一种链条式厢体侧帘快开装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电动侧帘厢领域，尤其涉及一种链条式厢体侧帘快开装置。


背景技术：

[0002]
现有厢体电动侧帘的开启和关闭是采用电机驱动钢丝绳的结构（具体结构可以参看在先专利cn201921221706.5-集装箱侧帘电动开闭装置），钢丝绳容易打滑，容易磨断，钢丝绳使用寿命较短，更换钢丝绳时，需要专业的技术工人，且耗时。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种传动可靠、维护方便和使用寿命长的链条式厢体侧帘快开装置。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0005]
一种链条式厢体侧帘快开装置，其包括旋转轴、支撑轴、主动链轮、从动链轮、传动链条、驱动机构和侧帘传动架，所述旋转轴转动连接于厢体的一端并由驱动机构驱动旋转，所述支撑轴固定连接于厢体的另一端；
[0006]
所述主动链轮固定连接于旋转轴的一端上，从动链轮转动连接于支撑轴的一端上，传动链条的两端分别与主动链轮和从动链轮啮合连接；
[0007]
所述侧帘传动架与侧帘固定连接，侧帘传动架的顶部与传动链条固定连接，传动链条带动侧帘传动架沿厢体侧面移动从而带动侧帘开启或关闭。
[0008]
进一步的，所述厢体侧面的上部设有至少一个用于承托传动链条的h型辅助轮。
[0009]
进一步的，所述厢体侧面的上部设有上导轨，厢体侧面的下部设有下导轨，侧帘传动架的上部设有滚动连接于上导轨上的上滚轮，侧帘传动架的下部设有滚动连接于下导轨上的下滚轮。
[0010]
进一步的，所述驱动机构包括电机安装座和减速电机，减速电机固定连接于电机安装座上，减速电机的输出轴通过链传动机构与旋转轴传动连接。
[0011]
进一步的，所述电机安装座包括底座和承载台，所述底座焊接固定于箱体的前墙上，承载台设有插接板，插接板插接于底座的插孔内并焊接固定。进一步的，所述侧帘传动架的顶部通过u型螺栓与传动链条固定连接。
[0012]
进一步的，所述厢体的一端上固定有至少一个轴承座，轴承座上设有外立面轴承与旋转轴转动连接。
[0013]
进一步的，所述从动链轮连接于一链条张紧机构上。
[0014]
本实用新型采用以上技术，具有以下有益效果：采用链条式结构带动侧帘开启和关闭，传动效率高，而且承载能力强，不会造成打滑现象，因此使用寿命更长，而且维护也更加方便。
附图说明
[0015]
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明；
[0016]
图1为本实用新型的正视图；
[0017]
图2为本实用新型的侧视图；
[0018]
图3为图1中x处的放大图；
[0019]
图4为图1中y处的放大图；
[0020]
图5为图2中z处的放大图；
[0021]
图6为电机安装座的示意图。
具体实施方式
[0022]
如图1-6之一所示，本实用新型一种链条式厢体侧帘快开装置，其包括旋转轴1、支撑轴2、主动链轮3、从动链轮4、传动链条5、驱动机构6和侧帘传动架7，所述旋转轴1转动连接于厢体8的一端并由驱动机构6驱动旋转，所述支撑轴2固定连接于厢体8的另一端；
[0023]
所述主动链轮3固定连接于旋转轴1的一端上，从动链轮4通过轴承转动连接于支撑轴2的一端上，传动链条5的两端分别与主动链轮3和从动链轮4啮合连接；
[0024]
所述侧帘传动架7与侧帘固定连接，侧帘传动架7的顶部与传动链条5固定连接，传动链条带动侧帘传动架7沿厢体8侧面移动从而带动侧帘开启或关闭。
[0025]
所述厢体8侧面的上部设有至少一个用于承托传动链条5的h型辅助轮9。这样设计可以防止传动链条5下坠剐蹭厢体8而受磨损。
[0026]
所述厢体8侧面的上部设有上导轨，厢体8侧面的下部设有下导轨，侧帘传动架7的上部设有滚动连接于上导轨上的上滚轮，侧帘传动架7的下部设有滚动连接于下导轨上的下滚轮。这样设计，可以保证侧帘传动架移动的稳定性。
[0027]
所述驱动机构6包括电机安装座61和减速电机62，减速电机62固定连接于电机安装座61上，减速电机62的输出轴通过链传动机构63与旋转轴1传动连接。
[0028]
所述电机安装座61包括底座611和承载台612，所述底座611焊接固定于箱体的前墙上，承载台612设有插接板，插接板插接于底座611的插孔内并焊接固定。在打开侧帘的时候，减速电机62要承受较大的拉力，承载台612通过插接板插接在底座611上后在焊接固定，可以避免承载台612受拉后与底座611分离。
[0029]
所述侧帘传动架7的顶部通过u型螺栓11与传动链条5固定连接。
[0030]
所述厢体8的一端上固定有至少一个轴承座9，轴承座9上设有外立面轴承与旋转轴1转动连接。这样设计，可以保证旋转轴1转动时的稳定性。
[0031]
所述从动链轮4连接于一链条张紧机构10上。通过链条张紧机构10调节从动链轮4的位置，从而张紧链条。
[0032]
本实用新型采用链条式结构带动侧帘开启和关闭，传动效率高，而且承载能力强，不会造成打滑现象，因此使用寿命更长，而且维护也更加方便。此外，采用本实用新型的传动装置，可以同时开启或关闭厢体两边的侧帘。
[0033]
上面结合附图对本实用新型的实施加以描述，但是本实用新型不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式是示意性而不是加以局限本实用新型，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部
分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。