一种无机房电梯立式曳引机安装机构的制作方法

本实用新型涉及电梯部件及安装技术，尤其是一种无机房电梯立式曳引机安装机构。

背景技术：

立式曳引机由于体积小，应用灵活而被无机房升降电梯广泛应用，而立式曳引的安装也有着不同的方式，但基本上都是以普通的底座来安装，如专利公告号为cn210001391u，一种无机房电梯立式曳引机底座，包括两支平行布置的主承重梁和副承重梁，横跨主承重梁和副承重梁设有对重绳头板，在主承重梁和副承重梁之间的对重绳头板中设有绳头组合，并在对重绳头板上布置两个减震器；与对重绳头板平行设有减震器安装板，与对重绳头板上的减震器相对应，减震器安装板上同样布置两个减震器。这些安装方式需要稳重的底座基础，不仅底座自身重量重，也无法利用导轨进行安装，所占井道空间大，现场调整安装难度高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种无机房电梯立式曳引机安装机构，它具有对井道的依赖性较小，自重轻、安装方便，可提高井道顶层空间利用率等特点。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种无机房电梯立式曳引机安装机构，包括导轨，其特征是沿导轨底面朝井道壁方向设有与井道壁连接的上支架和下支架，在上支架和下支架之间布置立式曳引机；所述立式曳引机的底部通过下底座与导轨连接，立式曳引机的顶部通过上底座与导轨连接；下底座和立式曳引机连接部位设有方形减震垫，上底座和立式曳引机连接部位设有圆柱形减震垫。

前述的一种无机房电梯立式曳引机安装机构中，作为优选，在所述下支架下方的导轨上设有朝井道壁方向延伸且与井道壁连接的导轨支架。

前述的一种无机房电梯立式曳引机安装机构中，作为优选，所述上底座包括角钢基座，角钢基座的竖边与导轨连接，角钢基座的水平边中设有圆形轴套，所述圆柱形减震垫与圆形轴套配合。

前述的一种无机房电梯立式曳引机安装机构中，作为优选，所述圆柱形减震垫包括带孔减震柱，减震柱底部设有方形基板，其中减震柱的外径与圆形轴套内径配合，方形基板底面紧贴立式曳引机安装面。

前述的一种无机房电梯立式曳引机安装机构中，作为优选，所述方形减震垫由位于中间部位的方块减震体和位于方块减震体上下两端的加强板组成，方形减震垫上设有螺栓穿装孔。

前述的一种无机房电梯立式曳引机安装机构中，作为优选，所述下底座成l形，方形减震垫设置在下底座与立式曳引机之间，在与方形减震垫对应的下底座下方设有螺栓减震垫。

本技术方案根据立式曳引机的外型特点，以导轨、沿导轨朝井道壁方向一侧的上支架、下支架以及井道壁共同构成“框架体”，使立式曳引机位于该“框架体”之内，形成一种由“框架体”来承重、整体稳固、可减轻下部导轨受力的机构。立式曳引机位于在上支架和下支架之间，且上下两端分别通过上底座、下底座与导轨连接，与导轨形成一体；上、下底座和立式曳引机连接部位均设置减震垫，其中底部为接触面较大、稳定性较高的方形减震垫，上部则为圆柱形减震垫，符合螺栓连接部的结构要求。

同时，在紧贴下支架的下方导轨上布置导轨支架，使得导轨在该点及以上部分完全与井道壁固定，进一步增加“框架体”的结构强度。

细节上，上底座、下底座均采用钣金工艺获得的角钢基座为基体，适当辅加加强筋即可满足强度要求，而达到轻质目的。上底座中用于与立式曳引机连接板面中还设有圆形轴套，通过圆形轴套来定位安装圆柱形减震垫。本方案中的圆柱形减震垫由用来穿装螺杆的带孔减震柱和方形基板组成，其中减震柱套在圆形轴套内，方形基板则紧贴上底座和立式曳引机安装面，由此获得较高的刚度、硬度和减震效果。同理，方形减震垫两端也分别设有加强板，对减震体本身进行优化。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将立式曳引机安装于井道顶部轿厢导轨的背面，利用导轨、上下支架和井道壁共同构成一种稳定的“框架”结构，使该“框架”作为承重主体，减轻了导轨所有下部受力，整个装置对井道依赖偏小，只要保证上下支架与井道连接强度即可，结构简单，有利于现场安装，占用井道空间小，大大提升了井道顶层空间利用率。

附图说明

图1是本实用新型的一种安装状态结构示意图。

图2是图1的主视图。

图3是图2的右视图。

图4是图2的俯视图。

图5是本实用新型的一种圆柱形减震垫结构示意图。

图6是本实用新型的一种方形减震垫结构示意图。

图7是本实用新型的一种上底座结构示意图。

图中：1.上支架，2.上底座，201.角钢基座，202.角筋板，203.圆形轴套，3.下支架，4.下底座，5.导轨支架，6.立式曳引机，7.圆柱形减震垫，701.减震柱，702.方形基板，8.方形减震垫，801.方块减震体，802.加强板，9.锚杆，10.螺栓减震垫，11.导轨。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

本实施例一种无机房电梯立式曳引机安装机构，参见图1至图4，以轿箱导轨11为竖直方向定位基础，在导轨11顶段沿导轨11底面朝井道壁方向设置与井道壁连接的上支架1和下支架3，上支架1和下支架3分别通过锚杆9与井道固定。在下支架3下方的导轨11上设置朝井道壁方向延伸且与井道壁连接的导轨支架5。在上支架1和下支架3之间的导轨11背面布置立式曳引机6。立式曳引机6的底部通过下底座4与导轨11连接，立式曳引机6的顶部通过上底座2与导轨11连接。

下底座4和立式曳引机6连接部位设有两件方形减震垫8，上底座2和立式曳引机6连接部位设有两件圆柱形减震垫7。

具体地说，上底座2包括钣金制作的角钢基座201，如图7所示，角钢基座201角型中间部位设有3块三角形加强筋板，角钢基座201的竖边通过两组螺栓与导轨11连接，角钢基座201的水平边中设有两个圆形轴套203，3块三角形加强筋板中的其中有两块是分别位于两个圆形轴套203处的角筋板202，圆形轴套203与立式曳引机6顶部安装螺栓对应，圆柱形减震垫7与圆形轴套203配合。

进一步，圆柱形减震垫7包括带孔减震柱701，如图5所示，减震柱701底部设有方形基板702，其中减震柱701的外径与圆形轴套203内径配合，方形基板702底面紧贴立式曳引机6的安装面，减震柱701的内孔与立式曳引机6顶部安装螺栓配合。

下底座4成l形，通过钣金工艺制成，l形角部焊接有加强筋，方形减震垫8结构如图6所示，由位于中间部位的方块减震体801和位于方块减震体801上下两端的加强板802组成，方形减震垫801上设有2个螺栓穿装孔。方形减震垫8设置在下底座4与立式曳引机6底面之间，在与方形减震垫801对应的下底座4下方设有螺栓减震垫10。

安装时，在井道顶部先用导轨支架5固定导轨11，然后在导轨11上安装上支架1和下支架3，同时安装上底座2和下底座4，最后装配立式曳引机6，并进行水平、垂直度调整。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构等均属于本实用新型的保护范围。