一种新型台板的升降侧挡板的制作方法

本实用新型涉及升降机的技术领域，具体是涉及一种新型台板的升降侧挡板。

背景技术：

升降机作为比较常用的升降机构，升降机可通过设置不同类型的台板来实现举升并兼具运输的作用。

目前，市面上的升降机的台板一般为平板结构或台板框架内设置有辊轴的结构，此时，如将物品放置于台板上且在升降机整体运动的过程中，或需要将物品移上或移下台板时，以及当物品在台板上传送时，如出现操作不当、运送不平稳等问题时，会导致物品从台板的旁侧滑落，存在较大的安全风险。虽然市面上已经出现了在台板的侧边上焊接挡板的结构，解决了防止物品滑落的问题，但是，其结构灵活性较差，在体积比台板的台面大的物品需要放置于台板上时，如在台板的旁侧设置有挡板等限位装置，会导致物品无法平放在台板上，不仅易损坏物品，而且容易导致台板因受力不均而发生形变的问题，使得物品和升降机均存在被损坏的风险，难以满足不同的使用需求。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种新型台板的升降侧挡板，以在台板框架的侧边上且位于其两端均设置有定位销，同时，台板框架的侧边平行设置有挡板，且挡板的两端均开设有“v”字形滑槽，滑槽的两端的长度不同，且挡板两端的滑槽分别滑设在框架侧边的两端的定位销外，使得在定位销卡于滑槽长度较短的一端时，挡板的上部朝上伸出台板的台面外，即在台板的侧部形成限位结构，防止物品从台板上滑落，而在定位销卡于滑槽长度较长的第一端时，挡板下沉，使得挡板的上部低于或齐平台板的台面，挡板不会影响台板的台面高度，从而保证了台板的台面的平整，更好的在台板上放置大面积的物品，提高了挡板的灵活性，使得升降机能满足不同的使用需求。

具体技术方案如下：

一种新型台板的升降侧挡板，具有这样的特征，包括：台板框架、台面、定位销以及挡板，台板框架成矩形设置，台板框架上铺盖有台面，台板框架的两侧且位于其两端均设置有一定位销，同时，台板框架的两侧均设置有挡板，且挡板的两端均开设有“v”字形的滑槽，且每一滑槽的两端的长度不同，同时，台板框架每一侧的两端的定位销分别卡入对应侧的挡板的两端的滑槽内。

上述的一种新型台板的升降侧挡板，其中，滑槽包括第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽的上端向相互背离的一侧倾斜朝上设置，且第一滑槽和第二滑槽的下端连通，且第一滑槽的长度小于第二滑槽的长度。

上述的一种新型台板的升降侧挡板，其中，定位销为圆柱体结构，定位销沿水平方向布置，且定位销的一端固定于台板框架上，另一端朝向背离台板框架的一侧伸出。

上述的一种新型台板的升降侧挡板，其中，第一滑槽的长度大于定位销的半径，且第一滑槽的长度比定位销的半径大1-3mm。

上述的一种新型台板的升降侧挡板，其中，第一滑槽和第二滑槽连通的一端的连接处设置有倒圆角。

上述的一种新型台板的升降侧挡板，其中，沿挡板的长度方向上，挡板的一端伸出台板框架外，且挡板伸出台板框架外的一端为手持端。

上述的一种新型台板的升降侧挡板，其中，手持端的底部呈波浪形设置。

上述的一种新型台板的升降侧挡板，其中，挡板上且沿挡板的长度方向开设有若干固定孔。

上述的一种新型台板的升降侧挡板，其中，还包括防撞垫，防撞垫的一端设置有螺纹杆，且螺纹杆螺纹连接于固定孔内。

上述的一种新型台板的升降侧挡板，其中，防撞垫设置于挡板的两侧，且挡板两侧的防撞垫交替布置。

上述技术方案的积极效果是：

上述的新型台板的升降侧挡板，通过在台板的台板框架的两侧的两端均设置有定位销，同时于台板的两侧均设置有挡板，且挡板的两端分别开设有与定位销对应的“v”字形滑槽，且每一滑槽的两端的长度不同，从而使得在定位销卡入滑槽不同长度的两端内时，可实现挡板高度的调节，从而实现挡板在台板上高度的升降，使得在挡板升起时作为台板侧部的限位结构，防止台板上物品的滑落，而在挡板下降时，可保证台板台面的平整，可方便大面积的物品的放置，结构灵活性更高，从而使得升降机能满足不同的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的一种新型台板的升降侧挡板的实施例的结构图；

图2为本实用新型一较佳实施例的升降侧挡板下沉状态下的示意图；

图3为本实用新型一较佳实施例的升降侧挡板升起状态下的示意图；

图4为本实用新型一较佳实施例的防撞垫的结构图。

附图中：1、台板框架；2、台面；3、定位销；4、挡板；41、滑槽；42、固定孔；43、手持端；411、第一滑槽；412、第二滑槽；413、倒圆角；5、防撞垫；51、螺纹杆。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至附图4对本实用新型提供的技术方案作具体阐述，但以下内容不作为本实用新型的限定。

图1为本实用新型的一种新型台板的升降侧挡板的实施例的结构图；图2为本实用新型一较佳实施例的升降侧挡板下沉状态下的示意图；图3为本实用新型一较佳实施例的升降侧挡板升起状态下的示意图。如图1、图2以及图3所示，本实施例提供的新型台板的升降侧挡板包括：台板框架1、台面2、定位销3以及挡板4，台面2铺设于台板框架1上，形成供物品放置的平台，台板框架1的侧部设置有定位销3和挡板4的配合结构，实现了挡板4在台板框架1侧部上的升降，使得挡板4的上部朝上伸出台板的台面2外时，即在台板的侧部形成限位结构，防止物品从台板上滑落，而当挡板4在台板框架1上下沉时，挡板4的上部低于或齐平台板的台面2，从而保证了台板的台面2的平整，方便了台板上放置大面积的物品，提高了挡板4的灵活性，使得升降机能满足不同的使用需求。

具体的，台板框架1成矩形设置，能更好的适应升降机的剪式升降结构的升降运动，同时，台板框架1上铺盖有台面2，使得台面2能被台板框架1支撑，通过台面2为物品的放置提供了结构基础。并且，台板框架1的两侧且位于其两端均设置有一定位销3，方便了后续在台板框架1的两侧安装挡板4提供了条件。同时，台板框架1的两侧均设置有挡板4，且挡板4平行于台板框架1的侧边设置，保证了挡板4能沿台板框架1的侧边做升降运动。另外，挡板4的两端均开设有“v”字形的滑槽41，滑槽41的开口朝上设置，且每一滑槽41的两端的长度不同，使得滑槽41的两端的行程存在差异，同时，台板框架1每一侧的两端的定位销3分别卡入对应侧的挡板4的两端的滑槽41内，从而使得在定位销3卡入滑槽41不同长度的两端内时，可实现挡板4在台板框架1上高度的调节，从而控制挡板4是否伸出台板框架1的台面2外，使得挡板4的灵活性更高，更好的满足了使用者不同的使用需求。

更加具体的，挡板4上的每一滑槽41均包括第一滑槽411和第二滑槽412，第一滑槽411和第二滑槽412的上端向相互背离的一侧倾斜朝上设置，且第一滑槽411和第二滑槽412的下端连通，即第一滑槽411和第二滑槽412在挡板4上形成“v”字形的结构，且定位销3可从第一滑槽411滑入第二滑槽412，也可从第二滑槽412滑入第一滑槽411，保证了挡板4调节的可逆性。同时，第一滑槽411的长度小于第二滑槽412的长度，使得定位销3在第一滑槽411内滑行的行程要小于在第二滑槽412内滑行的行程，并且，由于“v”字形的滑槽41的开口朝上，从而使得第一滑槽411的最高点要低于第二滑槽412的最高点，即当挡板4在人工的操控下移动时，如定位销3处于第一滑槽411的最低点，此时，设定挡板4的顶面高出台板的台面2，使得挡板4处于升起状态，即在台板的侧部形成限位结构，防止台板上的物品滑落，提高了安全性。而在人工移动挡板4且将定位销3从第一滑槽411内移出并移动至第二滑槽412的最高点时，此过程中，挡板4处于下沉状态，使得挡板4的顶面低于或齐平台板的台面2，从而保证了台板的台面2的平整，方便了台板上放置大面积的物品，提高了挡板4的灵活性，使得升降机能满足不同的使用需求。

更加具体的，定位销3为圆柱体结构，方便了定位销3在滑槽41内滑动，减少与滑槽41的接触面积，减小滑动摩擦，同时，定位销3沿水平方向布置，且定位销3的一端固定于台板框架1上，另一端朝向背离台板框架1的一侧伸出，使得定位销3草香背离台板框架1的一侧伸出台板框架1外，为平行于台板框架1的侧部设置的挡板4提供了安装基础，保证了挡板4安装以及后续移动调节的稳定性和可靠性，结构设计更合理。另外，为了防止定位销3从滑槽41内滑脱而导致挡板4掉落的问题，可将定位销3伸出的一端的端头上设置螺纹，并螺接有螺帽，使得挡板4通过定位销3安装后，可通过螺帽和螺纹的螺接，将挡板4限定于定位销3上，防止了挡板4的掉落，结构设计更合理。

更加具体的，第一滑槽411的长度大于定位销3的半径，此时，在定位销3滑入第一滑槽411内时，可保证定位销3与第一滑槽411接触的点位于第一滑槽411内，从而防止了挡板4在升起状态下，因第一滑槽411的长度短而导致定位销3从第一滑槽411内自动滑入第二滑槽412中，导致挡板4意外下沉而影响使用的问题，从而保证了挡板4升起状态的稳定，安全保障性更高。并且，优选的，第一滑槽411的长度比定位销3的半径大1-3mm，此时，如定位销3的直径取值为8mm时，则第一滑槽411的长度为5-7mm，使得第一滑槽411的长度仅超出定位销3的半径长度较小的距离，方便了人工移动挡板4时，定位销3很容易从第一滑槽411内滑出，方便了人工的操作，结构设计更合理。

更加具体的，滑槽41的第一滑槽411和第二滑槽412连通的一端的连接处设置有倒圆角413，实现了第一滑槽411和第二滑槽412的圆滑连接，从而方便了定位销3从第一滑槽411滑动至第二滑槽412内或从第二滑槽412滑动至第一滑槽411内，结构设计更合理。

更加具体的，沿挡板4的长度方向上，挡板4的一端伸出台板框架1外，即挡板4的一端伸出台板框架1未设置有挡板4的一端，此时，挡板4伸出台板框架1的一端可作为手持端43，方便人工通过挡板4伸出的一端来提升或下沉挡板4，从而使得定位销3能在滑槽41内滑动，实现对挡板4的升降调节。

更加具体的，挡板4的手持端43的底部呈波浪形设置，即在挡板4的操作端的底部形成符合手指形状的结构，提升手部的握持感，提升了对挡板4操作的体验。

更加具体的，挡板4上且沿挡板4的长度方向开设有若干固定孔42，使得在挡板4和台板框架1之间积灰、台板形变等因素而导致挡板4升降卡死或升降较为费力的情况下，可通过插销插入固定孔42内，通过人工提升或下压插销而带动挡板4移动，结构设计更合理。

更加具体的，为了提高挡板4的防撞性能，挡板4上还可拆卸地设置有防撞垫5，此时，防撞垫5的一端设置有螺纹杆51，且螺纹杆51通过螺帽螺纹连接于固定孔42内，或挡板4上的固定孔42为螺纹孔，防撞垫5上的螺纹杆51直接螺接于带有螺纹的固定孔42内，可使得在挡板4升起的过程中，通过防撞垫5来提升挡板4的防撞性能，且在防撞垫5安装于挡板4靠近台板框架1的一侧时，可对台板上的物品进行防撞保护，而在防撞垫5安装于挡板4背离台板框架1的一侧时，可防止台板与外界物体发生碰撞，另外，在防撞垫5交替设置于台板的两侧时，既能实现对台板上物品的防撞保护，又能防止台板与外界物体发生碰撞，安全保障性更高。

本实施例提供的新型台板的升降侧挡板，包括台板框架1、台面2、定位销3以及挡板4，通过在铺设有台面2的台板框架1的两侧的两端均设置有定位销3，且台板框架1的两侧还平行设置有挡板4，且挡板4的两端均开设有与同侧的两定位销3一一对应的滑槽41，且滑槽41呈“v”字形设置，且滑槽41两端的长度不同，使得在定位销3卡入滑槽41内的不同端时，挡板4在台板框架1上的高度可调节，使得挡板4既能调节至处于突出于台板的台面2的升起状态，防止台板上物品的滑落，也能调节至低于或齐平台板的台面2的下沉状态，使得台板的台面2保持平整，方便大面积的物品的放置，结构灵活性更高，使得带有该结构的升降机能更好的满足不同的使用需求。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。