一种适用于自动线的中转机构的制作方法

1.本实用新型涉及非标自动化的自动线输送领域，特别涉及一种适用于自动线的中转机构。


背景技术：

2.现在社会中，为提高生产效率，自动化设备越发普及。针对加工制造行业，物流输送、转运属于提高自动化水平，提高生产效率的重中之中。
3.如申请号为：cn201721235593.5，申请名称为：一种换向中转平台的专利申请中，指出现有货物在进出换向中转平台时，易与换向中转平台之间发生摩擦，进而对货物表面有一定的磨损，尤其是重复使用的货箱，经多次重复磨损后需要定期更换，造成了成本上的浪费。但是，在该申请方案中，采用承载板能沿辊筒的轴向方向移动，但无法主动改变输送线上的物流方向，且无法实现输送线上物体的主动运输，需借助中转车等机构，实现物体中转。因此，该申请不适用于复杂的长物流输送线。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种可自主实现中转，中转过程对货箱摩擦小，转向方便的适用于自动上料线的输送机构。
5.本实用新型的技术方案：本实用新型所述的一种适用于自动线的中转机构，包括输送层和设置在所述输送层下，可带动所述输送层旋转的回转层；
6.所述输送层包括上机架、输送驱动装置和输送组件；
7.所述回转层包括回转支承和回转电机；所述回转电机通过回转齿驱动所述回转支承旋转；
8.所述上机架上设有连接所述回转支承的连接板；所述回转支承可带动所述连接板旋转；
9.所述输送组件包括第一链组和平行所述第一链组，与所述第一链组结构相同的第二链组；所述第一链组包括输送链条、为所述输送链条提供动力的驱动轮和张紧轮；
10.所述输送驱动装置包括驱动电机和传输杆；所述传输杆上设有驱动齿轮，所述驱动电机通过驱动链条带动所述驱动齿轮旋转；所述传输杆两端分别连接所述第一链组、第二链组上的驱动轮。
11.进一步的，所述回转层还包括回转基座；所述回转基座包括回转支承固定孔和回转齿驱动孔；所述回转电机电机轴穿过所述回转齿驱动孔连接回转齿。
12.进一步的，所述回转齿驱动孔一侧设有可调节所述回转齿与所述回转支承间隙的回转调节器；所述回转调节器包括驱动螺栓和固定在所述回转支座上的栓销。
13.进一步的，所述输送层还包括防护架。
14.进一步的，所述上机架包括横向支架和垂直于所述横向支架的竖向支架，所述横
向支架和竖向支架间设有连接板。
15.本实用新型与现有技术相比的有益效果：
16.1、设有输送层和回转层，输送层上的输送驱动装置和输送组件解决中转过程对货箱摩擦大的问题，实现对货箱的主动输送，输送过程平稳；在输送层下设有回转层，回转层可带动输送层做转向运动，可将输送层上的货箱进行360度调转，实现对物流的精准操控，便于物流运输及加工操作。
17.2、回转齿驱动孔一侧设有可调节所述回转齿与所述回转支承间隙的回转调节器，保障回转支承和回转齿间的齿轮间隙随时可调，维护方便。
18.3、输送层上设有防护架，可防止输送层上物料意外滑落，增强系统稳定性。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构系统示意图；
20.图2为本实用新型中输送层的具体示意图；
21.图3为本实用新型中回转层的具体示意图；
22.图4为本实用新型中回转基座的具体示意图；
23.图5为本实用新型中回转调节器的具体示意图；
24.图6为本实用新型中上机架的具体示意图。
具体实施方式
25.为了加深本实用新型的理解，下面我们将结合附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
26.如图1
‑
图6示出了本实用新型适于行车转向的适用于自动上料线的输送机构的实施方式，包括包括输送层1和设置在输送层1下，可带动输送层旋转的回转层2；输送层1包括上机架10、防护架15、输送驱动装置11和输送组件12；其中，上机架10包括横向支架101 和垂直于横向支架101的竖向支架102，横向支架101和竖向支架102间设有连接板100。
27.回转层2包括回转支承21、回转电机22和回转基座25；回转基座25包括回转支承固定孔251和回转齿驱动孔252；回转齿驱动孔252一侧设有可调节回转齿23与回转支承21间隙的回转调节器24；回转调节器24包括驱动螺栓241和固定在回转支座上的栓销242。回转电机22电机轴穿过回转齿驱动孔252连接回转齿23。；回转电机22通过回转齿23驱动回转支承21旋转；
28.上机架10上设有连接回转支承的连接板100；回转支承21可带动连接板100旋转。
29.输送组件12包括第一链组121和平行第一链组121，与第一链组121结构相同的第二链组122；第一链组121包括输送链条120、为输送链条提供动力的驱动轮131和张紧轮132；
30.输送驱动装置11包括驱动电机110和传输杆14；传输杆14上设有驱动齿轮141，驱动电机1100通过驱动链条142带动驱动齿轮141旋转；传输杆14两端分别连接第一链组121、第二链组122上的驱动轮131。
31.本发明具有可自主实现中转，中转过程对货箱摩擦小，转向方便的特点，由于设有输送层和回转层，输送层上的输送驱动装置和输送组件解决中转过程对货箱摩擦大的问
题，实现对货箱的主动输送，输送过程平稳；在输送层下设有回转层，回转层可带动输送层做转向运动，可将输送层上的货箱进行360度调转，实现对物流的精准操控，便于物流运输及加工操作。回转齿驱动孔一侧设有可调节所述回转齿与所述回转支承间隙的回转调节器，保障回转支承和回转齿间的齿轮间隙随时可调，维护方便。输送层上设有防护架，可防止输送层上物料意外滑落，增强系统稳定性。
32.上述具体实施方式，仅为说明本实用新型的技术构思和结构特征，目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施，但以上内容并不限制本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型的精神实质所作的任何等效变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。