一种汽车天线用收纳盒的制作方法

文档序号:24197078发布日期:2021-03-09 18:20阅读:258来源:国知局
一种汽车天线用收纳盒的制作方法

1.本实用新型涉及天线技术领域,具体为一种汽车天线用收纳盒。


背景技术:

2.众所周知,汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机,以对载波解调的装置,考虑到汽车任意移动使用条件,一般的车载天线应为无指向天线,具有优异的耐水性、耐振性、耐腐蚀性等。
3.而现有汽车天线收纳盒的结构较为简单,针对天线的贴附固定较为落后,其中防震抗摔的效果较差,使用时如果发生晃动或摔落,则会使收纳盒中的天线遭受损伤,天线在保存过程中如果盒内空气较为潮湿,则会影响天线的正常使用,以及现有装置不便于操作人员手持运输等问题,为此,提出一种汽车天线用收纳盒。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车天线用收纳盒。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车天线用收纳盒,包括第一箱体,所述第一箱体的顶部铰接有盖体,所述第一箱体的内侧壁对称开设有两个第二滑槽,两个所述第二滑槽的内侧壁均滑动连接有滑板,两个所述滑板的相邻一侧固定连接有第二箱体,所述第二箱体的内侧壁固定连接有隔板,所述第二箱体的内侧壁底部开设有第三滑槽,所述第三滑槽的内侧壁对称滑动连接有两个第二滑块,两个所述第二滑块的顶部均固定连接有挡板,两个所述第二滑块的底部均固定连接有第二壳体,两个所述第二壳体的相斥一侧均固定连接有第二弹簧,两个所述第二弹簧的另一端均固定连接有第一壳体,所述第一壳体的一侧与所述第二箱体的内侧壁固定连接,所述第二箱体的内侧壁对称粘接有两个海绵板。
8.优选的,所述第二箱体的底部固定连接有第一板体,所述第一板体的底部均匀固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部对称固定连接有两个第三壳体。
9.优选的,所述第一箱体的底部内侧壁开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的顶部固定连接有防潮盒,所述防潮盒的前表面固定连接有第三把手。
10.优选的,所述盖体的前表面铰接有第二板体,所述第一箱体的前表面固定连接有卡扣,所述卡扣的前表面贯穿所述第二板体,所述卡扣的内侧壁设有锁体。
11.优选的,所述盖体的顶部固定连接有第二把手,所述第一箱体的两侧对称固定连接有两个第一把手。
12.优选的,所述第一箱体的底部固定连接有底座。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车天线用收纳盒,具备以下有益效果:
15.使用时操作人员打开第一箱体,通过第二滑槽和滑板将第二箱体取出,通过拉伸内部挡板将天线主体放入内部,挡板会通过第二弹簧和第二壳体进行回缩,第二箱体内部两侧安装有海绵板,可以有效的保护天线主体,挡板一侧设有凹槽,第二箱体内部通过隔板进行空间分割,使得存放收纳更加合理,本装置收纳空间合理,有效防护天线不受损坏。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图;
17.图2为本实用新型中第一箱体内部的结构示意图;
18.图3为本实用新型中第三滑槽的结构示意图。
19.图中:1、底座;2、第一箱体;3、第一把手;4、盖体;5、第二把手;6、第二板体;7、锁体;8、防潮盒;9、第三把手;10、第一滑块;11、第一滑槽;12、第一弹簧;13、第二弹簧;14、第一板体;15、第二滑槽;16、滑板;17、海绵板;18、第二箱体;19、挡板;20、第一壳体;21、第二滑块;22、第二壳体;23、第三壳体;24、隔板;25、第三滑槽;26、卡扣。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车天线用收纳盒,包括第一箱体2,第一箱体2的顶部铰接有盖体4,第一箱体2的内侧壁对称开设有两个第二滑槽15,两个第二滑槽15的内侧壁均滑动连接有滑板16,两个滑板16的相邻一侧固定连接有第二箱体18,第二箱体18的内侧壁固定连接有隔板24,第二箱体18的内侧壁底部开设有第三滑槽25,第三滑槽25的内侧壁对称滑动连接有两个第二滑块21,两个第二滑块21的顶部均固定连接有挡板19,两个第二滑块21的底部均固定连接有第二壳体22,两个第二壳体22的相斥一侧均固定连接有第二弹簧13,两个第二弹簧13的另一端均固定连接有第一壳体20,第一壳体20的一侧与第二箱体18的内侧壁固定连接,第二箱体18的内侧壁对称粘接有两个海绵板17。
23.本实施例中,具体的:第二箱体18的底部固定连接有第一板体14,第一板体14的底部均匀固定连接有第一弹簧12,第一弹簧12的底部对称固定连接有两个第三壳体23;第一板体14的底部通过弹簧可以使得第二箱体18滑入第一箱体2时不会产生较大的反作用力,同时具有抗震的功效。
24.本实施例中,具体的:第一箱体2的底部内侧壁开设有第一滑槽11,第一滑槽11的内侧壁滑动连接有第一滑块10,第一滑块10的顶部固定连接有防潮盒8,防潮盒8的前表面固定连接有第三把手9;操作人员通过第一滑槽11与第一滑块10抽取出防潮盒8,可以将防潮剂投放在防潮盒8中,使得收纳过程中吸收空气中的水分,合理的避免了天线本体受潮受损。
25.本实施例中,具体的:盖体4的前表面铰接有第二板体6,第一箱体2的前表面固定连接有卡扣26,卡扣26的前表面贯穿第二板体6,卡扣26的内侧壁设有锁体7;通过卡扣26贯穿第二板体6将锁体7穿过卡扣26上锁,可以增加收纳盒的安全性。
26.本实施例中,具体的:盖体4的顶部固定连接有第二把手5,第一箱体2的两侧对称固定连接有两个第一把手3;操作人员通过手持两个第一把手3将收纳盒抬起进行运输或移动,也可以通过第二把手5将盖体4打开。
27.本实施例中,具体的:第一箱体2的底部固定连接有底座1;本装置中底座1的材质为橡胶材质,可以增加摩擦力,防止放置过程中滑动偏移。
28.综上所述,该一种汽车天线用收纳盒的工作原理和工作过程为,在使用时,首先操作人员通过手持两个第一把手3将收纳盒抬起进行运输或移动,也可以通过第二把手5将盖体4打开,打开第一箱体2后,通过第二滑槽15和滑板16将第二箱体18取出,通过拉伸内部挡板19将天线主体放入内部,第一板体14的底部通过弹簧可以使得第二箱体18滑入第一箱体2时不会产生较大的反作用力,同时具有抗震的功效,挡板19会通过第二弹簧13和第二壳体22进行回缩,第二箱体18内部两侧安装有海绵板17,可以有效的保护天线主体,挡板19一侧设有凹槽,第二箱体18内部通过隔板24进行空间分割,使得存放收纳更加合理,本装置收纳空间合理,有效防护天线不受损坏,存放完毕后通过卡扣26贯穿第二板体6将锁体7穿过卡扣26上锁,可以增加收纳盒的安全性,操作人员通过第一滑槽11与第一滑块10抽取出防潮盒8,可以将防潮剂投放在防潮盒8中,使得收纳过程中吸收空气中的水分,合理的避免了天线本体受潮受损。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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