,包括:机架、导轨、移动座、滑块、螺母座、丝杆、轴承座、驱动电机、联轴器、后支架、固定架、支撑架、气缸、铰支座、前支架;所述机架的上部设置有导轨,且机架与导轨通过螺栓固定相连接;所述移动座设置在导轨的上部,且移动座与导轨通过滑块相连接;所述螺母座设置在移动座的下部,且螺母座与移动座通过螺栓固定相连接;所述丝杆设置在螺母座的下部,且丝杆与机架通过轴承座相连接;所述驱动电机设置在机架的一侧,且驱动电机与机架通过螺栓固定相连接;所述联轴器设置在驱动电机的端部,且联轴器的两端分别与驱动电机的输出轴及丝杆相连接;所述后支架设置在机架的下部,且后支架与机架通过转轴相连接;所述固定架设置在机架的下部;所述支撑架设置在固定架的下部,且支撑架与固定架通过焊接方式相连接;所述气缸设置在机架的下部,且气缸与机架通过铰支座相连接;所述前支架设置在气缸的下部,且前支架与气缸通过转轴相连接。
[0008]
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种导轨式反转传送机构所述后支架呈u形状结构,且后支架的左右两侧均设置有两处矩形固定板。
[0009]
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种导轨式反转传送机构所述固定架的呈u形状结构。
[0010]
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种导轨式反转传送机构所述支撑架呈框架装结构,且支撑架的下部设置有两处螺栓孔。
[0011]
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种导轨式反转传送机构所述前支架
的下部为一处矩形板,所述矩形板的上部设置有两处铰支架及两处气缸。
[0012]
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
[0013]
1、本实用新型一种导轨式反转传送机构,通过在机架的下部设置有两处气缸及一处后支架,气缸与机架通过铰支座进行连接,其能够利用气缸驱动机架进行角度俯仰调节,提高输送范围,满足不同的工作要求,使用便利,同时各部件均通过螺栓及转轴进行连接,具有结构简单,维修拆分便利的优点。
[0014]
2、本实用新型通过对现有装置的改进,具有能够进行俯仰角度调节,工作范围广,维修拆分便利的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
[0015]
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]
图1为本实用新型的结构示意图;
[0017]
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
[0018]
图3为本实用新型的主视结构示意图。
[0019]
图中:机架1、导轨2、移动座3、滑块4、螺母座5、丝杆6、轴承座7、驱动电机8、联轴器9、后支架10、固定架11、支撑架12、气缸13、铰支座14、前支架15。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]
需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0022]
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]
同时,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0024]
请参见图1至图3,本实用新型提供一种导轨式反转传送机构的具体技术实施方案:
[0025]
一种导轨式反转传送机构,包括:机架1、导轨2、移动座3、滑块4、螺母座5、丝杆6、轴承座7、驱动电机8、联轴器9、后支架10、固定架11、支撑架12、气缸13、铰支座14、前支架
15;所述机架1的上部设置有导轨2,且机架1与导轨2通过螺栓固定相连接;所述移动座3设置在导轨2的上部,且移动座3与导轨2通过滑块4相连接;所述螺母座5设置在移动座3的下部,且螺母座5与移动座3通过螺栓固定相连接;所述丝杆6设置在螺母座5的下部,且丝杆6与机架1通过轴承座7相连接;所述驱动电机8设置在机架1的一侧,且驱动电机8与机架1通过螺栓固定相连接;所述联轴器9设置在驱动电机8的端部,且联轴器9的两端分别与驱动电机8的输出轴及丝杆6相连接;所述后支架10设置在机架1的下部,且后支架10与机架1通过转轴相连接;所述固定架11设置在机架1的下部;所述支撑架12设置在固定架11的下部,且支撑架12与固定架11通过焊接方式相连接;所述气缸13设置在机架1的下部,且气缸13与机架1通过铰支座14相连接;所述前支架15设置在气缸13的下部,且前支架15与气缸13通过转轴相连接。
[0026]
具体的,后支架10呈u形状结构,用于对机架1进行支撑固定,辅助进行角度俯仰调节,且后支架10的左右两侧均设置有两处矩形固定板,用于后支架10的安装固定。
[0027]
具体的,固定架11的呈u形状结构,用于对机架1进行支撑。
[0028]
具体的,支撑架12呈框架装结构,用于支撑固定架11从而支撑机架1,且支撑架12的下部设置有两处螺栓孔,用于支撑架12的安装固定。
[0029]
具体的,前支架15的下部为一处矩形板,所述矩形板的上部设置有两处铰支架及两处气缸13,用于安装固定气缸13,从而利用气缸13对机架1进行角度俯仰调节。
[0030]
具体实施步骤:
[0031]
使用该装置时,驱动电机8通过联轴器9带动丝杆6进行转动,丝杆6通过螺母座5带动移动座3移动进行传送,移动座3通过滑块4与导轨2滑动配合,固定架11与支撑架12用于支撑机架1,该装置可通过气缸13伸缩带动机架1进行俯仰调节,提高传送范围,工作范围较广,提高了使用的便利性。
[0032]
综上所述:该一种导轨式反转传送机构,通过在机架的下部设置有两处气缸及一处后支架,气缸与机架通过铰支座进行连接,其能够利用气缸驱动机架进行角度俯仰调节,提高输送范围,满足不同的工作要求,使用便利,同时各部件均通过螺栓及转轴进行连接,具有结构简单,维修拆分便利的优点,解决了传统的导轨式传送机构,多为固定式结构,平行或垂直于地面进行设置,其无法进行角度调节,传送范围受限,使用较为不便的问题。
[0033]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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