一种电梯用绳轮的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯用绳轮。


背景技术：

2.绳轮是电梯必须的部件，钢丝绳通过绳轮来实现限位，所以，绳轮的作用是保证钢丝绳的位置及运行轨迹，常见的绳轮有塑料、金属材料制成的绳轮，而用于电梯行业起牵引作用的绳轮由于对抗拉强度、屈服应力等性能要求比较高。
3.目前市面上现有的绳轮槽数的数量大多都为固定式的，无法增加或减少，导致绳轮在使用时适用性较低，无法满足不同电梯的使用，往往需要生产多种型号，耗费较多材料，购置较多设备生产，无法提高经济效益，故而提出了一种电梯用绳轮来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯用绳轮，具备适用性强的优点，解决了目前市面上现有的绳轮槽数的数量大多都为固定式的，无法增加或减少，导致绳轮在使用时适用性较低，无法满足不同电梯的使用，往往需要生产多种型号，耗费较多材料，购置较多设备生产，无法提高经济效益的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述适用性强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯用绳轮，包括第一绳轮和第二绳轮，所述第一绳轮的右端活动安装有第二绳轮，所述第一绳轮右端开设有插槽，所述第二绳轮左端固定安装有与插槽相适配的插块，所述第一绳轮和第二绳轮的相对一侧均开设有数量为四个的螺纹槽，所述第一绳轮左端开设有数量为四个且分别与四个所述螺纹槽左端相连通的缺槽，四个所述缺槽的槽内右侧壁均固定安装有锁紧螺母，四个所述缺槽的右侧均螺纹连接有贯穿锁紧螺母并延伸至螺纹槽内部的螺丝杆，所述第一绳轮和第二绳轮的内部均与传动轮套活动连接，所述传动轮套的右侧外部固定安装有数量为四个并延伸至第二绳轮右侧内部的限位块，所述传动轮套内部固定安装有轴承，所述轴承内部固定安装有连接轮套，所述连接轮套的内部开设有数量为两个的连接槽。
8.优选的，所述插槽和插块的数量均为四个，所述插槽呈中心对称分布于第一绳轮的右端，所述插块呈中心对称分布于第二绳轮的左端。
9.优选的，四个所述缺槽的左端均扣合有防护垫，所述防护垫为橡胶。
10.优选的，所述第二绳轮右端开设有数量为四个且与限位块相适配的限位槽，所述限位槽内侧壁与限位块外侧相接触。
11.优选的，所述第一绳轮的内径等于第二绳轮的内径，所述螺纹槽内部设置有与螺丝杆外螺纹相适配的内螺纹。
12.优选的，所述第一绳轮、第二绳轮、传动轮套和连接轮套均为同轴设置。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯用绳轮，具备以下有益效果：
15.该电梯用绳轮，在使用时，将第二绳轮的插块插接于第一绳轮的插槽内部，同时将传动轮套插接于第二绳轮和第一绳轮的内部，配合限位块和限位槽的使用，使得能够将第一绳轮和第二绳轮相互拼接在一起，在缺槽的内部放入锁紧螺母，再将螺丝杆通过锁紧螺母插入螺纹槽完成螺纹连接，完成安装，即可增加绳轮槽数，具有较强的适用性，无需生产多种的组合型号，减少材料的浪费，提高经济效益，同时在连接轮套内部开设有连接槽，使得在连接的过程中不会出现与连接轮套打滑的现象，具备适用性强的优点。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a处放大图；
18.图3为本实用新型第一绳轮左视图。
19.图中：1、第一绳轮；2、第二绳轮；3、插槽；4、插块；5、螺纹槽；6、缺槽；7、锁紧螺母；8、螺丝杆；9、传动轮套；10、限位块；11、轴承；12、连接轮套；13、连接槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，一种电梯用绳轮，包括第一绳轮1和第二绳轮2，第一绳轮1的右端活动安装有第二绳轮2，第一绳轮1的内径等于第二绳轮2的内径，第一绳轮1、第二绳轮2、传动轮套9和连接轮套12均为同轴设置，第一绳轮1右端开设有插槽3，第二绳轮2左端固定安装有与插槽3相适配的插块4，插槽3和插块4的数量均为四个，插槽3呈中心对称分布于第一绳轮1的右端，插块4呈中心对称分布于第二绳轮2的左端，第一绳轮1和第二绳轮2的相对一侧均开设有数量为四个的螺纹槽5，螺纹槽5内部设置有与螺丝杆8外螺纹相适配的内螺纹，第一绳轮1左端开设有数量为四个且分别与四个螺纹槽5左端相连通的缺槽6，四个缺槽6的左端均扣合有防护垫，防护垫为橡胶，四个缺槽6的槽内右侧壁均固定安装有锁紧螺母7，四个缺槽6的右侧均螺纹连接有贯穿锁紧螺母7并延伸至螺纹槽5内部的螺丝杆8，第一绳轮1和第二绳轮2的内部均与传动轮套9活动连接，传动轮套9的右侧外部固定安装有数量为四个并延伸至第二绳轮2右侧内部的限位块10，第二绳轮2右端开设有数量为四个且与限位块10相适配的限位槽，限位槽内侧壁与限位块10外侧相接触，传动轮套9内部固定安装有轴承11，轴承11内部固定安装有连接轮套12，连接轮套12的内部开设有数量为两个的连接槽13，在使用时，将第二绳轮2的插块4插接于第一绳轮1的插槽3内部，同时将传动轮套9插接于第二绳轮2和第一绳轮1的内部，配合限位块10和限位槽的使用，使得能够将第一绳轮1和第二绳轮2相互拼接在一起，在缺槽6的内部放入锁紧螺母7，再将螺丝杆8通过锁紧螺母7插入螺纹槽5完成螺纹连接，完成安装，即可增加绳轮槽数，具有较强的适用性，无需生产多种的组合型号，减少材料的浪费，提高经济效益，同时在连接轮套12内部开设有连接槽13，使得在
连接的过程中不会出现与连接轮套12打滑的现象，具备适用性强的优点。
22.综上所述，该电梯用绳轮，在使用时，将第二绳轮2的插块4插接于第一绳轮1的插槽3内部，同时将传动轮套9插接于第二绳轮2和第一绳轮1的内部，配合限位块10和限位槽的使用，使得能够将第一绳轮1和第二绳轮2相互拼接在一起，在缺槽6的内部放入锁紧螺母7，再将螺丝杆8通过锁紧螺母7插入螺纹槽5完成螺纹连接，完成安装，即可增加绳轮槽数，具有较强的适用性，无需生产多种的组合型号，减少材料的浪费，提高经济效益，同时在连接轮套12内部开设有连接槽13，使得在连接的过程中不会出现与连接轮套12打滑的现象，具备适用性强的优点，解决了目前市面上现有的绳轮槽数的数量大多都为固定式的，无法增加或减少，导致绳轮在使用时适用性较低，无法满足不同电梯的使用，往往需要生产多种型号，耗费较多材料，购置较多设备生产，无法提高经济效益的问题。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。