一种起重机防碰撞保护装置的制作方法

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本实用新型涉及起重机防碰撞技术领域，具体为一种起重机防碰撞保护装置。


背景技术：

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起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊和吊车。
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经过海量检索，中国实用新型专利：申请号：201820429524.6，公开号： cn208279213u，包括起重机挂钩，所述起重机挂钩上设有活动腔，所述起重机挂钩的两侧开设有多个与活动腔连通的活动通孔，所述起重机挂钩的两侧均设有相对立的防撞支架，所述防撞支架为c字形结构，防撞支架上开设有多个与活动通孔对应的滑动孔，所述滑动孔内滑动安装有水平设置的缓冲长杆，所述缓冲长杆的一端安装有推块，且推块位于两个防撞支架相远离的一侧，所述缓冲长杆上套设有弹簧，所述弹簧位于起重机挂钩和防撞支架之间，所述缓冲长杆的另一端安装有限位卡块。本实用新型设计合理，操作简单，在保证起重机正常工作的状况下，能够缓解挂钩与外界产生的碰撞力，降低故障率和成本，提高起重机的使用质量。
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综上所述，该装置在使用的过程中虽然具备了防撞的功能，但却无法对将挂钩锁住，从而便会导致该装置在使用时会出现挂钩未挂住物料，进而致使物料从高度掉下来的，而物料在向上的过程中若是掉下来，不仅会加大底部工人的安全风险，同时物料掉下去会向四处迸散，不仅打扫麻烦同时也会造成不必要的浪费，且该装置在长期的使用中，因为弹簧暴露在空气中，若是经过几场雨水便会出现挂钩生锈的情况，而挂钩一旦生锈不仅会影响挂钩整体的使用寿命，同时也会大大的降低挂钩的承重性，所以，为了解决上述问题，我们提供一种起重机防碰撞保护装置。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于提供一种起重机防碰撞保护装置，具备防弹簧生锈和防物料脱钩的优点，解决了现如今的起重机防撞保护装置在使用后无法防止弹簧生锈和在使用时无法防止物料脱钩的问题。
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为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机防碰撞保护装置，包括壳体，所述壳体的表面栓接有若干个u形盒一，所述u形盒一的内部套设有u形盒二，所述u形盒二的底部开设有出水孔，所述u形盒二内腔的一侧通过弹簧固定件栓接有弹簧一，所述壳体的内部设有连接杆，所述连接杆的底端贯穿至壳体的底部并栓接有挂钩，所述挂钩的一端开设有凹槽，所述凹槽(8)的内部设有与壳体(1)固定套设的转杆(9)，所述转杆的表面转动连接有转动板，所述转动板的内部与壳体的一侧均开设有卡槽，所述壳体的内部设有与卡槽卡接的卡杆，所述卡杆的一端贯穿至壳体的外侧并栓接有握手。
[0007]
优选的，所述连接杆的一侧栓接有滑块一，所述壳体内腔的一侧栓接有与滑块一滑动连接的滑轨一。
[0008]
优选的，所述壳体内腔的一侧通过弹簧固定件栓接有弹簧二，所述弹簧二的另一端通过弹簧固定件与卡杆栓接。
[0009]
优选的，所述壳体的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的顶部和底部均栓接有滑轨二，所述卡杆的顶部和底部均栓接有与滑轨二滑动连接的滑块二。
[0010]
优选的，所述壳体内腔的一侧并位于转动板的顶端栓接有挡板。
[0011]
优选的，所述弹簧一的另一端通过弹簧固定件栓接有橡胶块。
[0012]
优选的，所述壳体的底部开设有与连接杆配合使用的通孔，所述壳体的底部开设有与转动板配合使用的通槽。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
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本实用新型通过壳体、u形盒一、u形盒二、出水孔和弹簧一的设置，解决了现如今的起重机防撞保护装置在使用后无法防止弹簧生锈的问题，该装置通过将弹簧封起来的方式，让雨水无法直接与弹簧接触，而雨水在进入u形盒一后，便会直接从出水孔流出去，不仅有效的延长了挂钩的使用寿命，同时也让挂钩的承重性不会出现任何变化；
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本实用新型通过连接杆、挂钩、凹槽、转杆、转动板、卡槽、卡杆和握手的设置，解决了现如今的起重机防撞保护装置在使用时无法防止物料脱钩的问题，该装置通过将挂钩锁死的方式，挂钩在与挂环接触后，挂环会被稳稳的锁在挂钩的表面，让物料无法从挂钩上掉落，不仅提高了底部工人的安全，同时也不再需要工人来对掉落的物料进行打扫。
附图说明
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图1为本实用新型结构正视图；
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图2为本实用新型图1中a处局部放大示意图；
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图3为本实用新型结构正面剖视图；
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图4为本实用新型图3中b处局部放大示意图；
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图5为本实用新型结构挂钩侧视图。
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图中：1、壳体；2、u形盒一；3、u形盒二；4、出水孔；5、弹簧一；6、连接杆；7、挂钩；8、凹槽；9、转杆；10、转动板；11、卡槽；12、卡杆；13、握手；14、滑块一；15、滑轨一；16、弹簧二；17、滑动槽；18、滑轨二；19、滑块二；20、挡板；21、橡胶块。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
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请参阅图1-5所示，一种起重机防碰撞保护装置，包括壳体1，壳体1的表面栓接有若干个u形盒一2，u形盒一2的内部套设有u形盒二3，u形盒二3 的底部开设有出水孔4，u形盒二3内腔的一侧通过弹簧固定件栓接有弹簧一5，壳体1的内部设有连接杆6，连接杆6的底端贯穿至壳体1的底部并栓接有挂钩 7，挂钩7的一端开设有凹槽8，凹槽8的内部设有与壳体1固定套设的转杆9，转杆9的表面转动连接有转动板10，转动板10的内部与壳体1的一侧均开设有卡槽11，壳体1的内部设有与卡槽11卡接的卡杆12，卡杆12的一端贯穿至壳体1的
外侧并栓接有握手13，通过壳体1、u形盒一2、u形盒二3、出水孔4、弹簧一5、连接杆6、挂钩7、凹槽8、转杆9、转动板10、卡槽11、卡杆12和握手13的设置，解决了现如今的起重机防撞保护装置在使用后无法防止弹簧生锈和在使用时无法防止物料脱钩的问题，通过将弹簧封起来的方式，让雨水无法直接与弹簧接触，而雨水在进入u形盒一后，便会直接从出水孔流出去，不仅有效的延长了挂钩的使用寿命，同时也让挂钩的承重性不会出现任何变化，通过将挂钩锁死的方式，挂钩在与挂环接触后，挂环会被稳稳的锁在挂钩的表面，让物料无法从挂钩上掉落，不仅提高了底部工人的安全，同时也不再需要工人来对掉落的物料进行打扫。
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进一步的，连接杆6的一侧栓接有滑块一14，壳体1内腔的一侧栓接有与滑块一14滑动连接的滑轨一15，通过滑块一14和滑轨一15的设置，对连接杆6。
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进一步的，壳体1内腔的一侧通过弹簧固定件栓接有弹簧二16，弹簧二16的另一端通过弹簧固定件与卡杆12栓接，通过弹簧二16的设置，起到了限位的作用，使弹簧二16在上下移动时更加的通畅
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进一步的，壳体1的一侧开设有滑动槽17，滑动槽17的顶部和底部均栓接有滑轨二18，卡杆12的顶部和底部均栓接有与滑轨二18滑动连接的滑块二19，通过滑动槽17、滑轨二18和滑块二19的设置，对卡杆12起到了限位的作用，使卡杆12在来回移动式更加的通畅。
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进一步的，壳体1内腔的一侧并位于转动板10的顶端栓接有挡板20，通过挡板20的设置，起到了对转动板10限位的作用，让转动板10到达特定的位置后便无法在进行移动。
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进一步的，弹簧一5的另一端通过弹簧固定件栓接有橡胶块21，通过橡胶块21的设置，对u形盒二3和被u形盒二3碰撞到的物体起到了保护的作用。
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进一步的，壳体1的底部开设有与连接杆6配合使用的通孔，壳体1的底部开设有与转动板10配合使用的通槽，便于了连接杆6的上下移动，同时也便于了转动板10的上下移动。
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工作原理：在使用时，先将壳体1放松，使壳体1与物料保持一段距离，之后将挂钩7与需要升降的物料挂到一起，然后通过与转杆9之间的配合将转动板10先放入壳体1通槽内，随后将挂钩7向上推，当挂钩7向上时会通过滑块一14和滑轨一15之间的配合带动连接杆6向上，同时转动板10也会向上，在连接杆6向上的同时转动板10也会向上进入壳体1的内部，当转动板10进入壳体1内后，需要推动握手13，当握手13被推动时会通过滑轨二18和滑块二19之间的配合带动卡杆12移动，当卡杆12移动时会与卡槽11分离，同时弹簧二16也会被拉至延伸的状态，而无法在推动挂钩7时，直接放开拉动握手 13的手，这时延伸的弹簧二16则会带动卡杆12自动弹回，弹簧二16弹回后卡杆12会再次卡入卡槽11内，如此便达到了防脱钩的效果；
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而天空下雨时，雨水会直接落到装置上，雨水先与壳体1接触，然后在与u 形盒一2接触，最后雨水会和u形盒二3接触，雨水与u形盒二3和u形盒一2 接触后会从u形盒二3和u形盒二3的连接处进入u形盒一2的内部，当雨水进入u形盒一2的内部后则会直接从出水孔4内排出，不管下多大的雨，弹簧一5都不会在被雨水淋湿了，而弹簧一5不与雨水接触自然也就不会在出现上锈的情况了。
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需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0033]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。