大型构件滑移运输装置及其滑移底座的制作方法

本实用新型涉及大型构件运输技术领域，具体涉及一种大型构件滑移运输装置及滑移底座。

背景技术：

随着城市现代化进程的日益推进，大型公建和商建设施如泉涌般展现在在人们的生活周边，其在追求大体量和大空间的同时，结构框架愈来愈趋向于大型化、超重化和体系化构配件设计。

目前，对于大型设备的运输，常规部署的塔吊机械，受限于自身的荷重覆盖能力和起落吊的空间环境，往往无法将构配件运输到点到位。因此目前大型设备的起重运输一般采用拖排加滚杠运输。但是，对于拖排加滚杠运输，运输稳定性差，且操作费时费力，不能很好控制运行的线路和轨迹，运输效率较低。

技术实现要素：

基于此，有必要针对拖排架滚杠运输大型构件，运行的线路和轨迹不易控制，且操作费时费力的问题，提供一种大型构件滑移运输装置及其滑移底座。

一种滑移底座，用于安装于滑轨上，包括：

滑板，具有用于承载构件的承载面和面向滑轨的滑移面；

连接筋，固定于所述滑板的滑移面上；及

滑移管，与所述连接筋连接，且所述滑移管部分凸出所述连接筋外，所述滑移管用于滑动设置于所述滑轨的底壁上，所述滑移管的轴向与所述滑轨的延伸方向垂直。

在其中一个实施例中，所述连接筋具有两段圆弧段，所述圆弧段与所述滑移管连接，两段所述圆弧段关于所述滑移管对称分布。

在其中一个实施例中，所述连接筋的延伸方向与所述滑移管的轴向相垂直。

在其中一个实施例中，所述连接筋沿所述滑移管的轴向间隔设有多个，所述滑移管的两端与最外侧的两个所述连接筋平齐。

在其中一个实施例中，多个所述连接筋中，最外侧的两个所述连接筋与所述滑轨的两个侧壁滑动接触。

在其中一个实施例中，还包括承载台，所述承载台设置于所述承载面上，所述承载台设有容纳构件的容纳槽。

在其中一个实施例中，还包括固定环，所述固定环包绕在构件外侧，且所述固定环的两端与所述滑板可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述滑板开设有固定孔，所述固定环的端部穿设于所述固定孔内且通过螺母锁紧。

在其中一个实施例中，所述固定环与所述构件之间设有保护垫。

一种大型构件滑移运输装置，包括：

滑轨；及

如上述任意一项所述的滑移底座，滑移管设置于滑轨内，且所述滑移管滑动设置于所述滑轨的底壁上，所述滑移管的轴向与所述滑轨的延伸方向相垂直。

上述大型构件滑移运输装置及其滑移底座至少具有以下优点：

滑移管配合滑轨能够进行导向，以便控制运行的线路和轨迹。通过滑轨配合滑移底座即可实现大型构件的滑移运输，对环境需求低，能够在复杂、狭窄等特种环境下使用，满足场施工各类复杂、不可预见条件下的大件转运需求。通过外部的推动机构推动滑移底座即可实现运输大型构件，可以提高起重运输效率，极大节约人力物力，结构简单，成本较低，适用于大吨位长跨度桁架起重运输、大型变压器起重运输、大型设备起重运输及复杂构件的整体起重运输。

附图说明

图1为一实施方式中大型构件滑移运输装置的结构示意图；

图2为图1中滑移底座的结构示意图；

图3为图2所示滑移底座的主视图；

图4为图2中的滑移底座设有承载台和固定环的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1，一实施方式中的大型构件滑移运输装置，主要用于大吨位长跨度桁架起重运输、大型变压器起重运输、大型设备起重运输及复杂构件的整体起重运输。具体地，该大型构件滑移运输装置包括滑轨10及滑移底座20。

滑轨10用于铺设于地面等平面上，滑轨10用于对滑移底座20进行导向。滑移底座20可滑动地设置于滑轨10上，滑移底座20用于承载构件。具体地，滑移底座20包括滑板22、连接筋24及滑移管26。

请一并参阅图2，滑板22相对的上下表面分别为承载面222及滑移面224，其中承载面222用于承载工件，滑移面224面向滑轨10。连接筋24固定于滑轨10的滑移面224上，滑移管26与连接筋24连接。滑移管26凸出连接筋24外，滑移管26能够与滑轨10的底壁滑动接触，滑移管26的轴向与滑轨10的延伸方向相垂直。滑移管26可以配合滑轨10能够进行导向，以便控制运行的线路和轨迹。

一实施方式中，连接筋24沿滑轨10的延伸方向延伸，连接筋24的延伸方向与滑移管26的轴向相垂直。连接筋24的数量可以为多个，多个连接筋24沿滑移管26的轴向间隔设置，滑移管26的两端与最外侧的两个连接筋24平齐。具体地，连接筋24的数量为三个。

请一并参阅图3，进一步地，多个连接筋24中，最外侧的两个连接筋24与滑轨10的两个侧壁滑动抵接，两个连接筋24能够对滑移底座20进行限位，避免滑移底座20安装于滑轨10上后向两侧偏转。连接筋24具有两段圆弧段242，圆弧段242与滑移管26连接，两段圆弧段242关于滑移管26对称分布，连接筋24的圆弧段242可以避免连接筋24与滑轨10产生干涉，保证滑移底座20相对滑轨10滑动的顺畅。

一实施方式中，滑移管26为无缝钢管，保证滑移管26的强度。滑移管26内可以设置十字筋，以增加滑移管26的强度，避免滑移管26被挤压压扁，不利于滑移底座20的滑动。具体地，十字筋的厚度为8mm。

请参阅图4，一实施方式中，滑移底座20还包括承载台28，承载台28设置于承载面222上，承载台28设有容纳构件的容纳槽282。构件被容纳槽282限位，能够保证构件在滑移底座20上的放置的稳定。滑移底座20还包括固定环29，固定环29包绕在构件的外侧，且固定环29的两端与滑板22可拆卸连接。具体地，固定环29呈u型，构件固定于固定环29内。滑板22上开设有固定孔，固定环29的端部穿设于固定孔内，且固定环29的端部通过螺母292锁紧，避免固定环29的端部从固定孔中松脱出。固定环29的数量为两个，两个固定环29分别位于承载台28的两端。

进一步地，固定环29与构件之间设有保护垫，保护垫用于保护构件的表面，避免构件的表面被损坏。同理，承载台28和构件之间也可以设置保护垫，用于保护构件的表面。

上述大型构件滑移运输装置及其滑移底座20的工作过程具体为：

将滑移底座20设置于滑轨10上，此时滑移管26位于滑轨10内，且滑移管26与滑轨10的底壁接触，最外侧的两个连接筋24与滑轨10的侧壁滑动抵接。

将大型构件放置于承载台28的容纳槽282内，然后将固定环29套在大型构件上，将固定环29的两端分别插入到对应的固定孔，最后采用螺母292锁紧固定，完成大型构件的固定。

外部的推动机构驱动滑动底座在滑轨10上滑动，即可实现大型构件的起重运输。

上述大型构件滑移运输装置及其滑移底座20，滑移管26配合滑轨10能够进行导向，以便控制运行的线路和轨迹，起重运输效率高，极大地节约人力物力，结构简单，成本较低，适用于大吨位长跨度桁架起重运输、大型变压器起重运输、大型设备起重运输及复杂构件的整体起重运输。通过滑轨10配合滑移底座20即可实现大型构件的滑移运输，对环境需求低，能够在复杂、狭窄等特种环境下使用，满足场施工各类复杂、不可预见条件下的大件转运需求。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。