
[0001]
本实用新型涉及家用电梯设备领域,具体来说,涉及一种有助家用电梯轿厢升降的装置。
背景技术:[0002]
现有电梯系统的电梯轿厢通常由一个或多个牵引滑轮和牵引绳等牵引部件悬挂在电梯井道中,同时电梯系统还悬挂与电梯轿厢相应的配重结构,在配重结构与牵引滑轮和牵引绳相互作用下,使电梯轿厢沿着电梯井道上下移动。但在当牵引绳因磨损或其他原因断裂时,轿厢就会急速下降,不仅会导致轿厢损坏,而且会对轿厢内的人员造成极大的损伤。
技术实现要素:[0003]
本实用新型的目的在于提供一种有助家用电梯轿厢升降的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种有助家用电梯轿厢升降的装置包括井道和轿厢,所述井道一侧上端固定设有伺服电机,所述井道另一侧上端内壁固定设有固定板,所述伺服电机的转轴外壁固定套设有第一滑轮,所述伺服电机下方设有配重块,所述配重块上设置有第二滑轮,所述轿厢上设置有第三滑轮,所述伺服电机下固定设有绳索,所述绳索远离所述伺服电机一端依次绕过第二滑轮、第一滑轮和第三滑轮与所述固定板固定连接,所述井道靠近所述轿厢一侧内壁固定设有滑槽,所述轿厢一侧通过连接板固定设有滑板,所述滑板两端内部均固定嵌设有永磁铁,所述滑槽两端内部均固定设有第一电磁铁和第二电磁铁且所述第一电磁铁和所述第二电磁铁分别位于所述永磁铁的两侧,所述固定板上固定设有第一处理器,所述轿厢上固定设有加速度传感器,所述加速度传感器、所述第一电磁铁和所述第二电磁铁均与所述第一处理器电性连接。
[0005]
进一步的,所述滑槽远离所述滑板一侧内壁固定设有第一防滑层。
[0006]
进一步的,所述滑板远离所述连接板一侧外壁固定设有第二防滑层。
[0007]
进一步的,所述第一防滑层和所述第二防滑层均为金属磨砂层。
[0008]
进一步的,所述井道靠近所述配重块一侧内壁固定设有滑轨,所述配重块一侧固定设有数量为两个的滑块,所述滑块与所述滑轨滑动连接。
[0009]
进一步的,所述固定板上固定设有第一无线信号收发器,所述轿厢上固定设有第二处理器和第二无线信号收发器,所述加速度传感器和所述第二无线信号收发器均与所述第二处理器电性连接,所述第一无线信号收发器、所述第一电磁铁和所述第二电磁铁均与所述第一处理器电性连接。
[0010]
进一步的,所述固定板与所述井道内壁之间固定设有加强块。
[0011]
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
[0012]
(1)、本实用新型通过设置井道、轿厢、伺服电机、第一滑轮、配重块、第二滑轮、第
三滑轮、绳索、滑槽、滑板、永磁铁、第一电磁铁、第二电磁铁、第一处理器和加速度传感器,能够在绳索断裂时,自动检测到轿厢的加速下降,并且能够自动对轿厢进行紧急固定,从而能够对轿厢以及内部的人员进行保护。
[0013]
(2)、本实用新型通过设置第一防滑层和第二防滑层,能够增加滑槽和滑板外壁的防滑性能,有利于利用摩擦阻力对轿厢进行悬停固定。
[0014]
(3)、本实用新型通过设置滑轨和滑块,能够对配重块的运动轨迹进行限位。
[0015]
(4)、本实用新型通过设置第一无线信号收发器、第二无线信号收发器和第二处理器,能够通过无线信号传输的方式将加速度传感器检测到的数据传送给第一处理器。
[0016]
(5)、本实用新型通过设置加强块,能够增加固定板与井道内壁之间连接牢固度。
附图说明
[0017]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]
图1是根据本实用新型实施例的一种有助家用电梯轿厢升降的装置的结构示意图;
[0019]
图2是根据本实用新型实施例的一种有助家用电梯轿厢升降的装置中滑板和滑槽的截面图;
[0020]
图3是根据本实用新型实施例的一种有助家用电梯轿厢升降的装置中滑板的截面图;
[0021]
图4是根据本实用新型实施例的一种有助家用电梯轿厢升降的装置中滑槽的截面图。
[0022]
附图标记:
[0023]
1、井道;2、轿厢;3、伺服电机;4、固定板;5、第一滑轮;6、配重块;7、第二滑轮;8、第三滑轮;9、绳索;10、滑槽;11、滑板;12、永磁铁;13、第一电磁铁;14、第二电磁铁;15、第一处理器;16、加速度传感器;17、第一防滑层;18、第二防滑层;19、滑轨;20、滑块;21、第一无线信号收发器;22、第二无线信号收发器;23、第二处理器。
具体实施方式
[0024]
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
[0025]
实施例一:
[0026]
请参阅图1-4,根据本实用新型实施例的一种有助家用电梯轿厢升降的装置,包括井道1和轿厢2,所述井道1一侧上端固定设有伺服电机3,所述井道1另一侧上端内壁固定设有固定板4,所述伺服电机3的转轴外壁固定套设有第一滑轮5,所述伺服电机3下方设有配重块6,所述配重块6上设置有第二滑轮7,所述轿厢2上设置有第三滑轮8,所述伺服电机3下固定设有绳索9,所述绳索9远离所述伺服电机3一端依次绕过第二滑轮7、第一滑轮5和第三滑轮8与所述固定板4固定连接,所述井道1靠近所述轿厢2一侧内壁固定设有滑槽10,所述轿厢2一侧通过连接板固定设有滑板11,所述滑板11两端内部均固定嵌设有永磁铁12,所述
滑槽10两端内部均固定设有第一电磁铁13和第二电磁铁14且所述第一电磁铁13和所述第二电磁铁14分别位于所述永磁铁12的两侧,所述固定板4上固定设有第一处理器15,所述轿厢2上固定设有加速度传感器16,所述加速度传感器16、所述第一电磁铁13和所述第二电磁铁14均与所述第一处理器15电性连接。
[0027]
通过本实用新型的上述方案,能够在绳索9断裂时,自动检测到轿厢2的加速下降,并且能够自动对轿厢2进行紧急固定,从而能够对轿厢2以及内部的人员进行保护。
[0028]
实施例二:
[0029]
请参阅图2-4,对于滑槽10来说,所述滑槽10远离所述滑板11一侧内壁固定设有第一防滑层17;对于滑板11来说,所述滑板11远离所述连接板一侧外壁固定设有第二防滑层18;对于第一防滑层17来说,所述第一防滑层17和所述第二防滑层18均为金属磨砂层。
[0030]
通过本实用新型的上述方案,第一防滑层17和第二防滑层18能够增加滑槽10和滑板11外壁的防滑性能,有利于利用摩擦阻力对轿厢2进行悬停固定。
[0031]
实施例三:
[0032]
请参阅图1,对于井道1来说,所述井道1靠近所述配重块6一侧内壁固定设有滑轨19,所述配重块6一侧固定设有数量为两个的滑块20,所述滑块20与所述滑轨19滑动连接;对于固定板4来说,所述固定板4上固定设有第一无线信号收发器21,所述轿厢2上固定设有第二处理器23和第二无线信号收发器22,所述加速度传感器16和所述第二无线信号收发器22均与所述第二处理器23电性连接,所述第一无线信号收发器21、所述第一电磁铁13和所述第二电磁铁14均与所述第一处理器15电性连接;对于固定板4来说,所述固定板4与所述井道1内壁之间固定设有加强块。
[0033]
通过本实用新型的上述方案,滑轨19和滑块20能够对配重块6的运动轨迹进行限位,第一无线信号收发器21、第二无线信号收发器22和第二处理器23能够通过无线信号传输的方式将加速度传感器16检测到的数据传送给第一处理器15,加强块能够增加固定板4与井道1内壁之间连接牢固度。
[0034]
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0035]
在实际应用时,伺服电机3带动第一滑轮5转动能够利用绳索9驱动轿厢2的升降,并且永磁铁12两侧的第一电磁铁13和第二电磁铁14均对永磁铁12产生斥力,使得滑板11的两侧与滑槽10两侧的内壁几乎不接触,即使接触摩擦阻力也很小,当绳索9发生断裂时,轿厢2会向下加速下坠,并且加速度非常大,加速度传感器16能够检测轿厢2的加速度,并将检测到的数据传送给第一处理器15,当轿厢2的加速度大于预设的阈值时,第一处理器15判断轿厢2发生坠落事故,控制第一电磁铁13的磁极互换,使得第二电磁铁14对永磁铁12依然是斥力,但是第一电磁铁13对永磁铁12产生吸引力,使得滑板11能够紧紧的贴合在滑槽10内壁,从而能够利用滑板11与滑槽10内壁之间的摩擦阻力对轿厢2进行紧急固定,从而能够对轿厢2以及内部的人员进行保护,第一防滑层17和第二防滑层18能够增加滑槽10和滑板11外壁的防滑性能,有利于利用摩擦阻力对轿厢2进行悬停固定,滑轨19和滑块20能够对配重块6的运动轨迹进行限位,第一无线信号收发器21、第二无线信号收发器22和第二处理器23能够通过无线信号传输的方式将加速度传感器16检测到的数据传送给第一处理器15,加强块能够增加固定板4与井道1内壁之间连接牢固度。
[0036]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。