一种换电站举升平台及换电站的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种换电站举升平台及换电站。


背景技术：

[0002]
换电站是为电动车更换动力电池的配给设施。请参阅图1，换电站一般包括停车平台1，以及设置于停车平台1内的举升装置2，举升装置2能升出停车平台1，以举升停车平台1上停放的车辆100，从而便于换电装置更换车辆100底盘上悬挂的动力电池。
[0003]
换电过程中，举升装置2上升到规定高度后，将与停车平台1之间形成一开放的槽口10，在举升装置2下降复位时，该槽口10被举升装置2填充，使停车平台1形成平整的表面，适于车辆100驶入或驶出停车平台1。
[0004]
当举升装置2上升到规定高度时，若有人员或其他异物进入槽口10，将会被下降后的举升装置2压住，从而造成人员伤害或设备故障。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种换电站举升平台及换电站，该换电站举升平台能够防止换电作业时因人员或异物进入停车平台槽口所引发的人员伤害或设备故障。
[0006]
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0007]
一种换电站举升平台，包括停车平台，以及设置于所述停车平台内的举升装置，所述举升装置能升出所述停车平台，以举升所述停车平台上停放的车辆，所述换电站举升平台还包括：
[0008]
光电探测组件，与所述举升装置电性连接，所述光电探测组件包括发光元件和收光元件，所述发光元件能发出探测光线，所述收光元件能接收所述发光元件发出的所述探测光线，所述发光元件发出的所述探测光线在所述停车平台的表面形成的投影构成闭合的探测区域；所述举升装置设置于所述探测区域以内。
[0009]
作为优选，所述举升装置包括前轮举升装置和后轮举升装置，所述光电探测组件包括前轮光电探测组件和后轮光电探测组件，所述前轮举升装置设置于所述前轮光电探测组件形成的第一探测区域以内，所述后轮举升装置设置于所述后轮光电探测组件形成的第二探测区域以内。
[0010]
作为优选，所述光电探测组件包括安全光幕和/或对射式光电开关。
[0011]
作为优选，所述光电探测组件包括一对安全光幕及一对对射式光电开关，其中：
[0012]
一对安全光幕分别设置于停车平台沿所述车辆的进出方向的前侧和后侧；
[0013]
一对对射式光电开关分别设置于停车平台沿所述车辆的进出方向的左侧和右侧。
[0014]
作为优选，所述光电探测组件包括两对安全光幕，其中：
[0015]
一对安全光幕分别设置于停车平台沿所述车辆的进出方向的前侧和后侧；
[0016]
另一对安全光幕分别设置于停车平台沿所述车辆的进出方向的左侧和右侧。
[0017]
作为优选，所述光电探测组件包括两对对射式光电开关，其中：
[0018]
一对对射式光电开关分别设置于停车平台沿所述车辆的进出方向的前侧和后侧；
[0019]
另一对对射式光电开关分别设置于停车平台沿所述车辆的进出方向的左侧和右侧。
[0020]
作为优选，所述换电站举升平台还包括围栏，所述围栏设置于所述停车平台沿所述车辆的进出方向的左侧和右侧。
[0021]
作为优选，所述换电站举升平台还包括报警器，所述报警器与所述光电探测组件电性连接。
[0022]
作为优选，所述报警器包括发声单元和/或发光单元。
[0023]
为达此目的，本实用新型还采用以下技术方案：
[0024]
一种换电站，包括如上所述的换电站举升平台。
[0025]
本实用新型的有益效果：
[0026]
换电过程中，当举升装置开始举升车辆时，光电探测组件启动，发光元件持续发出探测光线，收光元件则持续接收探测光线，当有人员或异物自探测区域外部进入探测区域，将遮挡探测光线并触发该光电探测组件发出探测信号，与光电探测组件电性连接的举升装置的控制部件将制停举升装置，从而使站内维护人员及时处理，防止换电作业时因人员或异物进入停车平台槽口所引发的人员伤害或设备故障。
附图说明
[0027]
图1是现有技术中换电站的结构示意图；
[0028]
图2是本实用新型实施例中的换电站举升平台的立体结构示意图；
[0029]
图3是本实用新型实施例中的换电站举升平台的俯视图；
[0030]
图4是本实用新型实施例中的举升装置前侧/后侧设置的光电探测组件的结构示意图；
[0031]
图5是本实用新型实施例中的举升装置前左/右侧设置的光电探测组件的结构示意图。
[0032]
图中：
[0033]
100、车辆；
[0034]
1、停车平台；10、槽口；
[0035]
2、举升装置；
[0036]
3、光电探测组件；30、探测光线；31、安全光幕；32、对射式光电开关；
[0037]
4、围栏。
具体实施方式
[0038]
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
[0039]
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0040]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0041]
在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0042]
本实施例提供一种换电站，包括储备电池的电池仓、为电动汽车更换动力电池的换电装置以及用于停放及举升车辆100的换电站举升平台。
[0043]
请参阅图2至图5，换电站举升平台包括停车平台1，以及设置于停车平台1内的举升装置2，举升装置2能升出停车平台1，以举升停车平台1上停放的车辆100。换电过程中，举升装置2上升到规定高度后，将与停车平台1之间形成一开放的槽口10，在举升装置2下降复位时，该槽口10被举升装置2填充，使停车平台1形成平整的表面，适于车辆100驶入或驶出停车平台1。
[0044]
本实施例提供的换电站举升平台能够防止换电作业时因人员或异物进入停车平台1的槽口10所引发的人员伤害或设备故障。为此，该换电站举升平台还包括光电探测组件3，光电探测组件3与举升装置2电性连接，光电探测组件3包括发光元件和收光元件，发光元件能发出探测光线30，收光元件能接收发光元件发出的探测光线30，发光元件发出的探测光线30在停车平台1的表面形成的投影构成闭合的探测区域；举升装置2设置于探测区域以内。
[0045]
借由上述结构，换电过程中，当举升装置2开始举升车辆100时，光电探测组件3启动，发光元件持续发出探测光线30，收光元件则持续接收探测光线30，当有人员或异物自探测区域外部进入探测区域，将遮挡探测光线30并触发该光电探测组件3发出探测信号，与光电探测组件3电性连接的举升装置2的控制部件将制停举升装置2，从而使站内维护人员及时处理，防止换电作业时因人员或异物进入停车平台1槽口10所引发的人员伤害或设备故障。
[0046]
上文涉及的光电探测组件3及举升装置2的控制部件等构成的控制电路为现有技术，在此不做赘述。
[0047]
基于换电站的现场布局，一般地，车辆100自停车平台1的后侧驶入，换电完成后再由停车平台1的前侧驶出；或者，车辆100自停车平台1的前侧倒入，换电完成后再由停车平台1的前侧驶出；又或者车辆100自停车平台1的后侧驶入，换电完成后再由停车平台1的后侧倒出。也即，车辆100的驶入及驶出均不涉及停车平台1的左右两侧，故而，换电站举升平台还可以包括围栏4，围栏4设置于停车平台1沿车辆100的进出方向的左侧和右侧，从而可以屏蔽停车平台1左侧和右侧。
[0048]
具体地，光电探测组件3可以包括安全光幕31和/或对射式光电开关32。安全光幕31和对射式光电开关32的探测原理相似，均具有能发出红外光线的发光元件和接收红外光线的收光元件，区别在于安全光幕31一般由多个发光元件发出多个平行的红外光线，并由多个收光元件一一接收，以形成光幕，适于较大空间范围的探测。而对射式光电开关32则一般由一个发光元件发出一个红外光线，并由一个收光元件一一接收，适于特定路径范围的探测。
[0049]
请参阅图3至图5，本实施例中，光电探测组件3包括一对安全光幕31及一对对射式光电开关32，由于停车平台1的前侧和后侧完全开放，一对安全光幕31可分别设置于停车平台1沿车辆100的进出方向的前侧和后侧，安全光幕31的探测光线30构成的光幕沿竖直方向排布，且形成的光幕覆盖范围优选布满举升装置2在升出停车平台1时形成的落差空间。较佳地，一对安全光幕31均可以设置在围栏4上，以使光幕的排布区域在举升装置2的前侧和后侧不存在探测死角。由于围栏4可以屏蔽停车平台1左侧和右侧，在本实施例中，一对对射式光电开关32分别设置于停车平台1沿车辆100的进出方向的左侧和右侧，以主要检测由围栏4及举升装置2之间的缝隙滚入槽口10的异物。
[0050]
在一个可选的实施方式中，如该停车平台1不设置围栏4时，光电探测组件3包括两对安全光幕31，其中一对安全光幕31分别设置于停车平台1沿车辆100的进出方向的前侧和后侧；另一对安全光幕31分别设置于停车平台1沿车辆100的进出方向的左侧和右侧。从而通过两对安全光幕31形成的光幕布满举升装置2在升出停车平台1时形成的前、后、左、右四侧的落差空间。
[0051]
在一个可选的实施方式中，如举升装置2的规定升出高度较小时，光电探测组件3可以包括两对对射式光电开关32，其中一对对射式光电开关32分别设置于停车平台1沿车辆100的进出方向的前侧和后侧；另一对对射式光电开关32分别设置于停车平台1沿车辆100的进出方向的左侧和右侧。即通过两对对射式光电开关32探测举升装置2在升出停车平台1时形成的前、后、左、右四侧的狭小的落差空间即可。
[0052]
为便于站内维护人员及时处理，并提醒步入探测范围内的人员离开，换电站举升平台还可以进一步包括报警器，报警器与光电探测组件3电性连接。作为优选，报警器包括发声单元和/或发光单元，如采用声光报警器进行警告提醒。
[0053]
可以理解的是，举升装置2包括前轮举升装置和后轮举升装置，光电探测组件3包括前轮光电探测组件和后轮光电探测组件，前轮举升装置设置于前轮光电探测组件形成的第一探测区域以内，后轮举升装置设置于后轮光电探测组件形成的第二探测区域以内。
[0054]
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。